CN213406623U - 一种全科医疗车 - Google Patents

Abstract

一种全科医疗车，包括医疗车本体；医疗车本体上设置有车厢；车厢内设置有支撑板；支撑板上滑动设置有齿条；支撑板上设置有第一齿轮和第一电动机，第一电动机与第一齿轮驱动连接，第一齿轮与齿条啮合连接；齿条上设置有齿轮箱；齿轮箱内设置有第一转轴和第二转轴；第一转轴上设置有第三齿轮；第二转轴上设置有第二齿轮和卷绳轮，第二齿轮与第三齿轮啮合连接；齿轮箱上设置有第二电动机，第二电动机与第二转轴驱动连接；卷绳轮上设置有升降绳；升降绳上设置有挂钩；车厢内设置有担架，担架上设置有挂环。本实用新型一个人就能够平稳的移动患者，节省人力，减少医务人员的麻烦，同时减少患者歪倒或摔伤的可能。

Description

一种全科医疗车

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种全科医疗车。

背景技术

全科医疗车是用于进行医学检查、医学治疗操作的机动车辆，内部配备有相关医学器械和专业的护士医生。战场上作战，随时都会出现受伤人员，有时伤势还很危急严重。所以，在汽车出世不久的第一次世界大战中，汽车就被用来进行医疗救护。于是，救护医疗车就正式诞生了。现代救护车功能更加完善，内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理，车内可携带大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。医疗车按使用对象可分为军用和民用两大类。军用医疗车可分为X光线车、卫生急救车，生物检验车，野战手术车，医疗指挥车、军用远程会诊车、军用方舱救护车等。装甲医疗车一般是在轻型装甲车或具有良好越野能力的军用车辆的基础上研制而成，主要用于：搜索、收集和后送伤员。给予伤病员初步的、前期的医疗救助。运送过程中在伤病员生命发生意外时给予紧急救助等。军用医疗车主要用于战时战场伤病员救护，生化检测，灾区救援等。民用医疗车可分为体检车，采血车，X射线诊断车，救护车，手术车等。

现有技术中的全科医疗车在医务人员运送患者时，患者躺在担架上需要多个医务人员将其抬上车，不仅增加医务人员的工作量，而且医务人员稍稍抬偏，还会增加患者的痛楚，医务人员稍不留神，还会将患者摔在地上，给患者带来生命危险，基于上述存在的问题，我们提出一种全科医疗车。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种全科医疗车，通过设置第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、齿条、升降绳、挂钩和担架，能够将患者平稳的从地面移动到车厢内，也能够将患者平稳的从车厢内移动至地面上，一个人就能够完成，节省人力，减少医务人员的麻烦，同时减少患者歪倒或摔伤的可能，使用时灵活性强，实用性高。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种全科医疗车，包括医疗车本体、车门、齿条、第一齿轮、第一电动机、齿轮箱、第一转轴、第二齿轮、第三齿轮、第二电动机、第二转轴、卷绳轮、升降绳、挂钩和担架；

医疗车本体上设置有车厢；车门转动设置在医疗车本体上；车厢内壁设置有支撑板，支撑板上设置有第一支撑架；齿条滑动设置在支撑板上；第一齿轮转动设置在第一支撑架上，第一齿轮与齿条啮合连接；第一电动机设置在第一支撑架上，第一电动机与第一齿轮驱动连接；齿轮箱设置在齿条横向一端，齿轮箱位于支撑板上，齿轮箱与支撑板滑动连接，齿轮箱内设置有第二支撑架；

第一转轴转动设置在第二支撑架上，第一转轴横向设置；第二转轴转动设置在齿轮箱内壁上，第二转轴纵向设置，第二转轴轴线与第一转轴轴线垂直；第二齿轮设置在第二转轴上；第三齿轮设置在第一转轴上，第三齿轮与第二齿轮啮合连接；第二电动机设置在齿轮箱上，第二电动机与第二转轴驱动连接；卷绳轮设置在第二转轴上；升降绳绕在卷绳轮上；挂钩设置在升降绳上；担架设置在车厢内，担架纵向两侧均匀设置有四个挂环。

优选的，医疗车本体底部设置有四个车轮，车轮上设置有防滑轮胎。

优选的，医疗车本体上设置有驾驶室，驾驶室和车厢上均设置有车窗。

优选的，车门上设置有把手，把手为方形环状结构或圆环形环状结构。

优选的，支撑板上设置有滑槽；齿条底部设置有滑块，滑块与支撑板滑动连接，滑块位于滑槽内。

优选的，滑槽为T字形槽状结构，滑块为与滑槽相配合的T字形块状结构。

优选的，担架底部设置有伸缩杆，伸缩杆底部设置有底板。

优选的，伸缩杆为液压伸缩杆，底板底部均匀设置有四个万向轮。

优选的，第二齿轮和第三齿轮均为准双曲面齿轮，升降绳为钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型使用时，如果医务人员需要将患者抬到全科医疗车上，医务人员先打开车门，然后启动第一电动机，第一电动机驱动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条在支撑板上滑动，同时齿条带动齿轮箱向车厢外滑动，齿轮箱带动升降绳和挂钩向车厢外移动，直至挂钩位于患者睡的担架上方，启动第二电动机，第二电动机驱动第二转轴转动，第二转轴带动第二齿轮和卷绳轮转动，第二齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮带动另一端的第三齿轮转动，另一端的第三齿轮带动另一端的第二齿轮转动，另一端的第二齿轮带动另一端的第二转轴转动，四个卷绳轮同时放绳，将挂钩放到挂环上方，医务人员将挂钩挂到挂环上，然后先启动第二电动机将担架抬升，再启动第二电动机将齿轮箱移动至车厢内，齿轮箱带动升降绳和挂钩移动至车厢内，挂钩带动担架移动至车厢内，再启动第二电动机将担架放置到车厢内。本实用新型使用时，能够将患者平稳的从地面移动到车厢内，也能够将患者平稳的从车厢内移动至地面上，一个人就能够完成，节省人力，减少医务人员的麻烦，同时减少患者歪倒或摔伤的可能，使用时灵活性强，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种全科医疗车的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种全科医疗车的局部剖视图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为本实用新型提出的一种全科医疗车中担架第一种视角的结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种全科医疗车中担架第二种视角的结构示意图。

附图标记：1、医疗车本体；101、车轮；102、驾驶室；103、车窗；104、车厢；2、车门；201、把手；3、支撑板；301、滑槽；302、第一支撑架；4、齿条；401、滑块；5、第一齿轮；6、第一电动机；7、齿轮箱；701、第二支撑架；8、第一转轴；9、第二齿轮；10、第三齿轮；11、第二电动机；12、第二转轴；13、卷绳轮；14、升降绳；15、挂钩；16、担架；1601、挂环；17、伸缩杆；18、底板；19、万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-5所示，本实用新型提出的一种全科医疗车，包括医疗车本体1、车门2、齿条4、第一齿轮5、第一电动机6、齿轮箱7、第一转轴8、第二齿轮9、第三齿轮10、第二电动机11、第二转轴12、卷绳轮13、升降绳14、挂钩15和担架16；

医疗车本体1上设置有车厢104；车门2转动设置在医疗车本体1上；车厢 104内壁设置有支撑板3，支撑板3上设置有第一支撑架302；齿条4滑动设置在支撑板3上；第一齿轮5转动设置在第一支撑架302上，第一齿轮5与齿条4 啮合连接；第一电动机6设置在第一支撑架302上，第一电动机6与第一齿轮5 驱动连接；齿轮箱7设置在齿条4横向一端，齿轮箱7位于支撑板3上，齿轮箱7与支撑板3滑动连接，齿轮箱7内设置有第二支撑架701；

第一转轴8转动设置在第二支撑架701上，第一转轴8横向设置；第二转轴12转动设置在齿轮箱7内壁上，第二转轴12纵向设置，第二转轴12轴线与第一转轴8轴线垂直；第二齿轮9设置在第二转轴12上；第三齿轮10设置在第一转轴8上，第三齿轮10与第二齿轮9啮合连接；第二电动机11设置在齿轮箱7上，第二电动机11与第二转轴12驱动连接；卷绳轮13设置在第二转轴 12上；升降绳14绕在卷绳轮13上；挂钩15设置在升降绳14上；担架16设置在车厢104内，担架16纵向两侧均匀设置有四个挂环1601。

在一个可选的实施例中，医疗车本体1底部设置有四个车轮101，车轮101 上设置有防滑轮胎，保证医疗车本体1行驶的过程中不会打滑。

在一个可选的实施例中，医疗车本体1上设置有驾驶室102，驾驶室102和车厢104上均设置有车窗103，便于工作人员驾驶医疗车本体1，便于工作人员观察车外状况。

在一个可选的实施例中，车门2上设置有把手201，把手201为方形环状结构或圆环形环状结构，便于将车门2打开，便于医务人员运送患者。

在一个可选的实施例中，支撑板3上设置有滑槽301；齿条4底部设置有滑块401，滑块401与支撑板3滑动连接，滑块401位于滑槽301内，设置滑块 401和滑槽301，便于齿条4在支撑板3上滑动。

在一个可选的实施例中，滑槽301为T字形槽状结构，滑块401为与滑槽 301相配合的T字形块状结构，T字形滑块401在T字形滑槽301内滑动，不仅起到导向作用，还起到限位作用。

在一个可选的实施例中，担架16底部设置有伸缩杆17，伸缩杆17底部设置有底板18，便于医务人员调整担架16的高度，以方便对患者进行救治。

在一个可选的实施例中，伸缩杆17为液压伸缩杆，底板18底部均匀设置有四个万向轮19，液压伸缩杆方便控制伸缩杆17伸缩，设置万向轮19，便于医务人员对患者快速转移。

在一个可选的实施例中，第二齿轮9和第三齿轮10均为准双曲面齿轮，升降绳14为钢丝绳，设置钢丝绳不容易断。

本实用新型使用时，如果医务人员需要将患者抬到全科医疗车上，医务人员先打开车门2，然后启动第一电动机6，第一电动机6驱动第一齿轮5转动，第一齿轮5带动齿条4在支撑板3上滑动，同时齿条4带动齿轮箱7向车厢104 外滑动，齿轮箱7带动升降绳14和挂钩15向车厢外移动，直至挂钩15位于患者睡的担架16上方，启动第二电动机11，第二电动机11驱动第二转轴12转动，第二转轴12带动第二齿轮9和卷绳轮13转动，第二齿轮9带动第三齿轮10转动，第三齿轮10带动另一端的第三齿轮10转动，另一端的第三齿轮10带动另一端的第二齿轮9转动，另一端的第二齿轮9带动另一端的第二转轴12转动，四个卷绳轮13同时放绳，将挂钩15放到挂环1601上方，医务人员将挂钩15 挂到挂环1601上，然后先启动第二电动机11将担架16抬升，再启动第二电动机将齿轮箱7移动至车厢104内，齿轮箱7带动升降绳14和挂钩15移动至车厢104内，挂钩15带动担架16移动至车厢104内，再启动第二电动机11将担架16放置到车厢104内。本实用新型使用时，能够将患者平稳的从地面移动到车厢104内，也能够将患者平稳的从车厢104内移动至地面上，一个人就能够完成，节省人力，减少医务人员的麻烦，同时减少患者歪倒或摔伤的可能，使用时灵活性强，实用性高。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种全科医疗车，其特征在于，包括医疗车本体(1)、车门(2)、齿条(4)、第一齿轮(5)、第一电动机(6)、齿轮箱(7)、第一转轴(8)、第二齿轮(9)、第三齿轮(10)、第二电动机(11)、第二转轴(12)、卷绳轮(13)、升降绳(14)、挂钩(15)和担架(16)；

医疗车本体(1)上设置有车厢(104)；车门(2)转动设置在医疗车本体(1)上；车厢(104)内壁设置有支撑板(3)，支撑板(3)上设置有第一支撑架(302)；齿条(4)滑动设置在支撑板(3)上；第一齿轮(5)转动设置在第一支撑架(302)上，第一齿轮(5)与齿条(4)啮合连接；第一电动机(6)设置在第一支撑架(302)上，第一电动机(6)与第一齿轮(5)驱动连接；齿轮箱(7)设置在齿条(4)横向一端，齿轮箱(7)位于支撑板(3)上，齿轮箱(7)与支撑板(3)滑动连接，齿轮箱(7)内设置有第二支撑架(701)；

第一转轴(8)转动设置在第二支撑架(701)上，第一转轴(8)横向设置；第二转轴(12)转动设置在齿轮箱(7)内壁上，第二转轴(12)纵向设置，第二转轴(12)轴线与第一转轴(8)轴线垂直；第二齿轮(9)设置在第二转轴(12)上；第三齿轮(10)设置在第一转轴(8)上，第三齿轮(10)与第二齿轮(9)啮合连接；第二电动机(11)设置在齿轮箱(7)上，第二电动机(11)与第二转轴(12)驱动连接；卷绳轮(13)设置在第二转轴(12)上；升降绳(14)绕在卷绳轮(13)上；挂钩(15)设置在升降绳(14)上；担架(16)设置在车厢(104)内，担架(16)纵向两侧均匀设置有四个挂环(1601)。

2.根据权利要求1所述的一种全科医疗车，其特征在于，医疗车本体(1)底部设置有四个车轮(101)，车轮(101)上设置有防滑轮胎。

3.根据权利要求1所述的一种全科医疗车，其特征在于，医疗车本体(1) 上设置有驾驶室(102)，驾驶室(102)和车厢(104)上均设置有车窗(103)。

4.根据权利要求1所述的一种全科医疗车，其特征在于，车门(2)上设置有把手(201)，把手(201)为方形环状结构或圆环形环状结构。

5.根据权利要求1所述的一种全科医疗车，其特征在于，支撑板(3)上设置有滑槽(301)；齿条(4)底部设置有滑块(401)，滑块(401)与支撑板(3)滑动连接，滑块(401)位于滑槽(301)内。

6.根据权利要求5所述的一种全科医疗车，其特征在于，滑槽(301)为T字形槽状结构，滑块(401)为与滑槽(301)相配合的T字形块状结构。

7.根据权利要求1所述的一种全科医疗车，其特征在于，担架(16)底部设置有伸缩杆(17)，伸缩杆(17)底部设置有底板(18)。

8.根据权利要求7所述的一种全科医疗车，其特征在于，伸缩杆(17)为液压伸缩杆，底板(18)底部均匀设置有四个万向轮(19)。

9.根据权利要求1所述的一种全科医疗车，其特征在于，第二齿轮(9)和第三齿轮(10)均为准双曲面齿轮，升降绳(14)为钢丝绳。

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