CN213356819U - 一种可对车体快速、精准定位的举升设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可对车体快速、精准定位的举升设备，包括方板，所述方板的下端左右两侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的左右两侧均固定连接有电机，所述安装柱的左右两侧均固定连接有收绳箱，且收绳箱设在电机的正下方，所述安装柱的正面固定安装有定位灯，所述方板上端的左右两侧均固定安装有支架，所述支架的左右两端均固定连接有定滑轮，所述定滑轮的外侧绕接连接有钢丝，且钢丝的一端与电机和收绳箱绕接连接。通过拉杆使第一承重杆转动到车体方向，然后通过电动推杆推动第二承重杆，对车体进行快速定位，利用电机与通过钢丝拉动滑块上升，由于第二承重杆上的托盘与车体底部的接触面较非常小，从而避免了遮盖维修区的问题。

Description

一种可对车体快速、精准定位的举升设备

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种可对车体快速、精准定位的举升设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

然而，在对汽车进行维修时，传统的汽车举升设备纯在一定的弊端，容易遮盖维修区，而且容易出现底盘刮痕等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可对车体快速、精准定位的举升设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可对车体快速、精准定位的举升设备，包括方板，所述方板的下端左右两侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的左右两侧均固定连接有电机，所述安装柱的左右两侧均固定连接有收绳箱，且收绳箱设在电机的正下方，所述安装柱的正面固定安装有定位灯，所述方板上端的左右两侧均固定安装有支架，所述支架的左右两端均固定连接有定滑轮，所述定滑轮的外侧绕接连接有钢丝，且钢丝的一端与电机和收绳箱绕接连接，所述方板的上端开设有通孔，所述钢丝的另一端贯穿通孔固定连接有滑块，所述安装柱的对侧开设有滑槽，且滑块与滑槽为滑动连接，所述滑块的对侧开设有放置槽，所述放置槽内侧固定连接有连接柱，所述连接柱的外侧转动连接有轴套，所述轴套的左侧固定连接有第一齿轮，所述轴套的右侧固定连接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮为啮合连接，所述轴套的左右两侧均固定连接有第一承重杆，所述第一承重杆的正面焊接连接有拉杆，所述第一承重杆的内侧滑动连接有第二承重杆，所述第二承重杆的上端固定连接有托盘，所述托盘的上端固定连接有皮垫，所述皮垫的上端开设有条形纹，所述第一承重杆的上端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有推块，且推块与第二承重杆为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装柱的下端左右两侧均固定连接有固定脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装柱的正面设有工具箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二承重杆为L形，所述第二承重杆的一端固定连接有限位块，且限位块设在第一承重杆的内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的内侧底部固定连接有垫块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托盘与皮垫的外侧固定连接有同一钢圈。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可对车体快速、精准定位的举升设备，具备以下有益效果：

1、该可对车体快速、精准定位的举升设备，通过拉杆使第一承重杆转动到车体方向，然后通过电动推杆推动第二承重杆，对车体进行快速定位，利用电机与通过钢丝拉动滑块上升，由于第二承重杆上的托盘与车体底部的接触面较非常小，从而避免了遮盖维修区的问题。

2、该可对车体快速、精准定位的举升设备，通过在托盘的上端的皮垫可以避免车体在举升的过程中产生刮痕，而利用皮垫上的条形纹可以通过增大托盘与车体底部的摩擦，防止在举升过程中车体移位。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的放置槽的内部结构图；

图3为本实用新型的皮垫的俯视图。

图中：1、固定脚；2、收绳箱；3、电机；4、钢丝；5、定滑轮；6、支架；7、通孔；8、滑块；9、垫块；10、安装柱；11、滑槽；12、电动推杆；13、工具箱；14、推块；15、拉杆；16、轴套；17、定位灯；18、皮垫；19、第一承重杆；20、托盘；21、第一齿轮；22、放置槽；23、连接柱；24、方板；181、条形纹；25、第二齿轮；26、第二承重杆；27、限位块；28、钢圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，一种可对车体快速、精准定位的举升设备，包括方板24，所述方板24的下端左右两侧均固定连接有安装柱10，所述安装柱10的左右两侧均固定连接有电机3，所述安装柱10的左右两侧均固定连接有收绳箱2，且收绳箱2的型号为zlp630，且收绳箱2设在电机3的正下方，所述安装柱10的正面固定安装有定位灯17，且定位灯17的型号为T265AD1030-BC/BD-635，所述方板24上端的左右两侧均固定安装有支架6，所述支架6的左右两端均固定连接有定滑轮5，所述定滑轮5的外侧绕接连接有钢丝4，且钢丝4的一端与电机3和收绳箱2绕接连接，所述方板24的上端开设有通孔7，所述钢丝4的另一端贯穿通孔7固定连接有滑块8，所述安装柱10的对侧开设有滑槽11，且滑块8与滑槽11为滑动连接，所述滑块8的对侧开设有放置槽22，所述放置槽22内侧固定连接有连接柱23，所述连接柱23的外侧转动连接有轴套16，所述轴套16的左侧固定连接有第一齿轮21，所述轴套16的右侧固定连接有第二齿轮25，且第一齿轮21与第二齿轮25为啮合连接，所述轴套16的左右两侧均固定连接有第一承重杆19，所述第一承重杆19的正面焊接连接有拉杆15，所述第一承重杆19的内侧滑动连接有第二承重杆26，所述第二承重杆26的上端固定连接有托盘20，所述托盘20的上端固定连接有皮垫18，所述皮垫18的上端开设有条形纹181，所述第一承重杆19的上端固定连接有电动推杆12，且电动推杆12的型号为DH，所述电动推杆12的输出端固定连接有推块14，且推块14与第二承重杆26为固定连接。

具体的，所述安装柱10的下端左右两侧均固定连接有固定脚1。

本实施方案中，通过安装固定脚1可以增加安装柱10的稳定性。

具体的，所述安装柱10的正面设有工具箱13。

本实施方案中，通过安装工具箱13，可以方便车体抬升后对车体底部进行维修。

具体的，所述第二承重杆26为L形，所述第二承重杆26的一端固定连接有限位块27，且限位块27设在第一承重杆19的内侧。

本实施方案中，通过设置限位块27可以防止第一承重杆19与第二承重杆26脱扣。

具体的，所述滑槽11的内侧底部固定连接有垫块9。

本实施方案中，通过设置垫块9，可以防止车体下落时，滑块8与滑槽11下端产生碰撞，导致车体不稳。

具体的，所述托盘20与皮垫18的外侧固定连接有同一钢圈28。

本实施方案中，通过设置钢圈28，可以避免皮垫18受到车体的压力炸开，进而延长皮垫18的使用寿命。

示例性的，如图1-图3所示，本实用新型实施例的一种可对车体快速、精准定位的举升设备的工作过程如下：当汽车进入安装柱10内侧，通过定位灯17的感应产生蜂鸣，然后汽车静止后，通过拉杆15使放置槽22内的第一齿轮21与第二齿轮25转动，此时根据车体的长度可将两侧的第一承重杆19所形成的夹角与车体底部的接触面进行调节，然后通过电动推杆12推动第二承重杆26上的推板使托盘20与车体底部相贴合，最后利用电机3带动收绳箱2通过支架6上的定滑轮5拉动滑槽11内的滑块8滑动上升，由于托盘20与车体底部的接触面较非常小，避免了遮盖维修区的问题，通过在托盘20的上端的皮垫18可以避免车体在举升的过程中产生刮痕，而利用皮垫18上的条形纹181可以通过增大托盘20与车体底部的摩擦，防止在举升过程中车体移位，由于在皮垫18与托盘20之间设置了钢圈28，可以可以避免皮垫18受到车体的压力炸开，进而延长皮垫18的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可对车体快速、精准定位的举升设备，包括方板（24），其特征在于：所述方板（24）的下端左右两侧均固定连接有安装柱（10），所述安装柱（10）的左右两侧均固定连接有电机（3），所述安装柱（10）的左右两侧均固定连接有收绳箱（2），且收绳箱（2）设在电机（3）的正下方，所述安装柱（10）的正面固定安装有定位灯（17），所述方板（24）上端的左右两侧均固定安装有支架（6），所述支架（6）的左右两端均固定连接有定滑轮（5），所述定滑轮（5）的外侧绕接连接有钢丝（4），且钢丝（4）的一端与电机（3）和收绳箱（2）绕接连接，所述方板（24）的上端开设有通孔（7），所述钢丝（4）的另一端贯穿通孔（7）固定连接有滑块（8），所述安装柱（10）的对侧开设有滑槽（11），且滑块（8）与滑槽（11）为滑动连接，所述滑块（8）的对侧开设有放置槽（22），所述放置槽（22）内侧固定连接有连接柱（23），所述连接柱（23）的外侧转动连接有轴套（16），所述轴套（16）的左侧固定连接有第一齿轮（21），所述轴套（16）的右侧固定连接有第二齿轮（25），且第一齿轮（21）与第二齿轮（25）为啮合连接，所述轴套（16）的左右两侧均固定连接有第一承重杆（19），所述第一承重杆（19）的正面焊接连接有拉杆（15），所述第一承重杆（19）的内侧滑动连接有第二承重杆（26），所述第二承重杆（26）的上端固定连接有托盘（20），所述托盘（20）的上端固定连接有皮垫（18），所述皮垫（18）的上端开设有条形纹（181），所述第一承重杆（19）的上端固定连接有电动推杆（12），所述电动推杆（12）的输出端固定连接有推块（14），且推块（14）与第二承重杆（26）为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可对车体快速、精准定位的举升设备，其特征在于：所述安装柱（10）的下端左右两侧均固定连接有固定脚（1）。

3.根据权利要求1所述的一种可对车体快速、精准定位的举升设备，其特征在于：所述安装柱（10）的正面设有工具箱（13）。

4.根据权利要求1所述的一种可对车体快速、精准定位的举升设备，其特征在于：所述第二承重杆（26）为L形，所述第二承重杆（26）的一端固定连接有限位块（27），且限位块（27）设在第一承重杆（19）的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种可对车体快速、精准定位的举升设备，其特征在于：所述滑槽（11）的内侧底部固定连接有垫块（9）。

6.根据权利要求1所述的一种可对车体快速、精准定位的举升设备，其特征在于：所述托盘（20）与皮垫（18）的外侧固定连接有同一钢圈（28）。

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