CN213354473U - 一种建筑工程施工用轨道平车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轨道平车技术领域，尤其为一种建筑工程施工用轨道平车，针对现有的轨道平车大多无法对物料进行竖向的运输的功能，从而造成轨道平车的实用性较低的问题，现提出如下方案，其包括支撑平板，所述支撑平板的顶部转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个螺纹帽，两个螺纹帽的底部均滑动安装在支撑平板的顶部，两个螺纹帽的顶部均转动安装有转动支撑杆的底端，两个转动支撑杆的顶端转动安装有同一个存料框，两个转动支撑杆转动连接，支撑平板的外侧转动安装有转轴。本实用新型通过设置的转轴，驱动电机使双向螺纹杆转动，带动转动支撑杆转动，能够将存料框内部的物料运输到不同的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道平车技术领域，尤其涉及一种建筑工程施工用轨道平车。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，又称过跨平车、台车、电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。
现有的轨道平车大多无法对物料进行竖向的运输的功能，从而造成轨道平车的实用性较低的缺点，因此我们提出了一种建筑工程施工用轨道平车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的轨道平车大多无法对物料进行竖向的运输的功能，从而造成轨道平车的实用性较低的缺点，而提出的一种建筑工程施工用轨道平车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种建筑工程施工用轨道平车，包括支撑平板，所述支撑平板的顶部转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个螺纹帽，两个螺纹帽的底部均滑动安装在支撑平板的顶部，两个螺纹帽的顶部均转动安装有转动支撑杆的底端，两个转动支撑杆的顶端转动安装有同一个存料框，两个转动支撑杆转动连接，支撑平板的外侧转动安装有转轴，转轴的顶端与双向螺纹杆的一端均固定安装有锥齿轮，两个锥齿轮相互啮合，支撑平板的前侧转动安装有两个螺纹杆，两个螺纹杆的外侧螺纹连接有同一个齿条，两个螺纹杆的顶端均固定安装有链轮，两个链轮上传动连接有同一个链条，支撑平板的底部中心位置转动安装有滚轮，滚轮的前侧固定安装有齿轮，齿条与齿轮相互啮合。
优选的，所述支撑平板的外侧固定安装有两个中空筒，两个中空筒的内侧均滑动安装有滑动杆，支撑平板的外侧固定安装有两个弹簧的一端，两个弹簧的另一端固定安装有同一个挡板，两个滑动杆的一端均固定安装在挡板的外侧，通过设置的滑动杆、中空筒与弹簧，从而为整个装置提供一定的减震的功能，起到一定的缓冲的作用。
优选的，所述支撑平板的外侧固定安装有电机，电机的输出轴固定安装在转轴的底端，通过设置的电机，驱动电机从而使得转轴转动，从而带动两个锥齿轮同步转动，从而使得双向螺纹杆转动，从而使得两个螺纹帽得到水平方向的相互靠近或者相互远离的运动，从而使得两个转动支撑杆转动，从而使得存料框得到竖直方向的向下或者向上的运动，从而能够将存料框内部的物料运输到不同的高度。
优选的，所述支撑平板的底部四角均转动安装有行走轮，两个链轮中的一个链轮的顶部固定安装有把手，通过设置的把手，从而使得人工更加方便的转动链轮，起到一定的省力的作用。
优选的，所述支撑平板的顶部两侧均固定安装有限位杆，双向螺纹杆的外侧转动安装在限位杆的内侧，通过设置的限位杆，从而为双向螺纹杆提供转动支撑的作用。
优选的，所述支撑平板的底部固定安装有支撑台，电机固定安装在支撑台的顶部，通过设置的支撑台，从而为电机提供一定的支撑作用。
本实用新型中，所述的一种建筑工程施工用轨道平车，通过设置的转轴，驱动电机从而使得转轴转动，从而带动两个锥齿轮同步转动，从而使得双向螺纹杆转动，从而使得两个螺纹帽得到水平方向的相互靠近或者相互远离的运动，从而使得两个转动支撑杆转动，从而使得存料框得到竖直方向的向下或者向上的运动，从而能够将存料框内部的物料运输到不同的高度；
本实用新型通过设置的链轮，人工转动把手，从而使得两个链轮同步转动，从而使得两个螺纹杆同步转动，从而使得齿条得到竖直方向的运动，当齿条与齿轮相互啮合的时候，从而使得齿轮无法发生自转的可能，从而使得滚轮同样的无法转动，从而使得整个装置能够稳定的放置在地面。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道平车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道平车的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种建筑工程施工用轨道平车的B部分的结构示意图。
图中：1、支撑平板；2、双向螺纹杆；3、螺纹帽；4、转动支撑杆；5、存料框；6、转轴；7、锥齿轮；8、电机；9、行走轮；10、螺纹杆；11、齿条；12、齿轮；13、滚轮；14、链轮；15、链条；16、滑动杆；17、挡板；18、中空筒；19、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种建筑工程施工用轨道平车，包括支撑平板1，支撑平板1的顶部转动安装有双向螺纹杆2，双向螺纹杆2的外侧螺纹连接有两个螺纹帽3，两个螺纹帽3的底部均滑动安装在支撑平板1的顶部，两个螺纹帽3的顶部均转动安装有转动支撑杆4的底端，两个转动支撑杆4的顶端转动安装有同一个存料框5，两个转动支撑杆4转动连接，支撑平板1的外侧转动安装有转轴6，转轴6的顶端与双向螺纹杆2的一端均固定安装有锥齿轮7，两个锥齿轮7相互啮合，支撑平板1的前侧转动安装有两个螺纹杆10，两个螺纹杆10的外侧螺纹连接有同一个齿条11，两个螺纹杆10的顶端均固定安装有链轮14，两个链轮14上传动连接有同一个链条15，支撑平板1的底部中心位置转动安装有滚轮13，滚轮13的前侧固定安装有齿轮12，齿条11与齿轮12相互啮合。
本实用新型中，支撑平板1的外侧固定安装有两个中空筒18，两个中空筒18的内侧均滑动安装有滑动杆16，支撑平板1的外侧固定安装有两个弹簧19的一端，两个弹簧19的另一端固定安装有同一个挡板17，两个滑动杆16的一端均固定安装在挡板17的外侧，通过设置的滑动杆16、中空筒18与弹簧19，从而为整个装置提供一定的减震的功能，起到一定的缓冲的作用。
本实用新型中，支撑平板1的外侧固定安装有电机8，电机8的输出轴固定安装在转轴6的底端，通过设置的电机8，驱动电机8从而使得转轴6转动，从而带动两个锥齿轮7同步转动，从而使得双向螺纹杆2转动，从而使得两个螺纹帽3得到水平方向的相互靠近或者相互远离的运动，从而使得两个转动支撑杆4转动，从而使得存料框5得到竖直方向的向下或者向上的运动，从而能够将存料框5内部的物料运输到不同的高度。
本实用新型中，支撑平板1的底部四角均转动安装有行走轮9，两个链轮14中的一个链轮14的顶部固定安装有把手，通过设置的把手，从而使得人工更加方便的转动链轮14，起到一定的省力的作用。
本实用新型中，支撑平板1的顶部两侧均固定安装有限位杆，双向螺纹杆2的外侧转动安装在限位杆的内侧，通过设置的限位杆，从而为双向螺纹杆2提供转动支撑的作用。
本实用新型中，支撑平板1的底部固定安装有支撑台，电机8固定安装在支撑台的顶部，通过设置的支撑台，从而为电机8提供一定的支撑作用。
该轨道平车的工作原理如下：通过设置的转轴6，驱动电机8从而使得转轴6转动，从而带动两个锥齿轮7同步转动，从而使得双向螺纹杆2转动，从而使得两个螺纹帽3得到水平方向的相互靠近或者相互远离的运动，从而使得两个转动支撑杆4转动，从而使得存料框5得到竖直方向的向下或者向上的运动，从而能够将存料框5内部的物料运输到不同的高度；其次通过设置的链轮14，人工转动把手，从而使得两个链轮14同步转动，从而使得两个螺纹杆10同步转动，从而使得齿条11得到竖直方向的运动，当齿条11与齿轮12相互啮合的时候，从而使得齿轮12无法发生自转的可能，从而使得滚轮13同样的无法转动，从而使得整个装置能够稳定的放置在地面。
Claims (6)
1.一种建筑工程施工用轨道平车，包括支撑平板(1)，其特征在于，所述支撑平板(1)的顶部转动安装有双向螺纹杆(2)，双向螺纹杆(2)的外侧螺纹连接有两个螺纹帽(3)，两个螺纹帽(3)的底部均滑动安装在支撑平板(1)的顶部，两个螺纹帽(3)的顶部均转动安装有转动支撑杆(4)的底端，两个转动支撑杆(4)的顶端转动安装有同一个存料框(5)，两个转动支撑杆(4)转动连接，支撑平板(1)的外侧转动安装有转轴(6)，转轴(6)的顶端与双向螺纹杆(2)的一端均固定安装有锥齿轮(7)，两个锥齿轮(7)相互啮合，支撑平板(1)的前侧转动安装有两个螺纹杆(10)，两个螺纹杆(10)的外侧螺纹连接有同一个齿条(11)，两个螺纹杆(10)的顶端均固定安装有链轮(14)，两个链轮(14)上传动连接有同一个链条(15)，支撑平板(1)的底部中心位置转动安装有滚轮(13)，滚轮(13)的前侧固定安装有齿轮(12)，齿条(11)与齿轮(12)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道平车，其特征在于，所述支撑平板(1)的外侧固定安装有两个中空筒(18)，两个中空筒(18)的内侧均滑动安装有滑动杆(16)，支撑平板(1)的外侧固定安装有两个弹簧(19)的一端，两个弹簧(19)的另一端固定安装有同一个挡板(17)，两个滑动杆(16)的一端均固定安装在挡板(17)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道平车，其特征在于，所述支撑平板(1)的外侧固定安装有电机(8)，电机(8)的输出轴固定安装在转轴(6)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道平车，其特征在于，所述支撑平板(1)的底部四角均转动安装有行走轮(9)，两个链轮(14)中的一个链轮(14)的顶部固定安装有把手。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道平车，其特征在于，所述支撑平板(1)的顶部两侧均固定安装有限位杆，双向螺纹杆(2)的外侧转动安装在限位杆的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道平车，其特征在于，所述支撑平板(1)的底部固定安装有支撑台，电机(8)固定安装在支撑台的顶部。
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| CN202022464513.1U CN213354473U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种建筑工程施工用轨道平车 |
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