CN213444264U - 一种集装箱液袋门挡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱液袋门挡结构，涉及集装箱配件技术领域，具体为一种集装箱液袋门挡结构，包括集装箱和位于集装箱内部的液袋，所述集装箱的左侧固定连接有门框，所述液袋的左侧设置有挡板，所述挡板的内部分为多个隔板，所述挡板由多个隔板拼接而成，所述挡板的左侧设置有支撑架。通过在隔板的顶部和底部分别设置卡槽和卡块，在使用的过程中可以根据液袋的大小选择不同数量的隔板卡接在一起组成挡板，方便对不同大小的液袋进行使用，提高了装置的灵活性，通过在挡板的侧面设置支撑架对挡板进行支撑，提高了挡板使用时的牢固性，防止挡板断裂，保护了液袋和挡板的安全。

Description

一种集装箱液袋门挡结构

技术领域

本实用新型涉及集装箱配件技术领域，具体为一种集装箱液袋门挡结构。

背景技术

集装箱液袋，集装箱液袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器，每个容器可正好放置于20英尺的集装箱内，其容积为14-24立方米，最多可储运24000公升液体，在非危险液体运输上可以代替昂贵的罐箱、铁桶等传统包装，比罐车更有优势，因此在各类化工、石油、食品、饲料、农产品等领域得到了更广泛的应用。

由于液袋具有柔软性，液袋会在液体重力的影响下向四周延展，所以在运输的过程中需要在集装箱门处设置门档对液袋进行阻挡，现有的集装箱门档都是根据集装箱以及液袋的大小选择一整块木板，然后在木板的外侧钉上金属横杆，这样的门档只能适应特定的集装箱，而且无法进行规模化生产，使用起来非常的不方便，为此我们提供了一种集装箱液袋门挡结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种集装箱液袋门挡结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种集装箱液袋门挡结构，包括集装箱和位于集装箱内部的液袋，所述集装箱的左侧固定连接有门框，所述液袋的左侧设置有挡板，所述挡板的内部分为多个隔板，所述挡板由多个隔板拼接而成，所述挡板的左侧设置有支撑架，所述支撑架的外部卡接有连接件，所述支撑架通过连接件与挡板连接在一起。

可选的，所述隔板的顶部开设有卡槽，所述隔板的底部设置有卡块，所述卡块与卡槽相匹配，所述隔板的内部开设有安装孔。

可选的，所述支撑架包括有横杆，所述横杆的顶部开设有插槽，所述横杆的底部固定连接有竖杆，所述竖杆与插槽相匹配。

可选的，所述连接件包括有卡件，所述卡件呈几字形，所述卡件的两端螺纹套接有螺栓，所述螺栓的外部螺纹套接有螺帽。

可选的，所述螺栓的直径与安装孔的直径相同，所述螺栓活动套接在安装孔的内部。

本实用新型提供了一种集装箱液袋门挡结构，具备以下有益效果：

1、该集装箱液袋门挡结构，通过在隔板的顶部和底部分别设置卡槽和卡块，在使用的过程中可以根据液袋的大小选择不同数量的隔板卡接在一起组成挡板，方便对不同大小的液袋进行使用，提高了装置的灵活性，通过在挡板的侧面设置支撑架对挡板进行支撑，提高了挡板使用时的牢固性，防止挡板断裂，保护了液袋和挡板的安全。

2、该集装箱液袋门挡结构，通过插槽和竖杆的配合使用，在使用时将竖杆插接到插槽中，使多个横杆连接在一起，提高了支撑架连接的牢固性，同时方便支撑架随着挡板的高度进行调整，通过设置连接件对支撑架和挡板进行连接，利用卡件卡接在横杆的外部，然后使用螺栓将支撑架和挡板连接在一起，保证支撑架和挡板连接的牢固性，同时连接件也能够对两个隔板进行连接，避免隔板分开。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡板的结构示意图；

图3为本实用新型支撑架的结构示意图；

图4为本实用新型连接件的结构示意图。

图中：1、集装箱；2、液袋；3、门框；4、挡板；41、隔板；42、卡槽；43、卡块；44、安装孔；5、支撑架；51、横杆；52、插槽；53、竖杆；6、连接件；61、卡件；62、螺栓；63、螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种集装箱液袋门挡结构，包括集装箱1和位于集装箱1内部的液袋2，集装箱1的左侧固定连接有门框3，液袋2的左侧设置有挡板4，挡板4的内部分为多个隔板41，挡板4由多个隔板41拼接而成，通过在隔板41的顶部和底部分别设置卡槽42和卡块43，在使用的过程中可以根据液袋的大小选择不同数量的隔板41卡接在一起组成挡板4，方便对不同大小的液袋进行使用，提高了装置的灵活性，隔板41的顶部开设有卡槽42，隔板41的底部设置有卡块43，卡块43与卡槽42相匹配，隔板41的内部开设有安装孔44，挡板4的左侧设置有支撑架5，通过在挡板4的侧面设置支撑架5对挡板4进行支撑，提高了挡板4使用时的牢固性，防止挡板4断裂，保护了液袋2和挡板4的安全，支撑架5包括有横杆51，横杆51的顶部开设有插槽52，横杆51的底部固定连接有竖杆53，竖杆53与插槽52相匹配，通过插槽52和竖杆53的配合使用，在使用时将竖杆53插接到插槽52中，使多个横杆51连接在一起，提高了支撑架5连接的牢固性，同时方便支撑架5随着挡板4的高度进行调整，支撑架5的外部卡接有连接件6，连接件6包括有卡件61，卡件61呈几字形，卡件61的两端螺纹套接有螺栓62，螺栓62的外部螺纹套接有螺帽63，通过设置连接件6对支撑架5和挡板4进行连接，利用卡件61卡接在横杆51的外部，然后使用螺栓62将支撑架5和挡板4连接在一起，保证支撑架5和挡板4连接的牢固性，同时连接件6也能够对两个隔板41进行连接，避免隔板41分开，螺栓62的直径与安装孔44的直径相同，螺栓62活动套接在安装孔44的内部，支撑架5通过连接件6与挡板4连接在一起。

综上，该集装箱液袋门挡结构，使用时，根据液袋的大小选择适当数量的隔板41卡接在一起组成挡板4，然后在根据挡板4的高度将适当数量的横杆51插接在一起，然后再将挡板4和支撑架5放置到一起，使用卡件61卡接在横杆51上，再使用螺栓62穿过安装孔44与卡件61连接在一起，固定住挡板4和支撑架5，最后将挡板4和支撑架5组成的门档放置到集装箱1的开口处，即可。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种集装箱液袋门挡结构，包括集装箱(1)和位于集装箱(1)内部的液袋(2)，其特征在于：所述集装箱(1)的左侧固定连接有门框(3)，所述液袋(2)的左侧设置有挡板(4)，所述挡板(4)的内部分为多个隔板(41)，所述挡板(4)由多个隔板(41)拼接而成，所述挡板(4)的左侧设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)的外部卡接有连接件(6)，所述支撑架(5)通过连接件(6)与挡板(4)连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱液袋门挡结构，其特征在于：所述隔板(41)的顶部开设有卡槽(42)，所述隔板(41)的底部设置有卡块(43)，所述卡块(43)与卡槽(42)相匹配，所述隔板(41)的内部开设有安装孔(44)。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱液袋门挡结构，其特征在于：所述支撑架(5)包括有横杆(51)，所述横杆(51)的顶部开设有插槽(52)，所述横杆(51)的底部固定连接有竖杆(53)，所述竖杆(53)与插槽(52)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱液袋门挡结构，其特征在于：所述连接件(6)包括有卡件(61)，所述卡件(61)呈几字形，所述卡件(61)的两端螺纹套接有螺栓(62)，所述螺栓(62)的外部螺纹套接有螺帽(63)。

5.根据权利要求4所述的一种集装箱液袋门挡结构，其特征在于：所述螺栓(62)的直径与安装孔(44)的直径相同，所述螺栓(62)活动套接在安装孔(44)的内部。

Images