CN213360871U - 一种主轴承盖 - Google Patents

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景国模
景东
喻虎其
周国强
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Abstract

本实用新型公开了一种主轴承盖,将止推片装配到所述轴承座的所述第一半圆槽内,将所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧与止推片配合,同时使所述第一限位环和所述第二限位环分别对止推片的外侧面进行夹持,转动所述锁紧销,使所述盖板与所述轴承座连接紧密,进而使所述盖板和所述轴承座对止推片的限位效果更好,避免了止推片在使用时与曲轴发生摩擦。

Description

一种主轴承盖
技术领域
本实用新型涉及发动机曲轴定位领域,尤其涉及一种主轴承盖。
背景技术
目前发动机主轴承盖是一种安装于气缸体底部,与气缸体一起共同固定曲轴主轴颈的零件,主轴承盖两侧端面上还安装有止推片,用于对曲轴的轴向定位,防止曲轴运转过程中的轴向窜动。
现有技术在主轴承盖的两侧安装定位销固定止推片,但工件装配时定位销对止推片的连接容易出现松动,使用时曲轴与松动的止推片之间发生摩擦,使得曲轴和止推片的磨损过快。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主轴承盖,旨在解决现有技术中的工件装配时定位销对止推片的连接容易出现松动,使用时曲轴与松动的止推片之间发生摩擦,使得曲轴和止推片的磨损过快的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种主轴承盖,包括轴承座和连接装置;所述轴承座具有第一半圆槽,所述第一半圆槽位于所述轴承座的一侧;所述连接装置包括盖板、锁紧销、第一限位环、第二限位环和顶升组件,所述盖板与所述轴承座可拆卸连接,并位于所述轴承座靠近所述第一半圆槽的一侧,所述盖板具有第二半圆槽,所述第二半圆槽位于所述盖板靠近所述第一半圆槽的一侧,并与所述第一半圆槽配合,所述锁紧销与所述盖板可拆卸连接,并与所述轴承座可拆卸连接,且位于所述轴承座靠近所述盖板的一侧,所述第一限位环与所述轴承座固定连接,并位于所述轴承座靠近所述第一半圆槽的一侧,所述第二限位环与所述盖板固定连接,并位于所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧;所述顶升组件包括顶升螺杆和弧形抵块,所述顶升螺杆与所述盖板滑动连接,并朝向所述轴承座的方向贯穿所述盖板,所述弧形抵块与所述顶升螺杆固定连接,并位于所述顶升螺杆靠近所述轴承座的一侧。
其中,所述顶升组件还包括锁紧帽,所述锁紧帽与所述顶升螺杆转动连接,并与所述盖板转动连接,且位于所述顶升螺杆靠近所述盖板的一侧。
其中,所述顶升组件还包括连接轴承,所述连接轴承与所述盖板转动连接,并与所述锁紧帽固定连接,且位于所述盖板和所述锁紧帽之间。
其中,所述第一限位环具有第一弧形凹槽,所述第一弧形凹槽位于所述第一限位环靠近所述第二限位环的一侧。
其中,所述第二限位环具有第二弧形凹槽,所述第二弧形凹槽位于所述第二限位环靠近所述第一限位环的一侧。
其中,所述轴承座还具有限位孔,所述限位孔位于所述轴承座靠近所述锁紧销的一侧,并与所述锁紧销配合。
本实用新型的一种主轴承盖,通过将止推片装配到所述轴承座的所述第一半圆槽内,将所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧与止推片配合,同时使所述第一限位环和所述第二限位环分别对止推片的外侧面进行夹持,转动所述锁紧销,使所述盖板与所述轴承座连接紧密,进而使所述盖板和所述轴承座对止推片的限位效果更好,避免了止推片在使用时与曲轴发生摩擦。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的连接装置的结构示意图。
图2是本实用新型的顶升组件的结构示意图。
图3是本实用新型的轴承座的结构示意图。
图中:1-轴承座、2-连接装置、3-止推片、11-第一半圆槽、12-限位孔、21-盖板、22-锁紧销、23-第一限位环、24-第二限位环、25-顶升组件、100-主轴承盖、211-第二半圆槽、231-第一弧形凹槽、241-第二弧形凹槽、251-顶升螺杆、252-弧形抵块、253-锁紧帽、254-连接轴承。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图3,本实用新型提供了一种主轴承盖100,包括轴承座1和连接装置2;所述轴承座1具有第一半圆槽11,所述第一半圆槽11位于所述轴承座1的一侧;所述连接装置2包括盖板21、锁紧销22、第一限位环23、第二限位环24和顶升组件25,所述盖板21与所述轴承座1可拆卸连接,并位于所述轴承座1靠近所述第一半圆槽11的一侧,所述盖板21具有第二半圆槽211,所述第二半圆槽211位于所述盖板21靠近所述第一半圆槽11的一侧,并与所述第一半圆槽11配合,所述锁紧销22与所述盖板21可拆卸连接,并与所述轴承座1可拆卸连接,且位于所述轴承座1靠近所述盖板21的一侧,所述第一限位环23与所述轴承座1固定连接,并位于所述轴承座1靠近所述第一半圆槽11的一侧,所述第二限位环24与所述盖板21固定连接,并位于所述盖板21靠近所述第二半圆槽211的一侧;所述顶升组件25包括顶升螺杆251和弧形抵块252,所述顶升螺杆251与所述盖板21滑动连接,并朝向所述轴承座1的方向贯穿所述盖板21,所述弧形抵块252与所述顶升螺杆251固定连接,并位于所述顶升螺杆251靠近所述轴承座1的一侧。
在本实施方式中,所述轴承座1为U形结构,所述轴承座1的顶部具有所述第一半圆槽11,所述盖板21也为U形结构,并在所述盖板21的底部具有所述第二半圆槽211,所述第一半圆槽11和所述第二半圆槽211围设成一个圆形,将止推片3放置到所述第一半圆槽11和所述第二半圆槽211之间,从而通过所述轴承座1和所述盖板21对止推片3的外周进行夹持;所述锁紧销22从所述盖板21的顶部贯穿所述盖板21,并伸入所述轴承座1内,与所述轴承座1螺纹固定,所述锁紧销22的数量为两个,并分别位于所述盖板21的左右两侧,从而使得所述盖板21与所述轴承座1对止推片3的限位效果更好;所述轴承座1和所述盖板21的内侧分别一体固定有所述第一限位环23和所述第二限位环24,所述第一限位环23和所述第二限位环24围设成一个圆形,对止推片3的外周进行侧向限位,如此将止推片3装配到所述轴承座1的所述第一半圆槽11内,将所述盖板21靠近所述第二半圆槽211的一侧与止推片3配合,同时使所述第一限位环23和所述第二限位环24分别对止推片3的外侧面进行夹持,转动所述锁紧销22,使所述盖板21与所述轴承座1连接紧密,进而使所述盖板21和所述轴承座1对止推片3的限位效果更好,避免了止推片3在使用时与曲轴发生摩擦。
进一步地,请参阅图1和图2,所述顶升组件25还包括锁紧帽253,所述锁紧帽253与所述顶升螺杆251转动连接,并与所述盖板21转动连接,且位于所述顶升螺杆251靠近所述盖板21的一侧。
在本实施方式中,所述锁紧帽253与所述盖板21的顶部轴向转动,并内部与所述顶升螺杆251螺纹转动,从而通过转动所述锁紧帽253,使得所述顶升螺杆251在所述盖板21内旋进与旋出。
进一步地,请参阅图1和图2,所述顶升组件25还包括连接轴承254,所述连接轴承254与所述盖板21转动连接,并与所述锁紧帽253固定连接,且位于所述盖板21和所述锁紧帽253之间。
在本实施方式中,所述连接轴承254的底座与所述盖板21螺纹固定,并旋转环与所述锁紧帽253螺纹固定,从而使得所述锁紧帽253能够与所述盖板21相对转动。
进一步地,请参阅图3,所述第一限位环23具有第一弧形凹槽231,所述第一弧形凹槽231位于所述第一限位环23靠近所述第二限位环24的一侧。
在本实施方式中,所述第一弧形凹槽231与止推片3的外侧面配合,从而使得所述第一限位环23对止推片3的限位效果更好。
进一步地,请参阅图2,所述第二限位环24具有第二弧形凹槽241,所述第二弧形凹槽241位于所述第二限位环24靠近所述第一限位环23的一侧。
在本实施方式中,所述第二弧形凹槽241与止推片3的外侧面配合,从而使得所述第二限位环24对止推片3的限位效果更好。
进一步地,请参阅图3,所述轴承座1还具有限位孔12,所述限位孔12位于所述轴承座1靠近所述锁紧销22的一侧,并与所述锁紧销22配合。
在本实施方式中,所述限位孔12位于所述轴承座1靠近所述盖板21的一侧,并内部具有螺纹,所述限位孔12的螺纹内壁与所述锁紧销22的外螺纹配合,从而使得所述锁紧销22与所述轴承座1的连接性更好。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种主轴承盖,其特征在于,包括轴承座和连接装置;
所述轴承座具有第一半圆槽,所述第一半圆槽位于所述轴承座的一侧;
所述连接装置包括盖板、锁紧销、第一限位环、第二限位环和顶升组件,所述盖板与所述轴承座可拆卸连接,并位于所述轴承座靠近所述第一半圆槽的一侧,所述盖板具有第二半圆槽,所述第二半圆槽位于所述盖板靠近所述第一半圆槽的一侧,并与所述第一半圆槽配合,所述锁紧销与所述盖板可拆卸连接,并与所述轴承座可拆卸连接,且位于所述轴承座靠近所述盖板的一侧,所述第一限位环与所述轴承座固定连接,并位于所述轴承座靠近所述第一半圆槽的一侧,所述第二限位环与所述盖板固定连接,并位于所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧;
所述顶升组件包括顶升螺杆和弧形抵块,所述顶升螺杆与所述盖板滑动连接,并朝向所述轴承座的方向贯穿所述盖板,所述弧形抵块与所述顶升螺杆固定连接,并位于所述顶升螺杆靠近所述轴承座的一侧。
2.如权利要求1所述的主轴承盖,其特征在于,
所述顶升组件还包括锁紧帽,所述锁紧帽与所述顶升螺杆转动连接,并与所述盖板转动连接,且位于所述顶升螺杆靠近所述盖板的一侧。
3.如权利要求2所述的主轴承盖,其特征在于,
所述顶升组件还包括连接轴承,所述连接轴承与所述盖板转动连接,并与所述锁紧帽固定连接,且位于所述盖板和所述锁紧帽之间。
4.如权利要求1所述的主轴承盖,其特征在于,
所述第一限位环具有第一弧形凹槽,所述第一弧形凹槽位于所述第一限位环靠近所述第二限位环的一侧。
5.如权利要求1所述的主轴承盖,其特征在于,
所述第二限位环具有第二弧形凹槽,所述第二弧形凹槽位于所述第二限位环靠近所述第一限位环的一侧。
6.如权利要求1所述的主轴承盖,其特征在于,
所述轴承座还具有限位孔,所述限位孔位于所述轴承座靠近所述锁紧销的一侧,并与所述锁紧销配合。
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