CN213340549U - 动力电池组 - Google Patents

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黄伟鸣
吴施荣
康士健
李运生
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Abstract

本实用新型提供一种动力电池组，包括多个电池模组及液冷组件，所述液冷组件固定于多个电池模组的下方；所述电池模组包括多个并列排布的电芯、多个支架及绑带，相邻的两个所述电芯之间设置有支架，所述支架上设置有卡扣，相邻的两个所述支架通过所述卡扣的配合将所述电芯夹持于所述支架之间，所述绑带缠绕多个所述电芯及支架；所述电芯包括顶面、底面及连接所述顶面及底面的多个侧面，所述电芯的顶面、底面及侧面均抵靠于所述支架，所述支架的底端开设有缺口，所述电芯的底面通过所述缺口抵靠于所述液冷组件上。本实用新型提供的动力电池组，电芯不存在晃动的空间，结构稳定性强，提高了动力电池组的性能，并且，散热效果良好，提高了安全性能。

Description

动力电池组
【技术领域】
本实用新型涉及电池成组技术领域，尤其涉及一种动力电池组。
【背景技术】
锂离子动力电池组是电动汽车的核心组成部分，现有的动力电池组内部的电芯并没有完全定位，在长期使用及碰撞的过程中，电芯容易错位而导致电连接失效，影响动力电池组的性能，并且，现有的动力电池组的散热效果差，安全性能低。
鉴于此，实有必要提供一种新型的动力电池组以克服上述缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种动力电池组，电芯不存在晃动的空间，结构稳定性强，提高了动力电池组的性能，并且，散热效果良好，提高了安全性能。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池组，包括多个电池模组及液冷组件，所述液冷组件固定于多个电池模组的下方；所述电池模组包括多个并列排布的电芯、多个支架及绑带，相邻的两个所述电芯之间设置有支架，所述支架上设置有卡扣，相邻的两个所述支架通过所述卡扣的配合将所述电芯夹持于所述支架之间，所述绑带缠绕多个所述电芯及支架；所述电芯包括顶面、底面及连接所述顶面及底面的多个侧面，所述电芯的顶面、底面及侧面均抵靠于所述支架，所述支架的底端开设有缺口，所述电芯的底面通过所述缺口抵靠于所述液冷组件上。
在一个优选实施方式中，所述支架包括一对相对的立侧壁、一对相对的平侧壁及隔板，所述一对立侧壁及一对平侧壁连接形成框体，所述隔板固定于所述框体内；所述电芯的顶面及底面抵靠于所述平侧壁，所述电芯的侧面抵靠于所述隔板及所述立侧壁。
在一个优选实施方式中，所述缺口设置于靠近所述电芯的底面的平侧壁上。
在一个优选实施方式中，所述卡扣设置于所述立侧壁上，所述卡扣包括公卡扣及母卡扣，所述支架上的公卡扣用于与相邻支架上的母卡扣锁紧。
在一个优选实施方式中，所述电芯的顶面上凸设有极柱，所述靠近所述电芯的顶面的平侧壁开设有凹槽，所述极柱夹设于相邻的支架上的凹槽内。
在一个优选实施方式中，所述液冷组件包括导热热管及液冷板，所述导热热管设置于所述液冷板上，所述电芯的底面通过所述缺口抵靠于所述导热热管。
在一个优选实施方式中，所述液冷板内设置有流道，所述液冷板上设置有连通所述流道一端的进水管及连通所述流道的另一端的出水管，所述进水管及所述出水管位于所述电池模组的一侧。
在一个优选实施方式中，所述液冷板上还设置有定位条。
相比于现有技术，本实用新型提供的动力电池组，相邻的两个所述电芯之间设置有支架，支架通过卡扣的配合将电芯夹持于所述支架之间，且绑带将电芯及支架绑紧，电芯的顶面、底面及侧面均抵靠于所述支架，每个电芯均已固定，不存在晃动的空间，结构稳定性强，提高了动力电池组的性能；并且，电芯的底面通过所述缺口直接抵靠于所述液冷组件上，电芯与液冷组件紧密贴合，电芯工作所产生的热量能够很好地通过液冷组件散去，散热效果良好，提高了安全性能。
为使实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型提供的动力电池组的结构图；
图2为图1所示的动力电池组的电池模组的结构图；
图3为图2所示的电池模组的支架的结构图；
图4为图1所示的动力电池组的液冷组件的结构图。
【具体实施方式】
下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种动力电池组100，包括多个电池模组10及液冷组件20，所述液冷组件20固定于多个电池模组10的下方。
请一并参阅图2及图3，所述电池模组10包括多个并列排布的电芯11、多个支架12及绑带13，相邻的两个所述电芯11之间设置有支架12，所述支架12上设置有卡扣121，相邻的两个所述支架12通过所述卡扣121的配合将所述电芯11夹持于所述支架12之间，所述绑带13缠绕多个所述电芯11及支架12；所述电芯11包括顶面111、底面112及连接所述顶面111及底面112的多个侧面113，所述电芯11的顶面111、底面112及侧面113均抵靠于所述支架12，所述支架12的底端开设有缺口120，所述电芯11的底面112通过所述缺口120抵靠于所述液冷组件20上。
本实用新型提供的动力电池组100，相邻的两个所述电芯11之间设置有支架12，支架12通过卡扣121的配合将电芯11夹持于所述支架12之间，且绑带13将电芯11及支架12绑紧，电芯11的顶面111、底面112及侧面113均抵靠于所述支架12，每个电芯11均已固定，不存在晃动的空间，结构稳定性强，提高了动力电池组的性能；并且，电芯11的底面112通过所述缺口120直接抵靠于所述液冷组件20上，电芯11与液冷组件20紧密贴合，电芯11工作所产生的热量能够很好地通过液冷组件20散去，散热效果良好，提高了安全性能。
进一步地，所述支架12包括一对相对的立侧壁122、一对相对的平侧壁123及隔板124，所述一对立侧壁122及一对平侧壁123连接形成框体125，所述隔板124固定于所述框体125内；所述电芯11的顶面111及底面112抵靠于所述平侧壁123，所述电芯11的侧面113抵靠于所述隔板124及所述立侧壁122，支架12实现了电芯11的全方位固定，避免了电芯11的晃动。具体的，电芯11为矩形体状，所述缺口120设置于靠近所述电芯11的底面112的平侧壁123上。具体的，所述支架12的平侧壁123与立侧壁122上均设置有多个加强筋126，可以理解，多个加强筋126可以平行设置或交错设置，加强筋126的作用为增强支架12的结构稳定性。
本实施方式中，所述卡扣121设置于所述立侧壁122上，所述卡扣121包括公卡扣1211及母卡扣1212，所述支架12上的公卡扣1211用于与相邻支架12上的母卡扣1212锁紧。具体的，支架12的每个立侧壁122上设置有两对公卡扣1211及母卡扣1212，即相邻的支架12通过四对公卡扣1211及母卡扣1212的配合固定连接，通过卡扣121连接固定，利于动力电池组100的拆装维修。
所述电芯11的顶面111上凸设有极柱114，所述靠近所述电芯11的顶面111的平侧壁123开设有凹槽1231，所述极柱114夹设于相邻的支架上的凹槽1231内。具体的，极柱114为圆柱形，凹槽1231为半圆形，极柱114位于两个位置相对的凹槽1231围成的圆形槽内。本实施方式中，所述电池模组10的两端还固定有端板14，端板14上设置有固定块141，固定块141能够便于电池模组10与容纳电池模组10的箱体锁紧；电池模组10的上方还固定有采集电路板15，采集电路板15与极柱114电性连接，用于采集电芯11的温度计电压。
请一并参阅图4，所述液冷组件20包括导热热管21及液冷板22，所述导热热管21设置于所述液冷板22上，所述电芯11的底面112通过所述缺口120抵靠于所述导热热管21。具体的，所述液冷板22内设置有流道，所述液冷板22上设置有连通所述流道一端的进水管221及连通所述流道的另一端的出水管222，所述进水管221及所述出水管222位于所述电池模组10的一侧。电芯11内部的热量首先传递至导热热管21上，通过导热热管21传递至液冷板22，液冷板22的流道内容纳有冷却液，进而通过冷却液将热量带走，导热热管21还可以起到缓冲的作用，防止液冷板22变形影响散热效果。具体的，所述液冷板22上还设置有定位条223，导热热管21设置于定位条223的两侧，定位条223能够便于电池模组10的定位安装。
综上，本实用新型提供的动力电池组100，相邻的两个所述电芯11之间设置有支架12，支架12通过卡扣121的配合将电芯11夹持于所述支架12之间，且绑带13将电芯11及支架12绑紧，电芯11的顶面111、底面112及侧面113均抵靠于所述支架12，每个电芯11均已固定，不存在晃动的空间，结构稳定性强，提高了动力电池组的性能；并且，电芯11的底面112通过所述缺口120直接抵靠于所述液冷组件20上，电芯11与液冷组件20紧密贴合，电芯11工作所产生的热量能够很好地通过液冷组件20散去，散热效果良好，提高了安全性能。
以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种动力电池组，其特征在于，包括多个电池模组及液冷组件，所述液冷组件固定于多个电池模组的下方；所述电池模组包括多个并列排布的电芯、多个支架及绑带，相邻的两个所述电芯之间设置有支架，所述支架上设置有卡扣，相邻的两个所述支架通过所述卡扣的配合将所述电芯夹持于所述支架之间，所述绑带缠绕多个所述电芯及支架；所述电芯包括顶面、底面及连接所述顶面及底面的多个侧面，所述电芯的顶面、底面及侧面均抵靠于所述支架，所述支架的底端开设有缺口，所述电芯的底面通过所述缺口抵靠于所述液冷组件上。
2.如权利要求1所述的动力电池组，其特征在于，所述支架包括一对相对的立侧壁、一对相对的平侧壁及隔板，所述一对立侧壁及一对平侧壁连接形成框体，所述隔板固定于所述框体内；所述电芯的顶面及底面抵靠于所述平侧壁，所述电芯的侧面抵靠于所述隔板及所述立侧壁。
3.如权利要求2所述的动力电池组，其特征在于，所述缺口设置于靠近所述电芯的底面的平侧壁上。
4.如权利要求2所述的动力电池组，其特征在于，所述卡扣设置于所述立侧壁上，所述卡扣包括公卡扣及母卡扣，所述支架上的公卡扣用于与相邻支架上的母卡扣锁紧。
5.如权利要求2所述的动力电池组，其特征在于，所述电芯的顶面上凸设有极柱，靠近所述电芯的顶面的平侧壁开设有凹槽，所述极柱夹设于相邻的支架上的凹槽内。
6.如权利要求1所述的动力电池组，其特征在于，所述液冷组件包括导热热管及液冷板，所述导热热管设置于所述液冷板上，所述电芯的底面通过所述缺口抵靠于所述导热热管。
7.如权利要求6所述的动力电池组，其特征在于，所述液冷板内设置有流道，所述液冷板上设置有连通所述流道一端的进水管及连通所述流道的另一端的出水管，所述进水管及所述出水管位于所述电池模组的一侧。
8.如权利要求7所述的动力电池组，其特征在于，所述液冷板上还设置有定位条。
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