CN213415941U - 一种缓冲减震式电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲减震式电梯,包括机架、电梯本体、两根左滑杆、两根右滑杆、两个滑块、两个缓冲筒、两根横向缓冲杆、两个缓冲活塞、横向缓冲弹簧、若干根导柱、若干个导套以及若干根纵向缓冲弹簧,纵向缓冲弹簧的数量与导柱的数量相等并一一对应,纵向缓冲弹簧套接于相对应的导柱上。本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单,因而可靠性高,制造成本低;(2)在纵向和横向均能极大的降低电梯本体受到的冲击力,进而避免电梯乘坐人员受到受到较大的冲击力,确保电梯乘坐人员的舒适性,同时还能大大降低电梯的维护维修成本,进一步降低电梯的运行成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,特别是一种缓冲减震式电梯。
背景技术
对于高层建筑来说,电梯是不可或缺的上行或下行工具,但是现有的电梯,在上行或下行的过程中,尤其在刹车的时候,为了避免电梯乘坐人员遭受较大的冲击力,保持较好的舒适性,一般都会设有专门的缓冲机构,但是现有的缓冲机构结构复杂,造价高,且维护维修成本高,致使电梯的使用成本居高不下,无法完全满足人们的乘坐需求。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、可靠性强、造价低、易于维护维修因而能大大降低电梯的运行成本的缓冲减震式电梯。
为了解决上述技术问题,本实用新型的缓冲减震式电梯,包括:
机架;
电梯本体,置于机架内;
两根左滑杆,固定于电梯本体左侧的机架上,所述左滑杆呈竖直方向设置;
两根右滑杆,固定于电梯本体右侧的机架上,所述右滑杆也呈竖直方向设置;
两个滑块,分别套接于两根左滑杆和两根右滑杆上;
两个缓冲筒,分别固定于两个滑块上;
两根横向缓冲杆,分别插入于两个缓冲筒中;
两个缓冲活塞,分别固定于缓冲杆的外端;
横向缓冲弹簧,置于缓冲筒内,设于缓冲活塞和缓冲筒之间;
若干根导柱,均布并固定于电梯本体的底面上;
若干个导套,设于导柱下方的机架上,所述导套的数量与导柱相等并与导柱一一对应,所述导套置于相对应的导柱的正下方,所述导柱插入于相对应的导套中;
以及若干根纵向缓冲弹簧,所述纵向缓冲弹簧的数量与导柱的数量相等并一一对应,所述纵向缓冲弹簧套接于相对应的导柱上。
进一步,本实用新型的缓冲减震式电梯,所述滑块上设有长条槽,所述长条槽的长度方向与滑块的长度方向相一致,所述左滑杆和右滑杆插入于相应的长条槽内,所述左滑杆和右滑杆的直径与长条槽的宽度相匹配。
进一步,本实用新型的缓冲减震式电梯,所述电梯本体的前端面上设有自动推拉门。
本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单,因而可靠性高,制造成本低;(2)电梯本体在随机架上行或下行的过程中,尤其是刹车的时候,在高度方向上,通过导套和导柱的配合以及纵向缓冲弹簧的缓冲作用,能极大的降低电梯本体在高度方向受到的冲击力;同时,在电梯本体的横向,通过缓冲杆、缓冲活塞和横向缓冲弹簧的共同作用,能极大的降低电梯本体在横向受到的冲击力,故此,与现有电梯的复杂缓冲机构相比,本实用新型的缓冲减震式电梯,在纵向和横向均能极大的降低电梯本体受到的冲击力,进而避免电梯乘坐人员受到受到较大的冲击力,确保电梯乘坐人员的舒适性,同时还能大大降低电梯的维护维修成本,进一步降低电梯的运行成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1中A-A面的剖视图。
图中:1、机架,2、电梯本体,3、缓冲杆,4、左滑杆,5、缓冲筒,6、横向缓冲弹簧,7、缓冲活塞,8、导柱,9、导套,10、纵向缓冲弹簧,11、自动推拉门,12、右滑杆,13、滑块,14、长条槽。
具体实施方式
如图1和图2所示,是一种缓冲减震式电梯,包括机架1,机架1是整个装置的基础构件,其它构件直接或间接的设于机架1上。
机架1内设有电梯本体2,当电梯上行或下行的时候,乘坐人员就站立或坐于电梯本体2内。
电梯本体2左侧的机架1上固定有两根左滑杆4,所述左滑杆4呈竖直方向设置,电梯本体2右侧的机架4上固定有两根右滑杆12,右滑杆12也呈竖直方向设置。
两根左滑杆4和两根右滑杆12上分别套接有一块滑块13,当滑块13受到外力的时候,就会沿左滑杆4和右滑杆12上下滑动,而随着滑块13的滑动,电梯本体4也会随之滑动。
两个滑块13上分别固定有一个缓冲筒5,每个缓冲筒5内均插入有一根缓冲杆3,每根缓冲杆3的外端均固定有一个缓冲活塞7,每个缓冲筒5内均设有一根横向缓冲弹簧6,横向缓冲弹簧6置于缓冲活塞7与缓冲筒5的之间。
电梯乘坐人员在乘坐电梯上行或下行的时候,若收到横向的冲击力,则通过缓冲杆3、缓冲活塞7、缓冲筒5和横向缓冲弹簧6的共同作用,就会在横向起到良好的缓冲性能,大大降低电梯本体2在横向受到的冲击力。
电梯本体2的底面上均布并固定有若干根导柱8,相应的,导柱8下方的机架1上设有若干个导套9,导套9的数量与导柱8相等并与导柱一一对应,所述导套9置于相对应的导柱8的正下方,导柱8插入于相对应的导套9中,每根导柱8上还套接有一根纵向缓冲弹簧10,纵向缓冲弹簧10的数量与导柱8的数量相等并一一对应。
同理,电梯乘坐人员在乘坐电梯上行或下行的时候,若收到纵向的冲击力,则通过导柱8、导套9和纵向缓冲弹簧10的共同作用,就会在纵向起到良好的缓冲性能,大大降低电梯本体2在纵向受到的冲击力。
与现有的电梯的缓冲机构相比,本实施例的缓冲减震式电梯,结构简单,而结构越简单,一般情况下,则可靠性越高。
另外,由于缓冲机构的结构简单,因而容易加工制造,同时也更加容易组装或拆卸,因而制造成本低。
更重要的时候,电梯本体2在随机架1上行或下行的过程中,尤其是刹车的时候,在高度方向上,通过导套9和导柱8的配合以及纵向缓冲弹簧10的缓冲作用,能极大的降低电梯本体2在高度方向受到的冲击力;同时,在电梯本体2的横向,通过缓冲杆3、缓冲活塞7和横向缓冲弹簧6的共同作用,能极大的降低电梯本体2在横向受到的冲击力,故此,与现有电梯的复杂缓冲机构相比,本实用新型的缓冲减震式电梯,在纵向和横向均能极大的降低电梯本体2受到的冲击力,进而避免电梯乘坐人员受到受到较大的冲击力,确保电梯乘坐人员的舒适性,同时还能大大降低电梯的维护维修成本,进一步降低电梯的运行成本。
本实施例的缓冲减震式电梯,滑块13上设有长条槽14,长条槽14的长度方向与滑块13的长度方向相一致,左滑杆4和右滑杆12插入于相应的长条槽14内,左滑杆4和右滑杆12的直径与长条槽14的宽度相匹配。
因此,当电梯本体2受到较大冲击力的时候,可以允许电梯本体2、缓冲杆3、缓冲活塞7、横向缓冲弹簧6、缓冲筒5以及滑块13可以在前后方向有较小的移动的情况下,也不会影响整个电梯的缓冲机构的运行,从而进一步提高整个电梯的可靠性,延长电梯的使用寿命。
本实施例的缓冲减震式电梯,电梯本体2的前端面上设有自动推拉门11。
Claims (3)
1.一种缓冲减震式电梯,其特征在于,包括:
机架(1);
电梯本体(2),置于机架(1)内;
两根左滑杆(4),固定于电梯本体(2)左侧的机架(1)上,所述左滑杆(4)呈竖直方向设置;
两根右滑杆(12),固定于电梯本体(2)右侧的机架(1)上,所述右滑杆(12)也呈竖直方向设置;
两个滑块(13),分别套接于两根左滑杆(4)和两根右滑杆(12)上;
两个缓冲筒(5),分别固定于两个滑块(13)上;
两根横向缓冲杆(3),分别插入于两个缓冲筒(5)中;
两个缓冲活塞(7),分别固定于缓冲杆(3)的外端;
横向缓冲弹簧(6),置于缓冲筒(5)内,设于缓冲活塞(7)和缓冲筒(5)之间;
若干根导柱(8),均布并固定于电梯本体(2)的底面上;
若干个导套(9),设于导柱(8)下方的机架(1)上,所述导套(9)的数量与导柱(8)相等并与导柱(8)一一对应,所述导套(9)置于相对应的导柱(8)的正下方,所述导柱(8)插入于相对应的导套(9)中;
以及若干根纵向缓冲弹簧(10),所述纵向缓冲弹簧(10)的数量与导柱(8)的数量相等并一一对应,所述纵向缓冲弹簧(10)套接于相对应的导柱(8)上。
2.根据权利要求1所述的缓冲减震式电梯,其特征在于:所述滑块(13)上设有长条槽(14),所述长条槽(14)的长度方向与滑块(13)的长度方向相一致,所述左滑杆(4)和右滑杆(12)插入于相应的长条槽(14)内,所述左滑杆(4)和右滑杆(12)的直径与长条槽(14)的宽度相匹配。
3.根据权利要求1所述的缓冲减震式电梯,其特征在于:所述电梯本体(2)的前端面上设有自动推拉门(11)。
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