CN203478063U - 一种模块式led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种模块式LED路灯，固定于灯杆上，包括至少一个的LED光源组件、电源组件、壳体以及安装组件。本实用新型所提供的模块式LED路灯是一种可以根据实际路况的需要，自由组合LED光源组件的数量以达到不同路面对照明的亮度需求；该模块式LED路灯中的多个LED光源组件之间相互独立安装，并且具有一定的标准设计，可以方便自由组合以及整体装配，并通过安装支架连接于一体，且LED光源组件的散热块能够直接与外界接触，就能够将LED灯条所散发的热量通过散热块直接与外界空气接触，因此具有良好的散热性，从而在大功率LED灯具上保证LED光源以及电源的正常工作，进而减少LED灯的光衰延长灯具的使用寿命。

Description

一种模块式LED路灯

技术领域

本实用新型涉及户外照明领域，尤其是涉及一种模块式LED路灯。

背景技术

随着LED技术的发展，采用LED光源的灯具在各个行业中得到大规模的推广和应用。因为LED光源较传统光源相比，具有体积小、低耗电量、长寿命、高光效、色彩丰富、环保等优势，使得采用LED光源的灯具在市政照明、高速公路隧道照明、工业环境照明等领域得到了大规模的应用。在路灯照明领域当中，采用LED光源作为路灯的照明的主要光源，已经逐渐普及以取代传统的卤素灯、汞灯、高压钠灯和金卤灯。而对于LED路灯来说，LED路灯在结构上多采用模块式设计。现有模块式LED路灯一般采用压铸件或者型材作为散热元件。而采用压铸件存在散热效果差，前期开发成本高的缺点，若是散热元件采用型材制作，由于型材加工的特殊性，使得其散热元件的通风效果不好，且装配复杂、大功率场合时照明亮度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有模块式LED路灯采用压铸件时散热效果差前期成本高，采用型材的散热效果不好且装配复杂、照明效果亮度不够的缺点，提供一种模块式LED路灯。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种模块式LED路灯，固定于灯杆上，包括：至少一个的LED光源组件，所述LED光源组件包括散热块、设于所述散热块上的LED灯条；

为所述LED光源组件供电的电源组件，所述电源组件包括电源外壳以及设于所述电源外壳内的电源转换装置；

将至少一个的所述LED光源组件与所述电源组件固定连接的壳体，所述壳体包括设于所述LED光源组件上方的安装支架以及设于所述LED光源组件下方的面板，所述LED光源组件的散热块固定于所述安装支架上，所述面板固定于所述LED光源组件的散热块上，所述面板和所述安装支架分别与所述电源外壳固定连接；

固设于所述电源外壳上将所述模块式LED路灯与所述灯杆铰接的安装组件。

进一步地，所述模块式LED路灯包括至少两个所述LED光源组件，相邻两个所述LED光源组件之间设有利于通风散热的间隙。

具体地，所述散热块包括可供所述LED灯条放置的散热板、垂直于所述散热板两端的侧板以及垂直于所述散热板上的用于将所述散热块固定于所述安装支架上的支撑板。

进一步地，于所述侧板与所述支撑板之间形成可利于空气流通散热的通道，于所述通道上设置有若干片垂直于所述散热板且与所述侧板平行设置的纵向散热鳍片。

进一步地，所述纵向散热鳍片上还设有若干条垂直于所述纵向散热鳍片的横向散热鳍片。

进一步地，所述侧板的外侧设有利于空气流通的凹槽。

进一步地，所述安装支架包括一平板以及垂直于所述平板上、与所述散热块的支撑板对应设置的固定板，所述固定板上设有可供所述散热块的支撑板卡合的卡槽，所述散热块的支撑板上设有与所述卡槽对应的卡钩。

具体地，所述安装组件包括一与所述电源外壳铰接的连接件以及将所述连接件与所述灯杆固定连接的固定件，所述连接件与所述电源外壳通过螺栓锁紧。

具体地，所述壳体还包括一路灯头装饰件，所述路灯头装置件固定于所述LED光源组件上，与所述电源组件相对设置，并与所述面板和所述安装支架固定连接。

具体地，所述LED光源组件还包括设于所述LED灯条上的光学透镜以及置于所述光学透镜与所述LED灯条之间的密封圈。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型所提供的模块式LED路灯是一种可以根据实际路况的需要，自由组合LED光源组件的数量以达到不同路面对照明的亮度需求，当路况照明需要亮度高时，可以采用多个LED光源组件的并列组合，使得LED路灯达到路面照明高亮度的要求；并且该模块式LED路灯中的多个LED光源组件之间相互独立安装，并且具有一定的标准设计，可以方便自由组合以及整体装配，并通过安装支架连接于一体，且LED光源组件的散热块能够直接与外界接触，就能够将LED灯条所散发的热量通过散热块直接与外界空气接触，因此具有良好的散热性，从而在大功率LED灯具上保证LED光源以及电源的正常工作，进而减少LED灯的光衰，延长灯具的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例提供的模块式LED路灯的立体结构示意图；

图2是本实用新型第一实施例提供的模块式LED路灯中LED光源组件中散热块与壳体的安装支架的装配结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图；

图4是本实用新型第一实施例提供的模块式LED路灯的正视图；

图5是本实用新型第一实施例提供的模块式LED路灯的LED光源组件的立体结构分解示意图；

图6是本实用新型第一实施例提供的模块式LED路灯与灯杆的连接结构示意图；

图7是本实用新型第一实施例提供的模块式LED路灯的立体结构分解示意图；

图8是本实用新型第二实施例提供的模块式LED路灯的正视图；

图9是本实用新型第三实施例提供的模块式LED路灯的正视图；

图中：10、20、30-模块式LED路灯

1、1’、1”-LED光源组件

11-散热块        12-LED灯条       13-光学透镜   14-密封圈

111-散热板       112-侧板         113-支撑板    114-通道

115-纵向散热鳍片 116-横向散热鳍片 117-凹槽      118-卡钩

2、2’、2”-电源组件

21-电源外壳      22-电源装换装置

3、3’、3”-壳体

31-安装支架  32-面板      33-路灯头装饰件

311-平板     312-固定板   313-卡槽

321-缺口     322-通风孔

4、4’、4”-安装组件

41-连接件   42-固定件   43-螺栓

5、5”-相邻两个LED光源组件之间的间隙

6-灯杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-图7，本实用新型提供了一种模块式LED路灯10，固定于灯杆6上，包括至少一个的LED光源组件1，该LED光源组件1包括散热块11、设于散热块11上的LED灯条12；为LED光源组件1供电的电源组件2，电源组件2包括电源外壳21以及设于电源外壳21内的电源转换装置22；将至少一个的LED光源组件1与电源组件2固定连接的壳体3，壳体3包括设于LED光源组件1上方的安装支架31以及设于LED光源组件1下方的面板32，LED光源组件1的散热块11固定于安装支架31上，面板32固定于LED光源组件1的散热块11上，面板32和安装支架31分别与电源外壳21固定连接以及固设于电源外壳21上将模块式LED路灯10与灯杆6铰接的安装组件4。而本实用新型所提供的模块式LED路灯10是一种可以根据实际路况的需要，自由组合LED光源组件的数量以达到不同路面对照明的亮度需求的路灯。当路况条件需要亮度高时，可以采用多个LED光源组件的并列组合，使得本实用新型所提供的模块式LED路灯10达到路面照明高亮度的要求；并且该模块式LED路灯10中的多个LED光源组件1之间相互独立安装，方便自由组合以及整体装配，并通过安装支架31连接于一体，且LED光源组件1的散热块11能够直接与外界接触，就能够将LED灯条12所散发的热量通过散热块11直接与外界空气接触，因此具有良好的散热性，从而在大功率LED灯具上保证LED光源以及电源的正常工作，进而减少LED灯的光衰、延长灯具的使用寿命。

进一步地，参见图1-图7，为本实用新型第一实施例所提供的一种模块式LED路灯10。该模块式LED路灯10固定于灯杆6上。该模块式LED路灯10具体包括至少一个LED光源组件1、为LED光源组件1供电的电源组件2、将电源组件与LED光源组件1连接的壳体3以及将模块式LED路灯10与灯杆6铰接的安装组件4五个部分组成。而在本实用新型所提供的第一实施例中，该模块式LED路灯10具有三个LED光源组件1。且每个LED光源组件1如图5所示，相对独立设置。该LED光源组件1包括散热块11以及设于散热块11上的LED灯条12，以及设于LED灯条12上的光学透镜13以及置于光学透镜13与LED灯条12之间的密封圈14。该散热块11采用了6063铝制型材制作，利于LED光源组件1的充分散热需求。本实用新型所提供的散热块11包括可供LED灯条12放置的散热板111、垂直于散热板111两端的侧板112以及垂直于散热板111上的用于将散热块11固定于安装支架31上的支撑板113。即本实用新型所提供的LED光源组件1通过散热块11固定与安装支架31上。具体地，参见图2，于侧板112与支撑板113之间形成可利于空气流通散热的通道114，于通道114上设置有若干片垂直于散热板111且与侧板112平行设置的纵向散热鳍片115。该多条纵向散热鳍片115是为了提高LED光源组件1的散热效果，并且在纵向散热鳍片115上还设有若干条垂直于纵向散热鳍片115的横向散热鳍片116。以及在侧板112的外侧设有利于空气流通的凹槽117。这些都是为了增加散热块2的散热面积，增加散热块11与空气更多的接触面用以散发热量，从而保证LED光源组件1的正常高效的工作，提高LED灯条的使用寿命。

该LED灯条12由铝基板以及LED灯组成，每个LED灯逐一固定于铝基板上，并通过铝基板固定于散热块11上。而在LED光源组件1中，采用光学透镜13固定于LED灯条12上，且通过螺钉锁紧于散热块11上。采用光线透镜13一方面是为了汇聚每个LED灯的光线以达到最大的照射亮度，另一方面可以根据不同路面情况下对路灯的配光具有不同的要求时，可以通过更换LED透镜13以达到不同配光要求的需要。在光学透镜13与LED灯条12之间设置了密封圈14，采用硅胶密封圈14并通过光线透镜13紧贴于LED灯条12上，从而保证LED路灯10的核心部分LED灯体能够防水防潮，防止外界的水汽对LED灯的影响。

进一步地，参见图7可见，电源组件2包括电源外壳21以及设于电源外壳21内的电源转换装置22。该电源转换装置22可以控制电量的大小，以满足不同组合情况下的LED路灯10的电量需求。而电源外壳21的一侧与多个LED光源组件1连接，另一侧与安装组件4连接，并通过安装组件4固定于灯杆6上。

同时，为了保证电源组件3能够与多个LED光源组件1连接成为一体的模块式LED路灯10，在多个LED光源组件1与电源组件2之间设置壳体3。因此壳体3可以将至少一个的LED光源组件1与电源组件2固定连接。具体参见图7，壳体3包括设于LED光源组件1上方的安装支架31以及设于LED光源组件1下方的面板32，LED光源组件1的散热块11固定于安装支架31上，面板32固定于LED光源组件2的散热块11上，面板32和安装支架31分别与电源外壳21固定连接。同时在壳体1上还设有路灯头装饰件33，路灯头装置件33固定于LED光源组件1上，与电源组件2相对设置，并与面板31和安装支架32固定连接。而本实用新型第一实施例中所提供的壳体1的安装支架31必须具备足够的长度用以容纳三个LED光源组件1放置，并且具有足够的刚性以及机械强度，能够用于支撑三个LED光源组件1，将其三个LED光源组件1连接在电源外壳21与路灯头装饰件33之间。而在本实施例中，在安装支架31的两侧均设有安装孔位，其中安装支架31的一端与电源外壳21通过螺栓固定连接，另一端与路灯头装饰件33也通过螺栓固定连接，从而形成一个完整的路灯结构。具体地，请再参见图2，安装支架31包括一平板311以及垂直于平板311上、与散热块11的支撑板113对应设置的固定板312，固定板312上设有可供散热块11的支撑板113卡合的卡槽313，散热块11的支撑板113上设有与卡槽313对应的卡钩118。即安装支架31与LED光源组件1的散热块11卡扣固定，通过散热块11上的支撑板113上的卡钩118与安装支架31的固定板312上的卡槽313相互卡扣来固定LED光源组件1。而在散热块11的设置LED灯条12的位置安装面板32，该面板32连接各个LED光源组件1，并且对各个LED光源组件1进行定位。在面板32上设置有与LED灯条12的LED灯位置对应的缺口，足以将LED灯条12上所发出的光线完全透出来。参见图4，在本实施例中，相邻两个LED光源组件1之间设有利于通风散热的间隙5。该相邻两个LED光源组件1的位置通过面板32进行定位。并且在面板32与间隙5向对应的位置上设有多个通风孔322，该通风孔322能够利于相邻LED光源组件1之间的通风散热。该模块式LED路灯10通过设置于LED光源组件1上下两侧的安装支架31以及面板32上下加持将LED光源组件1固定于电源组件2的电源外壳21与路灯头装饰件33之间，形成一完整的路灯结构。

进一步地，如图6所示，在模块式LED路灯10中，将安装组件4固定设置于电源组件2的电源外壳21的侧面，与LED光源组件1相对设置，并且该安装组件4使得模块式LED路灯10能够与灯杆6铰接。且该安装组件4正向安装时，可以与灯杆6的标准支杆固定安装（图中未示出）。而该安装组件4反向安装于灯杆6时，该安装组件4铰接于灯杆6上。该安装组件4包括一与电源外壳21铰接的连接件41以及将连接件41与灯杆6固定连接的固定件42，连接件41与电源外壳21通过螺栓43锁紧。即通过该连接件41与固定件42能够实现模块式LED路灯10相对于灯杆6的转动，并且可通过螺栓43控制模块式LED路灯10与灯杆6的具体固定角度。

具体参见图8，为本实用新型第二实施例所提供的模块式LED路灯20的正视图。该第二实施例与第一实施例的不同在于，该模块式LED路灯20中仅设置有一个LED光源组件1’。该LED光源组件1’通过壳体3’与电源组件2’固定连接，并且通过安装组件4’与灯杆（图中未示出）固定连接。对于仅设置有一个LED光源组件1’的模块式LED路灯20，其壳体3’的安装支架以及面板均根据一个LED光源组件1’的结构而设置。

具体参见图9，为本实用新型第三实施例所提供的模块式LED路灯30的正视图。该第三实施例与第一实施例的不同在于，该模块式LED路灯30中设置有五个LED光源组件1”。该五个LED光源组件1”通过壳体3”与电源组件2”固定连接，并且通过安装组件4”与灯杆（图中未示出）固定连接。对于设置有五个LED光源组件1”的模块式LED路灯30，其壳体3”的安装支架以及面板均根据五个LED光源组件1”的结构，结合相邻两个LED光源组件1”之间设有通风间隙5”而设置。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模块式LED路灯，固定于灯杆上，其特征在于，包括：

至少一个的LED光源组件，所述LED光源组件包括散热块、设于所述散热块上的LED灯条；

为所述LED光源组件供电的电源组件，所述电源组件包括电源外壳以及设于所述电源外壳内的电源转换装置；

将至少一个的所述LED光源组件与所述电源组件固定连接的壳体，所述壳体包括设于所述LED光源组件上方的安装支架以及设于所述LED光源组件下方的面板，所述LED光源组件的散热块固定于所述安装支架上，所述面板固定于所述LED光源组件的散热块上，所述面板和所述安装支架分别与所述电源外壳固定连接；

固设于所述电源外壳上将所述模块式LED路灯与所述灯杆铰接的安装组件。

2.如权利要求1所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述模块式LED路灯包括至少两个所述LED光源组件，相邻两个所述LED光源组件之间设有利于通风散热的间隙。

3.如权利要求1或2所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述散热块包括可供所述LED灯条放置的散热板、垂直于所述散热板两端的侧板以及垂直于所述散热板上的用于将所述散热块固定于所述安装支架上的支撑板。

4.如权利要求3所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，于所述侧板与所述支撑板之间形成可利于空气流通散热的通道，于所述通道上设置有若干片垂直于所述散热板且与所述侧板平行设置的纵向散热鳍片。

5.如权利要求4所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述纵向散热鳍片上还设有若干条垂直于所述纵向散热鳍片的横向散热鳍片。

6.如权利要求3所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述侧板的外侧设有利于空气流通的凹槽。

7.如权利要求3所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述安装支架包括一平板以及垂直于所述平板上、与所述散热块的支撑板对应设置的固定板，所述固定板上设有可供所述散热块的支撑板卡合的卡槽，所述散热块的支撑板上设有与所述卡槽对应的卡钩。

8.如权利要求1、2、4-6任一项所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述安装组件包括一与所述电源外壳铰接的连接件以及将所述连接件与所述灯杆固定连接的固定件，所述连接件与所述电源外壳通过螺栓锁紧。

9.如权利要求1所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述壳体还包括一路灯头装饰件，所述路灯头装置件固定于所述LED光源组件上，与所述电源组件相对设置，并与所述面板和所述安装支架固定连接。

10.如权利要求1所述的一种模块式LED路灯，其特征在于，所述LED光源组件还包括设于所述LED灯条上的光学透镜以及置于所述光学透镜与所述LED灯条之间的密封圈。

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