CN213449770U - 一种铁路维修用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种铁路维修用防护栏，是由多个防护杆和连接组件拼接而成，连接组件设在两个相邻的防护杆之间，防护杆内开有调节腔，调节腔内安装有用于调节连接组件长短的调节件，所述调节件包括螺纹杆，所述螺纹杆顶部和底部均通过轴承与调节腔的顶部和底部内壁转动连接，所述螺纹杆外侧螺纹套接有两个移动板，两个移动板内均滑动插接有滑动柱，所述滑动柱的两端分别与调节腔的顶部和底部固定连接，所述防护杆外侧对应移动板位置开有连接口，连接组件一端贯穿连接口与移动板外侧连接。本实用新型通过转动转盘带动螺纹杆转动，而移动板在滑动柱的定位下，与螺纹杆发生相对转动，使移动板在螺纹杆上上下移动，从而实现对连接绳索伸出量的调节。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路防护技术领域，具体涉及一种铁路维修用防护栏。
背景技术
现有防护栏常用多个金属杆等焊接组装而成，组装好后外形为矩形长板状，缺点是长度固定，不便调节，在对铁路上局部地区进行维护检修时，需要多个矩形长板状的防护栏首尾相接拼成一个矩形或者三角形，将待维护检修区域围起来，但这样会导致防护栏搬运摆放十分麻烦，而且铁路上不同地方检修区域面积不同，导致在不同地方检修时，需要将多组防护栏摆放成不同的形状，使用极其麻烦。
现有防护栏我们查到如下专利：
1.专利号：201820885369 .9，实用新型名称：一种土木工程组装式的维护栏杆，其维护栏杆，每两个支杆之间通过卡合机构进行连接，多个支杆下端均固定安装有固定钉，多个支杆内部均开设有槽孔，且槽孔上端延伸至支杆，槽孔两侧的支杆上均还开设有条形槽，且条形槽内安装有透明塑料板，槽孔内部填充有荧光粉，多个支杆上端均放置有限位块，且限位块下端固定安装有卡接柱，卡接柱卡接在槽孔内，且卡接柱与槽孔之间间隙配合，限位块上端还固定安装有限位杆。虽然该实用新型能够使得栏杆的安装以及拆卸实现模块化，并有效提高了安装以及拆卸的效率，但是该维护栏杆的支杆之间通过螺母紧固，则说明还需要额外携带很多的小零件，并且两个支杆之间的长度是固定的，安装此维护栏杆时需要预留固定的间距，安装较为麻烦，同时，若想改变检修区域，也不易于改变形状摆放。
2.专利号： 201721361414 .2，实用新型名称：一种高速公路柔性安全防护栏，包括防护柱、防护栏主体和防护绳，所述防护柱的左侧固定有凸块，且防护柱的上方设置有支撑台，所述支撑台的右侧安装有照明灯，且支撑台的左侧固定有雾灯，所述防护栏主体的两侧设置有防护柱，且防护柱的右端固定有支撑杆，所述防护绳的左侧安装有螺纹套筒，且螺纹套筒的左侧固定有支撑杆，所述防护绳的外侧设置有提示牌，且提示牌的内侧安装有回形钩，所述固定块的上方安装有固定螺丝。该高速公路柔性安全防护栏固定有螺纹套筒，通过螺纹套筒，防护绳可与防护柱进行拆卸，防护栏主体上的防护绳不是一个整体，进而方便工作人员拆卸或更换一部分的防护绳，减少了工作人员的工作量。虽然该专利可以灵活改变形状，并且安装方便，但由于其防护绳的长度为固定的，同等数量下的防护柱，无法用在更大的检修区域上，需要携带更多的防护柱以备缺。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述技术问题，提供一种可调节间距、安装方便的的铁路维修用防护栏。
为实现上述的目的，本实用新型的技术方案为：
一种铁路维修用防护栏，是由多个防护杆和连接组件拼接而成，所述连接组件设在两个相邻的防护杆之间，所述防护杆内开有调节腔，所述调节腔内安装有用于调节连接组件长短的调节件，所述调节件包括螺纹杆，所述螺纹杆顶部和底部均通过轴承与调节腔的顶部和底部内壁转动连接，所述螺纹杆外侧螺纹套接有两个移动板，两个移动板内均滑动插接有滑动柱，所述滑动柱的两端分别与调节腔的顶部和底部固定连接，所述防护杆外侧对应移动板位置开有连接口，连接组件一端贯穿连接口与移动板外侧连接。
作为进一步的技术方案，以上所述移动板两侧均开有连接槽，且连接槽内通过转轴转动连接有连接台，所述连接组件一端贯穿连接口与所述连接台固定连接。
作为进一步的技术方案，以上所述连接组件包括连接绳索，所述连接绳索设有两个，两个连接绳索的外端分别与两个防护杆内的连接台固定，两个所述连接绳索相邻端分别设有螺纹套和螺纹柱，所述螺纹套和螺纹柱内壁螺纹连接。
作为进一步的技术方案，以上所述螺纹套外侧固定有防滑套。
作为进一步的技术方案，以上所述螺纹杆顶部设有转盘。
作为进一步的技术方案，以上所述防护杆底部设为圆锥形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型可调节间距。本实用新型通过转动转盘带动螺纹杆转动，而移动板在滑动柱的定位下，与螺纹杆发生相对转动，使移动板在螺纹杆上上下移动，从而实现对连接绳索伸出量的调节。
2、本实用新型安装方便。本实用新型的连接组件为螺纹套筒式，防护杆插上后直接螺纹连接即可；同时，因为本实用新型的连接组件的长短可调节，插装防护杆时，无需花过多的时间在调节防护杆的间距上，可人为估计距离插上防护杆即可，减少了安装的时间，提高了安装的效率。
3、本实用新型更便于搬运。本实用新型的连接组件可调节长短，在同等面积的检修区域中，本实用新型可采用更少的防护杆，更便于维护人员搬运。
附图说明
图1为本实用新型一种铁路维修用防护栏的结构示意图；
图2为本实用新型防护杆的结构示意图；
图3为本实用新型移动板和螺纹杆的连接结构示意图；
图4为图2 的A部放大图。
附图标记：1-防护杆，2-连接组件，3-调节腔，4-调节件，5-螺纹杆，6-移动板，7-滑动柱，8-连接口，9-连接槽，10-连接台，11-连接绳索，12-螺纹套，13-螺纹柱，14-转盘，15-防滑套。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式并不局限于实施例表示的范围。
实施例1：
一种铁路维修用防护栏，是由多个防护杆1和连接组件2拼接而成，连接组件2设在两个相邻的防护杆1之间，防护杆1内开有调节腔3，调节腔3内安装有用于调节连接组件2长短的调节件4，调节件4包括螺纹杆5，螺纹杆5顶部和底部均通过轴承与调节腔3的顶部和底部内壁转动连接，螺纹杆5外侧螺纹套12接有两个移动板6，两个移动板6内均滑动插接有滑动柱7，滑动柱7的两端分别与调节腔3的顶部和底部固定连接，防护杆1外侧对应移动板6位置开有连接口8，连接组件2一端贯穿连接口8与移动板6外侧连接。
移动板6两侧均开有连接槽9，且连接槽9内通过转轴转动连接有连接台10，连接组件2一端贯穿连接口8与连接台10固定连接，连接台10转动安装在连接槽9内，使得移动板6在移动时，连接组件2调节受到的阻力。
连接组件2包括连接绳索11，连接绳索11可以采用防割绳索，避免意外断裂，连接绳索11设有两个，两个连接绳索11的外端分别与两个防护杆1内的连接台10固定，两个连接绳索11相邻端分别设有螺纹套12和螺纹柱13，螺纹套12和螺纹柱13内壁螺纹连接，使得两个连接绳索11之间安插更加方便。
螺纹套12外侧固定有防滑套15，使得螺纹套12调节更加方便。。
螺纹杆5顶部设有转盘14，便于螺纹杆5的转动。
防护杆1底部设为圆锥形结构，圆锥形结构的设计，使其可以在任何地面上进行安插，使用更加方便。
在对铁路进行维护检修时，先观察待检修区域，然后将多个防护杆1插在待检修区域外围，通过转动转盘14，调节移动板6的位置，从而控制对应连接台10连接的连接绳索11伸出量，最后通过两个相邻连接绳索11之间螺纹套12和螺纹柱13的相互螺纹插接，实现连接，从而实现对待检修区域的防护作用，与现有的防护栏首尾相接的方式相比，使得其调节更为方便灵活，且适用与不同形状待检修区域的防护。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“ 中心”、“ 纵向”、“ 横向”、“ 前”、“ 后”、 “ 左”、“ 右”、“首”、“尾”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“相连”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接；可以是拆卸连接；也可以是点连接；可以是直接连接；可以是通过中间媒介间接连接，可以使两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型中未详尽说明的设备连接方式，均按本领域的常规连接方式理解。
上述实施例，仅为对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进一步详细说明的具体个例，本实用新型并非限定于此。凡在本实用新型公开的范围之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁路维修用防护栏，是由多个防护杆和连接组件拼接而成，所述连接组件设在两个相邻的防护杆之间，其特征在于：所述防护杆内开有调节腔，所述调节腔内安装有用于调节连接组件长短的调节件，所述调节件包括螺纹杆，所述螺纹杆顶部和底部均通过轴承与调节腔的顶部和底部内壁转动连接，所述螺纹杆外侧螺纹套接有两个移动板，两个移动板内均滑动插接有滑动柱，所述滑动柱的两端分别与调节腔的顶部和底部固定连接，所述防护杆外侧对应移动板位置开有连接口，连接组件一端贯穿连接口与移动板外侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维修用防护栏，其特征在于：所述移动板两侧均开有连接槽，且连接槽内通过转轴转动连接有连接台，所述连接组件一端贯穿连接口与所述连接台固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路维修用防护栏，其特征在于：所述连接组件包括连接绳索，所述连接绳索设有两个，两个连接绳索的外端分别与两个防护杆内的连接台固定，两个所述连接绳索相邻端分别设有螺纹套和螺纹柱，所述螺纹套和螺纹柱内壁螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路维修用防护栏，其特征在于：所述螺纹套外侧固定有防滑套。
5.根据权利要求1所述的一种铁路维修用防护栏，其特征在于：所述螺纹杆顶部设有转盘。
6.根据权利要求1所述的一种铁路维修用防护栏，其特征在于：所述防护杆底部设为圆锥形结构。
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