CN213414062U - 一种按压折叠的车篷骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种按压折叠的车篷骨架，包括可轴向靠近、分离的上盘头和下盘头，上盘头和下盘头之间设有卡接结构。本实用新型的有益效果是：取消了拉绳，采用了更为省力的结构来实现上、下盘头的靠近和分离，同时兼具不容易渗漏的效果。

Description

一种按压折叠的车篷骨架

技术领域

本实用新型涉及骑行装备或旅行用品领域，具体是一种按压折叠的车篷骨架。

背景技术

中国专利文献CN209011674U于2019年6月21日公开了“帐篷省力拉绳结构”，包括上盘头、下盘头和拉绳，上盘头与若干长骨的内侧端铰接，下盘头与若干短骨的内侧端铰接，短骨的外侧端一一对应的与长骨的中部铰接，上盘头上设有水平设置的上绳轴；拉绳与下盘头相对固定，主体部分绕过上绳轴的上侧面，拉绳的拉手端下垂于下盘头下方。本实用新型的有益效果是：可以使拉绳的力量显著减小，更适合体力较弱的人群使用；同时将拉绳的拉动方向改为向帐篷下方，不再对使用者的身高提出严格要求。在此类传统结构中，设计有拉绳，通过拉动拉绳来实现上、下盘头的靠近，从而驱动骨架张开。但是在骨架收拢的时候，需要用力按压卡扣以解开拉绳的姿态，比较费力。同时，由于设计了纵贯的拉绳，骨架中部容易出现渗漏，不利于挡雨。

发明内容

基于以上问题，本实用新型提供一种按压折叠的车篷骨架，取消了拉绳，采用了更为省力的结构来实现上、下盘头的靠近和分离，同时兼具不容易渗漏的效果。

为了实现实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：一种按压折叠的车篷骨架，包括可轴向靠近、分离的上盘头和下盘头，上盘头和下盘头之间设有卡接结构。

本技术方案设计的按压折叠的车篷骨架，包括可轴向靠近、分离的上盘头和下盘头。一般而言，上盘头用来安装长骨，下盘头用来安装短骨，短骨的外端连接在对应长骨的中部，具体可参考现有技术。上盘头和下盘头之间设有卡接结构，使上盘头和下盘头在轴向靠近时，以卡接结构固定连接为一体，在需要轴向分离的时候，打开卡接结构即可，因此可轻松实现骨架的开合，同时，由于取消了拉绳，不再有纵向贯通的拉绳通孔等结构，因此也不会出现渗漏。对于具体的卡接结构，可以采用卡接副，卡接副的一头固定在上盘头，另一头固定在下盘头，具体的位置可以是上、下盘头的端部，也可以是外侧壁，如果上、下盘头是管状结构，也可以是管状结构的内侧壁，具体均可以由本领域技术人员根据设计需要，从现有卡接结构中按需选择。

作为优选，所述卡接结构为：在上盘头的下方设有弹性卡爪，在下盘头上对应的设有卡接面，弹性卡爪与卡接面构成适配卡接关系；上盘头的下方向下延伸的设有上盘头套接销，弹性卡爪的根部设于上盘头套接销的侧壁上，弹性卡爪的斜面设于外侧，方向为从内下方向外上方倾斜；下盘头上纵向贯通的设有下盘头套接孔；下盘头套接孔为上小下大的阶梯孔，上盘头套接销与阶梯孔的上段适配插接，卡接面为阶梯孔的上、下段之间的阶梯面。在本方案中，具体选择使用了弹性卡爪和卡接面构成卡接副。上盘头的下方向下延伸的设有上盘头套接销，下盘头上轴向贯通的设有下盘头套接孔，下盘头套接孔为上小下大的阶梯孔，上盘头套接销与阶梯孔的上段适配插接，通过上盘头套接销插入阶梯孔的上段，可实现上、下盘头在轴向靠近时的定位。弹性卡爪的根部连接在上盘头套接销外侧壁上，自由端向下延伸，弹性卡爪的斜面设于外侧，方向为从内下方向外上方倾斜。下盘头套接孔为上小下大的阶梯孔，卡接面为阶梯孔的上、下段之间的阶梯面。因此在上、下盘头轴向靠近时，上盘头套接销与下盘头套接孔的上段适配插接，弹性卡爪即与卡接面实现卡接。上、下盘头轴向分离时，打开弹性卡爪与卡接面的卡接关系，即将上盘头套接销从下盘头套接孔的上段中抽出，实现骨架分离。通常，弹性卡爪与卡接面构成的卡接副可以是数副，在圆周方向上等角度布置。

作为优选，上盘头套接销的下端和/或下盘头套接孔的上端设有导向结构。使用导向结构，可以实现上盘头套接销的下端与下盘头套接孔的上端快速插接。

作为优选，还设有上端开口的按钮；按钮适配的套接在下盘头套接孔的下段可轴向滑动；按钮的开口适配弹性卡爪的斜面，开口的截面形状适配上盘头套接销的截面形状。按钮安装在下盘头套接孔的下段，可以上下滑动。按钮的开口适配弹性卡爪的斜面，当按钮向上滑动时，按钮的开口将弹性卡爪向内挤压，即可打开弹性卡爪与卡接面的卡接关系。

作为优选，按钮的开口顶壁和内侧壁之间设有导向结构。可以加速按钮实现对弹性卡爪的挤压作用。

作为优选，下盘头的下端固定有固定底盖；固定底盖上对应的设有固定底盖通孔；按钮的侧壁设有上大下小的阶梯，下段穿过固定底盖通孔，下端暴露在固定底盖通孔下方。固定底盖固定在下盘头套接孔的下端，作用是与下盘头套接孔配合，将按钮封装在下盘头套接孔内，防止按钮从下方脱出。同时为了方便使用者按压按钮，固定底盖上设有固定底盖通孔。按钮的侧壁设有上大下小的阶梯，下段穿过固定底盖通孔，下端暴露在固定底盖通孔下方，因此既封装了按钮，又方便了按钮被使用者按压。

作为优选，固定底盖的底面设有若干底盖凹槽，底盖凹槽的凹陷方向向上，延伸方向为径向。底盖凹槽用来配合使用者按压按钮的动作幅度。

作为优选，上盘头的上端可拆装的连接有上旋盖。上旋盖配合压住篷布，可以对上、下盘头形成很好的挡雨防渗漏效果。上旋盖与上盘头的上端采用可拆装的结构实现连接，例如是卡接、插接、螺纹连接等。

综上所述，本实用新型的有益效果是：取消了拉绳，采用了更为省力的结构来实现上、下盘头的靠近和分离，同时兼具不容易渗漏的效果。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是图1的零件分解图（其中省略若干长骨、短骨）。

图3是本实用新型的实施例1的收拢状态的轴向剖视图。

图4是本实用新型的实施例1的打开状态的轴向剖视图。

图5是本实用新型的实施例1中上旋盖、上盘头、下盘头三者的配合关系示意图。

图6是本实用新型的实施例1中下盘头的轴向剖视图。

图7是本实用新型的实施例1中下盘头的立体图。

图8是本实用新型的实施例1中固定底盖的立体图。

图9是本实用新型的实施例2的收拢状态的轴向剖视图。

图10是本实用新型的实施例2的打开状态的轴向剖视图。

图11是本实用新型的实施例2中上旋盖、上盘头两者的配合关系示意图。

图12是本实用新型的实施例2中上旋盖的轴向剖视图。

图13是本实用新型的实施例2中上旋盖的仰视图。

其中：1长骨，2短骨，3上旋盖，31上旋盖内螺纹，32上旋盖锁定筋，4上盘头，41上盘头外螺纹，42上盘头套接销，43弹性卡爪，44上盘头轴向缺口，45上旋盖锁定槽，46防退凸块，5下盘头，51下盘头套接孔，52卡接面，6按钮，7固定底盖，71固定底盖通孔，72底盖凹槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1

如图1、图2所示的实施例1，为一种按压折叠的车篷骨架，包括可轴向靠近、分离的上盘头4和下盘头5，长骨的内侧端连接在上盘头4上，短骨2的内侧端连接在下盘头5上，短骨2的外侧端连接在长骨1的中部。当上盘头4和下盘头5远离时，为骨架的收拢状态，如图3所示；当上盘头4和下盘头5靠近时，为骨架的打开状态，如图4所示。

上盘头4和下盘头5之间设有卡接结构。如图5所示，上盘头4的下方向下延伸的设有上盘头套接销42，上盘头套接销42的侧壁上连接有弹性卡爪43，本例为轴对称设置的两个。弹性卡爪43的根部设于上盘头套接销42的侧壁上，弹性卡爪43的斜面设于外侧，方向为从内下方向外上方倾斜。下盘头5上纵向贯通的设有下盘头套接孔51。如图6、图7所示，下盘头套接孔51是个阶梯孔，分为上小下大的两段，上段的管径与上盘头套接销42的外径匹配，使上盘头套接销42可以适配的插入。阶梯孔上下两段中间的径向的阶梯面为卡接面52，当上盘头套接销42插入至下盘头套接孔51内时，弹性卡爪43与卡接面52实现卡接，从而将上盘头4和下盘头5固定为一体。

如图5、图6所示，上盘头套接销42的下端为半球形的导向结构，下盘头套接孔51的上端为上大下小的导向结构。

如图3、图4所示，下盘头套接孔51阶梯孔的下段内滑动连接有可轴向升降的按钮6。本例的按钮6上端开口，中部为上大下小的阶梯型，下端的形状为下凸的球冠形。同时，下盘头5下端通过螺钉固定有固定底盖7。固定底盖7上对应的设有固定底盖通孔71，固定底盖通孔71是上大下小的阶梯孔，上段与下盘头套接孔51的下段匹配对接，使按钮6的上段仅能在固定底盖通孔71的上段与下盘头套接孔51的下段对扣而成的空间内上下滑动，而按钮6的下段可以向下伸出至固定底盖通孔71下端。

如图8所示，固定底盖7的底面设有4条底盖凹槽72，底盖凹槽72的凹陷方向向上，延伸方向为径向。4条底盖凹槽72两两相对设置。

如图5所示，本例的上盘头4上部外侧设有上盘头外螺纹41，而上旋盖3的内侧相应的设有上旋盖内螺纹31，通过上旋盖内螺纹31和上盘头外螺纹41的螺纹连接，可以将上旋盖3可拆装的连接在上盘头4的上端。

当本例的按压折叠的车篷骨架处于如图3所示的收拢状态时，使用者向上推动下盘头5向上靠近上盘头4，使上盘头套接销42插入至下盘头套接孔51内，弹性卡爪43与卡接面52实现卡接，从而将上盘头4和下盘头5固定为一体，此时的骨架即处于如图4所示的打开状态。如果需要收拢骨架，则向上按动按钮6，解除弹性卡爪43与卡接面52的卡接关系，使上盘头4和下盘头5分离，即可复位至如图3所示的收拢状态。

实施例2

实施例2为另一种按压折叠的车篷骨架，收拢状态如图9所示，打开状态如图10所示。

如图12、图13所示，本例的上旋盖3的内侧壁在同一水平位置上对称的设有两条上旋盖锁定筋32。如图11所示，本例的上盘头4上部外侧设有上盘头轴向缺口44，上盘头轴向缺口44从上盘头4的外侧壁上端向下延伸，宽度与上旋盖锁定筋32的长度适配。在每个上盘头轴向缺口44的下端，均向左侧沿周向设有上旋盖锁定槽45，旋盖锁定槽45的宽度与上旋盖锁定筋32的宽度适配。在旋盖锁定槽45的右侧端，槽底设有向外凸起的防退凸块46，防退凸块46的左右两侧面为斜面，旋盖锁定槽45在防退凸块46左侧的净长度，与上旋盖锁定筋32的净长度匹配。上旋盖3可以通过上旋盖锁定筋32匹配上盘头轴向缺口44向下套在上盘头4上部外侧，然后逆时针转动，使上旋盖锁定筋32越过防退凸块46，进入旋盖锁定槽45，从而将上旋盖3可拆装的连接在上盘头4的上端。

余同实施例1。

Claims (7)

1.一种按压折叠的车篷骨架，包括可轴向靠近、分离的上盘头（4）和下盘头（5），其特征是，上盘头（4）和下盘头（5）之间设有卡接结构；所述卡接结构为：在上盘头（4）的下方设有弹性卡爪（43），在下盘头（5）上对应的设有卡接面（52），弹性卡爪（43）与卡接面（52）构成适配卡接关系；上盘头（4）的下方向下延伸的设有上盘头套接销（42），弹性卡爪（43）的根部设于上盘头套接销（42）的侧壁上，弹性卡爪（43）的斜面设于外侧，方向为从内下方向外上方倾斜；下盘头（5）上纵向贯通的设有下盘头套接孔（51）；下盘头套接孔（51）为上小下大的阶梯孔，上盘头套接销（42）与阶梯孔的上段适配插接，卡接面（52）为阶梯孔的上、下段之间的阶梯面。

2.根据权利要求1所述的一种按压折叠的车篷骨架，其特征是，上盘头套接销（42）的下端和/或下盘头套接孔（51）的上端设有导向结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种按压折叠的车篷骨架，其特征是，还设有上端开口的按钮（6）；按钮（6）适配的套接在下盘头套接孔（51）的下段可轴向滑动；按钮（6）的开口适配弹性卡爪（43）的斜面，开口的截面形状适配上盘头套接销（42）的截面形状。

4.根据权利要求3所述的一种按压折叠的车篷骨架，其特征是，按钮（6）的开口顶壁和内侧壁之间设有导向结构。

5.根据权利要求3所述的一种按压折叠的车篷骨架，其特征是，下盘头（5）的下端固定有固定底盖（7）；固定底盖（7）上对应的设有固定底盖通孔（71）；按钮（6）的侧壁设有上大下小的阶梯，下段穿过固定底盖通孔（71），下端暴露在固定底盖通孔（71）下方。

6.根据权利要求5所述的一种按压折叠的车篷骨架，其特征是，固定底盖（7）的底面设有若干底盖凹槽（72），底盖凹槽（72）的凹陷方向向上，延伸方向为径向。

7.根据权利要求1或2所述的一种按压折叠的车篷骨架，其特征是，上盘头（4）的上端可拆装的连接有上旋盖（3）。

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