CN213413557U - 一种防水的新能源汽车升降充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防水的新能源汽车升降充电桩，具体涉及新能源汽车充电桩领域，包括地下安装室，所述地下安装室的上端活动安装有舱门，所述地下安装室内壁上固定安装有挡板，所述地下安装室的内部设置有充电桩，所述充电桩的上端固定连接有顶棚，所述充电桩的外端两侧均固定安装有弹簧桩，所述充电桩的外端且位于两个所述弹簧桩的下端均设置有金属支杆，所述充电桩的下端固定连接有反螺纹块，所述反螺纹块的外侧固定连接有密封板。本实用新型通过将舱门和顶棚设置成锥形状，便于雨水朝充电桩的下方，流动，然后汇集在密封板上面，然后再通过密封滑块和水管，将密封板上端积累的雨水下流到下水管中，然后排出。

Description

一种防水的新能源汽车升降充电桩
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种防水的新能源汽车升降充电桩。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现有技术中的充电桩大多固定安装在停车场的车位旁，这种充电桩的安装方式不仅占用了停车场或车库的面积，车辆还容易与充电桩发生碰撞，且充电桩直接暴露在外面，长期受到风吹日晒，尤其在下雨天的时候充电桩容易渗水，影响充电桩的使用寿命，为此我们提出一种升降式新能源汽车充电桩用以解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种防水的新能源汽车升降充电桩，通过电机转动带动驱动杆和螺纹杆转动，进而实现充电桩的升降，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水的新能源汽车升降充电桩，包括地下安装室，所述地下安装室的上端活动安装有舱门，所述地下安装室内壁上固定安装有挡板，所述地下安装室的内部设置有充电桩，所述充电桩的上端固定连接有顶棚，所述充电桩的外端两侧均固定安装有弹簧桩，所述充电桩的外端且位于两个所述弹簧桩的下端均设置有金属支杆，所述充电桩的下端固定连接有反螺纹块，所述反螺纹块的外侧固定连接有密封板，所述密封板靠近所述地下安装室的一端固定连接有密封滑块，所述密封板的下端固定连接有水管，所述反螺纹块的下端螺纹连接有螺纹杆，所述的下端设置有保护箱，所述保护箱的一侧穿插有驱动杆，所述驱动杆的一侧固定连接有电机，所述保护箱的下端且位于所述地下安装室的底部设置有下水管，所述地下安装室的内部两侧均设置有伸展室。
在一个优选地实施方式中，所述舱门的上端表面呈现锥形，所述顶棚的顶部设置为圆弧形，两端呈现锥形。
在一个优选地实施方式中，两个所述金属支杆靠近所述充电桩的一端均设置有活动螺钉，并且两个所述金属支杆均通过两个活动螺钉与所述充电桩活动连接。
在一个优选地实施方式中，所述螺纹杆和所述驱动杆的一侧均穿插在所述保护箱内部，并且所述驱动杆和所述螺纹杆位于所述保护箱内部的一端均固定连接有锥齿轮，两个所述锥齿轮啮合连接。
在一个优选地实施方式中，所述地下安装室内壁上面开设有燕尾槽，所述密封滑块靠近地下安装室的一端插接在所述燕尾槽中，并且所述密封滑块与所述燕尾槽滑动连接。
在一个优选地实施方式中，所述顶棚的外侧活动连接有活动裙边，并且所述顶棚与所述活动裙边连接部位设置有扭簧块。
在一个优选地实施方式中，所述密封板的内部开设有出水孔，并且出水孔与所述水管固定连接，所述水管的下端插接进入下水管中。
本实用新型的技术效果和优点：
1、与现有技术相比，开启电机，通过电机带动驱动杆转动，在锥齿轮的作用下，带动螺纹杆转动，由于反螺纹块与螺纹杆的螺纹相反，充电桩的下端与密封板连接，密封板通过密封滑块与地下安装室内壁滑动连接，从而使得充电桩在螺纹杆的转动下实现上升下降，充电桩上升时在两侧的金属支杆和弹簧桩的作用下带动舱门向两侧移动，便于充电桩伸出地下安装室，在充电桩下降时，在挡板的作用下，金属支杆会逐渐收缩，同时使得舱门合上；
2、与现有技术相比，通过将舱门和顶棚设置成锥形状，便于雨水朝充电桩的下方，流动，然后汇集在密封板上面，然后再通过密封滑块和水管，将密封板上端积累的雨水下流到下水管中，然后排出。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型保护箱的内部结构示意图。
图3为本实用新型密封滑块与地下安装室内壁连接结构示意图。
图4为本实用新型顶棚和活动裙边连接内部部分结构示意图。
附图标记为：100、地下安装室；101、舱门；102、顶棚；103、弹簧桩；104、充电桩；105、反螺纹块；106、电机；107、驱动杆；108、保护箱；109、下水管；110、螺纹杆；111、水管；112、密封板；113、密封滑块；114、挡板；115、金属支杆；116、伸展室；117、锥齿轮；118、燕尾槽；119、扭簧块；120、活动裙边。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示的一种防水的新能源汽车升降充电桩，包括地下安装室100，地下安装室100的上端活动安装有舱门101，地下安装室100内壁上固定安装有挡板114，地下安装室100的内部设置有充电桩104，充电桩104的上端固定连接有顶棚102，充电桩104的外端两侧均固定安装有弹簧桩103，充电桩104的外端且位于两个弹簧桩103的下端均设置有金属支杆115，充电桩104的下端固定连接有反螺纹块105，反螺纹块105的外侧固定连接有密封板112，密封板112靠近地下安装室100的一端固定连接有密封滑块113，密封板112的下端固定连接有水管111，反螺纹块105的下端螺纹连接有螺纹杆110，110的下端设置有保护箱108，保护箱108的一侧穿插有驱动杆107，驱动杆107的一侧固定连接有电机106，保护箱108的下端且位于地下安装室100的底部设置有下水管109，地下安装室100的内部两侧均设置有伸展室116。
如附图1所示，舱门101的上端表面呈现锥形，顶棚102的顶部设置为圆弧形，两端呈现锥形，以便于雨水向下流，保护充电桩104。
如附图1所示，两个金属支杆115靠近充电桩104的一端均设置有活动螺钉，并且两个金属支杆115均通过两个活动螺钉与充电桩104活动连接，以便于金属支杆115可以活动展开与收缩。
如附图1和图2所示，螺纹杆110和驱动杆107的一侧均穿插在保护箱108内部，并且驱动杆107和螺纹杆110位于保护箱108内部的一端均固定连接有锥齿轮117，两个锥齿轮117啮合连接，以便于通过驱动杆107转动带动锥齿轮117转动，进而在锥齿轮117的作用下带动螺纹杆110转动。
如附图1和图3所示，地下安装室100内壁上面开设有燕尾槽118，密封滑块113靠近地下安装室100的一端插接在燕尾槽118中，并且密封滑块113与燕尾槽118滑动连接，以便于充电桩104上下移动，保持稳定性。
如附图4所示，顶棚102的外侧活动连接有活动裙边120，并且顶棚102与活动裙边120连接部位设置有扭簧块119，以便于活动裙边120与顶棚102之间活动连接，进出舱门101方便。
如附图1所示，密封板112的内部开设有出水孔，并且出水孔与水管111固定连接，水管111的下端插接进入下水管109中，以便于通过水管111将密封板112上端的雨水排到下水管109中。
本实用新型工作原理：在使用时，开启电机106，通过电机106带动驱动杆107转动，在锥齿轮117的作用下，带动螺纹杆110转动，由于反螺纹块105与螺纹杆110的螺纹相反，充电桩104的下端与密封板112连接，密封板112通过密封滑块113与地下安装室100内壁滑动连接，从而使得充电桩104在螺纹杆110的转动下实现上升下降，充电桩104上升时在两侧的金属支杆115和弹簧桩103的作用下带动舱门101向两侧移动，便于充电桩104伸出地下安装室100，在充电桩104下降时，在挡板114的作用下，金属支杆115会逐渐收缩，同时使得舱门101合上，此外通过将舱门101和顶棚102设置成锥形状，便于雨水朝充电桩104的下方，流动，然后汇集在密封板112上面，然后再通过密封滑块113和水管111，将密封板112上端积累的雨水下流到下水管109中，然后排出。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防水的新能源汽车升降充电桩，包括地下安装室(100)，其特征在于：所述地下安装室(100)的上端活动安装有舱门(101)，所述地下安装室(100)内壁上固定安装有挡板(114)，所述地下安装室(100)的内部设置有充电桩(104)，所述充电桩(104)的上端固定连接有顶棚(102)，所述充电桩(104)的外端两侧均固定安装有弹簧桩(103)，所述充电桩(104)的外端且位于两个所述弹簧桩(103)的下端均设置有金属支杆(115)，所述充电桩(104)的下端固定连接有反螺纹块(105)，所述反螺纹块(105)的外侧固定连接有密封板(112)，所述密封板(112)靠近所述地下安装室(100)的一端固定连接有密封滑块(113)，所述密封板(112)的下端固定连接有水管(111)，所述反螺纹块(105)的下端螺纹连接有螺纹杆(110)，所述螺纹杆(110)的下端设置有保护箱(108)，所述保护箱(108)的一侧穿插有驱动杆(107)，所述驱动杆(107)的一侧固定连接有电机(106)，所述保护箱(108)的下端且位于所述地下安装室(100)的底部设置有下水管(109)，所述地下安装室(100)的内部两侧均设置有伸展室(116)。
2.根据权利要求1所述的一种防水的新能源汽车升降充电桩，其特征在于：所述舱门(101)的上端表面呈现锥形，所述顶棚(102)的顶部设置为圆弧形，两端呈现锥形。
3.根据权利要求1所述的一种防水的新能源汽车升降充电桩，其特征在于：两个所述金属支杆(115)靠近所述充电桩(104)的一端均设置有活动螺钉，并且两个所述金属支杆(115)均通过两个活动螺钉与所述充电桩(104)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种防水的新能源汽车升降充电桩，其特征在于：所述螺纹杆(110)和所述驱动杆(107)的一侧均穿插在所述保护箱(108)内部，并且所述驱动杆(107)和所述螺纹杆(110)位于所述保护箱(108)内部的一端均固定连接有锥齿轮(117)，两个所述锥齿轮(117)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种防水的新能源汽车升降充电桩，其特征在于：所述地下安装室(100)内壁上面开设有燕尾槽(118)，所述密封滑块(113)靠近地下安装室(100)的一端插接在所述燕尾槽(118)中，并且所述密封滑块(113)与所述燕尾槽(118)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防水的新能源汽车升降充电桩，其特征在于：所述顶棚(102)的外侧活动连接有活动裙边(120)，并且所述顶棚(102)与所述活动裙边(120)连接部位设置有扭簧块(119)。
7.根据权利要求1所述的一种防水的新能源汽车升降充电桩，其特征在于：所述密封板(112)的内部开设有出水孔，并且出水孔与所述水管(111)固定连接，所述水管(111)的下端插接进入下水管(109)中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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