CN213383822U - 一种汽车遮阳帘机械化收放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车遮阳帘机械化收放装置，涉及到遮阳帘领域，包括安装架，安装架设置为倒“凵”状结构，安装架两侧内壁上端中部设置有卷轴，卷轴内套接有连接杆，连接杆一端通过轴承与安装架一侧侧壁活动连接，连接杆另一端贯穿安装架至外侧并通过轴承与安装架侧壁活动连接，连接杆另一端套接有第一齿轮，第一齿轮一侧活动连接有履带，安装架靠近第一齿轮的一侧中部均开设有第一滑槽。本实用新型通过设置有多个齿轮和绕齿轮转动的履带，并设置有转把，通过转动转把带动多个齿轮旋转，从而达到上下放置遮光帘的作用，通过在履带之间设置有能调节位置的转盘，达到了调节履带松紧度的作用。

Description

一种汽车遮阳帘机械化收放装置

技术领域

本实用新型涉及木地板领域，特别涉及一种汽车遮阳帘机械化收放装置。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的汽车逐渐走近了人们的生活，成为人们代步的工具。为避免阳光照射，引起车内温度升高，人们经常会在汽车的车窗加装遮阳帘等一些手动遮阳装置，但是一般的遮阳装置遮盖过程繁琐，安装拆卸过程复杂，并且无法调节传动带的松紧度，导致遮阳帘使用体验不佳。因此，发明一种汽车遮阳帘机械化收放装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳帘机械化收放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳帘机械化收放装置，包括安装架，所述安装架设置为倒“凵”状结构，所述安装架两侧内壁上端中部设置有卷轴，所述卷轴内套接有连接杆，所述连接杆一端通过轴承与安装架一侧侧壁活动连接，所述连接杆另一端贯穿安装架至外侧并通过轴承与安装架侧壁活动连接，所述连接杆另一端套接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧活动连接有履带，所述安装架靠近第一齿轮的一侧中部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽底部开设有第一限位槽，所述第一限位槽长和宽均大于第一限位槽，所述第一限位槽内活动连接有移动块，所述移动块与第一限位槽相适配，所述移动块的一端固定连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧远离移动块的一端与第一限位槽一侧固定连接，所述移动块靠近第一滑槽的一侧中部固定连接有细杆，所述细杆与第一滑槽相适配，所述细杆远离第一限位槽的一端通过轴承活动连接有转盘，所述安装架靠近第一滑槽的一侧下端通过转轴活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮远离安装架的一侧通过同一个转轴活动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧与履带贴合连接，所述第二齿轮的半径大于第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮处于同一水平线上，所述安装架靠近第三齿轮的一侧底端通过轴承活动连接有转把，所述转把靠近第二齿轮的一端套接有第四齿轮，所述第四齿轮与第二齿轮贴合连接。

优选的，所述安装架一侧两端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽仅靠外部分设有螺纹，所述螺纹槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹槽与螺纹杆相适配，所述螺纹杆一端贴合连接有三角块。

优选的，所述安装架两侧外表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽与螺纹槽相联通，所述第二滑槽内活动连接有移动板，所述移动板与第二滑槽相适配。

优选的，所述移动板远离第二滑槽的一端固定连接有橡胶块，所述第二滑槽上表面开设有第二限位槽，所述移动板上表面靠近第二限位槽的一端固定连接有限位块，所述第二限位槽与限位块相适配。

优选的，所述卷轴一侧固定连接有遮光帘，所述遮光帘的底端固定连接有压杆，所述压杆远离遮光帘的一侧固定连接有第一磁条，所述压杆远离第一磁条的一侧固定连接有吸盘。

优选的，所述安装架靠近卷轴的一侧中部固定连接有第二磁条，所述第二磁条和第一磁条相适配。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置有多个齿轮和绕齿轮转动的履带，并设置有转把，通过转动转把带动多个齿轮旋转，从而达到上下放置遮光帘的作用，通过在履带之间设置有能调节位置的转盘，达到了调节履带松紧度的作用，通过在安装架两侧设置有可通过螺纹杆控制位置的橡胶块，达到固定安装架的作用；

2、本实用新型通过设置有压杆，可以防止遮光帘遇风摆动，通过在压杆一侧设置有吸盘，能够将压杆固定到挡风玻璃上，进一步起到了固定遮光帘的作用，通过在安装架以及压杆上设置有磁条，在收起遮光帘时，能够将压杆通过磁条吸附到安装架上，提高了空间使用率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视示意图。

图2为本实用新型的整体结构侧视示意图。

图3为本实用新型的转盘结构俯剖示意图。

图4为本实用新型的橡胶块结构剖面示意图。

图中：1、安装架；2、卷轴；3、连接杆；4、第一齿轮；5、履带；6、第一滑槽；7、第一限位槽；8、移动块；9、张紧弹簧；10、转盘；11、第二齿轮；12、第三齿轮；13、转把；14、第四齿轮；15、螺纹槽；16、螺纹杆； 17、三角块；18、第二滑槽；19、移动板；20、橡胶块；21、遮光帘；22、压杆；23、吸盘；24、第一磁条；25、第二磁条；26、第二限位槽；27、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车遮阳帘机械化收放装置，包括安装架1，安装架1设置为倒“凵”状结构，安装架1两侧内壁上端中部设置有卷轴2，卷轴2内套接有连接杆3，连接杆3一端通过轴承与安装架1一侧侧壁活动连接，连接杆3另一端贯穿安装架1至外侧并通过轴承与安装架1 侧壁活动连接，连接杆3另一端套接有第一齿轮4，第一齿轮4一侧活动连接有履带5，安装架1靠近第一齿轮4的一侧中部均开设有第一滑槽6，第一滑槽6底部开设有第一限位槽7，第一限位槽7长和宽均大于第一限位槽7，第一限位槽7内活动连接有移动块8，移动块8与第一限位槽7相适配，移动块 8的一端固定连接有张紧弹簧9，张紧弹簧9远离移动块8的一端与第一限位槽7一侧固定连接，移动块8靠近第一滑槽6的一侧中部固定连接有细杆，细杆与第一滑槽6相适配，细杆远离第一限位槽7的一端通过轴承活动连接有转盘10，通过这种设计，方便了对履带5张紧变化自动调节，安装架1靠近第一滑槽6的一侧下端通过转轴活动连接有第二齿轮11，第二齿轮11远离安装架1的一侧通过同一个转轴活动连接有第三齿轮12，第三齿轮12的一侧与履带5贴合连接，第二齿轮11的半径大于第三齿轮12，第三齿轮12与第一齿轮4处于同一水平线上，安装架1靠近第三齿轮12的一侧底端通过轴承活动连接有转把13，转把13靠近第二齿轮11的一端套接有第四齿轮14，第四齿轮14与第二齿轮11贴合连接，通过这些设计，方便了收放遮光帘21。

安装架1一侧两端均开设有螺纹槽15，螺纹槽15仅靠外部分设有螺纹，螺纹槽15内活动连接有螺纹杆16，螺纹槽15与螺纹杆16相适配，螺纹杆16一端贴合连接有三角块17，安装架1两侧外表面开设有第二滑槽18，第二滑槽18与螺纹槽15相联通，第二滑槽18内活动连接有移动板19，移动板 19与第二滑槽18相适配，移动板19远离第二滑槽18的一端固定连接有橡胶块20，通过这种设计，方便移动并固定橡胶块20的位置，以达到将安装架1 固定在车内的作用，第二滑槽18上表面开设有第二限位槽26，移动板19上表面靠近第二限位槽26的一端固定连接有限位块27，第二限位槽26与限位块27相适配，卷轴2一侧固定连接有遮光帘21，遮光帘21的底端固定连接有压杆22，压杆使得遮光帘21不会因风摆动，压杆22远离遮光帘21的一侧固定连接有第一磁条24，压杆22远离第一磁条24的一侧固定连接有吸盘23，吸盘能够吸附挡风玻璃上，进一步起到固定遮光帘的作用，安装架1靠近卷轴2的一侧中部固定连接有第二磁条25，第二磁条25和第一磁条24相适配，第一磁条24和第二磁条25能够在收卷遮光帘21后起到固定遮光帘21的作用。

本实用新型工作原理：

本装置在安装时，首先通过向内旋转安装架1两边的螺纹杆16，螺纹杆 16会沿着螺纹槽15向外移动，此时向内按压两侧的橡胶块20，橡胶块20带动移动板19沿着第二滑槽18向内移动，此时三角块17受到挤压向下移动，然后将安装架1放到合适的高度，然后向外旋转两侧螺纹杆16，此时三角块 17受到挤压向上移动，三角块17向上移动挤压到移动板19斜面，此时移动板19向外移动，移动版移动带着橡胶块20向外移动，直至两侧挤压到车两侧，此时安装架1得到固定，本装置在使用前，压杆22上的第一磁条24和安装架1内侧设置的第二磁条25相互吸附，达到了固定遮光帘21的作用，本装置在使用时，通过朝一个方向旋转转把13，转把13的转动带动第四齿轮 14旋转，第四齿轮14旋转带动第二齿轮11旋转，从而带动第三齿轮12旋转，第三齿轮12通过履带5带动第一齿轮4旋转，从而使得卷轴2旋转，达到收放遮光帘21的作用，当履带5松弛度改变时，张紧弹簧9能够带着移动块8 左右移动，从而带动转盘10左右移动，达到了调节履带5张紧的作用，通过按压压杆22一侧设置的吸盘23，能够将吸盘23吸附到挡风玻璃上，从而达到固定遮光帘21的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车遮阳帘机械化收放装置，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)设置为倒“凵”状结构，所述安装架(1)两侧内壁上端中部设置有卷轴(2)，所述卷轴(2)内套接有连接杆(3)，所述连接杆(3)一端通过轴承与安装架(1)一侧侧壁活动连接，所述连接杆(3)另一端贯穿安装架(1)至外侧并通过轴承与安装架(1)侧壁活动连接，所述连接杆(3)另一端套接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)一侧活动连接有履带(5)，所述安装架(1)靠近第一齿轮(4)的一侧中部均开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)底部开设有第一限位槽(7)，所述第一限位槽(7)长和宽均大于第一限位槽(7)，所述第一限位槽(7)内活动连接有移动块(8)，所述移动块(8)与第一限位槽(7)相适配，所述移动块(8)的一端固定连接有张紧弹簧(9)，所述张紧弹簧(9)远离移动块(8)的一端与第一限位槽(7)一侧固定连接，所述移动块(8)靠近第一滑槽(6)的一侧中部固定连接有细杆，所述细杆与第一滑槽(6)相适配，所述细杆远离第一限位槽(7)的一端通过轴承活动连接有转盘(10)，所述安装架(1)靠近第一滑槽(6)的一侧下端通过转轴活动连接有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)远离安装架(1)的一侧通过同一个转轴活动连接有第三齿轮(12)，所述第三齿轮(12)的一侧与履带(5)贴合连接，所述第二齿轮(11)的半径大于第三齿轮(12)，所述第三齿轮(12)与第一齿轮(4)处于同一水平线上，所述安装架(1)靠近第三齿轮(12)的一侧底端通过轴承活动连接有转把(13)，所述转把(13)靠近第二齿轮(11)的一端套接有第四齿轮(14)，所述第四齿轮(14)与第二齿轮(11)贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳帘机械化收放装置，其特征在于：所述安装架(1)一侧两端均开设有螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)仅靠外部分设有螺纹，所述螺纹槽(15)内活动连接有螺纹杆(16)，所述螺纹槽(15)与螺纹杆(16)相适配，所述螺纹杆(16)一端贴合连接有三角块(17)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳帘机械化收放装置，其特征在于：所述安装架(1)两侧外表面开设有第二滑槽(18)，所述第二滑槽(18)与螺纹槽(15)相联通，所述第二滑槽(18)内活动连接有移动板(19)，所述移动板(19)与第二滑槽(18)相适配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车遮阳帘机械化收放装置，其特征在于,所述移动板(19)远离第二滑槽(18)的一端固定连接有橡胶块(20)，所述第二滑槽(18)上表面开设有第二限位槽(26)，所述移动板(19)上表面靠近第二限位槽(26)的一端固定连接有限位块(27)，所述第二限位槽(26)与限位块(27)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种汽车遮阳帘机械化收放装置，其特征在于：所述卷轴(2)一侧固定连接有遮光帘(21)，所述遮光帘(21)的底端固定连接有压杆(22)，所述压杆(22)远离遮光帘(21)的一侧固定连接有第一磁条(24)，所述压杆(22)远离第一磁条(24)的一侧固定连接有吸盘(23)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车遮阳帘机械化收放装置，其特征在于：所述安装架(1)靠近卷轴(2)的一侧中部固定连接有第二磁条(25)，所述第二磁条(25)和第一磁条(24)相适配。

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