CN213356495U - 一种地铁电线敷设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种地铁电缆敷设装置，包括底板、卷线装置、旋转升降组件、敷线装置、限位卷轮、支撑卷轮和固定滑动支撑组件，卷线装置设于底板一端，旋转升降组件设于底板另一端，固定滑动支撑组件设于旋转升降组件下方，敷线装置设于旋转升降组件上，限位卷轮设于旋转升降组件一侧，支撑卷轮设于底板上且设于卷线装置和限位卷轮之间，固定滑动支撑组件包括固定滑动板和固定支撑块，固定滑动板呈L型设置，底板一端设有缺口，固定滑动板滑动设于缺口内。本实用新型属于地铁电线技术领域，具体是一种能够对电线敷设放线过程中形成一个稳定的放线通道进行稳定的敷设，且能够进行敷设的高度和位置的调整的地铁电缆敷设装置。

Description

一种地铁电线敷设装置

技术领域

本实用新型属于地铁电线敷设技术领域，尤其涉及一种地铁电线敷设装置。

背景技术

在地铁建设施工中，地铁隧道区间内机电安装施工往往在铺轨完成后施工，存在工期短，内容较多，难度大等因素。在隧道内电线敷设时往往里程长，需要的电线量大，若按照传统电线人工回线的方式进行放线，则需要人员多，工作量大却容易出错，电线放置在地面上拉动也容易出现损伤破皮等状况。因此，在保障施工质量的基础上，需要设置一种用于地铁区间电线放线辅助装置，保证施工敷设质量，提高敷设效率，节约资源。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种地铁电线敷设装置，能够对电线敷设放线过程中形成一个稳定的放线通道进行稳定的敷设，且能够进行敷设的高度和位置的调整，整体结构稳定，实用性强。

本实用新型采用的技术方案如下：一种地铁电线敷设装置，包括底板、卷线装置、旋转升降组件、敷线装置、限位卷轮、支撑卷轮和固定滑动支撑组件，所述卷线装置设于底板一端，所述旋转升降组件设于底板另一端，所述固定滑动支撑组件设于旋转升降组件下方，所述敷线装置设于旋转升降组件上，所述限位卷轮设于旋转升降组件一侧，所述支撑卷轮设于底板上且设于卷线装置和限位卷轮之间，所述固定滑动支撑组件包括固定滑动板和固定支撑块，所述固定滑动板呈L型设置，所述底板一端设有缺口，所述固定滑动板滑动设于缺口内，所述固定滑动板上设有固定螺钉，所述缺口内底壁上设有与固定螺钉相匹配的固定螺纹孔，所述固定支撑块设于固定滑动板上，所述旋转升降组件包括固定板、电机放置腔、旋转电机、转轴、翻转块和升降杆，所述固定板呈对称设置设于缺口两侧，所述电机放置腔设于固定板一侧，所述旋转电机设于待机放置腔内，所述转轴一端设于旋转电机输出端，所述转轴一端贯穿相邻的固定板设于另一固定板上，所述翻转块设于转轴上且设于固定支撑块上，所述翻转块呈品字形设置，所述升降杆设于翻转块上。

进一步地，所述敷线装置设于升降杆上，所述敷线装置包括承载板、敷线滚筒、敷线电机、敷线轴和挡板，所述承载板设于升降杆上，所述挡板呈对称设置设于承载板靠近支撑卷轮一侧两端，所述敷线电机设于挡板外侧，所述敷线轴一端设于敷线电机输出端，所述敷线轴设于挡板之间，所述敷线滚筒设于敷线轴上，敷线装置的敷线滚筒与限位卷轮、支撑卷轮和卷线筒之间形成电线敷设通道，实现卷线筒在放线过程中电线的稳定放出敷设。

进一步地，所述升降杆中下部设有支撑环，所述支撑环和承载板之间设有加强筋，所述加强筋呈均匀间隔设置，支撑环和加强筋对承载板起到稳定固定的作用，避免在敷线过程中折断。

进一步地，所述卷线装置包括支撑架、卷线筒、卷线电机和卷线轴，所述支撑架呈对称设置设于底板一端，所述卷线电机设于支撑架外侧，所述卷线轴一端设于卷线电机输出端，所述卷线轴设于支撑架之间，所述卷线筒设于均线轴上，卷线装置实现通过卷线电机收放电线。

进一步地，所述底板上设有U型支撑体，所述支撑卷轮转动设于U型支撑体内，U型支撑体对支撑卷轮起到限位支撑的作用。

进一步地，所述翻转块靠近支撑卷轮一侧设有限位板，所述限位板呈相对设置，所述限位卷轮转动设于限位板之间，限位板对限位卷轮起到限位支撑的作用，限位卷轮随翻转块同步翻转。

进一步地，所述底板底部四角呈两两对称设置设有防护板，所述防护板连接有移动轮，便于移动本装置。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型一种地铁电线敷设装置，旋转升降组件能够在旋转电机的作用下，垂直于底板或者翻转后与底板平行，调整敷设的位置，且升降杆的竖向升降或者水平的伸缩，能够调整敷线装置的纵向高度或者横向的位置，敷设电线灵活，操作方便；通过设置的固定滑动支撑组件，在调整好升降杆后，通过固定滑动板将固定支撑块放置在翻转块的底部实现对翻转块的支撑固定，保证翻转块和敷设装置的稳定放置，保证电线的敷设；通过设置的卷线装置，实现对电线的收放；通过敷线滚筒与限位卷轮、支撑卷轮和卷线筒之间形成电线敷设通道，实现卷线筒在放线过程中电线的稳定放出敷设；本装置能够对电线敷设放线过程中形成一个稳定的放线通道进行稳定的敷设，且能够进行敷设的高度和位置的调整，整体结构稳定，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型一种地铁电线敷设装置整体结构示意图；

图2为图1的A部分放大图；

图3为本实用新型一种地铁电线敷设装置缺口结构示意图。

在附图中：1、底板，2、卷线装置，3、旋转升降组件，4、敷线装置，5、限位卷轮，6、支撑卷轮， 7、固定滑动支撑组件，8、固定滑动板，9、固定支撑块，10、缺口，11、固定螺钉，12、固定螺纹孔， 13、固定板，14、电机放置腔，15、旋转电机，16、转轴，17、翻转块，18、升降杆，19、承载板，20、敷线滚筒，21、敷线电机，22、敷线轴，23、挡板，24、支撑环，25、加强筋，26、支撑架，27、卷线筒， 28、卷线电机，29、卷线轴，30、U型支撑体，31、限位板，32、防护板，33、移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1-3所示，一种地铁电线敷设装置，它包括底板1、卷线装置2、旋转升降组件3、敷线装置4、限位卷轮5、支撑卷轮6和固定滑动支撑组件7，所述卷线装置2设于底板1一端，所述旋转升降组件3 设于底板1另一端，所述固定滑动支撑组件7设于旋转升降组件3下方，所述敷线装置4设于旋转升降组件3上，所述限位卷轮5设于旋转升降组件3一侧，所述支撑卷轮6设于底板1上且设于卷线装置2和限位卷轮5之间，所述固定滑动支撑组件7包括固定滑动板8和固定支撑块9，所述固定滑动板8呈L型设置，所述底板1一端设有缺口10，所述固定滑动板8滑动设于缺口10内，所述固定滑动板8上设有固定螺钉11，所述缺口10内底壁上设有与固定螺钉11相匹配的固定螺纹孔12，所述固定支撑块9设于固定滑动板8上，所述旋转升降组件3包括固定板13、电机放置腔14、旋转电机15、转轴16、翻转块17和升降杆18，所述固定板13呈对称设置设于缺口10两侧，所述电机放置腔14设于固定板13一侧，所述旋转电机15设于待机放置腔内，所述转轴16一端设于旋转电机15输出端，所述转轴16一端贯穿相邻的固定板13设于另一固定板13上，所述翻转块17设于转轴16上且设于固定支撑块9上，所述翻转块17呈品字形设置，所述升降杆18设于翻转块17上。

其中，所述敷线装置4设于升降杆18上，所述敷线装置4包括承载板19、敷线滚筒20、敷线电机21、敷线轴22和挡板23，所述承载板19设于升降杆18上，所述挡板23呈对称设置设于承载板19靠近支撑卷轮6一侧两端，所述敷线电机21设于挡板23外侧，所述敷线轴22一端设于敷线电机21输出端，所述敷线轴22设于挡板23之间，所述敷线滚筒20设于敷线轴22上，敷线装置4的敷线滚筒20与限位卷轮5、支撑卷轮6和卷线筒27之间形成C型的电线敷设通道，实现卷线筒27在放线过程中电线的稳定放出敷设；所述升降杆18中下部设有支撑环24，所述支撑环24和承载板19之间设有加强筋25，所述加强筋25呈均匀间隔设置，支撑环24和加强筋25对承载板19起到稳定固定的作用，避免在敷线过程中折断；所述卷线装置2包括支撑架26、卷线筒27、卷线电机28和卷线轴29，所述支撑架26呈对称设置设于底板1 一端，所述卷线电机28设于支撑架26外侧，所述卷线轴29一端设于卷线电机28输出端，所述卷线轴29 设于支撑架26之间，所述卷线筒27设于均线轴上，卷线装置2实现通过卷线电机28收放电线；所述底板1上设有U型支撑体30，所述支撑卷轮6转动设于U型支撑体30内，U型支撑体30对支撑卷轮6起到限位支撑的作用；所述翻转块17靠近支撑卷轮6一侧设有限位板31，所述限位板31呈相对设置，所述限位卷轮5转动设于限位板31之间，限位板31对限位卷轮5起到限位支撑的作用，限位卷轮5随翻转块17 同步翻转；所述底板1底部四角呈两两对称设置设有防护板32，所述防护板32连接有移动轮33，便于移动本装置。

具体使用时，以将升降杆18调整为垂直状态为例；将电线缠绕在卷线筒27上；启动旋转电机15，旋转电机15输出端转动带动转轴16转动，转轴16转动带动翻转块17翻转，调整升降杆18为垂直状态；沿缺口10向底板1推动固定滑动板8，固定滑动板8带动固定支撑块9滑动至翻转块17的下方稳定支撑翻转块17；将固定螺钉11拧紧在固定螺纹孔12内，固定固定滑动板8；将电线的活动端放置在支撑卷轮 6上且贯穿U型支撑体30，然后穿过限位板31和限位卷轮5之间，最后穿过挡板23和敷线滚筒20之间，操作人员控制电线的活动端进行敷设；启动卷线电机28，卷线电机28输出端转动带动卷线轴29转动，卷线轴29转动带动卷线筒27转动，进行放线；启动敷线电机21，敷线电机21输出端转动带动敷线轴22转动，敷线轴22转动带动敷线滚筒20转动进行辅助放线。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种地铁电线敷设装置，其特征在于：包括底板、卷线装置、旋转升降组件、敷线装置、限位卷轮、支撑卷轮和固定滑动支撑组件，所述卷线装置设于底板一端，所述旋转升降组件设于底板另一端，所述固定滑动支撑组件设于旋转升降组件下方，所述敷线装置设于旋转升降组件上，所述限位卷轮设于旋转升降组件一侧，所述支撑卷轮设于底板上且设于卷线装置和限位卷轮之间，所述固定滑动支撑组件包括固定滑动板和固定支撑块，所述固定滑动板呈L型设置，所述底板一端设有缺口，所述固定滑动板滑动设于缺口内，所述固定滑动板上设有固定螺钉，所述缺口内底壁上设有与固定螺钉相匹配的固定螺纹孔，所述固定支撑块设于固定滑动板上，所述旋转升降组件包括固定板、电机放置腔、旋转电机、转轴、翻转块和升降杆，所述固定板呈对称设置设于缺口两侧，所述电机放置腔设于固定板一侧，所述旋转电机设于待机放置腔内，所述转轴一端设于旋转电机输出端，所述转轴一端贯穿相邻的固定板设于另一固定板上，所述翻转块设于转轴上且设于固定支撑块上，所述翻转块呈品字形设置，所述升降杆设于翻转块上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁电线敷设装置，其特征在于：所述敷线装置设于升降杆上，所述敷线装置包括承载板、敷线滚筒、敷线电机、敷线轴和挡板，所述承载板设于升降杆上，所述挡板呈对称设置设于承载板靠近支撑卷轮一侧两端，所述敷线电机设于挡板外侧，所述敷线轴一端设于敷线电机输出端，所述敷线轴设于挡板之间，所述敷线滚筒设于敷线轴上。

3.根据权利要求2所述的一种地铁电线敷设装置，其特征在于：所述升降杆中下部设有支撑环，所述支撑环和承载板之间设有加强筋，所述加强筋呈均匀间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种地铁电线敷设装置，其特征在于：所述卷线装置包括支撑架、卷线筒、卷线电机和卷线轴，所述支撑架呈对称设置设于底板一端，所述卷线电机设于支撑架外侧，所述卷线轴一端设于卷线电机输出端，所述卷线轴设于支撑架之间，所述卷线筒设于均线轴上。

5.根据权利要求1所述的一种地铁电线敷设装置，其特征在于：所述底板上设有U型支撑体，所述支撑卷轮转动设于U型支撑体内。

6.根据权利要求1所述的一种地铁电线敷设装置，其特征在于：所述翻转块靠近支撑卷轮一侧设有限位板，所述限位板呈相对设置，所述限位卷轮转动设于限位板之间。

7.根据权利要求1所述的一种地铁电线敷设装置，其特征在于：所述底板底部四角呈两两对称设置设有防护板，所述防护板连接有移动轮。

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