CN213386208U - 一种智能化物流用输送带的调节机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种智能化物流用输送带的调节机构,包括输送装置,所述输送装置底部的两侧均设置有凹形板,所述凹形板底部的前侧与后侧均固定连接有滑板,所述滑板的表面滑动连接有滑套,所述滑套内侧的顶部与底部均横向固定连接有垫板。本实用新型由传动机构通过垫板带动活动板向上移动,使活动板通过角度调节机构和凹形板带动输送装置向上移动至合适高度,再由角度调节机构通过凹形板带动输送装置进行倾斜,从而具备了便于调节高度和角度的优点,解决了现有的输送带在调节时,是通过两侧的单独螺杆进行调节,无法同步转动两侧的螺杆,只便于调节角度,不便于调节高度的问题,一定程度的提高了输送带的实用性。

Description

一种智能化物流用输送带的调节机构
技术领域
本实用新型涉及输送带技术领域,具体为一种智能化物流用输送带的调节机构。
背景技术
输送带,又称运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品,输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。
而在智能化物流中通常会用到输送带进行输送,但现有的输送带在调节时,是通过两侧的单独螺杆进行调节,无法同步转动两侧的螺杆,只便于调节角度,不便于调节高度,一定程度的降低了输送带的实用性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种智能化物流用输送带的调节机构,具备了便于调节高度和角度的优点,解决了现有的输送带在调节时,是通过两侧的单独螺杆进行调节,无法同步转动两侧的螺杆,只便于调节角度,不便于调节高度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能化物流用输送带的调节机构,包括输送装置,所述输送装置底部的两侧均设置有凹形板,所述凹形板底部的前侧与后侧均固定连接有滑板,所述滑板的表面滑动连接有滑套,所述滑套内侧的顶部与底部均横向固定连接有垫板,所述垫板的内侧设置有活动板,所述凹形板的底部固定连接有角度调节机构,所述垫板内侧的两端均通过轴承座活动连接有螺杆一,所述螺杆一的底端贯穿至垫板的底部并固定连接有传动机构。
作为本实用新型优选的,所述角度调节机构包括螺套二、螺杆二和转盘二,所述螺套二固定连接在凹形板的底部,所述螺杆二螺纹连接在螺套的内部,所述螺杆二的底端贯穿至垫板的内侧并通过轴承座活动连接在活动板的顶部,所述转盘二固定连接在螺杆二表面的底部。
作为本实用新型优选的,所述活动板的四角均固定连接有方形套,所述方形套滑动套接在滑套的表面。
作为本实用新型优选的,所述传动机构包括蜗轮、蜗杆和转盘一,所述蜗轮固定连接在螺杆一表面的底部,所述蜗杆通过轴承座活动连接在垫板的底部,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述转盘一固定连接在蜗杆的左端,所述活动板螺纹连接在螺杆一的表面。
作为本实用新型优选的,所述活动板顶部与底部的两侧均固定连接有螺套一,所述螺套一螺纹连接在螺杆一的表面。
作为本实用新型优选的,所述垫板的左侧通过销杆活动连接有橡胶垫,所述橡胶垫的左侧与转盘一的右侧接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型由传动机构通过垫板带动活动板向上移动,使活动板通过角度调节机构和凹形板带动输送装置向上移动至合适高度,再由角度调节机构通过凹形板带动输送装置进行倾斜,从而具备了便于调节高度和角度的优点,解决了现有的输送带在调节时,是通过两侧的单独螺杆进行调节,无法同步转动两侧的螺杆,只便于调节角度,不便于调节高度的问题,一定程度的提高了输送带的实用性。
2、本实用新型通过设置转盘二,能够便于使用者对螺杆二进行转动,避免了使用者无法有效转动螺杆二的现象。
3、本实用新型通过设置方形套,能够增加活动板与滑套的接触面积,提高了活动板的稳定性和支撑强度。
4、本实用新型通过设置蜗轮和蜗杆,降低了螺杆一的转动速度,提高了转盘一对螺杆一的传动力度,使使用者在转动时能够更加省力。
5、本实用新型通过设置螺套一,能够增加螺杆一与活动板的接触面积,避免了螺杆一与活动板的连接处容易出现损坏的现象。
6、本实用新型通过设置橡胶垫,能够便于使用者对转盘一进行限位,避免了转盘一容易因碰撞出现回转的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构图;
图3为本实用新型图1中B处放大结构图;
图4为本实用新型结构活动板的立体示意图。
图中:1、输送装置;2、凹形板;3、滑板;4、滑套;5、垫板;6、活动板;7、角度调节机构;71、螺套二;72、螺杆二;73、转盘二;8、螺杆一;9、传动机构;91、蜗轮;92、蜗杆;93、转盘一;10、方形套;11、螺套一;12、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示,本实用新型提供的一种智能化物流用输送带的调节机构,包括输送装置1,其特征在于:输送装置1底部的两侧均设置有凹形板2,凹形板2底部的前侧与后侧均固定连接有滑板3,滑板3的表面滑动连接有滑套4,滑套4内侧的顶部与底部均横向固定连接有垫板5,垫板5的内侧设置有活动板6,凹形板2的底部固定连接有角度调节机构7,垫板5内侧的两端均通过轴承座活动连接有螺杆一8,螺杆一8的底端贯穿至垫板5的底部并固定连接有传动机构9。
参考图1,角度调节机构7包括螺套二71、螺杆二72和转盘二73,螺套二71固定连接在凹形板2的底部,螺杆二72螺纹连接在螺套的内部,螺杆二72的底端贯穿至垫板5的内侧并通过轴承座活动连接在活动板6的顶部,转盘二73固定连接在螺杆二72表面的底部。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置转盘二73,能够便于使用者对螺杆二72进行转动,避免了使用者无法有效转动螺杆二72的现象。
参考图4,活动板6的四角均固定连接有方形套10,方形套10滑动套接在滑套4的表面。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置方形套10,能够增加活动板6与滑套4的接触面积,提高了活动板6的稳定性和支撑强度。
参考图1,传动机构9包括蜗轮91、蜗杆92和转盘一93,蜗轮91固定连接在螺杆一8表面的底部,蜗杆92通过轴承座活动连接在垫板5的底部,蜗杆92与蜗轮91啮合,转盘一93固定连接在蜗杆92的左端,活动板6螺纹连接在螺杆一8的表面。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置蜗轮91和蜗杆92,降低了螺杆一8的转动速度,提高了转盘一93对螺杆一8的传动力度,使使用者在转动时能够更加省力。
参考图3,活动板6顶部与底部的两侧均固定连接有螺套一11,螺套一11螺纹连接在螺杆一8的表面。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置螺套一11,能够增加螺杆一8与活动板6的接触面积,避免了螺杆一8与活动板6的连接处容易出现损坏的现象。
参考图2,垫板5的左侧通过销杆活动连接有橡胶垫12,橡胶垫12的左侧与转盘一93的右侧接触。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置橡胶垫12,能够便于使用者对转盘一93进行限位,避免了转盘一93容易因碰撞出现回转的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,使用者首先转动转盘一93,转盘一93带动蜗杆92转动,蜗杆92通过蜗轮91带动螺杆一8转动,螺杆一8则会通过螺纹与螺纹的配合带动活动板6上升,活动板6通过螺杆二72和螺套二71带动凹形板2和输送装置1进行同步向上移动,达到合适位置后停止转动转盘一93,当需要对输送装置1的角度进行调节时,首先转动输送装置1左侧或右侧的转盘二73,转盘二73带动螺杆二72转动,螺杆二72通过螺纹与螺纹的配合带动螺套二71向上移动,螺套二71通过凹形板2带动输送装置1倾斜,从而达到便于调节高度和角度的效果。
综上所述:该智能化物流用输送带的调节机构,由传动机构9通过垫板5带动活动板6向上移动,使活动板6通过角度调节机构7和凹形板2带动输送装置1向上移动至合适高度,再由角度调节机构7通过凹形板2带动输送装置1进行倾斜,从而具备了便于调节高度和角度的优点,解决了现有的输送带在调节时,是通过两侧的单独螺杆进行调节,无法同步转动两侧的螺杆,只便于调节角度,不便于调节高度的问题,一定程度的提高了输送带的实用性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种智能化物流用输送带的调节机构,包括输送装置(1),其特征在于:所述输送装置(1)底部的两侧均设置有凹形板(2),所述凹形板(2)底部的前侧与后侧均固定连接有滑板(3),所述滑板(3)的表面滑动连接有滑套(4),所述滑套(4)内侧的顶部与底部均横向固定连接有垫板(5),所述垫板(5)的内侧设置有活动板(6),所述凹形板(2)的底部固定连接有角度调节机构(7),所述垫板(5)内侧的两端均通过轴承座活动连接有螺杆一(8),所述螺杆一(8)的底端贯穿至垫板(5)的底部并固定连接有传动机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种智能化物流用输送带的调节机构,其特征在于:所述角度调节机构(7)包括螺套二(71)、螺杆二(72)和转盘二(73),所述螺套二(71)固定连接在凹形板(2)的底部,所述螺杆二(72)螺纹连接在螺套的内部,所述螺杆二(72)的底端贯穿至垫板(5)的内侧并通过轴承座活动连接在活动板(6)的顶部,所述转盘二(73)固定连接在螺杆二(72)表面的底部。
3.根据权利要求1所述的一种智能化物流用输送带的调节机构,其特征在于:所述活动板(6)的四角均固定连接有方形套(10),所述方形套(10)滑动套接在滑套(4)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种智能化物流用输送带的调节机构,其特征在于:所述传动机构(9)包括蜗轮(91)、蜗杆(92)和转盘一(93),所述蜗轮(91)固定连接在螺杆一(8)表面的底部,所述蜗杆(92)通过轴承座活动连接在垫板(5)的底部,所述蜗杆(92)与蜗轮(91)啮合,所述转盘一(93)固定连接在蜗杆(92)的左端,所述活动板(6)螺纹连接在螺杆一(8)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种智能化物流用输送带的调节机构,其特征在于:所述活动板(6)顶部与底部的两侧均固定连接有螺套一(11),所述螺套一(11)螺纹连接在螺杆一(8)的表面。
6.根据权利要求4所述的一种智能化物流用输送带的调节机构,其特征在于:所述垫板(5)的左侧通过销杆活动连接有橡胶垫(12),所述橡胶垫(12)的左侧与转盘一(93)的右侧接触。
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