CN213395017U - 一种5g智慧灯综合杆 - Google Patents

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徐霄
陈翔飞
孙达
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Zhejiang Haiyang Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种5G智慧灯综合杆,包括支撑板,所述支撑板顶部前端的两侧均通过轴承固定连接有螺纹杆,螺纹杆表面的下端固定连接有第一锥齿轮。本实用新型通过转动连接杆,连接杆带动第三锥齿轮转动,第三锥齿轮带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动螺纹杆转动,同时第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,以此带动两个螺纹杆同时转动,螺纹杆带动第一螺纹块和第二螺纹块上下移动,第一螺纹块带动第一固定板上下移动,第二螺纹块带动第二固定板上下移动,用于对第一固定板和第二固定板的高度进行调节,以此对第一固定板和第二固定板上的设备进行检修和维护,从而实现了功能齐全,且便于检修的目的,提高了装置的实用性和使用性。

Description

一种5G智慧灯综合杆
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种5G智慧灯综合杆。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,路灯由灯杆和照明灯组成,然而,传统的灯杆只有照明功能,功能单一,老旧的各类指示标志杂乱无章,影响道路交通安全和车辆通行效率,且不便于维护人员后期的维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种5G智慧灯综合杆,具备功能齐全,且便于检修的优点,解决了传统的灯杆只有照明功能,功能单一,老旧的各类指示标志杂乱无章,影响道路交通安全和车辆通行效率,且不便于维护人员后期的维护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种5G智慧灯综合杆,包括支撑板,所述支撑板顶部前端的两侧均通过轴承固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆表面的下端固定连接有第一锥齿轮,所述支撑板顶部的前端且位于两个螺纹杆之间固定连接有固定块,所述固定块的内腔通过轴承固定连接有转杆,所述转杆的两端均固定连接有第二锥齿轮,所述支撑板的顶部且位于左侧所述螺纹杆的背面固定连接有连接块,所述连接块的内腔通过轴承固定连接有连接杆,所述连接杆的一端贯穿至连接块的正面并固定连接有第三锥齿轮,所述支撑板顶部的中心处固定连接有支撑杆,所述支撑杆表面的上端和下端分别滑动连接有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板正面的两侧均固定连接有第一螺纹块,所述第一螺纹块的内腔与螺纹杆螺纹连接,所述第一固定板顶部的左侧固定连接有辅灯,所述第一固定板顶部的右侧固定连接有主灯,所述第二固定板正面的两侧均固定连接有第二螺纹块,所述第二螺纹块的内腔与螺纹杆螺纹连接,所述第二固定板顶部的左侧固定连接有显示器,所述第二固定板顶部的右侧固定连接有空气质量监测仪,所述支撑杆的顶部固定连接有5G微基站,所述5G微基站的顶部固定连接有5G天线。
优选的,所述支撑板两侧的前端和后端均固定连接有卡箍块,且卡箍块的顶部螺纹连接有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的底部贯穿至卡箍块的底部。
优选的,所述支撑杆表面的两侧均开设有滑槽,所述支撑杆的内腔且位于滑槽的前侧和后侧均开设有限位槽,所述滑槽内腔的上端和下端均滑动连接有滑块,所述滑块的前侧和后侧均固定连接有限位块。
优选的,所述第一固定板和第二固定板顶部的中心处均开设有通孔,且通孔的内壁固定连接有固定杆,所述固定杆的一端与滑块固定连接。
优选的,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第一锥齿轮与第三锥齿轮啮合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过转动连接杆,连接杆带动第三锥齿轮转动,第三锥齿轮带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动螺纹杆转动,同时第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,以此带动两个螺纹杆同时转动,螺纹杆带动第一螺纹块和第二螺纹块上下移动,第一螺纹块带动第一固定板上下移动,第二螺纹块带动第二固定板上下移动,用于对第一固定板和第二固定板的高度进行调节,以此对第一固定板和第二固定板上的设备进行检修和维护,从而实现了功能齐全,且便于检修的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了传统的灯杆只有照明功能,功能单一,老旧的各类指示标志杂乱无章,影响道路交通安全和车辆通行效率,且不便于维护人员后期的维护的问题。
2、本实用新型通过设置卡箍块和锁紧螺栓,用于对支撑板进行锁紧和固定,通过设置滑槽、限位槽、滑块和限位块,用于配合第一固定板和第二固定板进行使用,通过设置固定杆,用于将第一固定板和第二固定板均与滑块固定连接。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一固定板的俯视示意图;
图3为本实用新型滑块与限位块的连接结构示意图。
图中:1、支撑板;2、螺纹杆;3、第一锥齿轮;4、固定块;5、转杆;6、第二锥齿轮;7、连接块;8、连接杆;9、第三锥齿轮;10、支撑杆;11、第一固定板;12、第二固定板;13、第一螺纹块;14、辅灯;15、主灯;16、第二螺纹块;17、显示器;18、空气质量监测仪;19、G微基站;20、G天线;21、滑槽;22、限位槽;23、滑块;24、限位块;25、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的支撑板1、螺纹杆2、第一锥齿轮3、固定块4、转杆5、第二锥齿轮6、连接块7、连接杆8、第三锥齿轮9、支撑杆10、第一固定板11、第二固定板12、第一螺纹块13、辅灯14、主灯15、第二螺纹块16、显示器17、空气质量监测仪18、5G微基站19、5G天线20、滑槽21、限位槽22、滑块23、限位块24和固定杆25部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种5G智慧灯综合杆,包括支撑板1,支撑板1顶部前端的两侧均通过轴承固定连接有螺纹杆2,螺纹杆2表面的下端固定连接有第一锥齿轮3,支撑板1顶部的前端且位于两个螺纹杆2之间固定连接有固定块4,固定块4的内腔通过轴承固定连接有转杆5,转杆5的两端均固定连接有第二锥齿轮6,支撑板1的顶部且位于左侧螺纹杆2的背面固定连接有连接块7,连接块7的内腔通过轴承固定连接有连接杆8,连接杆8的一端贯穿至连接块7的正面并固定连接有第三锥齿轮9,支撑板1顶部的中心处固定连接有支撑杆10,支撑杆10表面的上端和下端分别滑动连接有第一固定板11和第二固定板12,第一固定板11正面的两侧均固定连接有第一螺纹块13,第一螺纹块13的内腔与螺纹杆2螺纹连接,第一固定板11顶部的左侧固定连接有辅灯14,第一固定板11顶部的右侧固定连接有主灯15,第二固定板12正面的两侧均固定连接有第二螺纹块16,第二螺纹块16的内腔与螺纹杆2螺纹连接,第二固定板12顶部的左侧固定连接有显示器17,第二固定板12顶部的右侧固定连接有空气质量监测仪18,支撑杆10的顶部固定连接有5G微基站19,5G微基站19的顶部固定连接有5G天线20,通过转动连接杆8,连接杆8带动第三锥齿轮9转动,第三锥齿轮9带动第一锥齿轮3转动,第一锥齿轮3带动螺纹杆2转动,同时第一锥齿轮3带动第二锥齿轮6转动,以此带动两个螺纹杆2同时转动,螺纹杆2带动第一螺纹块13和第二螺纹块16上下移动,第一螺纹块13带动第一固定板11上下移动,第二螺纹块16带动第二固定板12上下移动,用于对第一固定板11和第二固定板12的高度进行调节,以此对第一固定板11和第二固定板12上的设备进行检修和维护,从而实现了功能齐全,且便于检修的目的,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,解决了传统的灯杆只有照明功能,功能单一,老旧的各类指示标志杂乱无章,影响道路交通安全和车辆通行效率,且不便于维护人员后期的维护的问题。
本实施例中,具体的,支撑板1两侧的前端和后端均固定连接有卡箍块,且卡箍块的顶部螺纹连接有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的底部贯穿至卡箍块的底部,通过设置卡箍块和锁紧螺栓,用于对支撑板1进行锁紧和固定。
本实施例中,具体的,支撑杆10表面的两侧均开设有滑槽21,支撑杆10的内腔且位于滑槽21的前侧和后侧均开设有限位槽22,滑槽21内腔的上端和下端均滑动连接有滑块23,滑块23的前侧和后侧均固定连接有限位块24,通过设置滑槽21、限位槽22、滑块23和限位块24,用于配合第一固定板11和第二固定板12进行使用。
本实施例中,具体的,第一固定板11和第二固定板12顶部的中心处均开设有通孔,且通孔的内壁固定连接有固定杆25,固定杆25的一端与滑块23固定连接,通过设置固定杆25,用于将第一固定板11和第二固定板12均与滑块23固定连接。
本实施例中,具体的,第一锥齿轮3与第二锥齿轮6啮合,第一锥齿轮3与第三锥齿轮9啮合。
使用时,通过转动连接杆8,连接杆8带动第三锥齿轮9转动,第三锥齿轮9带动第一锥齿轮3转动,第一锥齿轮3带动螺纹杆2转动,同时第一锥齿轮3带动第二锥齿轮6转动,以此带动两个螺纹杆2同时转动,螺纹杆2带动第一螺纹块13和第二螺纹块16上下移动,第一螺纹块13带动第一固定板11上下移动,第二螺纹块16带动第二固定板12上下移动,用于对第一固定板11和第二固定板12的高度进行调节,第一固定板11和第二固定板12向上或向下移动时,第一固定板11和第二固定板12将带动固定杆25上下移动,固定杆25带动滑块23上下移动,滑块23带动限位块24上下移动,以此对第一固定板11和第二固定板12上的设备进行检修和维护,从而实现了功能齐全,且便于检修的目的,解决了传统的灯杆只有照明功能,功能单一,老旧的各类指示标志杂乱无章,影响道路交通安全和车辆通行效率,且不便于维护人员后期的维护的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种5G智慧灯综合杆,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶部前端的两侧均通过轴承固定连接有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)表面的下端固定连接有第一锥齿轮(3),所述支撑板(1)顶部的前端且位于两个螺纹杆(2)之间固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的内腔通过轴承固定连接有转杆(5),所述转杆(5)的两端均固定连接有第二锥齿轮(6),所述支撑板(1)的顶部且位于左侧所述螺纹杆(2)的背面固定连接有连接块(7),所述连接块(7)的内腔通过轴承固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的一端贯穿至连接块(7)的正面并固定连接有第三锥齿轮(9),所述支撑板(1)顶部的中心处固定连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)表面的上端和下端分别滑动连接有第一固定板(11)和第二固定板(12),所述第一固定板(11)正面的两侧均固定连接有第一螺纹块(13),所述第一螺纹块(13)的内腔与螺纹杆(2)螺纹连接,所述第一固定板(11)顶部的左侧固定连接有辅灯(14),所述第一固定板(11)顶部的右侧固定连接有主灯(15),所述第二固定板(12)正面的两侧均固定连接有第二螺纹块(16),所述第二螺纹块(16)的内腔与螺纹杆(2)螺纹连接,所述第二固定板(12)顶部的左侧固定连接有显示器(17),所述第二固定板(12)顶部的右侧固定连接有空气质量监测仪(18),所述支撑杆(10)的顶部固定连接有5G微基站(19),所述5G微基站(19)的顶部固定连接有5G天线(20)。
2.根据权利要求1所述的一种5G智慧灯综合杆,其特征在于:所述支撑板(1)两侧的前端和后端均固定连接有卡箍块,且卡箍块的顶部螺纹连接有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的底部贯穿至卡箍块的底部。
3.根据权利要求1所述的一种5G智慧灯综合杆,其特征在于:所述支撑杆(10)表面的两侧均开设有滑槽(21),所述支撑杆(10)的内腔且位于滑槽(21)的前侧和后侧均开设有限位槽(22),所述滑槽(21)内腔的上端和下端均滑动连接有滑块(23),所述滑块(23)的前侧和后侧均固定连接有限位块(24)。
4.根据权利要求3所述的一种5G智慧灯综合杆,其特征在于:所述第一固定板(11)和第二固定板(12)顶部的中心处均开设有通孔,且通孔的内壁固定连接有固定杆(25),所述固定杆(25)的一端与滑块(23)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种5G智慧灯综合杆,其特征在于:所述第一锥齿轮(3)与第二锥齿轮(6)啮合,所述第一锥齿轮(3)与第三锥齿轮(9)啮合。
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