CN213415941U - 一种缓冲减震式电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲减震式电梯，包括机架、电梯本体、两根左滑杆、两根右滑杆、两个滑块、两个缓冲筒、两根横向缓冲杆、两个缓冲活塞、横向缓冲弹簧、若干根导柱、若干个导套以及若干根纵向缓冲弹簧，纵向缓冲弹簧的数量与导柱的数量相等并一一对应，纵向缓冲弹簧套接于相对应的导柱上。本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单，因而可靠性高，制造成本低；(2)在纵向和横向均能极大的降低电梯本体受到的冲击力，进而避免电梯乘坐人员受到受到较大的冲击力，确保电梯乘坐人员的舒适性，同时还能大大降低电梯的维护维修成本，进一步降低电梯的运行成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯，特别是一种缓冲减震式电梯。
背景技术
对于高层建筑来说，电梯是不可或缺的上行或下行工具，但是现有的电梯，在上行或下行的过程中，尤其在刹车的时候，为了避免电梯乘坐人员遭受较大的冲击力，保持较好的舒适性，一般都会设有专门的缓冲机构，但是现有的缓冲机构结构复杂，造价高，且维护维修成本高，致使电梯的使用成本居高不下，无法完全满足人们的乘坐需求。
发明内容
本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、可靠性强、造价低、易于维护维修因而能大大降低电梯的运行成本的缓冲减震式电梯。
为了解决上述技术问题，本实用新型的缓冲减震式电梯，包括：
机架；
电梯本体，置于机架内；
两根左滑杆，固定于电梯本体左侧的机架上，所述左滑杆呈竖直方向设置；
两根右滑杆，固定于电梯本体右侧的机架上，所述右滑杆也呈竖直方向设置；
两个滑块，分别套接于两根左滑杆和两根右滑杆上；
两个缓冲筒，分别固定于两个滑块上；
两根横向缓冲杆，分别插入于两个缓冲筒中；
两个缓冲活塞，分别固定于缓冲杆的外端；
横向缓冲弹簧，置于缓冲筒内，设于缓冲活塞和缓冲筒之间；
若干根导柱，均布并固定于电梯本体的底面上；
若干个导套，设于导柱下方的机架上，所述导套的数量与导柱相等并与导柱一一对应，所述导套置于相对应的导柱的正下方，所述导柱插入于相对应的导套中；
以及若干根纵向缓冲弹簧，所述纵向缓冲弹簧的数量与导柱的数量相等并一一对应，所述纵向缓冲弹簧套接于相对应的导柱上。
进一步，本实用新型的缓冲减震式电梯，所述滑块上设有长条槽，所述长条槽的长度方向与滑块的长度方向相一致，所述左滑杆和右滑杆插入于相应的长条槽内，所述左滑杆和右滑杆的直径与长条槽的宽度相匹配。
进一步，本实用新型的缓冲减震式电梯，所述电梯本体的前端面上设有自动推拉门。
本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单，因而可靠性高，制造成本低；(2)电梯本体在随机架上行或下行的过程中，尤其是刹车的时候，在高度方向上，通过导套和导柱的配合以及纵向缓冲弹簧的缓冲作用，能极大的降低电梯本体在高度方向受到的冲击力；同时，在电梯本体的横向，通过缓冲杆、缓冲活塞和横向缓冲弹簧的共同作用，能极大的降低电梯本体在横向受到的冲击力，故此，与现有电梯的复杂缓冲机构相比，本实用新型的缓冲减震式电梯，在纵向和横向均能极大的降低电梯本体受到的冲击力，进而避免电梯乘坐人员受到受到较大的冲击力，确保电梯乘坐人员的舒适性，同时还能大大降低电梯的维护维修成本，进一步降低电梯的运行成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1中A-A面的剖视图。
图中：1、机架，2、电梯本体，3、缓冲杆，4、左滑杆，5、缓冲筒，6、横向缓冲弹簧，7、缓冲活塞，8、导柱，9、导套，10、纵向缓冲弹簧，11、自动推拉门，12、右滑杆，13、滑块，14、长条槽。
具体实施方式
如图1和图2所示，是一种缓冲减震式电梯，包括机架1，机架1是整个装置的基础构件，其它构件直接或间接的设于机架1上。
机架1内设有电梯本体2，当电梯上行或下行的时候，乘坐人员就站立或坐于电梯本体2内。
电梯本体2左侧的机架1上固定有两根左滑杆4，所述左滑杆4呈竖直方向设置，电梯本体2右侧的机架4上固定有两根右滑杆12，右滑杆12也呈竖直方向设置。
两根左滑杆4和两根右滑杆12上分别套接有一块滑块13，当滑块13受到外力的时候，就会沿左滑杆4和右滑杆12上下滑动，而随着滑块13的滑动，电梯本体4也会随之滑动。
两个滑块13上分别固定有一个缓冲筒5，每个缓冲筒5内均插入有一根缓冲杆3，每根缓冲杆3的外端均固定有一个缓冲活塞7，每个缓冲筒5内均设有一根横向缓冲弹簧6，横向缓冲弹簧6置于缓冲活塞7与缓冲筒5的之间。
电梯乘坐人员在乘坐电梯上行或下行的时候，若收到横向的冲击力，则通过缓冲杆3、缓冲活塞7、缓冲筒5和横向缓冲弹簧6的共同作用，就会在横向起到良好的缓冲性能，大大降低电梯本体2在横向受到的冲击力。
电梯本体2的底面上均布并固定有若干根导柱8，相应的，导柱8下方的机架1上设有若干个导套9，导套9的数量与导柱8相等并与导柱一一对应，所述导套9置于相对应的导柱8的正下方，导柱8插入于相对应的导套9中，每根导柱8上还套接有一根纵向缓冲弹簧10，纵向缓冲弹簧10的数量与导柱8的数量相等并一一对应。
同理，电梯乘坐人员在乘坐电梯上行或下行的时候，若收到纵向的冲击力，则通过导柱8、导套9和纵向缓冲弹簧10的共同作用，就会在纵向起到良好的缓冲性能，大大降低电梯本体2在纵向受到的冲击力。
与现有的电梯的缓冲机构相比，本实施例的缓冲减震式电梯，结构简单，而结构越简单，一般情况下，则可靠性越高。
另外，由于缓冲机构的结构简单，因而容易加工制造，同时也更加容易组装或拆卸，因而制造成本低。
更重要的时候，电梯本体2在随机架1上行或下行的过程中，尤其是刹车的时候，在高度方向上，通过导套9和导柱8的配合以及纵向缓冲弹簧10的缓冲作用，能极大的降低电梯本体2在高度方向受到的冲击力；同时，在电梯本体2的横向，通过缓冲杆3、缓冲活塞7和横向缓冲弹簧6的共同作用，能极大的降低电梯本体2在横向受到的冲击力，故此，与现有电梯的复杂缓冲机构相比，本实用新型的缓冲减震式电梯，在纵向和横向均能极大的降低电梯本体2受到的冲击力，进而避免电梯乘坐人员受到受到较大的冲击力，确保电梯乘坐人员的舒适性，同时还能大大降低电梯的维护维修成本，进一步降低电梯的运行成本。
本实施例的缓冲减震式电梯，滑块13上设有长条槽14，长条槽14的长度方向与滑块13的长度方向相一致，左滑杆4和右滑杆12插入于相应的长条槽14内，左滑杆4和右滑杆12的直径与长条槽14的宽度相匹配。
因此，当电梯本体2受到较大冲击力的时候，可以允许电梯本体2、缓冲杆3、缓冲活塞7、横向缓冲弹簧6、缓冲筒5以及滑块13可以在前后方向有较小的移动的情况下，也不会影响整个电梯的缓冲机构的运行，从而进一步提高整个电梯的可靠性，延长电梯的使用寿命。
本实施例的缓冲减震式电梯，电梯本体2的前端面上设有自动推拉门11。
Claims (3)
1.一种缓冲减震式电梯，其特征在于，包括：
机架(1)；
电梯本体(2)，置于机架(1)内；
两根左滑杆(4)，固定于电梯本体(2)左侧的机架(1)上，所述左滑杆(4)呈竖直方向设置；
两根右滑杆(12)，固定于电梯本体(2)右侧的机架(1)上，所述右滑杆(12)也呈竖直方向设置；
两个滑块(13)，分别套接于两根左滑杆(4)和两根右滑杆(12)上；
两个缓冲筒(5)，分别固定于两个滑块(13)上；
两根横向缓冲杆(3)，分别插入于两个缓冲筒(5)中；
两个缓冲活塞(7)，分别固定于缓冲杆(3)的外端；
横向缓冲弹簧(6)，置于缓冲筒(5)内，设于缓冲活塞(7)和缓冲筒(5)之间；
若干根导柱(8)，均布并固定于电梯本体(2)的底面上；
若干个导套(9)，设于导柱(8)下方的机架(1)上，所述导套(9)的数量与导柱(8)相等并与导柱(8)一一对应，所述导套(9)置于相对应的导柱(8)的正下方，所述导柱(8)插入于相对应的导套(9)中；
以及若干根纵向缓冲弹簧(10)，所述纵向缓冲弹簧(10)的数量与导柱(8)的数量相等并一一对应，所述纵向缓冲弹簧(10)套接于相对应的导柱(8)上。
2.根据权利要求1所述的缓冲减震式电梯，其特征在于：所述滑块(13)上设有长条槽(14)，所述长条槽(14)的长度方向与滑块(13)的长度方向相一致，所述左滑杆(4)和右滑杆(12)插入于相应的长条槽(14)内，所述左滑杆(4)和右滑杆(12)的直径与长条槽(14)的宽度相匹配。
3.根据权利要求1所述的缓冲减震式电梯，其特征在于：所述电梯本体(2)的前端面上设有自动推拉门(11)。
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2020
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