CN2133995Y - 城市公共汽车自动报站机 - Google Patents
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Abstract
一种城市公共汽车自动报站机，它是将无线电通
讯技术运用于报站的自动报站装置。该自动报站机
由若干发射机和若干接收机组成，并分别安置在马路
边的各个公共汽车停靠站处和每辆公共汽车内。每
个停靠站的发射机均不间断发射含该站站名信号的
无线电波，该电波被接收机接收放大后由扬声器向乘
客播放，从而实现自动报站。
Description
本实用新型涉及一种城市公共汽车自动报站机，尤其是应用了无线电通讯技术的自动报站机。
目前，公知的两种城市公共汽车报站方式都是由售票员直接进行的。一种方式是由售票员直接口头报站，经电子扩音机扩大音量后向乘客播放；另一种方式是在每辆城市公共汽车里装上电脑报站器，由售票员间歇控制电脑键盘开关，使报站器间歇地将储录的站名信号转换成声音向乘客被告到达的站名。现在公知的报站器都不能脱离售票员而自动工作。
本实用新型的目的是提供一种城市公共汽车自动报站装置，使城市公共汽车的报站工作实现自动化。
本实用新型的目的是这样实现的：在马路边的每一个城市公共汽车停靠站处各安装一台发射机，每一辆公共汽车内各安装一台接收机。工作时，发射机将磁带内记录的该处停靠站站名信号转换或无线电波向空中发射，安装有接收机的公共汽车驶近该站时，将接收到的含该站站名信号的无线电波转换成语言信号，由扬声器向车内乘客播放，从而实现自动报站。本实用新型的发射机由普遍磁带循环放音机、电波发射器构成，接收机由普通调幅或调频无线电收音机构成。
由于采用上述方案，可以在城市公共汽车实现报站的同时，免去售票员控制电脑键盘的工作。上述方案中的发射机和接收机均采用现有电子技术，结构简单，制造方便。
本实用新型的实施情况现在通过两个例子参考以下附图进行说明：
图1是本实用新型发射机的构造图。
图2是本实用新型第一实施例电原理图。
图3是本实用新型第二实施例电原理图。
其中，图2也是本实用新型发射机采用调幅波工作的优先选用实施例电路原理图，并将此电路称为〔10〕。
电路〔10〕包括由电源E1、NPN型三极管BG1发射结、电容C2、电感线圈L1和电阻R1串联组成的信号输入回路，此输入回路中的电源E1正极端接R1，负极端接三极管BG1发射极端。此输入回路中的C2为信号输入电容，即由放音机A输出的音频信号经C2两端输入电路〔10〕。
电路〔10〕还包括一个由电容C4和电感线圈L2并联接在电源E1正极端与三极管BG1集电极端的LC振荡器。此振荡器中，BG1集电极端与L2、C4的共同连接点接发射天线Z1。
电路〔10〕还包括电源去耦电容C1、频率稳定电容C3，C1并联接在电源E1两端，C3并联接在电阻R1两端。
电路〔10〕的工作过程如下：放音机A从信号输入电容C2两端输入音频信号，经过电源E1、NPN型三极管发射结、电容C2、电感线圈L1和电阻R1串联组成的信号输入回路产生振荡，经电感线圈L1耦合至电感线圈L2，再由L2与C4组成的振荡器通过发射天线Z1向空中发射调幅电波，从而实现发射机的工作。
在电路〔10〕的一个典型应用中，电源E1值为6伏，三极管BG1为3DG6型，电阻R1值为120千欧，电容C1、C2、C3、C4均为无极性电容，值分别为0.1微法、0.047微法、0.047微法和270微法，电感线圈L1、L2均用0.1毫米漆包线在80毫米长的中波磁棒上绕制而成，L1顺绕70圈，L2顺绕10圈，发射天线Z1为三米长的导线。
图3是本实用新型发射机采用调频波工作的优先选用实施例电路原理图，并将此电路称为〔11〕。
电路〔11〕包括由NPN型三极管BG2、电阻R2和电容C5、C6C7组成的信号扩大电路。电阻R2和电容C5并联接在电源E2正极端和三极管BG2基极端，电容C6、C7串联接在电源E2上，C6与C7的联结点与三极管集电极端联结，三极管BG2的发射极端与电源E2负极端联结。
电路〔11〕还包括由电感线圈L3、电容C8和发射天线Z2组成的信号发射电路。其中，电感线圈L3与电容C6并联，电容C8一端接发射天线Z2，另一端与电感线圈L3的中心点联结。
电路〔11〕的工作过程如下：放音机A从三极管BG2基极输入音频信号，经过由三极管BG2、电阻R2和电容C5、C6、C7组成的信号扩大电路扩大后，经电感线圈L3和电容C8耦合至发射天线Z2向外发射调频电波，从而实现发射机的工作。
在电路〔11〕的一个典型应用中，电源E2值为3伏，三极管BG2为3DG6型，电阻R2值为1千欧，电容C5、C6、C7、C8均为瓷片电容，值分别为82皮法、15皮法、3皮法和10皮法，L3为由直径1毫米的高强度漆包线在直径为6毫米的圆棒上绕6圈脱胎而成，发射天线Z2为60毫米长的软导线。
本实用新型第一实施例的接收机为普通调幅无线电收音机。
本实用新型第二实施例的接收机为普通调频无线电收音机。
Claims (3)
1、一种城市公共汽车自动报站机，其特征是：该自动报站机由若干发射机和若干接收机两大部分组成，利用无线电通讯技术进行工作。
2、根据权利要求1所述的自动报站机，其特征是：发射机由普通磁带循环放音机、电波发射器构成，接收机由普通调幅或调频无线电收音机构成。
3、根据权利要求1所述的自动报站机，其特征是：若干发射机和若干接收机分别安装在马路边的各个城市公共汽车停靠站处和每辆城市公共汽车内，发射机和接收机均不间断地工作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91208656 CN2133995Y (zh) | 1991-05-15 | 1991-05-15 | 城市公共汽车自动报站机 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 91208656 CN2133995Y (zh) | 1991-05-15 | 1991-05-15 | 城市公共汽车自动报站机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2133995Y true CN2133995Y (zh) | 1993-05-19 |
Family
ID=33759990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91208656 Expired - Fee Related CN2133995Y (zh) | 1991-05-15 | 1991-05-15 | 城市公共汽车自动报站机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2133995Y (zh) |
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1991
- 1991-05-15 CN CN 91208656 patent/CN2133995Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |