CN213337114U - 汽车零部件检测用加压浸水罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零部件检测用加压浸水罐，包括气压表和底座，所述气压表的下端安装有箱盖，且箱盖的下端安装有箱体，所述箱体的右端安装有气泵，且气泵的下端有出水口，所述箱体的内部安装有第一滑轨，且第一滑轨的中部安装有浮板，所述箱体的左端下方安装有进水口，所述水泵的左端安装有水管，所述底座的上端设置有凹槽，所述凹槽的中部上端有凸块，所述支撑架的中部安装有液压泵，所述弹簧的上端安装有第二滑轨，所述限制板上端安装有旋转轴，所述夹具的上端安装有橡胶。该汽车零部件检测用加压浸水罐，与现有的普通加压浸水罐相比，改善了夹持装置，避免装置夹持时对零件产生损耗，同时方便零件安装与拆卸。

Description

汽车零部件检测用加压浸水罐

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为汽车零部件检测用加压浸水罐。

背景技术

加压浸水试验装置主要是测试产品短时间在浸入水中的环境下使用时的性能试验，主要用于对灯具、电工、电子产品等在模拟水里的环境条件下，产品的防水以及其它相关性能进行测试，测试后，通过检定来判断产品的性能是否能够达到要求，以便供产品的设计，改进，检定及出厂检验使用。

现有的加压浸水罐不易安装零件，安装零件过程麻烦，结构原理驳杂，操作麻烦，且普通的浸水罐不能不能很好地夹持零件，有时会对零件产生损耗，夹持好的浸水罐，夹持面积大，降低了检测标准，很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的加压浸水罐基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件检测用加压浸水罐，以解决上述背景技术中提出一般的加压浸水罐不易安装零件，安装零件过程麻烦，结构原理驳杂，操作麻烦，且普通的浸水罐不能不能很好地夹持零件，有时会对零件产生损耗，夹持好的浸水罐，夹持面积大，降低了检测标准，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件检测用加压浸水罐，包括气压表和底座，所述气压表的下端安装有箱盖，且箱盖的下端安装有箱体，所述箱体的右端安装有气泵，且气泵的下端有出水口，所述箱体的内部安装有第一滑轨，且第一滑轨的中部安装有浮板，所述箱体的左端下方安装有进水口，且进水口的左端安装有水泵，所述水泵的左端安装有水管，且水管的前端安装有移门，所述底座的上端设置有凹槽，且底座位于箱体的内部的底端，所述凹槽的中部上端有凸块，且凸块的上端安装有支撑架，所述支撑架的中部安装有液压泵，且液压泵的上端安装有弹簧，所述弹簧的上端安装有第二滑轨，且第二滑轨的上端安装有限制板，所述限制板上端安装有旋转轴，且旋转轴的上端安装有夹具，所述夹具的上端安装有橡胶。

优选的，所述气压表的下端表面与箱盖的上端表面紧密贴合，且箱盖与箱体构成一体化结构。

优选的，所述气泵通过螺栓与箱体固定连接，且第一滑轨关于箱体的中轴线所在的平面左右对称。

优选的，所述进水口和出水口关于箱体的中轴线所在的平面左右对称，且出水口的外表面直径等于进水口的外表面直径。

优选的，所述底座的外表面结构与凸块的外表面结构相吻合，且移门的中轴线与箱体的中轴线相重合。

优选的，所述液压泵的中轴线垂直于底座的上端表面，且弹簧的下端表面与液压泵的上端面表面相平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过气压表的设置，方便工作人员了解箱体内气压强度，方便人工根据零件检测强度调节气压强度，其中第一滑轨和浮板的设置，浮板的外表面直径等于箱体的内表面直径，实现浮板的上下两端相隔离，上下两端分别存放空气与水，实现提高气体压强为水提供压力，避免气体在高压强的环境中与融入水体，降低能耗；

2.本实用新型通过移门的设置，移门的内表面直径等于箱体的外表面直径，使得移门可以围绕箱体的外表面旋转，其中底座、凹槽和凸块的设置，底座的外表面结构与凸块的下端外表面结构相吻合，使得支撑架可以底座的中轴线为圆心做圆周运动，方便工作面人员安装与拆卸机械零件；

3.本实用新型通过弹簧的设置，利用弹簧自身可以产生形变的效果，可以了解夹持装置的夹持效果，同时弹簧可以作为缓冲结构，避免液压泵直接夹具相连接，夹持时产生刚性接触，对检测零件产生损耗，其次限制板、旋转轴、夹具和橡胶的设置，使得夹具的上端表面可以根据汽车零部件的外表面结构做出调整，使接触面积增大，夹持稳定。

附图说明

图1为本实用新型主视全剖结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、气压表；2、箱盖；3、箱体；4、气泵；5、出水口；6、第一滑轨；7、浮板；8、进水口；9、水泵；10、水管；11、移门；12、底座；13、凹槽；14、凸块；15、支撑架；16、液压泵；17、弹簧；18、第二滑轨；19、限制板；20、旋转轴；21、夹具；22、橡胶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：汽车零部件检测用加压浸水罐，包括气压表1和底座12，气压表1的下端安装有箱盖2，且箱盖2的下端安装有箱体3，气压表1的下端表面与箱盖2的上端表面紧密贴合，且箱盖2与箱体3构成一体化结构，箱体3的右端安装有气泵4，且气泵4的下端有出水口5，箱体3的内部安装有第一滑轨6，且第一滑轨6的中部安装有浮板7，气泵4通过螺栓与箱体3固定连接，且第一滑轨6关于箱体3的中轴线所在的平面左右对称，气压表1的设置，方便工作人员了解箱体3内气压强度，方便人工根据零件检测强度调节气压强度，其中第一滑轨6和浮板7的设置，浮板7的外表面直径等于箱体3的内表面直径，实现浮板7的上下两端相隔离，上下两端分别存放空气与水，实现提高气体压强为水提供压力，避免气体在高压强的环境中与融入水体，降低能耗；

箱体3的左端下方安装有进水口8，且进水口8的左端安装有水泵9，进水口8和出水口5关于箱体3的中轴线所在的平面左右对称，且出水口5的外表面直径等于进水口8的外表面直径，水泵9的左端安装有水管10，且水管10的前端安装有移门11，底座12的上端设置有凹槽13，且底座12位于箱体3的内部的底端，凹槽13的中部上端有凸块14，且凸块14的上端安装有支撑架15，底座12的外表面结构与凸块14的外表面结构相吻合，且移门 11的中轴线与箱体3的中轴线相重合，移门11的设置，移门11的内表面直径等于箱体3的外表面直径，使得移门11可以围绕箱体3的外表面旋转，其中底座12、凹槽13和凸块14的设置，底座12的外表面结构与凸块14的下端外表面结构相吻合，使得支撑架15可以底座12的中轴线为圆心做圆周运动，方便工作面人员安装与拆卸机械零件；

支撑架15的中部安装有液压泵16，且液压泵16的上端安装有弹簧17，液压泵16的中轴线垂直于底座12的上端表面，且弹簧17的下端表面与液压泵16的上端面表面相平行，弹簧17的上端安装有第二滑轨18，且第二滑轨 18的上端安装有限制板19，限制板19上端安装有旋转轴20，且旋转轴20的上端安装有夹具21，夹具21的上端安装有橡胶22，弹簧17的设置，利用弹簧17自身可以产生形变的效果，可以了解夹持装置的夹持效果，同时弹簧17 可以作为缓冲结构，避免液压泵16直接夹具21相连接，夹持时产生刚性接触，对检测零件产生损耗，其次限制板19、旋转轴20、夹具21和橡胶22的设置，使得夹具21的上端表面可以根据汽车零部件的外表面结构做出调整，使接触面积增大，夹持稳定。

工作原理：在使用该汽车零部件检测用加压浸水罐时，首先本装置在使用之前无需安装其他设备来辅助本装置运行，本装置分为浸水罐结构与测试结构，其中浸水罐结构安装在装置的右端，浸水罐结构包括气压表1、箱盖2、箱体3、气泵4、出水口5、第一滑轨6、浮板7、进水口8、水泵9，其作用在于通过浮板7将水与气体分离，浮板7的上端为空气，下端是水，通过箱盖2和箱体3构成一个密封空间，气泵4往空间内压缩气体，浮板7再气压的作用下向下的产生压力，浸水罐机构的内部下端安装有测试结构相，其中测试结构含有移门11、底座12、凹槽13、凸块14、支撑架15、液压泵16、弹簧17、第二滑轨18、限制板19、旋转轴20、夹具21、橡胶22，其中夹具 21通过旋转轴20与限制板19相连接，汽车零部件在夹持时，使得夹具21的上端表面可以根据汽车零部件的外表面结构做出调整，使接触面积增大，夹持稳定，这就是该汽车零部件检测用加压浸水罐的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.汽车零部件检测用加压浸水罐，包括气压表(1)和底座(12)，其特征在于：所述气压表(1)的下端安装有箱盖(2)，且箱盖(2)的下端安装有箱体(3)，所述箱体(3)的右端安装有气泵(4)，且气泵(4)的下端有出水口(5)，所述箱体(3)的内部安装有第一滑轨(6)，且第一滑轨(6)的中部安装有浮板(7)，所述箱体(3)的左端下方安装有进水口(8)，且进水口(8)的左端安装有水泵(9)，所述水泵(9)的左端安装有水管(10)，且水管(10)的前端安装有移门(11)，所述底座(12)的上端设置有凹槽(13)，且底座(12)位于箱体(3)的内部的底端，所述凹槽(13)的中部上端有凸块(14)，且凸块(14)的上端安装有支撑架(15)，所述支撑架(15)的中部安装有液压泵(16)，且液压泵(16)的上端安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)的上端安装有第二滑轨(18)，且第二滑轨(18)的上端安装有限制板(19)，所述限制板(19)上端安装有旋转轴(20)，且旋转轴(20)的上端安装有夹具(21)，所述夹具(21)的上端安装有橡胶(22)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用加压浸水罐，其特征在于：所述气压表(1)的下端表面与箱盖(2)的上端表面紧密贴合，且箱盖(2)与箱体(3)构成一体化结构。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用加压浸水罐，其特征在于：所述气泵(4)通过螺栓与箱体(3)固定连接，且第一滑轨(6)关于箱体(3)的中轴线所在的平面左右对称。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用加压浸水罐，其特征在于：所述进水口(8)和出水口(5)关于箱体(3)的中轴线所在的平面左右对称，且出水口(5)的外表面直径等于进水口(8)的外表面直径。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用加压浸水罐，其特征在于：所述底座(12)的外表面结构与凸块(14)的外表面结构相吻合，且移门(11)的中轴线与箱体(3)的中轴线相重合。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用加压浸水罐，其特征在于：所述液压泵(16)的中轴线垂直于底座(12)的上端表面，且弹簧(17)的下端表面与液压泵(16)的上端面表面相平行。

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