CN213423225U - 一种带有防护结构的加速度传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防护结构的加速度传感器，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有弧形回馈板，所述弧形回馈板的两侧均设置有侧板，所述侧板的一侧设置有凸块，所述凸块的内部设置有缓冲结构，所述侧板之间设置有壳体，所述壳体的一侧固定连接有悬臂梁。该带有防护结构的加速度传感器，通过弧形回馈板、侧板和缓冲结构的设置，在一些有震动的机械构件上测试时，壳体向下挤压弧形回馈板，弧形回馈板产生弹性形变，对竖直方向的震动能量进行吸收，同时，壳体向侧面挤压伸缩杆，伸缩杆收缩，弹簧收缩，对水平方向上的震动能量进行吸收，解决了目前加速度传感器没有防护结构，容易导致内部元件受损的问题。

Description

一种带有防护结构的加速度传感器

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为一种带有防护结构的加速度传感器。

背景技术

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器，通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成，传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值，根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等，现有的加速度传感器没有缓冲结构，防护性能较差，在一些有震动的机械构件上测试时，会对加速度传感器的内部精密构件产生损坏震动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有防护结构的加速度传感器，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有防护结构的加速度传感器，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有弧形回馈板，所述弧形回馈板的两侧均设置有侧板，所述侧板的一侧设置有凸块，所述凸块的内部设置有缓冲结构，所述侧板之间设置有壳体，所述壳体的一侧固定连接有悬臂梁，所述悬臂梁的上表面与下表面均固定连接有应变片，所述悬臂梁的一端固定连接有质量块，所述壳体的内部设置有阻尼液。

可选的，所述壳体的上表面设置有盖板，所述盖板的下表面固定连接有第一限位块，所述壳体的内底壁固定连接有第二限位块。

可选的，所述缓冲结构包括空腔、弹簧、限位板和伸缩杆，所述空腔的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有伸缩杆。

可选的，所述壳体的一侧设置有处理电路。

可选的，所述壳体与盖板之间通过螺栓螺纹连接，所述螺栓的数量为四个。

可选的，所述安装板的表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种带有防护结构的加速度传感器，具备以下有益效果：

1、该带有防护结构的加速度传感器，通过弧形回馈板、侧板和缓冲结构的设置，在一些有震动的机械构件上测试时，壳体向下挤压弧形回馈板，弧形回馈板产生弹性形变，对竖直方向的震动能量进行吸收，同时，壳体向侧面挤压伸缩杆，伸缩杆收缩，弹簧收缩，对水平方向上的震动能量进行吸收，解决了目前加速度传感器没有防护结构，容易导致内部元件受损的问题。

2、该带有防护结构的加速度传感器，通过悬臂梁、应变片、质量块和阻尼液的设置，在进行加速度测试时，被测物运动带动加速度传感器运动，悬臂梁将此运动传递给质量块，由于悬臂梁的刚度很大，所以质量块也会以同样的加速度运动，其产生的惯性力与加速度成正比，而此惯性力作用在悬臂梁的端部使之发生形变，从而引起其上的应变片电阻值变化，在恒定电源的激励下，由应变片组成的电桥在就会产生与加速度成比例的电压输出信号，从而实现加速度的测量。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图。

图中：1、安装板；2、弧形回馈板；3、侧板；4、凸块；5、缓冲结构；501、空腔；502、弹簧；503、限位板；504、伸缩杆；6、壳体；7、悬臂梁；8、应变片；9、质量块；10、阻尼液；11、盖板；12、第一限位块；13、第二限位块；14、处理电路；15、螺栓；16、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的加速度传感器，包括安装板1，安装板1的表面开设有安装孔16，安装孔16的数量为四个，通过安装孔16的设置，便于加速度传感器的安装，安装板1的上表面固定连接有弧形回馈板2，弧形回馈板2的两侧均设置有侧板3，侧板3的一侧设置有凸块4，凸块4的内部设置有缓冲结构5，缓冲结构5包括空腔501、弹簧502、限位板503和伸缩杆504，空腔501的内底壁固定连接有弹簧502，弹簧502的一端固定连接有限位板503，限位板503的一侧固定连接有伸缩杆504，通过弧形回馈板2、侧板3和缓冲结构5的设置，在一些有震动的机械构件上测试时，壳体6向下挤压弧形回馈板2，弧形回馈板2产生弹性形变，对竖直方向的震动能量进行吸收，同时，壳体6向侧面挤压伸缩杆504，伸缩杆504收缩，弹簧502收缩，对水平方向上的震动能量进行吸收，解决了目前加速度传感器没有防护结构，容易导致内部元件受损的问题，侧板3之间设置有壳体6，壳体6的上表面设置有盖板11，盖板11的下表面固定连接有第一限位块12，壳体6的内底壁固定连接有第二限位块13，通过第一限位块12和第二限位块13的设置，对质量块9进行限位保护，壳体6的一侧设置有处理电路14，壳体6与盖板11之间通过螺栓15螺纹连接，螺栓15的数量为四个，壳体6的一侧固定连接有悬臂梁7，悬臂梁7的上表面与下表面均固定连接有应变片8，悬臂梁7的一端固定连接有质量块9，壳体6的内部设置有阻尼液10，通过悬臂梁7、应变片8、质量块9和阻尼液10的设置，在进行加速度测试时，被测物运动带动加速度传感器运动，悬臂梁7将此运动传递给质量块9，由于悬臂梁7的刚度很大，所以质量块9也会以同样的加速度运动，其产生的惯性力与加速度成正比，而此惯性力作用在悬臂梁7的端部使之发生形变，从而引起其上的应变片8电阻值变化，在恒定电源的激励下，由应变片8组成的电桥在就会产生与加速度成比例的电压输出信号，从而实现加速度的测量。

综上所述，该带有防护结构的加速度传感器，在使用时，通过弧形回馈板2、侧板3和缓冲结构5的设置，在一些有震动的机械构件上测试时，壳体6向下挤压弧形回馈板2，弧形回馈板2产生弹性形变，对竖直方向的震动能量进行吸收，同时，壳体6向侧面挤压伸缩杆504，伸缩杆504收缩，弹簧502收缩，对水平方向上的震动能量进行吸收，解决了目前加速度传感器没有防护结构，容易导致内部元件受损的问题，通过悬臂梁7、应变片8、质量块9和阻尼液10的设置，在进行加速度测试时，被测物运动带动加速度传感器运动，悬臂梁7将此运动传递给质量块9，由于悬臂梁7的刚度很大，所以质量块9也会以同样的加速度运动，其产生的惯性力与加速度成正比，而此惯性力作用在悬臂梁7的端部使之发生形变，从而引起其上的应变片8电阻值变化，在恒定电源的激励下，由应变片8组成的电桥在就会产生与加速度成比例的电压输出信号，从而实现加速度的测量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有防护结构的加速度传感器，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面固定连接有弧形回馈板(2)，所述弧形回馈板(2)的两侧均设置有侧板(3)，所述侧板(3)的一侧设置有凸块(4)，所述凸块(4)的内部设置有缓冲结构(5)，所述侧板(3)之间设置有壳体(6)，所述壳体(6)的一侧固定连接有悬臂梁(7)，所述悬臂梁(7)的上表面与下表面均固定连接有应变片(8)，所述悬臂梁(7)的一端固定连接有质量块(9)，所述壳体(6)的内部设置有阻尼液(10)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的加速度传感器，其特征在于：所述壳体(6)的上表面设置有盖板(11)，所述盖板(11)的下表面固定连接有第一限位块(12)，所述壳体(6)的内底壁固定连接有第二限位块(13)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的加速度传感器，其特征在于：所述缓冲结构(5)包括空腔(501)、弹簧(502)、限位板(503)和伸缩杆(504)，所述空腔(501)的内底壁固定连接有弹簧(502)，所述弹簧(502)的一端固定连接有限位板(503)，所述限位板(503)的一侧固定连接有伸缩杆(504)。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的加速度传感器，其特征在于：所述壳体(6)的一侧设置有处理电路(14)。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的加速度传感器，其特征在于：所述壳体(6)与盖板(11)之间通过螺栓(15)螺纹连接，所述螺栓(15)的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的加速度传感器，其特征在于：所述安装板(1)的表面开设有安装孔(16)，所述安装孔(16)的数量为四个。

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