CN202125814U - 路灯灯头结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型路灯灯头结构主要提供一种可以同时获得较广的光线照射范围，以及获致较佳光照强度的路灯灯头结构。所述路灯灯头结构利用灯壳座的本体中段底面凹或凸的弧面部设计，使相对位于路灯中央及两侧的发光二极管组件皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围皆能够达到较佳均匀性的光照强度并能达到光造强度的标准。尤其，整体路灯灯头可利用本体中段主体上的散热信道加速发光二极管组件的废热排放，使得以让路灯灯头以长效维持应有的工作效能。

Description

路灯灯头结构
技术领域
本实用新型有关于路灯的灯头结构，特别是指一种使用发光二极管为光源的路灯灯头改良结构。 
背景技术
按，随着现代社会科技不断进步，照明系统的技术也随之快速演进，加上全球节能议题日愈发酵及各国政府未来将陆续禁用白帜灯泡的政策下，发光二极管(LED)挟其高效率、节能与可调旋光性的优势在照明市场已逐渐形成风潮，其在路灯、车灯、户外照明、情境照明等应用已是全球瞩目的焦点。 
再者，高亮度发光二极管或许会因为晶片的过热问题使得应用受到限制，但应用于户外照明的发光二极管照明设备原则上可透过其灯座的散热鳍片设计，借助自然风、雨水、或露水散热，解决部分因为晶片过热所衍生的课题。例如图1所示的习用路灯灯头结构，即在其铝挤灯壳11的两侧设有若干散热鳍片111，以期利用散热鳍片111与空气的热交换作用，达到加速发光二极管12废热排放的目的。 
类似习用路灯灯头将散热鳍片111设于铝挤灯壳11两侧的设计，为降低铝挤灯壳11内部发光二极管12的光线遭散热鳍片111遮蔽而影响路灯的光照范围，而多将铝挤灯壳11内部发光二极管12排列配置在同一平面上。 
上揭习用将铝挤灯壳11内部发光二极管12排列配置在同一平面的做法虽然可以相对增加路灯两侧的光照范围，但却会造成路灯光线投射范围的中间区域光照强度不足，导致整个路灯的光线照射区域的光照强度无法达到应有的标准，或者整体光照强度不均。 
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题即在提供一种可以同时获得较广的光线照射范围，以及获致较佳光照强度的路灯灯头结构。 
本实用新型的技术方案为：一种路灯灯头构造，包括有：一灯壳座，设有一具有弧面部纵长构型的本体中段，做为收纳路灯的发光二极管及供电模块的机械结构体；一灯罩，相对设于该灯壳座底部的出光口处；复数发光二极管组件，以预定的间距分别固设于该本体中段的弧面部。 
其中，该本体中段的头、尾两端分别设有一前屏蔽及一后屏蔽，该本体中段的弧面部上方处设有复数个沿着中段主体纵向配置的散热信道。 
该灯壳座在其中段的两侧分别设有一轴座，于其中一侧的轴座处枢设有一与该灯罩连接的第一弹性长条板，于另一侧的轴座处枢设有一用以将灯罩与灯壳座相夹制固定的扣件。 
该组扣件具有一枢设于该轴座处的第二弹性长条板，以及一枢设于该第二弹性长条板尾端的钩板，该钩板相对与该第二弹性长条板枢接的另端具有一供与该灯罩相扣持的钩部。 
该第一弹性长条板相对与该灯壳座枢接的另端与该灯罩相枢接。 
该弧面部为凹弧部或凸弧部。 
该灯壳座的本体中段在其底面的弧面部处设有复数个沿着本体中段主体纵向配置的螺丝沟槽且螺丝沟槽外围相对伸入所对应的散热通道。 
该灯壳座的前屏蔽及后屏蔽分别设有与该本体中段的散热通道相对应的散热孔；该后屏蔽另设有一供与路灯灯杆相套接的装配孔。 
该路灯灯头结构的设于外围处的发光二极管排列方式与设于中间区域的发光二极管排列方式相较相对较为密集。 
各发光二极管组件在其发光晶片的出光面处设有用以产生预定光学机制的透镜，该路灯灯头结构设于外围处的发光二极管的透镜出光角度小于设于中间区域的发光二极管的透镜出光角度。 
本实用新型的有益效果为：本实用新型的路灯灯头结构基本上由一灯壳座、一灯罩，以及复数个发光二极管组件组构而成；其中，该灯壳座由一本体中段供安装发光二极管，该本体中段为底面具有凹或凸的弧面部的纵长构型，并于弧面部上方处设有复数个沿着本体中段主体纵向配置的散热信道；该灯罩相对设于该灯壳座底部的出光口处；至于，各发光二极管组件以预定的间距分别固设于该本体中段的弧面部。 
据以，整体路灯灯头即可利用本体中段底面的弧面部设计使不同纵线的发光二极管组件具有预定的光线走向，使相对位于外围及中间区域的发光二极管组件皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果。尤其，整体路灯灯头可利用本体中段的散热信道加速发光二极管组件的废热排放，使得以让路灯灯头长效维持应有的工作效能。 
本实用新型的路灯灯头结构灯壳座进一步由一本体中段以及分别套设于该本体中段头、尾两端的一前屏蔽及一后屏蔽所组成，该本体中段同样底面具有凹或凸的弧面部的纵长构型，以使各发光二极管组件以预定的间距分别固设于该本体中段的弧面部。 
本实用新型于实施时，所述灯壳座在其本体中段的两侧分别设有一轴座，于其中一侧的轴座处枢设有一与该灯罩连接的第一弹性长条板，于另一侧的轴座处枢设有一用以将灯罩与灯壳座相夹制固定的扣件。 
上述组扣件具有一枢设于该轴座处的第二弹性长条板，以及一枢设于该第二弹性长条板尾端的钩板，该钩板相对与该第二弹性长条板枢接的另端具有一供与该灯罩相扣持的钩部，使得以在钩部与灯罩相扣持的后，利用第一弹性长条板及第二弹性长条板的弹性伸缩作用，让钩板得以朝向灯壳座的方向扳动至定位，并利用第二弹性长条板的弹性作用使该钩板固定在定位处，以达到确实将灯罩与灯壳座夹制固定的目的。 
上述长条板相对与该灯壳座枢接的另端与该灯罩相枢接，使得以增加灯罩的开启角度，方便对发光二极管组件进行检修。 
本实用新型于实施时，所述灯壳座的本体中段在其底面的弧面部处设有复数个沿着本体中段主体纵向配置的螺丝沟槽，供锁固发光二极管组件。 
上述本体中段的螺丝沟槽外围相对伸入所对应的散热通道为佳。 
本实用新型于实施时，所述灯壳座的前、后屏蔽分别设有与本体中段的散热通道相对应的散热孔；该后屏蔽另设有一供与路灯灯杆相套接的装配孔。 
本实用新型于实施时，所述灯罩在一透光体的外围设有一可与灯壳座底部相接抵的外框，该灯壳座底部的出光口周围设有与灯罩外框接抵的第一密封胶圈，以增加路灯灯头的防水功能。 
上述灯罩在其外框的内圈设有与该透光体相接抵的第二密封胶圈以增加路灯灯头的防水功能。 
本实用新型于实施时，所述路灯灯头结构的设于外围处的发光二极管排列方式与设于中间区域的发光二极管排列方式相较相对较为密集。 
本实用新型于实施时，所述各发光二极管组件在其发光晶片的出光面处设有用以产生预定光学机制的透镜。 
上述路灯灯头结构的设于外围处的发光二极管的透镜出光角度小于设于中间区域的发光二极管的透镜出光角度。 
具体而言，本实用新型的路灯灯头结构除可将其散热机制相对设于灯壳座的出光口上方，而不致于对发光二极管组件的光线造成阻挡之外，更可利用本体中段底面的弧面部设计使不同纵线的发光二极管组件具有预定的光线走向，使相对位于路灯中央及两侧的发光二极管组件皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果。 
附图说明
图1为一习用路灯灯头断面结构剖视图。 
图2为本实用新型一较佳实施例的路灯灯头外观结构图。 
图3为本实用新型一较佳实施例的路灯灯头断面结构局部剖视图。 
图4为本实用新型中发光二极管组件的光线走向示意图。 
图5为本实用新型中扣件的动作示意图。 
图6为本实用新型中灯罩的开启状态示意图。 
图7为本实用新型的路灯灯头结构俯视图。 
图号说明：11铝挤灯壳；111散热鳍片；12发光二极管；20灯壳座；21本体中段；211凹弧部；212散热通道；213螺丝沟槽；214轴座；22前屏蔽；221散热孔；23后屏蔽；231散热孔；232装配孔；30灯罩；31透光体；32外框；40发光二极管；41发光晶片；42透镜；51第一密封胶圈；52第二密封胶圈；60第一弹性长条板；70扣件；71第二弹性长条板；72钩板；721钩部；80路灯灯杆。  　             
具体实施方式
如图2本实用新型一较佳实施例的路灯灯头外观结构图、图3本实用新型一较佳实施例的路灯灯头断面结构局部剖视图所示，本实用新型的路灯灯头结构基本上由一灯壳座20、一灯罩30，以及复数个发光二极管组件40组构而成。 
其中：该灯壳座由一本体中段供安装发光二极管，该本体中段为底面具有凹或凸的弧面部的纵长构型，并于弧面部上方处设有复数个沿着本体中段主体纵向配置的散热信道；该灯罩相对设于该灯壳座底部的出光口处；至于，各发光二极管组件以预定的间距分别固设于该本体中段的弧面部。 
据以，整体路灯灯头即可利用本体中段底面的弧面部设计使不同纵线的发光二极管组件具有预定的光线走向，使相对位于外围及中间区域的发光二极管组件皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果。尤其，整体路灯灯头可利用本体中段的散热信道加速发光二极管组件的废热排放，使得以让路灯灯头长效维持应有的工作效能。 
其中，该灯壳座20由一本体中段21以及分别套设于该本体中段21头、尾两端的一前屏蔽22及一后屏蔽23所组成，该本体中段21为底面具有凹或凸的弧面部211的纵长构型，其中本实施例的弧面部211为凹弧部，并于弧面部211上方处设有复数个沿着本体中段21主体纵向配置的散热信道212，该本体中段21的散热通道212可为铝挤、锻造、铸造等方式一体成型抑或是铣床加工方式成型；于实施时，该灯壳座20的前屏蔽22及后屏蔽23分别设有与壳座段21的散热通道212相对应的散热孔221、231；该后屏蔽23则另设有一供与路灯灯杆80相套接的装配孔232。 
该灯罩30用以相对罩设于该灯壳座20底部的出光口处，其在一透光体31的外围设有一可与该灯壳座20底部相接抵的外框32；于实施时，该灯壳座20底部的出光口周围设有与该灯罩30外框32接抵的第一密封胶圈51，同样的，该灯罩30亦可在其外框32的内圈设有与该透光体31相接抵的第二密封胶圈52以增加路灯灯头的防水功能。 
至于，各发光二极管组件40，以预定的间距分别固设于该本体中段21的凹弧面部211；于实施时，该灯壳座20的本体中段21在其底面的凹弧面部211处设有复数个沿着本体中段21主体纵向配置的螺丝沟槽213供锁固发光二极管组件40，使各发光二极管组件40与本体中段21之间得以获致较佳的热传导效果，且各螺丝沟槽213的外围相对伸入散热通道212为佳。 
原则上，本实用新型的路灯灯头结构即可利用本体中段21底面的凹弧面部211设计使不同纵线的发光二极管组件40具有预定的光线走向(如图4所示)，使相对位于外围及中间区域的发光二极管组件40皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围。 
以及，让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果。尤其，整体路灯灯头可利用本体中段21的散热信道212加速发光二极管组件40的废热排放，使得以让路灯灯头长效维持应有的工作效能。 
据以，整体路灯灯头即可利用本体中段底面的弧面部设计使不同纵线的发光二极管组件具有预定的光线走向，使相对位于外围及中间区域的发光二极管组件皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果。尤其，整体路灯灯头可利用本体中段的散热信道加速发光二极管组件的废热排放，使得以让路灯灯头长效维持应有的工作效能。 
请同时配合参照图3及图5所示，本实用新型的路灯灯头结构于实施时，所述灯壳座20在其本体中段21的两侧分别设有一轴座214，于其中一侧的轴座214处枢设有一与该灯罩30连接的第一弹性长条板60，于另一侧的轴座214处枢设有一用以将灯罩30与灯壳座20相夹制固定的扣件70。 
上述组扣件70系具有一枢设于该轴座214处的第二弹性长条板71，以及一枢设于该第二弹性长条板71尾端之钩板72，该钩板72相对与该第二弹性长条板71枢接之另端系具有一供与该灯罩30相扣持之钩部721，使得以在钩部721与灯罩30相扣持之后，利用第一弹性长条板60及第二弹性长条板71之弹性伸缩作用，让钩板72得以朝向灯壳座20之方向扳动至定位，并利用第二弹性长条板71之弹性作用使该钩板72固定在定位处，以达到确实将灯罩30与灯壳座20夹制固定之目的。 
再者，该第一弹性长条板60相对与该灯壳座20枢接的另端与该灯罩30相枢接，如图6所示，使得以增加灯罩30的开启角度，方便对设在灯壳座20凹弧部211的发光二极管组件40进行检修。 
特别是，本实用新型的路灯灯头结构即可利用本体中段21底面的凹弧面部211设计使不同纵线的发光二极管组件40具有预定的光线走向(如图4所示)，使相对位于外围及中间区域的发光二极管组件40皆可得到最佳的光线投射效果；因此，其设于外围处的发光二极管40排列方式与设于中间区域的发光二极管40排列方式相较相对较为密集(如图7所示)。 
以及，如图4所示，所述各发光二极管组件40在其发光晶片41的出光面处设有用以产生预定光学机制的透镜42，其设于外围处的发光二极管40的透镜42出光角度小于设于中间区域的发光二极管40的透镜42出光角度，使得以让整体路灯的光线照射范围获致相对较为均匀的亮度表现效果。 
另外，本实用新型灯壳座的本体中段亦可设计成各种形式，其中另一实施例将该本体中段为底面的弧面部为凸弧面部的纵长构型，并于弧面部上方处设有复数个沿着本体中段主体纵向配置的散热信道，同样可达到获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果。 
与传统习用路灯灯头结构相较，本实用新型的路灯灯头结构除可将其散热机制相对设于灯壳座的出光口上方，而不致于对发光二极管组件的光线造成阻挡之外，更可利用本体中段底面的弧面部设计使不同纵线的发光二极管组件具有预定的光线走向，使相对位于路灯中央及两侧的发光二极管组件皆可得到最佳的光线投射效果，进而得以获得较广的光线照射范围，以及让整个光线照射范围使皆能够达到较佳均匀性的光照强度标准，甚至于较佳的光照表现效果；再者，整体灯壳座外观为弧形光滑面具有自洁能力，且不须设置散热鳍片进行散热，设置户外风吹日晒雨淋时，雨水或粉尘甚至污物可顺着弧形光滑的灯壳座顺流而下，而不会堆积在灯壳座上，造成清洁上的困扰。再者因为粉尘或污物顺着弧形光滑的灯壳座顺流而下，故避免热源堆积在灯壳座上造成散热的问题。 

Claims (10)

1.一种路灯灯头构造，其特征在于，包括有：
一灯壳座，设有一具有弧面部纵长构型的本体中段，做为收纳路灯的发光二极管及供电模块的机械结构体；
一灯罩，相对设于该灯壳座底部的出光口处；
复数发光二极管组件，以预定的间距分别固设于该本体中段的弧面部。
2.如权利要求1或2所述的路灯灯头结构，其特征在于，该本体中段的头、尾两端分别设有一前屏蔽及一后屏蔽，该本体中段的弧面部上方处设有复数个沿着中段主体纵向配置的散热信道。
3.如权利要求1或2所述的路灯灯头结构，其特征在于，该灯壳座在其中段的两侧分别设有一轴座，于其中一侧的轴座处枢设有一与该灯罩连接的第一弹性长条板，于另一侧的轴座处枢设有一用以将灯罩与灯壳座相夹制固定的扣件。
4.如权利要求3所述的路灯灯头结构，其特征在于，该组扣件具有一枢设于该轴座处的第二弹性长条板，以及一枢设于该第二弹性长条板尾端的钩板，该钩板相对与该第二弹性长条板枢接的另端具有一供与该灯罩相扣持的钩部。
5.如权利要求3所述的路灯灯头结构，其特征在于，该第一弹性长条板相对与该灯壳座枢接的另端与该灯罩相枢接。
6.如权利要求1或2所述的路灯灯头结构，其特征在于，该弧面部为凹弧部或凸弧部。
7.如权利要求2所述的路灯灯头结构，其特征在于，该灯壳座的本体中段在其底面的弧面部处设有复数个沿着本体中段主体纵向配置的螺丝沟槽且螺丝沟槽外围相对伸入所对应的散热通道。
8.如权利要求2所述的路灯灯头结构，其特征在于，该灯壳座的前屏蔽及后屏蔽分别设有与该本体中段的散热通道相对应的散热孔；该后屏蔽另设有一供与路灯灯杆相套接的装配孔。
9.如权利要求1或2所述的路灯灯头结构，其特征在于，该路灯灯头结构的设于外围处的发光二极管排列方式与设于中间区域的发光二极管排列方式相较相对较为密集。
10.如权利要求1或2所述的路灯灯头结构，其特征在于，各发光二极管组件在其发光晶片的出光面处设有用以产生预定光学机制的透镜，该路灯灯头结构设于外围处的发光二极管的透镜出光角度小于设于中间区域的发光二极管的透镜出光角度。
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