CN213340596U - 一种电动汽车用方便检修的锂电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车技术领域，且公开了一种电动汽车用方便检修的锂电池，包括固定壳，所述固定壳的内底壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有锂电池本体，所述固定壳的内底壁开设有过槽，所述过槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有挤压板，所述挤压板的一侧固定连接有垫板。该电动汽车用方便检修的锂电池，达到了该电动汽车方便检修的目的，解决了一般电动汽车不方便检修的问题，如此就降低了人们的检修难度，节省了人们的检修时间，降低了人们的检修流程，降低了人们一些不必要的工作量，给人们的日常检修工作带来极大的便利。

Description

一种电动汽车用方便检修的锂电池

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车用方便检修的锂电池。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通和安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，目前我国电动汽车的研发取得明显进展，已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车，其中比亚迪、奇瑞和长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件，电动汽车的关键核心技术有三个，一是动力电池，二是电机，三是控制系统，其中动力电池最为关键。

随着社会的发展和电动汽车技术的成熟，人们对锂电池的要求也越来越高，目前市面上出现的电动汽车锂电池一般都不方便检修，如此就增加人们的检修难度，浪费人们的检修时间，增加人们的检修流程，增加人们一些不必要的工作量，给人们的日常检修工作带来极大的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车用方便检修的锂电池，具备方便检修等优点，解决了一般电动汽车不方便检修的问题。

(二)技术方案

为实现上述该电动汽车方便检修的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用方便检修的锂电池，包括固定壳，所述固定壳的内底壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有锂电池本体，所述固定壳的内底壁开设有过槽，所述过槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有挤压板，所述挤压板的一侧固定连接有垫板，所述固定壳的内底壁固定连接有固定板。

所述固定板的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁活动连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有转盘，所述锂电池本体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部活动连接有紧固螺栓，所述固定壳的顶部活动连接有盖板，所述固定壳的一侧固定连接有合页本体，所述盖板的顶部开设有连接孔，所述盖板的底部固定连接有子磁铁，所述子磁铁的底部活动连接有母磁铁。

优选的，所述安装槽的内底壁与锂电池本体的底部固定连接，且安装槽的形状大小与锂电池本体的形状大小均相互匹配。

优选的，所述挤压板的一侧与垫板的一侧固定连接，且垫板的数量为两个，且两个垫板均为橡胶垫板。

优选的，所述连接轴的外壁设置有外螺纹，且固定板通过外螺纹和螺纹孔与连接轴螺纹连接。

优选的，所述紧固螺栓的一端贯穿连接板的顶部并延伸至连接板的底部且与固定壳活动连接，且连接板通过紧固螺栓与固定壳固定连接。

优选的，所述滑槽的内壁与滑块的一侧活动连接，且过槽的内壁与连接块的一侧活动连接，且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配，且过槽的形状大小与连接块的形状大小均相互匹配。

优选的，所述连接板的数量为两个，且两个连接板以锂电池本体的中垂线为对称轴对称设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动汽车用方便检修的锂电池，具备以下有益效果：

1、该电动汽车用方便检修的锂电池，通过安装槽、锂电池本体、过槽、滑槽、滑块、连接块、挤压板、垫板、固定板、螺纹孔、连接轴、外螺纹、转盘、连接板和紧固螺栓的相互配合使用，达到了该电动汽车方便检修的目的，解决了一般电动汽车不方便检修的问题，如此就降低了人们的检修难度，节省了人们的检修时间，降低了人们的检修流程，降低了人们一些不必要的工作量，给人们的日常检修工作带来极大的便利。

2、该电动汽车用方便检修的锂电池，通过固定壳、盖板、合页本体、连接孔、子磁铁和母磁铁的相互配合使用，有效的增加了固定壳与盖板连接的稳定性，有效的防止汽车内部的尘埃落入锂电池本体的表面，有效的保障了锂电池本体整洁度。

3、该电动汽车用方便检修的锂电池，通过安装槽、连接板和紧固螺栓的相互配合使用，方便了人们对锂电池本体的初次固定，方便了人们对锂电池本体的拆装，简化了人们的拆装流程，方便了人们的日常工作。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型固定壳和连接板的结构连接示意图；

图3为本实用新型固定壳和挤压板的结构连接示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大图。

图中：1、固定壳；2、安装槽；3、锂电池本体；4、过槽；5、滑槽；6、滑块；7、连接块；8、挤压板；9、垫板；10、固定板；11、螺纹孔；12、连接轴；13、外螺纹；14、转盘；15、连接板；16、紧固螺栓；17、盖板；18、合页本体；19、连接孔；20、子磁铁；21、母磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种电动汽车用方便检修的锂电池，包括固定壳1，固定壳1的内底壁开设有安装槽2，安装槽2的内壁固定连接有锂电池本体3，安装槽2的内底壁与锂电池本体3的底部固定连接，且安装槽2的形状大小与锂电池本体3的形状大小均相互匹配，通过设置的安装槽2，方便了人们对锂电池本体3的初次固定，固定壳1的内底壁开设有过槽4，过槽4的内壁开设有滑槽5，滑槽5的内壁活动连接有滑块6，滑块6的顶部固定连接有连接块7，连接块7的顶部固定连接有挤压板8，滑槽5的内壁与滑块6的一侧活动连接，且过槽4的内壁与连接块7的一侧活动连接，且滑槽5的形状大小与滑块6的形状大小均相互匹配，且过槽4的形状大小与连接块7的形状大小均相互匹配，通过设置的过槽4和滑槽5，进一步方便了挤压板8的运动，挤压板8的一侧固定连接有垫板9，挤压板8的一侧与垫板9的一侧固定连接，且垫板9的数量为两个，且两个垫板9均为橡胶垫板，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，通过设置的橡胶垫板，增加了垫板9与锂电池本体3之间的摩擦力，进而增加了锂电池本体3的固定性，固定壳1的内底壁固定连接有固定板10。

固定板10的一侧开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内壁活动连接有连接轴12，连接轴12的外壁设置有外螺纹13，且固定板10通过外螺纹13和螺纹孔11与连接轴12螺纹连接，通过设置的螺纹孔11和外螺纹13，方便了连接轴12带动挤压板8的运动，连接轴12的一端固定连接有转盘14，锂电池本体3的一侧固定连接有连接板15，连接板15的顶部活动连接有紧固螺栓16，紧固螺栓16的一端贯穿连接板15的顶部并延伸至连接板15的底部且与固定壳1活动连接，且连接板15通过紧固螺栓16与固定壳1固定连接，连接板15的数量为两个，且两个连接板15以锂电池本体3的中垂线为对称轴对称设置，通过安装槽2、锂电池本体3、过槽4、滑槽5、滑块6、连接块7、挤压板8、垫板9、固定板10、螺纹孔11、连接轴12、外螺纹13、转盘14、连接板15和紧固螺栓16的相互配合使用，达到了该电动汽车方便检修的目的，解决了一般电动汽车不方便检修的问题，如此就降低了人们的检修难度，节省了人们的检修时间，降低了人们的检修流程，降低了人们一些不必要的工作量，给人们的日常检修工作带来极大的便利，通过安装槽2、连接板15和紧固螺栓16的相互配合使用，方便了人们对锂电池本体3的初次固定，方便了人们对锂电池本体3的拆装，简化了人们的拆装流程，方便了人们的日常工作，固定壳1的顶部活动连接有盖板17，固定壳1的一侧固定连接有合页本体18，盖板17的顶部开设有连接孔19，盖板17的底部固定连接有子磁铁20，子磁铁20的底部活动连接有母磁铁21，通过固定壳1、盖板17、合页本体18、连接孔19、子磁铁20和母磁铁21的相互配合使用，有效的增加了固定壳1与盖板17连接的稳定性，有效的防止汽车内部的尘埃落入锂电池本体3的表面，有效的保障了锂电池本体3整洁度。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，转动转盘14带动连接轴12转动，通过固定板10一侧开设的螺纹孔11和外螺纹13，使滑块6和连接块7分别沿滑槽5和过槽4滑动，进而带动挤压板8运动，使垫板9与锂电池本体3分离，通过拆卸紧固螺栓16将连接板15与固定壳1分离，打开盖板17沿合页本体18转动，使母磁铁21与子磁铁20分离，进而将锂电池本体3取出，对其进行检修。

综上所述，该电动汽车用方便检修的锂电池，达到了该电动汽车方便检修的目的，如此就降低了人们的检修难度，节省了人们的检修时间，降低了人们的检修流程，有效的保障了锂电池本体3整洁度，降低了人们度锂电池本体3的维护频率，方便了人们的日常工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动汽车用方便检修的锂电池，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的内底壁开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内壁固定连接有锂电池本体(3)，所述固定壳(1)的内底壁开设有过槽(4)，所述过槽(4)的内壁开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁活动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的顶部固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的顶部固定连接有挤压板(8)，所述挤压板(8)的一侧固定连接有垫板(9)，所述固定壳(1)的内底壁固定连接有固定板(10)；

所述固定板(10)的一侧开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内壁活动连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)的一端固定连接有转盘(14)，所述锂电池本体(3)的一侧固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的顶部活动连接有紧固螺栓(16)，所述固定壳(1)的顶部活动连接有盖板(17)，所述固定壳(1)的一侧固定连接有合页本体(18)，所述盖板(17)的顶部开设有连接孔(19)，所述盖板(17)的底部固定连接有子磁铁(20)，所述子磁铁(20)的底部活动连接有母磁铁(21)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用方便检修的锂电池，其特征在于：所述安装槽(2)的内底壁与锂电池本体(3)的底部固定连接，且安装槽(2)的形状大小与锂电池本体(3)的形状大小均相互匹配。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用方便检修的锂电池，其特征在于：所述挤压板(8)的一侧与垫板(9)的一侧固定连接，且垫板(9)的数量为两个，且两个垫板(9)均为橡胶垫板。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用方便检修的锂电池，其特征在于：所述连接轴(12)的外壁设置有外螺纹(13)，且固定板(10)通过外螺纹(13)和螺纹孔(11)与连接轴(12)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用方便检修的锂电池，其特征在于：所述紧固螺栓(16)的一端贯穿连接板(15)的顶部并延伸至连接板(15)的底部且与固定壳(1)活动连接，且连接板(15)通过紧固螺栓(16)与固定壳(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用方便检修的锂电池，其特征在于：所述滑槽(5)的内壁与滑块(6)的一侧活动连接，且过槽(4)的内壁与连接块(7)的一侧活动连接，且滑槽(5)的形状大小与滑块(6)的形状大小均相互匹配，且过槽(4)的形状大小与连接块(7)的形状大小均相互匹配。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用方便检修的锂电池，其特征在于：所述连接板(15)的数量为两个，且两个连接板(15)以锂电池本体(3)的中垂线为对称轴对称设置。

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