CN213359586U - 装配式护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式护栏,包括:护栏主体,且护栏主体包括立柱、第一横梁和第二横梁,且立柱设置有两个,且立柱的内侧设置有第二固定槽;加强侧板,以及设置在所述加强侧板上下两端的装配板,且加强侧板位于第一横梁与第二横梁之间;装配块,其设置在所述第一横梁和第二横梁的两端,且装配块的一端嵌入立柱的内部,且装配块的一端设置有定位卡板,且定位卡板设置有两个,且定位卡板嵌入第二固定槽的内部;第一固定槽,其设置在所述第一横梁和第二横梁的内侧;定位销,其设置在所述装配板的端面,且定位销的外部设置有锁紧凹槽。其实现了无需进行现场焊接安装,也无需使用大量的螺丝,简化了装配过程,大大提高了护栏的拆装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,尤其涉及一种装配式护栏。
背景技术
护栏的立柱通过膨胀螺栓或者预埋与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。护栏主要用于道路、工厂、小区、别墅、庭院、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见,护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护,此类产品日趋发展成熟,成为建材行业的重要分支,行业规模不断扩大,样式不断增多。
现有的护栏一般都是由施工队将材料运往施工现场,进行现场焊接安装,护栏拆装效率低。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种装配式护栏,实现了稳定的加固效果,且具有减震功能,从而有效的避免了桩基受震动出现刚性断裂的问题。
为实现上述目的和一些其他的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种装配式护栏,包括:
护栏主体,且护栏主体包括立柱、第一横梁和第二横梁,且立柱设置有两个,且立柱的内侧设置有第二固定槽;
加强侧板,以及设置在所述加强侧板上下两端的装配板,且加强侧板位于第一横梁与第二横梁之间;
装配块,其设置在所述第一横梁和第二横梁的两端,且装配块的一端嵌入立柱的内部,且装配块的一端设置有定位卡板,且定位卡板设置有两个,且定位卡板嵌入第二固定槽的内部;
第一固定槽,其设置在所述第一横梁和第二横梁的内侧;
定位销,其设置在所述装配板的端面,且定位销的外部设置有锁紧凹槽,且定位销嵌入第一固定槽的内部。
优选的是,所述立柱的下端设置有安装底板,所述安装底板与立柱之间设置有加强筋。
优选的是,所述第二固定槽的内侧设置有加强凸块,且加强凸块与第二固定槽设置为一体成型结构。
优选的是,所述加强侧板与装配板焊接连接。
优选的是,所述第一固定槽与定位销过盈配合。
优选的是,所述立柱与安装底板焊接连接,所述安装底板和立柱与加强筋均焊接连接。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、本实用新型通过将第一横梁和第二横梁两端装配块的定位卡板嵌入立柱内侧第二固定槽的内部,再经过加强凸块加强固定,即可实现立柱与横梁间的装配,再将定位销嵌入第一固定槽的内部,即可实现横梁与加强侧板间的装配,装配完成后经地脚螺栓将安装底板与地面进行固定即可实现护栏的装配,无需进行现场焊接安装,也无需使用大量的螺丝,简化了装配过程,大大提高了护栏的拆装效率,各部件可单独进行拆卸,便于运输和存放。
2、本实用新型通过将加强侧板由四个三角形结构组成,提高了加强侧板的结构稳定性,同时也提高了整体护栏的结构稳定性。
3、本实用新型通过在定位销的外部设置有锁紧凹槽,增大定位销与第一固定槽之间的接触面积,从而提高连接处的稳定性与锁紧力,从而提高护栏的装配结构强度,保证护栏的使用稳定性,保证不易产生晃动。
附图说明
图1是本实用新型提供的装配式护栏的主视图;
图2是本实用新型提供的装配板与第一横梁的连接关系图;
图3是本实用新型提供的定位销的结构示意图;
图4是本实用新型提供的立柱与第一横梁和第二横梁的连接关系图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明,以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
如图1-4所示,装配式护栏,包括:护栏主体1,且护栏主体1包括立柱2、第一横梁3和第二横梁4,且立柱2设置有两个,且立柱2的内侧设置有第二固定槽11;加强侧板5,以及设置在所述加强侧板5上下两端的装配板6,且加强侧板5位于第一横梁3与第二横梁4之间;装配块7,其设置在所述第一横梁3和第二横梁4的两端,且装配块7的一端嵌入立柱2的内部,且装配块7的一端设置有定位卡板12,且定位卡板12设置有两个,且定位卡板12嵌入第二固定槽11的内部;第一固定槽8,其设置在所述第一横梁3和第二横梁4的内侧;定位销9,其设置在所述装配板6的端面,且定位销9的外部设置有锁紧凹槽10,且定位销9嵌入第一固定槽8的内部。
在上述方案中,将第一横梁和第二横梁两端装配块的定位卡板嵌入立柱内侧第二固定槽的内部,再经过加强凸块加强固定,即可实现立柱与第一横梁和第二横梁间的装配,再将装配板端面的定位销嵌入第一固定槽的内部,即可实现第一横梁和第二横梁与加强侧板间的装配,装配完成后经地脚螺栓将安装底板与地面进行固定即可实现对护栏主体的装配,无需进行现场焊接安装,也无需使用大量的螺丝,简化了装配过程,大大提高了护栏主体的拆装效率,各部件可单独进行拆卸,便于运输和存放,锁紧凹槽增大定位销与第一固定槽之间的接触面积,从而提高连接处的稳定性与锁紧力,从而提高护栏主体的装配结构强度,保证护栏主体的使用稳定性,保证不易产生晃动。
一个优选方案中,所述立柱2的下端设置有安装底板14,所述安装底板14与立柱2之间设置有加强筋15。
在上述方案中,加强筋增强安装底板与立柱之间的连接强度,从而提高整体护栏主体与地面之间的连接稳定性,提高护栏主体的结构强度。
一个优选方案中,所述第二固定槽11的内侧设置有加强凸块13,且加强凸块13与第二固定槽11设置为一体成型结构。
在上述方案中,将第一横梁和第二横梁两端装配块的定位卡板嵌入立柱内侧第二固定槽的内部,即可实现立柱与第一横梁和第二横梁间的装配,加强凸块在定位卡板嵌入第二固定槽内部时,嵌入定位卡板侧面的凹槽内部并卡住,从而进一步对第一横梁和第二横梁进行锁紧定位,进一步提高第一横梁和第二横梁与立柱连接处的锁紧力,提高护栏主体的稳定性。
一个优选方案中,所述加强侧板5与装配板6焊接连接。
在上述方案中,焊接连接的气密性和水密性都较好,结构刚性也较大,结构的整体性好,既省工省时,又不使材料的截面积受到减损,使材料得到充分利用,且加强侧板由四个三角形结构组成,提高了加强侧板的结构稳定性,同时也提高了护栏主体的结构稳定性。
一个优选方案中,所述第一固定槽8与定位销9过盈配合。
在上述方案中,过盈配合依靠轴与孔的过盈值,装配后使零件表面间产生弹性压力,从而获得紧固的联接,连接方式简单,大大提高了护栏主体的拆装效率,无需进行现场焊接安装,也无需使用大量的螺丝,简化了装配过程。
一个优选方案中,所述立柱2与安装底板14焊接连接,所述安装底板14和立柱2与加强筋15均焊接连接。
在上述方案中,焊接连接的气密性和水密性都较好,结构刚性也较大,结构的整体性好,既省工省时,又不使材料的截面积受到减损,使材料得到充分利用,加强筋增强安装底板与立柱之间的连接强度,从而提高整体护栏主体与地面之间的连接稳定性,提高护栏主体的结构强度。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。
Claims (6)
1.一种装配式护栏,其特征在于,包括:
护栏主体,且护栏主体包括立柱、第一横梁和第二横梁,且立柱设置有两个,且立柱的内侧设置有第二固定槽;
加强侧板,以及设置在所述加强侧板上下两端的装配板,且加强侧板位于第一横梁与第二横梁之间;
装配块,其设置在所述第一横梁和第二横梁的两端,且装配块的一端嵌入立柱的内部,且装配块的一端设置有定位卡板,且定位卡板设置有两个,且定位卡板嵌入第二固定槽的内部;
第一固定槽,其设置在所述第一横梁和第二横梁的内侧;
定位销,其设置在所述装配板的端面,且定位销的外部设置有锁紧凹槽,且定位销嵌入第一固定槽的内部。
2.如权利要求1所述的装配式护栏,其特征在于,所述立柱的下端设置有安装底板,所述安装底板与立柱之间设置有加强筋。
3.如权利要求1所述的装配式护栏,其特征在于,所述第二固定槽的内侧设置有加强凸块,且加强凸块与第二固定槽设置为一体成型结构。
4.如权利要求1所述的装配式护栏,其特征在于,所述加强侧板与装配板焊接连接。
5.如权利要求1所述的装配式护栏,其特征在于,所述第一固定槽与定位销过盈配合。
6.如权利要求2所述的装配式护栏,其特征在于,所述立柱与安装底板焊接连接,所述安装底板和立柱与加强筋均焊接连接。
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CN202020811494.2U CN213359586U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 装配式护栏 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113597191A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-11-02 | 特创技盟电子(苏州)股份有限公司 | 新能源汽车采样组件fpc线路板压合装置的框架 |
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2020
- 2020-05-15 CN CN202020811494.2U patent/CN213359586U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113597191A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-11-02 | 特创技盟电子(苏州)股份有限公司 | 新能源汽车采样组件fpc线路板压合装置的框架 |
CN113597191B (zh) * | 2021-07-21 | 2022-10-21 | 特创技盟电子(苏州)股份有限公司 | 新能源汽车采样组件fpc线路板压合装置的框架 |
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