CN213419535U - 一种翻转台液压控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种翻转台液压控制系统。所述翻转台液压控制系统包括翻转油路、推杆油路、电磁换向阀Ⅰ和叠加式双溢流阀，所述叠加式双溢流阀用于将控制系统中的工作压力在所述翻转油路与推杆油路之间进行大小调节的，所述叠加式双溢流阀通过所述电磁换向阀Ⅰ连接于所述翻转油路与推杆油路之间。与相关技术相比，本实用新型所提供的翻转台液压控制系统采用叠加式双溢流阀和电磁换向阀组合式阀组结构，该液压系统高低压工况实行工作压力分级控制，有效的减少系统在低压力工况的能量损失，大大减少系统发热。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于PC构件的翻转台，尤其涉及一种翻转台液压控制系统。
背景技术
PC构件生产中，需要对PC构件进行翻转与脱模。翻转与脱模一般采用翻转台实现，翻转台包括用于翻转PC构件的翻转臂和用于PC构件脱模的推杆。PC构件的翻转与脱模等动作，均由同一个液压系统控制。实际工作中，翻转所需的工作压力大于翻转臂回位、推杆退出和缩回工况所需的工作压力，因此，使用工作压力恒定不变的液压系统，则会出现因工作压力过大而导致PC构件脱模时损坏，或者因工作压力过小而导致翻转不到位等问题。
现用的翻转台液压系统最大的工作压力由一个定值溢流阀限制，该溢流阀的调定值是根据翻转台液压系统所有工况中的最大压力设定的。由于液压系统每分钟的流量固定，在翻转臂回位、推杆推出和缩回工况都需要进行调速，调速引起的多余流量只能通过溢流阀溢出，造成能量的巨大损失，经溢流阀溢出的高压液压油发热较大，引起整个液压系统油温上升，进而造成控制系统工作效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种翻转台液压控制系统，能设定低工作压力，提高工作效率。
本实用新型的技术方案是：一种翻转台液压控制系统包括用于驱动翻转臂翻转的翻转油路、用于推动PC构件脱模的推杆油路，所述翻转台液压控制系统还包括电磁换向阀Ⅰ和用于将控制系统中的工作压力在所述翻转油路与推杆油路之间进行大小调节的叠加式双溢流阀，所述叠加式双溢流阀通过所述电磁换向阀Ⅰ连接于所述翻转油路与推杆油路之间。
上述方案中，通过在翻转油路和推杆油路之间设置电磁换向阀Ⅰ和叠加式双溢流阀的组合式阀组，在叠加式双溢流阀中不仅设置有高的工作压力，同时还设定有低的工作压力，以实现工作压力分级控制，有效的减少系统在低压力工况的能量损失，大大减少系统发热，提高控制系统的工作效率。
优选的，所述叠加式双溢流阀包括溢流阀Ⅰ和溢流阀Ⅱ，所述电磁换向阀Ⅰ通过油口A和溢流阀Ⅰ与所述翻转油路相连；所述电磁换向阀Ⅰ通过油口B和溢流阀Ⅱ与所述翻转油路相连；所述电磁换向阀Ⅰ通过油口T分别与同步马达和油箱相连，所述电磁换向阀Ⅰ通过油口P分别与油泵和推杆油路相连。
优选的，所述溢流阀Ⅰ设定的压力值高于溢流阀Ⅱ设定的压力值。
优选的，所述液压油路上连接有翻转油缸、同步马达和电磁换向阀Ⅱ，所述推杆油路上连接有推杆油缸和电磁换向阀Ⅲ，所述电磁换向阀Ⅱ通过油口A＇与同步马达及翻转油缸的无杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口B＇与翻转油缸的有杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口P＇和油口P与电磁换向阀Ⅰ、叠加式双溢流阀及推杆油路上的油口P＂相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口T＇分别与同步马达和油箱相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口T＂分别与同步马达和油箱相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口A＂与推杆油缸的无杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口B＂与推杆油缸的有杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口P＇与油泵相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口P＂与油泵相连。
优选的，所述同步马达与油箱之间连接有一背压阀。
优选的，所述电磁换向阀Ⅱ与翻转油缸之间及所述电磁换向阀Ⅲ与推杆油缸之间均连接有一个液压锁。
优选的，油口A＇与同步马达相连的管路上设有能防止同步马达的油回流至电磁换向阀Ⅱ的单向节流阀Ⅰ。
优选的，所述电磁换向阀Ⅲ与推杆油缸之间设有能防止推杆油缸的油回流至电磁换向阀Ⅲ的单向节流阀Ⅱ。
优选的，油泵的连接管路上设有防止电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ和电磁换向阀Ⅰ的油回流至油泵的单向阀。
优选的，所述翻转油路、推杆油路、电磁换向阀Ⅰ和叠加式双溢流阀连接的管路上连接有压力表。
与相关技术相比，本实用新型的有益效果为：
一、采用叠加式双溢流阀和电磁换向阀组合式阀组结构，该液压系统高低压工况实行工作压力分级控制，低压力工况将溢流阀设置在低工作压力，有效的减少系统在低压力工况的能量损失，大大减少系统发热；
二、压力的分级控制有效的减少翻转台液压系统在低压力工况的功率损失，大大减少系统发热，提高设备使用的经济性和寿命；
三、能同时实现系统压力卸荷及两级控制。
附图说明
图1为本实用新型提供的翻转台液压控制系统的结构示意图。
附图中，1-翻转油缸、2-推杆油缸、3-同步马达、4-单向阀、5-单向节流阀Ⅰ、6-液压锁、7-电磁换向阀Ⅱ、8-叠加式双溢流阀、81-溢流阀Ⅰ、82-溢流阀Ⅱ、9-电磁换向阀Ⅰ、10-单向节流阀Ⅱ、11-背压阀、12-压力表、13-电磁换向阀Ⅲ、14-油泵、15-油箱。
具体实施方式
以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
如图1所示，本实施例提供的一种翻转台液压控制系统包括用于驱动翻转臂翻转的翻转油路、用于推动PC构件脱模的推杆油路，所述翻转台液压控制系统还包括电磁换向阀Ⅰ和用于将控制系统中的工作压力在所述翻转油路与推杆油路之间进行大小调节的叠加式双溢流阀，所述叠加式双溢流阀通过所述电磁换向阀Ⅰ连接于所述翻转油路与推杆油路之间。
具体的，所述翻转油路上连接有翻转油缸1、同步马达3、单向节流阀Ⅰ5、液压锁6和电磁换向阀Ⅱ7。翻转油缸1用于驱动翻转臂翻转和回位。同步马达3用以保证两个翻转臂同步动作。
所述叠加式双溢流阀8包括溢流阀Ⅰ81和溢流阀Ⅱ82。所述溢流阀Ⅰ81设定的压力值高于溢流阀Ⅱ82设定的压力值。
所述推杆油路上连接有推杆油缸2、单向节流阀Ⅱ10、液压锁6和电磁换向阀Ⅲ13。推杆油缸用于推动PC构件和模台错开一小段距离，防止脱模时构件和模台粘贴，造成模台倾翻的事故。
所述电磁换向阀Ⅱ7通过油口A＇依次与液压锁6、单向节流阀Ⅰ5、同步马达3和翻转油缸1的无杆腔相连。
所述电磁换向阀Ⅱ7通过油口B＇依次与液压锁6和翻转油缸1的有杆腔相连。
所述电磁换向阀Ⅱ7通过油口P＇与单向阀4和油泵14相连。所述单向阀4避免电磁换向阀Ⅱ7的油回流。所述电磁换向阀Ⅱ7通过油口P＇和油口P与电磁换向阀Ⅰ9相连。所述电磁换向阀Ⅱ7通过油口P＇和油口P＂与电磁换向阀Ⅲ13相连。所述电磁换向阀Ⅱ7通过油口T＇分别与同步马达3、油箱15相连。
所述电磁换向阀Ⅰ9通过油口A与溢流阀Ⅰ81和所述翻转油路上的同步马达相连，所述电磁换向阀Ⅰ通过油口A与溢流阀Ⅰ相连，再通过油口P＇与电磁换向阀Ⅱ7相连。所述电磁换向阀Ⅰ通过油口B与溢流阀Ⅱ和所述翻转油路上的同步马达相连，所述电磁换向阀Ⅰ通过油口B和溢流阀Ⅱ相连，再通过油口T＂与电磁换向阀Ⅲ相连。所述电磁换向阀Ⅰ通过油口T分别与同步马达3、油箱15相连，所述电磁换向阀Ⅰ9通过油口P与油泵14相连。
所述电磁换向阀Ⅲ13通过油口P＂和油口P与电磁换向阀Ⅰ9相连。所述电磁换向阀Ⅲ13通过油口P＂与油泵14相连。
所述电磁换向阀Ⅲ13通过油口A＂依次与液压锁6、单向节流阀Ⅱ和推杆油缸的无杆腔相连。
所述电磁换向阀Ⅲ13通过油口B＂依次与液压锁6、单向节流阀Ⅱ和推杆油缸的有杆腔相连。
电磁换向阀Ⅲ13通过油口T＂分别与同步马达3和油箱15相连。
所述同步马达3与油箱15之间连接有一背压阀11。所述背压阀11对回油路形成背压，与同步马达3配合使用，在翻转油缸管路吸空的情形下进行补油。
所述翻转油路、推杆油路、电磁换向阀Ⅰ和叠加式双溢流阀连接的管路上连接有压力表12。
单向节流阀Ⅰ5和单向节流阀Ⅱ10用于对通过的液压油进行单方向的节流调速作用。液压锁6为安全元件，当所有的电磁换向阀断电时，液压锁6对油路进行双向锁止，保持油缸位置。电磁换向阀为控制油缸伸出、缩回的方向控制元件。
本实用新型采用的叠加式双溢流阀8和电磁换向阀Ⅰ9的组合方式，在电磁换向阀不得电的状态下，液压系统处于待机状态，所有电磁铁不得电，液压油通过电磁换向阀Ⅰ9的中位流回油箱15。翻转时工况，电磁换向阀Ⅱ7的电磁铁2DT和电磁换向阀Ⅰ9的电磁铁4DT同时得电，系统工作压力以叠加式双溢流阀8中的溢流阀Ⅰ81设定的高压(20MPa)工作。在翻转臂回位及推杆伸出缩回工况时，电磁换向阀Ⅱ7的电磁铁1DT和电磁换向阀Ⅰ9的电磁铁3DT同时得电，系统工作压力以叠加式双溢流阀8中的溢流阀Ⅱ设定的低压(5MPa)工作。
推杆油缸伸出工况，电磁换向阀Ⅰ9的电磁铁3DT和电磁换向阀Ⅲ13的电磁铁6DT同时得电，液压系统以最大工作压力5MPa工作；推杆油缸缩回工况，电磁换向阀Ⅰ9的电磁铁3DT和电磁换向阀Ⅲ13的电磁铁5DT同时得电，液压系统以工作压力5MPa工作。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种翻转台液压控制系统，包括用于驱动翻转臂翻转的翻转油路和用于推动PC构件脱模的推杆油路，其特征在于，还包括电磁换向阀Ⅰ和用于将控制系统中的工作压力在所述翻转油路与推杆油路之间进行大小调节的叠加式双溢流阀，所述叠加式双溢流阀通过所述电磁换向阀Ⅰ连接于所述翻转油路与推杆油路之间。
2.根据权利要求1所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述叠加式双溢流阀包括溢流阀Ⅰ和溢流阀Ⅱ，所述电磁换向阀Ⅰ通过油口A和溢流阀Ⅰ与所述翻转油路相连；所述电磁换向阀Ⅰ通过油口B和溢流阀Ⅱ与所述翻转油路相连；所述电磁换向阀Ⅰ通过油口T分别与同步马达和油箱相连，所述电磁换向阀Ⅰ通过油口P分别与油泵和推杆油路相连。
3.根据权利要求2所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述溢流阀Ⅰ设定的压力值高于溢流阀Ⅱ设定的压力值。
4.根据权利要求1~3任一项所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述翻转油路上连接有翻转油缸、同步马达和电磁换向阀Ⅱ，所述推杆油路上连接有推杆油缸和电磁换向阀Ⅲ，所述电磁换向阀Ⅱ通过油口A＇与同步马达及翻转油缸的无杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口B＇与翻转油缸的有杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口P＇和油口P与电磁换向阀Ⅰ、叠加式双溢流阀及推杆油路上的油口P＂相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口T＇分别与同步马达和油箱相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口T＂分别与同步马达和油箱相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口A＂与推杆油缸的无杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口B＂与推杆油缸的有杆腔相连；所述电磁换向阀Ⅱ通过油口P＇与油泵相连；所述电磁换向阀Ⅲ通过油口P＂与油泵相连。
5.根据权利要求4所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述同步马达与油箱之间连接有一背压阀。
6.根据权利要求4所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述电磁换向阀Ⅱ与翻转油缸之间及所述电磁换向阀Ⅲ与推杆油缸之间均连接有一个液压锁。
7.根据权利要求4所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，油口A＇与同步马达相连的管路上设有能防止同步马达的油回流至电磁换向阀Ⅱ的单向节流阀Ⅰ。
8.根据权利要求4所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述电磁换向阀Ⅲ与推杆油缸之间设有能防止推杆油缸的油回流至电磁换向阀Ⅲ的单向节流阀Ⅱ。
9.根据权利要求4所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，油泵的连接管路上设有防止电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ和电磁换向阀Ⅰ的油回流至油泵的单向阀。
10.根据权利要求1~3任一项所述的翻转台液压控制系统，其特征在于，所述翻转油路、推杆油路、电磁换向阀Ⅰ和叠加式双溢流阀连接的管路上连接有压力表。
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| CN202022202123.7U CN213419535U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种翻转台液压控制系统 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114439796A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-05-06 | 无锡华联科技集团有限公司 | 一种大型薄板翻转多组独立模块化泵站液压装备 |
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2020
- 2020-09-30 CN CN202022202123.7U patent/CN213419535U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114439796A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-05-06 | 无锡华联科技集团有限公司 | 一种大型薄板翻转多组独立模块化泵站液压装备 |
| CN114439796B (zh) * | 2021-11-16 | 2024-05-03 | 无锡华联科技集团有限公司 | 一种大型薄板翻转多组独立模块化泵站液压装备 |
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