CN213333925U - Led路灯模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及LED路灯技术领域，尤其涉及LED路灯模组，解决了现有技术中都是采用传统的螺栓进行固定，这类固定方式不仅费时费力，而且在进行安装的过程中经常会造成LED路灯模块的损坏，进而影响路灯的使用寿命，显得极为不便的问题。LED路灯模组，包括灯罩，灯罩的内侧设有铝基板，铝基板的底部固定连接有若干个灯珠，铝基板的顶部两侧均固定连接有固定杆。本实用新型中提出的利用限位杆以及卡环对固定杆进行限位固定，用以进行对铝基板的固定，不仅方便快捷且省时省力，并且避免了传统中采用螺栓固定会损坏铝基板的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED路灯技术领域，尤其涉及LED路灯模组。
背景技术
LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义，LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，LED模组是LED路灯的重要组成部分。
在进行LED路灯模组安装时，现有技术中一般都是采用传统的螺栓进行固定，这类固定方式不就费时费力，而且在进行安装的过程中经常会造成LED路灯模块的损坏，进而影响路灯的使用寿命，显得极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供LED路灯模组，解决了现有技术中都是采用传统的螺栓进行固定，这类固定方式不仅费时费力，而且在进行安装的过程中经常会造成LED路灯模块的损坏，进而影响路灯的使用寿命，显得极为不便的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
LED路灯模组，包括灯罩，灯罩的内侧设有铝基板，铝基板的底部固定连接有若干个灯珠，铝基板的顶部两侧均固定连接有固定杆，灯罩的内侧靠近两个固定杆的两侧均固定连接有C型板，两个C型板的内壁上均固定连接有耳座，固定杆的一端固定连接有卡块，且耳座通过销轴转动连接有卡环，并且卡环两侧均通过扭转弹簧与耳座的内壁之间转动连接，铝基板的顶部固定连接有若干个散热片，固定杆的底部固定连接有T型滑块，且T型滑块通过T型滑轨与C型板的内侧底部之间滑动连接。
优选的，两个C型板的内壁上均固定连接有承载框，两个固定杆远离铝基板的一端均固定连接有凸块，两个承载框的内侧均设有限位杆，承载框的底部与凸块上均开设有配合限位杆使用的限位槽，限位杆的底端通过限位槽贯穿承载框的底部，且限位杆的延伸端上固定连接有把手，限位杆位于承载框的外侧的部分上套设有挤压弹簧，挤压弹簧的顶端与承载框的底部之间固定连接，且挤压弹簧的底端与把手之间固定连接。
优选的，铝基板的外侧固定连接有围边。
优选的，C型板沿铝基板的中心呈对称分布。
优选的，所有的灯珠的外侧均固定连接有硅胶透镜。
优选的，T型滑块与T型滑轨间隙配合。
本实用新型至少具备以下有益效果：
1.当进行LED路灯模组的安装时，首先将铝基板两侧的固定杆底部的T型滑块分别沿着两个C型板上的T型滑轨的方向滑入，这时通过挤压弹簧的作用，拉动限位杆，接着固定杆上的凸块将会处于承载框中，接着松开限位杆将限位杆的一端插在凸块上的限位槽中，用以对铝基板进行固定，接着利用卡环与耳座之间通过扭转弹簧连接，拉动卡环，紧接着将卡环与固定杆上的卡块相互卡合，相对于现有技术中采用传统的螺栓进行固定，这类固定方式不仅费时费力，而且在进行安装的过程中经常会造成LED路灯模块的损坏的问题，本实用新型中提出的利用限位杆以及卡环对固定杆进行限位固定，用以进行对铝基板的固定，不仅方便快捷且省时省力，并且避免了传统中采用螺栓固定会损坏铝基板的问题。
2.通过在铝基板周围固定一圈围边，进而可以起到更好的聚光反光效果，同时利用T型滑块与T型滑轨的相互配合不仅可以进一步加强铝基板的稳固性，同时可以起到安装时可以对准参照的作用，显得十分方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构图；
图2为本实用新型的铝基板仰视图；
图3为本实用新型的A区域放大图；
图4为本实用新型的C型板正视图。
图中：1、灯罩；2、铝基板；3、散热片；4、围边；5、灯珠；6、硅胶透镜；7、固定杆；8、C型板；9、耳座；10、卡环；11、卡块；12、承载框；13、限位杆；14、挤压弹簧；15、把手；16、限位槽；17、T型滑块；18、T型滑轨；19、扭转弹簧；20、凸块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，LED路灯模组，包括灯罩1，灯罩1的内侧设有铝基板2，铝基板2的底部固定连接有若干个灯珠5，铝基板2的顶部两侧均固定连接有固定杆7，灯罩1的内侧靠近两个固定杆7的两侧均固定连接有C型板8，两个C型板8的内壁上均固定连接有耳座9，固定杆7的一端固定连接有卡块11，且耳座9通过销轴转动连接有卡环10，并且卡环10两侧均通过扭转弹簧19与耳座9的内壁之间转动连接，铝基板2的顶部固定连接有若干个散热片3，固定杆7的底部固定连接有T型滑块17，且T型滑块17通过T型滑轨18与C型板8的内侧底部之间滑动连接，具体的，采用卡环10与卡块11之间的相互卡合的方式，避免了传统中采用螺栓固定时费时费力的问题，同时利用卡合的方式不会对铝基板2造成损害。
本方案具备以下工作过程：
当进行LED路灯模组的安装时，首先将铝基板2两侧的固定杆7底部的T型滑块17分别沿着两个C型板8上的T型滑轨18的方向滑入，接着利用卡环10与耳座9之间通过扭转弹簧19转动连接，拉动卡环10，紧接着将卡环10与固定杆7上的卡块11进行相互卡合。
根据上述工作过程可知：
利用卡环10与卡块11之间的相互卡合的方式，避免了传统中采用螺栓固定时费时费力的问题，同时利用卡合的方式不会对铝基板2造成损害，并且结构设计合理易于操作。
进一步的，两个C型板8的内壁上均固定连接有承载框12，两个固定杆7远离铝基板2的一端均固定连接有凸块20，两个承载框12的内侧均设有限位杆13，承载框12的底部与凸块20上均开设有配合限位杆13使用的限位槽16，限位杆13的底端通过限位槽16贯穿承载框12的底部，且限位杆13的延伸端上固定连接有把手15，限位杆13位于承载框12的外侧的部分上套设有挤压弹簧14，挤压弹簧14的顶端与承载框12的底部之间固定连接，且挤压弹簧14的底端与把手15之间固定连接，具体的，利用限位杆13插入到限位槽16中进一步对固定杆7进行限位固定，保证了铝基板2的整体稳固性。
进一步的，铝基板2的外侧固定连接有围边4，具体的，在铝基板2周围加一圈围边4，可以起到聚光反光的作用。
进一步的，C型板8沿铝基板2的中心呈对称分布，具体的，进而对铝基板2的固定更加稳固。
进一步的，所有的灯珠5的外侧均固定连接有硅胶透镜6，具体的，利用硅胶透镜6可以使灯珠5的亮度最大化。
进一步的，T型滑块17与T型滑轨18间隙配合。
综上所述，利用限位杆13插入到限位槽16中进一步对固定杆7进行限位固定，保证了铝基板2的整体稳固性，C型板8沿铝基板2的中心呈对称分布，进而对铝基板2的固定更加稳固，在铝基板2周围加一圈围边4，可以起到聚光反光的作用，利用硅胶透镜6可以使灯珠5的亮度最大化。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.LED路灯模组，包括灯罩(1)，其特征在于，所述灯罩(1)的内侧设有铝基板(2)，所述铝基板(2)的底部固定连接有若干个灯珠(5)，所述铝基板(2)的顶部两侧均固定连接有固定杆(7)，所述灯罩(1)的内侧靠近两个固定杆(7)的两侧均固定连接有C型板(8)，两个所述C型板(8)的内壁上均固定连接有耳座(9)，所述固定杆(7)的一端固定连接有卡块(11)，且耳座(9)通过销轴转动连接有卡环(10)，并且卡环(10)两侧均通过扭转弹簧(19)与耳座(9)的内壁之间转动连接，所述铝基板(2)的顶部固定连接有若干个散热片(3)，所述固定杆(7)的底部固定连接有T型滑块(17)，且T型滑块(17)通过T型滑轨(18)与C型板(8)的内侧底部之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的LED路灯模组，其特征在于，两个所述C型板(8)的内壁上均固定连接有承载框(12)，两个所述固定杆(7)远离铝基板(2)的一端均固定连接有凸块(20)，两个所述承载框(12)的内侧均设有限位杆(13)，所述承载框(12)的底部与凸块(20)上均开设有配合限位杆(13)使用的限位槽(16)，所述限位杆(13)的底端通过限位槽(16)贯穿承载框(12)的底部，且限位杆(13)的延伸端上固定连接有把手(15)，所述限位杆(13)位于承载框(12)的外侧的部分上套设有挤压弹簧(14)，所述挤压弹簧(14)的顶端与承载框(12)的底部之间固定连接，且挤压弹簧(14)的底端与把手(15)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的LED路灯模组，其特征在于，所述铝基板(2)的外侧固定连接有围边(4)。
4.根据权利要求1所述的LED路灯模组，其特征在于，两个所述C型板(8)沿铝基板(2)的中心呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的LED路灯模组，其特征在于，所有的所述灯珠(5)的外侧均固定连接有硅胶透镜(6)。
6.根据权利要求1所述的LED路灯模组，其特征在于，所述T型滑块(17)与T型滑轨(18)间隙配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022589394.2U CN213333925U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | Led路灯模组 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213333925U true CN213333925U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76077101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022589394.2U Active CN213333925U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | Led路灯模组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213333925U (zh) |
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2020
- 2020-11-11 CN CN202022589394.2U patent/CN213333925U/zh active Active
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