CN213384368U - 一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，包括底板、滑板、定位板、副定位槽和主定位槽，所述底板上表面开有主定位槽，且底板四角安装有支杆，并且底板下表面左右两端分别安装有定向轮和万向轮，所述支杆上端安装有挡板，且挡板左端安装有定位板，并且定位板右侧面开设有副定位槽，同时定位板上表面两端焊接有扶手，所述挡板侧面开设有滑槽。该防晃动的建筑施工用瓷砖转运车设置有主定位槽和副定位槽，在使用过程中配合滑板的使用，能够有效的将瓷砖固定在底板上，而且还能使瓷砖与瓷砖之间保持一定的间距，避免在搬运过程中瓷砖之间相互碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车。
背景技术
瓷砖，是以耐火的金属氧化物及半金属氧化物，经由研磨、混合、压制、施釉、烧结之过程，而形成的一种耐酸碱的瓷质或石质等，建筑或装饰材料，其原材料多由粘土、石英砂等混合而成。在瓷砖的生产过程中，避免不了要对瓷砖进行转运，而现有的转运设备，瓷砖一般是水平叠放或竖直叠放，在转运过程中，瓷砖之间会产生摩擦，容易损坏瓷砖表面，而且在运输途中难免会有颠簸，这样很容易造成瓷砖磕碰损坏，甚至碎裂。因此需要对转运设备进行改进。
所以我们提出了一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，以便于解决上述中提出的在运输中造成瓷砖损坏、碎裂的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，以解决上述背景技术提出的在运输中造成瓷砖损坏、碎裂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，包括底板、滑板、定位板、副定位槽和主定位槽，所述底板上表面开有主定位槽，且底板四角安装有支杆，并且底板下表面左右两端分别安装有定向轮和万向轮，所述支杆上端安装有挡板，且挡板左端安装有定位板，并且定位板右侧面开设有副定位槽，同时定位板上表面两端焊接有扶手，所述挡板侧面开设有滑槽，且挡板通过滑槽连接有滑板，并且滑板两端安装有卡合块。
优选的，所述底板上表面开设的主定位槽与定位板右侧面开设的副定位槽数量相等且一一对应。
优选的，所述支杆前后左右分别对称安装在底板上，且支杆设置有四个，分为两组。
优选的，所述挡板外侧开设的滑槽呈“U”型，且挡板上表面开设有齿槽，并且齿槽与滑板两端安装的卡合块构成棘轮结构，而且挡板设置有两个前后对称安装在支杆上。
优选的，所述滑板两端呈“U”型设置，且滑板通过滑槽与挡板构成滑动结构，并且滑板两边对称安装的卡合块与挡板上开设的齿槽对应构成棘轮结构。
优选的，所述卡合块通过转轴对称连接在滑板两端，且卡合块的中心相对于转轴的轴心线向右偏移，并且卡合块与挡板上开设的齿槽一一对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防晃动的建筑施工用瓷砖转运车；
1.设置有主定位槽和副定位槽，在使用过程中配合者滑板的使用，能够有效的将瓷砖固定在底板上，而且还能使瓷砖与瓷砖之间保持一定的间距，避免在搬运过程中瓷砖之间相互碰撞,避免瓷砖发生破碎，从而增加了装置使用时的安全性，增加装置的使用范围；
2.设置有卡合块，在使用过程中卡合块与齿槽配合使用，构成棘轮结构，同时配合滑板使用，能自由的调节滑板的位置，结构简单，从而能够对不同宽度的瓷砖进行定位，进而增加了装置的使用范围，增加装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型左视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处结构示意图；
图5为本实用新型图3中B处结构示意图。
图中：1、底板；2、定向轮；3、万向轮；4、支杆；5、挡板；6、齿槽； 7、滑板；8、卡合块；9、滑槽；10、扶手；11、定位板；12、副定位槽；13、主定位槽；14、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，包括底板1、定向轮2、万向轮3、支杆4、挡板5、齿槽6、滑板7、卡合块8、滑槽9、扶手10、定位板11、副定位槽12、主定位槽13和转轴14，底板1上表面开有主定位槽13，且底板1四角安装有支杆4，并且底板1下表面左右两端分别安装有定向轮2和万向轮3，支杆4上端安装有挡板5，且挡板5左端安装有定位板11，并且定位板11右侧面开设有副定位槽 12，同时定位板11上表面两端焊接有扶手10，挡板5侧面开设有滑槽9，且挡板5通过滑槽9连接有滑板7，并且滑板7两端安装有卡合块8。
底板1上表面开设的主定位槽13与定位板11右侧面开设的副定位槽12 数量相等且一一对应，上述结构的设计，保证了瓷砖与瓷砖之间相互间隔，且固定了瓷砖上下前后的位置，避免瓷砖之间相互碰撞，增加装置的安全性和实用性。
支杆4前后左右分别对称安装在底板1上，且支杆4设置有四个，分为两组，上述结构设计，方便支撑定位板11和挡板5，保证整体结构的强度。
挡板5外侧开设的滑槽9呈“U”型，且挡板5上表面开设有齿槽6，并且齿槽6与滑板7两端安装的卡合块8构成棘轮结构，而且挡板5设置有两个前后平行安装在支杆4上，上述结构设计，方便固定瓷砖的左右位置，且能够对不同宽度的瓷砖进行定位，从而增加装置的使用方位，提高装置的实用性。
滑板7两端呈“U”型设置，且滑板7通过滑槽9与挡板5构成滑动结构，并且滑板7两边对称安装的卡合块8与挡板5上开设的齿槽6对应构成棘轮结构，上述结构设计，通过滑板7的滑动，可对不同宽度的瓷砖定位，从而增加装置的使用范围，提供了装置的实用性。
卡合块8通过转轴14对称连接在滑板7两端，且卡合块8的中心相对于转轴14的轴心线向右偏移，并且卡合块8与挡板5上开设的齿槽6一一对应，上述结构设计，在使用过程中，卡合块8可通过自身重量自动落入齿槽6内进行自锁，结构简单，方便实用。
工作原理：在使用该防晃动的建筑施工用瓷砖转运车时，首先如图1-5 所示，先按下卡合块8，使得卡合块8与齿槽6脱离，抓住滑板7同时按住卡合块8从左往右将滑板7自挡板5上取下，再将瓷砖从右往左依次沿着底板1 上开设的主定位槽13放入至与其对应的定位板11上开设的副定位槽12中，之后将滑板7两端的“U”型结构对准挡板5外侧开设的“U”型滑槽9，从右往左将滑板7推入，直至滑板7内侧与瓷砖紧贴，同时使得卡合块8自由落入齿槽6内，从而进行自锁将瓷砖固定，抓住扶手10，通过万向轮3与定向轮2的配合使用，将转运车推动至指定位置，进而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，包括底板(1)、滑板(7)、定位板(11)、副定位槽(12)和主定位槽(13)，其特征在于：所述底板(1)上表面开有主定位槽(13)，且底板(1)四角安装有支杆(4)，并且底板(1)下表面左右两端分别安装有定向轮(2)和万向轮(3)，所述支杆(4)上端安装有挡板(5)，且挡板(5)左端安装有定位板(11)，并且定位板(11)右侧面开设有副定位槽(12)，同时定位板(11)上表面两端焊接有扶手(10)，所述挡板(5)侧面开设有滑槽(9)，且挡板(5)通过滑槽(9)连接有滑板(7)，并且滑板(7)两端安装有卡合块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，其特征在于：所述底板(1)上表面开设的主定位槽(13)与定位板(11)右侧面开设的副定位槽(12)数量相等且一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，其特征在于：所述支杆(4)前后左右分别对称安装在底板(1)上，且支杆(4)设置有四个，分为两组。
4.根据权利要求1所述的一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，其特征在于：所述挡板(5)外侧开设的滑槽(9)呈“U”型，且挡板(5)上表面开设有齿槽(6)，并且齿槽(6)与滑板(7)两端安装的卡合块(8)构成棘轮结构，而且挡板(5)设置有两个前后对称安装在支杆(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，其特征在于：所述滑板(7)两端呈“U”型设置，且滑板(7)通过滑槽(9)与挡板(5)构成滑动结构，并且滑板(7)两边对称安装的卡合块(8)与挡板(5)上开设的齿槽(6)对应构成棘轮结构。
6.根据权利要求1所述的一种防晃动的建筑施工用瓷砖转运车，其特征在于：所述卡合块(8)通过转轴(14)对称连接在滑板(7)两端，且卡合块(8)的中心相对于转轴(14)的轴心线向右偏移，并且卡合块(8)与挡板(5)上开设的齿槽(6)一一对应。
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