CN213401275U - 一种电动自行车电池的结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车电池的结构，应用在电动自行车电池技术领域，解决当电池损坏时需要整体进行更换，维修成本高，而且维修不方便的技术问题，其包括：多个电池模块、安装外壳、设置在安装外壳一端的上密封组件和下密封组件；电池模块包括多个电池芯、第一固定支架和第二固定支架；多个电池模块可拆卸连接；上密封组件包括电池上盖和上盖密封圈；下密封组件包括电池下盖和下盖密封圈，电池上盖和电池下盖均与安装外壳可拆卸连接，上盖密封圈设置在电池上盖和安装外壳之间，下盖密封圈设置在电池下盖和安装外壳之间。本实用新型具有可以方便的将电池模块拆卸下来，以便对电池模块进行维修的效果。

Description

一种电动自行车电池的结构
技术领域
本实用新型涉及电动自行车电池技术领域，更具体地说，它涉及一种电动自行车电池的结构。
背景技术
电动自行车是目前较为常用的交通工具，电动自行车的电能是通过蓄电池进行供能。
公布号为CN109742286A的中国专利申请，公开了一种中置电池及电动自行车，包括中置盒体及安装在中置盒体内的电池包，电池包提供电力支持，包括电芯盒体和若干电芯，电芯盒体内部中空，设有第一空腔，电芯固定在第一空腔内，且电芯盒体包裹住电芯的四周，电芯盒体包括电芯支架和盖板，电芯支架用于供电芯固定设置并包裹住电芯的柱体，盖板盖合在电芯支架上，保护板设置在盖板和电芯支架之间。
传统的电动自行车电池都是一个整体，当电池损坏时需要整体进行更换，维修成本高，而且维修不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电池的结构，其优点是，能够方便的拆卸和维修电池模块。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动自行车电池的结构，其特征在于：包括多个电池模块、安装外壳、设置在安装外壳一端的上密封组件和下密封组件，所述下密封组件设置在安装外壳远离上密封组件的一端；
所述电池模块包括多个电池芯、第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架和第二固定支架对称设置在电池芯的两端；多个所述电池模块可拆卸连接；
所述上密封组件包括电池上盖和上盖密封圈；
所述下密封组件包括电池下盖和下盖密封圈，所述电池上盖和电池下盖均与安装外壳可拆卸连接，所述上盖密封圈设置在电池上盖和安装外壳之间，所述下盖密封圈设置在电池下盖和安装外壳之间。
进一步设置：所述第一固定支架背离电池芯的一侧设置有模块定位柱，所述第二固定支架上开设有与模块定位柱配合的模块定位孔，所述模块定位柱与相邻电池模块中的模块定位孔插接配合。
进一步设置：所述电池上盖朝向安装外壳的一端设置有上密封槽，所述上盖密封圈嵌设在上密封槽中；所述电池下盖朝向安装外壳的一端设置有下密封槽，所述下盖密封圈嵌设在下密封槽中，所述上盖密封圈和下盖密封圈分别与安装外壳的两端抵接。
进一步设置：所述电池上盖朝向安装外壳的一端延伸有上定位片，所述上定位片与安装外壳的内壁贴合；
所述电池下盖朝向安装外壳的一端延伸有下定位片，所述下定位片与安装外壳的内壁贴合。
进一步设置：所述第一固定支架和第二固定支架上均设置有用于限制电池芯位置的限位槽。
进一步设置：所述第一固定支架和第二固定支架上均开设有固定通孔，所述固定通孔中穿设有模组拉紧螺杆，所述模组拉紧螺杆上螺纹配合有锁紧螺母。
进一步设置：所述电池上盖和电池下盖均通过密封螺栓与安装外壳连接，所述密封螺栓上套设有O形密封圈，所述密封螺栓的螺帽部分将O形密封圈压紧在电池上盖和电池下盖远离安装外壳的一侧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、多个电池模块沿安装外壳的长度方向排列设置，可以方便的将电池上盖或电池下盖拆卸下来，以便可以对损坏的电池模块进行拆卸和维修；
2、电池模块设置有多个，当单个电池芯或者电池模块损坏时，无需对整个电池进行维修，较大的节省了维修成本。
附图说明
图1是本实施例的整体的结构示意图；
图2是本实施例的电池模块与安装外壳安装关系的结构示意图；
图3是本实施例的电池模块的结构示意图；
图4是本实施例的第二固定支架的结构示意图；
图5是本实施例的多个电池模块连接关系的结构示意图；
图6是本实施例的电池上盖和密封螺栓的结构示意图；
图7是本实施例的上密封组件和下密封组件的结构示意图。
图中：1、电池模块；2、安装外壳；3、上密封组件；4、下密封组件；5、电池芯；6、第一固定支架；7、第二固定支架；8、电池上盖；9、上盖密封圈；10、模块定位柱；11、模块定位孔；13、下密封槽；14、上定位片；15、下定位片；16、限位槽；17、固定通孔；18、模组拉紧螺杆；19、锁紧螺母；20、O形密封圈；21、下盖密封圈；22、电池下盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例：
参考图1和图2，一种电动车电池的结构，包括多个电池模块1、安装外壳2和设置在安装外壳2两端的上密封组件3和下密封组件4；安装外壳2呈中空的筒状结构，安装外壳2采用铝合金制成，铝合金具有较好的强度而且质量轻；多个电池模块1沿安装外壳2的长度方向依次排列在安装外壳2内，从而安装外壳2能够较好的保护电池模块1；上密封组件3和下密封组件4分别用于封堵住安装外壳2的两端，进而能够更好的保护安装外壳2内部的电池模块1；而且可以通过将上密封组件3或者下密封组件4从安装外壳2上拆卸下来，从而可以方便将其中的电池模块1取出，而且电池模块1采用多个，从而可以方便的多损坏的电池模块1进行维修或更换，较好的降低了维修成本和时间。
参考图2和图3，一个电池模块1包括多个电池芯5、第一固定支架6和第二固定支架7，一个电池模块1可以有五个或者六个电池芯5；第一固定支架6和第二固定支架7对称设置在电池芯5的两端，第一固定支架6和第二固定支架7相对的一侧均开设有限位槽16，电池芯5卡接在限位槽16中；在安装电池芯5时，首先将电池芯5一个一个的插设到第一固定支架6上的限位槽16中，然后将第二固定支架7盖设到电池芯5远离第一固定支架6的一端。
参考图4，第一固定支架6背离电池芯5的一侧设置有模块定位柱10，模块定位柱10与第一固定支架6一体成型而成，第二固定支架7背离电池芯5的一侧开设有模块定位孔11；模块定位柱10与相邻电池模块1中的第二固定支架7上的模块定位孔11配合，从而使得多个电池模块1能够更加准确的装配在一起。
参考图5，第一固定支架6和第二固定支架7上均开设有固定通孔17，固定通孔17中穿设有模组拉紧螺杆18，模组拉紧螺杆18上螺纹配合有锁紧螺母19；将多个电池模块1组装到一起后，然后将模组拉紧螺杆18插设进固定通孔17中，再采用锁紧螺母19旋紧到模组拉紧螺杆18上，从而将多个电池模块1锁紧在一起。
参考图6和图7，上密封组件3包括电池上盖8和上盖密封圈9，下密封组件4包括电池下盖22和下盖密封圈21，电池上盖8和电池下盖22上均穿设有密封螺栓，密封螺栓与安装外壳2螺纹配合；密封螺栓上套设有O形密封圈20，密封螺栓锁紧后可以将O形密封圈20压紧在电池上盖8或者电池下盖22远离安装外壳2的一侧。
参考图6和图7，电池上盖8朝向安装外壳2的端开设有上密封槽（图中未示出），上盖密封圈9嵌设在上密封槽中；电池下盖22朝向安装外壳2的一端开设有下密封槽13，下盖密封圈21嵌设在下密封槽13中，上盖密封圈9和下盖密封圈21分别与安装外壳2的两端抵接。在将电池模块1放入到安装外壳2中后，将密封螺栓贯穿电池上盖8和电池下盖22，从而将电池上盖8和电池下盖22锁紧到安装外壳2上，而且使得电池上盖8和电池下盖22将上盖密封圈9和下盖密封圈21压紧在安装外壳2上，进一步的提高了密封效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动自行车电池的结构，其特征在于：包括多个电池模块(1)、安装外壳(2)、设置在安装外壳(2)一端的上密封组件(3)和下密封组件(4)，所述下密封组件(4)设置在安装外壳(2)远离上密封组件(3)的一端；
所述电池模块(1)包括多个电池芯(5)、第一固定支架(6)和第二固定支架(7)，所述第一固定支架(6)和第二固定支架(7)对称设置在电池芯(5)的两端；多个所述电池模块(1)可拆卸连接；
所述上密封组件(3)包括电池上盖(8)和上盖密封圈(9)；
所述下密封组件(4)包括电池下盖(22)和下盖密封圈(21)，所述电池上盖(8)和电池下盖(22)均与安装外壳(2)可拆卸连接，所述上盖密封圈(9)设置在电池上盖(8)和安装外壳(2)之间，所述下盖密封圈(21)设置在电池下盖(22)和安装外壳(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构，其特征在于：所述第一固定支架(6)背离电池芯(5)的一侧设置有模块定位柱(10)，所述第二固定支架(7)上开设有与模块定位柱(10)配合的模块定位孔(11)，所述模块定位柱(10)与相邻电池模块(1)中的模块定位孔(11)插接配合。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构，其特征在于：所述电池上盖(8)朝向安装外壳(2)的一端设置有上密封槽，所述上盖密封圈(9)嵌设在上密封槽中；所述电池下盖(22)朝向安装外壳(2)的一端设置有下密封槽(13)，所述下盖密封圈(21)嵌设在下密封槽(13)中，所述上盖密封圈(9)和下盖密封圈(21)分别与安装外壳(2)的两端抵接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构，其特征在于：所述电池上盖(8)朝向安装外壳(2)的一端延伸有上定位片(14)，所述上定位片(14)与安装外壳(2)的内壁贴合；
所述电池下盖(22)朝向安装外壳(2)的一端延伸有下定位片(15)，所述下定位片(15)与安装外壳(2)的内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构，其特征在于：所述第一固定支架(6)和第二固定支架(7)上均设置有用于限制电池芯(5)位置的限位槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构，其特征在于：所述第一固定支架(6)和第二固定支架(7)上均开设有固定通孔(17)，所述固定通孔(17)中穿设有模组拉紧螺杆(18)，所述模组拉紧螺杆(18)上螺纹配合有锁紧螺母(19)。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池的结构，其特征在于：所述电池上盖(8)和电池下盖(22)均通过密封螺栓与安装外壳(2)连接，所述密封螺栓上套设有O形密封圈(20)，所述密封螺栓的螺帽部分将O形密封圈(20)压紧在电池上盖(8)和电池下盖(22)远离安装外壳(2)的一侧。
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