CN213398904U - 一种公路隧道照度快速检测辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路隧道照度快速检测辅助装置，涉及建筑工程检测辅助装置技术领域，包括车箱，所述车箱的下表面安装有万向轮，所述车箱的左侧固定连接有推手，所述车箱的内底壁左右两侧均固定连接有第一固定板，两个所述第一固定板之间的前后两侧均固定连接有第一滑动杆，两个所述第一滑动杆的外表面均套设有第一滑动块。本实用新型通过启动电动推杆，推动连接横杆和第一滑动块在第一滑动杆上左右移动，由于第一连接杆与第二连接杆通过销轴转动连接，因此第一滑动块的移动，会带动第二安装块的上下移动和第二滑动块在第二滑动杆上左右移动，从而带动顶板进行升降，代替人工双手托举雷达检测装置进行检测，增加了测量精度。

Description

一种公路隧道照度快速检测辅助装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程检测辅助装置技术领域，具体为一种公路隧道照度快速检测辅助装置。

背景技术

当前公路、铁路事业正在火热发展，在山岭地区隧道也较为常见，隧道衬砌质量检测是竣工验收中的重点项目之一，传统的检测过程大多是由测量工作人员站在高架平台上，用双手托举雷达检测装置，紧贴衬砌面进行检测，在此过程中手臂的支撑力会逐渐下降，导致雷达探测装置与衬砌面贴合度不断降低，甚至脱离，导致不能采集到完整而精确的数据，并且传统的检测方式需要多个测量人员相配合，浪费大量人力、物力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路隧道照度快速检测辅助装置，解决了上述背景技术中提出的现有的公路隧道照度快速检测辅助装置检测过程大多是由测量工作人员站在高架平台上，用双手托举雷达检测装置，紧贴衬砌面进行检测，在此过程中手臂的支撑力会逐渐下降，导致雷达探测装置与衬砌面贴合度不断降低，甚至脱离，导致不能采集到完整而精确的数据的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种公路隧道照度快速检测辅助装置，包括车箱，所述车箱的下表面安装有万向轮，所述车箱的左侧固定连接有推手，所述车箱的内底壁左右两侧均固定连接有第一固定板，两个所述第一固定板之间的前后两侧均固定连接有第一滑动杆，两个所述第一滑动杆的外表面均套设有第一滑动块，两个所述第一滑动块相互远离的一侧均通过销轴转动连接有第一连接杆，两个所述第一滑动块之间固定连接有连接横杆，其中一个所述第一固定板的左侧面中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与连接横杆固定连接，另一个所述第一固定板右侧面的中部前后两侧均固定连接有第一安装块，两个所述第一安装块相互远离的一侧均通过销轴转动连接有第二连接杆，所述第一固定板的上方设置有顶板，所述顶板的下表面左右两侧均固定连接有第二固定板，两个所述第二固定板之间的前后两侧均固定连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆的外表面套设有第二滑动块，所述第二连接杆远离第一安装块的一端通过销轴与第二滑动块转动连接，所述顶板的正面和背面左侧均固定连接有第二安装块，所述第一连接杆远离第一滑动块的一端通过销轴与第二安装块转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆之间通过销轴转动连接，所述顶板的上表面中部固定连接有放置板。

进一步的，所述万向轮设置有四个，四个所述万向轮分别分布在车箱的下表面四角处。

进一步的，所述第一滑动杆的外表面与第一滑动块的内壁相接触。

进一步的，所述第二固定板的下表面与第一固定板的上表面相接触。

进一步的，所述第二滑动杆的外表面与第二滑动块的内壁相接触。

进一步的，所述顶板的上表面与车箱的上表面相齐平。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路隧道照度快速检测辅助装置，具备以下有益效果：

(1)、该公路隧道照度快速检测辅助装置，通过启动电动推杆，推动连接横杆和第一滑动块在第一滑动杆上进行左右移动，由于第一连接杆与第二连接杆通过销轴转动连接，因此第一滑动块的移动，会带动第二安装块的上下移动和第二滑动块在第二滑动杆上进行左右移动，从而带动顶板进行升降，可以自由的调节高度，代替人工双手托举雷达检测装置进行检测，增加了测量精度，节省了劳动力，同时通过升降结构，可以实现对该公路隧道照度快速检测辅助装置进行收纳，方便携带。

附图说明

图1为本实用新型公路隧道照度快速检测辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型公路隧道照度快速检测辅助装置的正视图的结构示意图；

图3为本实用新型公路隧道照度快速检测辅助装置的内部结构示意图。

图中：1、车箱；2、万向轮；3、推手；4、第一固定板；5、第一滑动杆；6、第一滑动块；7、第一连接杆；8、连接横杆；9、电动推杆；10、第一安装块；11、第二连接杆；12、顶板；13、第二固定板；14、第二滑动杆；15、第二滑动块；16、第二安装块；17、放置板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种公路隧道照度快速检测辅助装置，包括车箱1，车箱1的下表面安装有万向轮2，万向轮2设置有四个，四个万向轮2分别分布在车箱1的下表面四角处，设置四个万向轮2可以更方便的对该公路隧道照度快速检测辅助装置进行移动，同时也增加了装置的稳定性，车箱1的左侧固定连接有推手3，车箱1的内底壁左右两侧均固定连接有第一固定板4，两个第一固定板4之间的前后两侧均固定连接有第一滑动杆5，两个第一滑动杆5的外表面均套设有第一滑动块6，第一滑动杆5的外表面与第一滑动块6的内壁相接触，可以使第一滑动块6更好的适配第一滑动杆5，保证了第一滑动块6在第一滑动杆5上进行移动，两个第一滑动块6相互远离的一侧均通过销轴转动连接有第一连接杆7，两个第一滑动块6之间固定连接有连接横杆8，其中一个第一固定板4的左侧面中部固定连接有电动推杆9，电动推杆9的伸缩端与连接横杆8固定连接，另一个第一固定板4右侧面的中部前后两侧均固定连接有第一安装块10，两个第一安装块10相互远离的一侧均通过销轴转动连接有第二连接杆11，第一固定板4的上方设置有顶板12，顶板12的上表面与车箱1的上表面相齐平，这样可以将顶板12收纳进车箱1内，使将该公路隧道照度快速检测辅助装置便于收纳和移动，顶板12的下表面左右两侧均固定连接有第二固定板13，第二固定板13的下表面与第一固定板4的上表面相接触，两个第二固定板13之间的前后两侧均固定连接有第二滑动杆14，第二滑动杆14的外表面套设有第二滑动块15，第二滑动杆14的外表面与第二滑动块15的内壁相接触，可以使第二滑动块15更好的适配第二滑动杆14，保证了第二滑动块15在第二滑动杆14上进行移动，第二连接杆11远离第一安装块10的一端通过销轴与第二滑动块15转动连接，顶板12的正面和背面左侧均固定连接有第二安装块16，第一连接杆7远离第一滑动块6的一端通过销轴与第二安装块16转动连接，第一连接杆7和第二连接杆11之间通过销轴转动连接，顶板12的上表面中部固定连接有放置板17。

工作原理，该公路隧道照度快速检测辅助装置，使用时，首先将检测仪放置在放置板17内，然后通过启动电动推杆9，推动连接横杆8和第一滑动块6在第一滑动杆5上进行左右移动，由于第一连接杆7与第二连接杆11通过销轴转动连接，因此第一滑动块6的移动，会带动第二安装块16的上下移动和第二滑动块15在第二滑动杆14上进行左右移动，从而带动顶板12进行升降，可以根据实际的情况调节到合适的高度进行测量即可。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路隧道照度快速检测辅助装置，包括车箱(1)，其特征在于，所述车箱(1)的下表面安装有万向轮(2)，所述车箱(1)的左侧固定连接有推手(3)，所述车箱(1)的内底壁左右两侧均固定连接有第一固定板(4)，两个所述第一固定板(4)之间的前后两侧均固定连接有第一滑动杆(5)，两个所述第一滑动杆(5)的外表面均套设有第一滑动块(6)，两个所述第一滑动块(6)相互远离的一侧均通过销轴转动连接有第一连接杆(7)，两个所述第一滑动块(6)之间固定连接有连接横杆(8)，其中一个所述第一固定板(4)的左侧面中部固定连接有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的伸缩端与连接横杆(8)固定连接，另一个所述第一固定板(4)右侧面的中部前后两侧均固定连接有第一安装块(10)，两个所述第一安装块(10)相互远离的一侧均通过销轴转动连接有第二连接杆(11)，所述第一固定板(4)的上方设置有顶板(12)，所述顶板(12)的下表面左右两侧均固定连接有第二固定板(13)，两个所述第二固定板(13)之间的前后两侧均固定连接有第二滑动杆(14)，所述第二滑动杆(14)的外表面套设有第二滑动块(15)，所述第二连接杆(11)远离第一安装块(10)的一端通过销轴与第二滑动块(15)转动连接，所述顶板(12)的正面和背面左侧均固定连接有第二安装块(16)，所述第一连接杆(7)远离第一滑动块(6)的一端通过销轴与第二安装块(16)转动连接，所述第一连接杆(7)和第二连接杆(11)之间通过销轴转动连接，所述顶板(12)的上表面中部固定连接有放置板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道照度快速检测辅助装置，其特征在于，

所述万向轮(2)设置有四个，四个所述万向轮(2)分别分布在车箱(1)的下表面四角处。

3.根据权利要求1所述的一种公路隧道照度快速检测辅助装置，其特征在于，

所述第一滑动杆(5)的外表面与第一滑动块(6)的内壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种公路隧道照度快速检测辅助装置，其特征在于，

所述第二固定板(13)的下表面与第一固定板(4)的上表面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种公路隧道照度快速检测辅助装置，其特征在于，

所述第二滑动杆(14)的外表面与第二滑动块(15)的内壁相接触。

6.根据权利要求1所述的一种公路隧道照度快速检测辅助装置，其特征在于，

所述顶板(12)的上表面与车箱(1)的上表面相齐平。

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