CN112158059B - 一种车用遮阳帘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用遮阳帘,由遮阳帘、安装框、传动机构、绕线机构拉线组成,遮阳帘、传动机构、绕线机构都安装在安装框上,所述安装框上设有机箱,传动机构设置在机箱中,所述传动机构包括电机和减速器,所述减速器的上端安装有传动齿轮,所述传动机构的两侧设有右绕线轮和左绕线轮,传动齿轮、右绕线轮、左绕线轮之间连接有皮带,本发同时通过电机及扭簧的作用完成遮阳帘的开启和闭合,实现了遮阳帘的自动控制,同时使用过程中稳定性好,不会卡顿,能满足多款车型的需要。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用遮阳帘。
背景技术
目前在制造汽车时,对汽车加装天窗是十分常见的事,而在夏天及不使用天窗时,需要使用遮阳帘对天窗进行遮挡,避免阳光直射入车内,导致车内温度升高,并且影响乘坐体验。
现有的遮阳帘通常是一个整体的遮阳帘,通过电机带动进行移动,但是一个遮阳帘,需要遮挡住整个天窗,其面积自然较大,转轴的粗度也较粗,占用顶盖空间,并且遮阳帘行程长,运行时间较长,开启和关闭所需要的时间较久,移动的过程中还容易出现卡顿的现象,使用时灵活性较差;如果使用两个遮阳帘进行遮阳,则需要两组电机,分别带动两个遮阳帘进行动作,这样就会增加对空间的占用,且增加使用成本,同时故障率更高。因此,需要对进行的产品结构进行改进,研发一款灵活性好、占用空间少、使用方便的遮阳帘及其驱动机构来解决目前所遇到的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种使用方便,操作简单,能自动完成遮阳帘的开启和闭合,能满足多款车型的需要,同时使用过程中稳定性好,不会卡顿,具有实用性和使用广泛性的车用遮阳帘。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种车用遮阳帘,由遮阳帘、安装框、传动机构、绕线机构拉线组成,遮阳帘、传动机构、绕线机构都安装在安装框上,所述安装框上设有机箱,传动机构设置在机箱中,所述传动机构包括电机和减速器,所述减速器的上端安装有传动齿轮,所述传动机构的两侧设有右绕线轮和左绕线轮,传动齿轮、右绕线轮、左绕线轮之间连接有皮带,所述遮阳帘的两端分别设置有固定板和卷轴,卷轴的两端设有固定座,卷轴通过固定座固定在安装框上,所述固定板的两端设有连接块,连接块与固定板之间为插入式连接,所述连接块上设有导向块,导向块与连接块之间为活动连接,所述安装框的两侧内部设有导向槽、限位槽一、限位槽二,导向槽、限位槽二与限位槽一贯通,所述限位槽一位于遮阳帘的一侧呈开口状,导向块设置在导向槽中,连接块设置在限位槽一中,所述遮阳帘的两侧安装有卷簧,卷簧设置在限位槽二中,卷簧的两端与连接块、卷轴固定连接。
优选的,所述拉线包括拉线一和拉线二,拉线一的两端与右绕线轮、导向块连接,拉线二的两端与左绕线轮、导向块连接。
该设置,便于通过拉线一、拉线二的作用带动遮阳帘的两侧同步移动。
优选的,所述传动齿轮的下端设有摆臂,摆臂的一端安装有张紧轮,张紧轮与皮带接触;所述摆臂的下端设有扭簧,扭簧的一端固定在摆臂上。
该设置,通过张紧轮的作用对皮带的松紧度进行调整,防止皮带出现松脱、打滑的现象,同时通过弹簧的作用始终给予张紧轮一个压力,防止皮带的张紧力丢失。
优选的,所述安装框的两侧各设有一个镂空区,镂空区中设置有斜筋,斜筋上设有穿线槽,拉线一、拉线二由穿线槽中穿过,拉线一、拉线二位于穿线槽中的部分外侧套有导向管。
该设置,便于导向管及拉线的安装及穿插,同时对拉线的拉力方向进行限定,使得拉线、滑轮、导向块之间形成一个省力结构。
优选的,所述安装框两侧所述镂空区一端的内侧都设有滑轮安装槽,滑轮安装槽中分别安装有滑轮一、滑轮二,拉线一、拉线二分别由滑轮一、滑轮二上穿过。
该设置,通过滑轮的作用使得作用力变向,使得拉线的移动更加的方便,同时减少拉线移动过程中的磨损,同时也起到省力的作用。
优选的,所述右绕线轮、左绕线轮的一侧都设有一个支架,拉线一、拉线二由支架中穿过。
该设置,实现了进出绕线轮中拉线方向的定位,防止拉线缠绕。
本发明的有益效果是:使用方便,操作简单,能满足多款车型的需要,同时通过电机及卷簧的作用完成遮阳帘的开启和闭合,同时使用过程中稳定性好,不会卡顿,具有实用性和使用的广泛性。
附图说明
为了更楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,但并不是对本发明保护范围的限制。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的扭簧安装示意图;
图3为本发明的连接块安装示意图;
图4为本发明的底部结构示意图;
图5为本发明的导向槽位置示意图;
图6为本发明的A-A处放大示意图;
图7为本发明的卷簧安装位置示意图;
其中,1.遮阳帘,2.安装框,3.电机,4.右绕线轮,5.传动齿轮,6.左绕线轮,7.扭簧,8张紧轮,9.摆臂,10.减速器,11.支架,12.拉线一,13.拉线二,14.固定板,15.斜筋,16.滑轮一,17.滑轮二,18.连接块,19.导向块,20.导向管,21.卷轴,22.固定座,23.机箱,24.导向槽一,25.限位槽一,26.限位槽二,27.卷簧,28.皮带。
具体实施方式
参阅图1至图7所示的一种车用遮阳帘,由遮阳帘1、安装框2、传动机构、绕线机构拉线组成,遮阳帘1、传动机构、绕线机构都安装在安装框2上,所述安装框2上设有机箱23,传动机构设置在机箱23中,所述传动机构包括电机3和减速器10,所述减速器10的上端安装有传动齿轮5,所述传动机构的两侧设有右绕线轮4和左绕线轮6,传动齿轮5、右绕线轮4、左绕线轮6之间连接有皮带28,所述遮阳帘1的两端分别设置有固定板14和卷轴21,卷轴21的两端设有固定座22,卷轴21通过固定座22固定在安装框2上,所述固定板14的两端设有连接块18,连接块18与固定板14之间为插入式连接,所述连接块18上设有导向块19,导向块19与连接块18之间为活动连接,所述安装框2的两侧内部设有导向槽24、限位槽一25、限位槽二26,导向槽24、限位槽二25与限位槽一26贯通,所述限位槽一25位于遮阳帘1的一侧呈开口状,导向块19设置在导向槽24中,连接块18设置在限位槽一26中,所述遮阳帘1的两侧安装有卷簧27,卷簧27设置在限位槽二25中,卷簧27的两端与连接块18、卷轴21固定连接。
进一步,所述拉线包括拉线一12和拉线二13,拉线一12的两端与右绕线轮4、导向块19连接,拉线二13的两端与左绕线轮6、导向块19连接。
进一步,所述传动齿轮5的下端设有摆臂14,摆臂14的一端安装有张紧轮8,张紧轮8与皮带28接触。
进一步,所述摆臂14的下端设有扭簧7,扭簧7的一端固定在摆臂14上。
进一步,所述安装框2的两侧各设有一个镂空区,镂空区中设置有斜筋15,斜筋15上设有穿线槽,拉线一12、拉线二13由穿线槽中穿过,拉线一12、拉线二13位于穿线槽中的部分外侧套有导向管20。
进一步,所述安装框2两侧所述镂空区一端的内侧都设有滑轮安装槽,滑轮安装槽中分别安装有滑轮一16、滑轮二17,拉线一12、拉线二13分别由滑轮一16、滑轮二17上穿过。
进一步,所述右绕线轮4、左绕线轮5的一侧都设有一个支架11,拉线一12、拉线二13由支架11中穿过。
进一步,所述拉线一、滑轮一、导向块形成一个省力机构,拉线二、滑轮二、导向块形成一个省力机构。
本发明的卷轴与市面常用的卷轴相同,故不细述。
本发明的卷簧与遮阳帘为一体连接。
本发明安装时,将遮阳帘及安装框等安装在天窗的下端,进行固定即可。
当需要遮阳时,通过按钮、遥控等方式控制电机工作,电机通过减速器控制传动齿轮工作,传动齿轮通过皮带带动右绕线轮、左绕线轮转动,右绕线轮、左绕线轮分别对拉线一、拉线二进行绕线,拉线一、拉线二通过拉力的作用使固定板由安装框的一端向另一端移动,直至与安装框的另一端贴合,同时在使用的过程中通过控制电机的工作时间,达到控制遮阳帘移动距离的多少及遮阳帘覆盖区域的大小;同时遮阳帘在张开的过程中,卷簧受到拉伸。
当遮阳帘需要收起时,电机反转,通过扭簧和卷簧恢复力或弹力的作用,卷簧带动遮阳帘收缩,同时遮阳帘通过扭簧的作用给予拉线一个拉力,使得拉线处于紧绷的状态。
本发明的遮阳帘卷轴芯部同样设有扭簧,扭簧一端与固定座刚性连接,一端与卷轴固定相连,遮阳帘张开时,卷轴转动,扭簧受力;同时遮阳帘俩侧的卷簧也受力,双重张力保证遮阳帘始终处于绷紧状态。并且当电机反转时,双重张力及恢复力使遮阳帘卷起。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种车用遮阳帘,由遮阳帘、安装框、传动机构、绕线机构拉线组成,遮阳帘、传动机构、绕线机构都安装在安装框上,所述安装框上设有机箱,传动机构设置在机箱中,所述传动机构包括电机和减速器,所述遮阳帘的两端分别设置有固定板和卷轴,卷轴的两端设有固定座,卷轴通过固定座固定在安装框上,所述固定板的两端设有连接块,连接块与固定板之间为插入式连接,其特征在于:所述减速器的上端安装有传动齿轮,所述传动机构的两侧设有右绕线轮和左绕线轮,传动齿轮、右绕线轮、左绕线轮之间连接有皮带,所述连接块上设有导向块,导向块与连接块之间为活动连接,所述安装框的两侧内部设有导向槽、限位槽一、限位槽二,导向槽、限位槽二与限位槽一贯通,所述限位槽一位于遮阳帘的一侧呈开口状,导向块设置在导向槽中,连接块设置在限位槽一中,所述遮阳帘的两侧安装有卷簧,卷簧设置在限位槽二中,卷簧的两端与连接块、卷轴固定连接,所述拉线包括拉线一和拉线二,所述拉线一的两端与右绕线轮、导向块连接,拉线二的两端与左绕线轮、导向块连接,所述安装框的两侧各设有一个镂空区,镂空区中设置有斜筋,斜筋上设有穿线槽,拉线一、拉线二由穿线槽中穿过,拉线一、拉线二位于穿线槽中的部分外侧套有导向管,所述安装框两侧所述镂空区一端的内侧都设有滑轮安装槽,滑轮安装槽中分别安装有滑轮一、滑轮二,拉线一、拉线二分别由滑轮一、滑轮二上穿过。
2.根据权利要求1所述的一种车用遮阳帘,其特征在于:所述传动齿轮的下端设有摆臂,摆臂的一端安装有张紧轮,张紧轮与皮带接触。
3.根据权利要求2所述的一种车用遮阳帘,其特征在于:所述摆臂的下端设有扭簧,扭簧的一端固定在摆臂上。
4.根据权利要求3所述的一种车用遮阳帘,其特征在于:所述右绕线轮、左绕线轮的一侧都设有一个支架,拉线一、拉线二由支架中穿过。
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