CN213333561U - 一种便携式电控影视轨道移动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摄影器械领域，具体公开了一种便携式电控影视轨道移动车，包括：由导轨单体组成的导轨组件，连接两个导轨单体的连接部，用于加固连接部的拉锁装置，带有滑动平板的移动车组件，安装在滑动平板上的电池座和动力模块。本实用新型通过将各导轨单体的连接部设计成锥形的插销和插孔，使其组装时能够快速准确地拼接，并且还设置有拉锁装置进行固定连接，能够将连接部的连接强度增强，使导轨单体不易变形松脱；还在动力模块和滑动平板之间的连接处设置弹性电极和导电片，以能够使动力模块在安装好之后便能够与电池模块之间连接通电，无需再进行多余的接线，即节省了接线的工作量而且还有效地防止了接线错误的情况发生。

Description

一种便携式电控影视轨道移动车

技术领域

本实用新型属于摄影器械领域，特别涉及一种便携式电控影视轨道移动车。

背景技术

影视轨道移动车，是在摄影摄像领域中常用的一种器械，通常由导轨和移动平台组成。导轨可分为空轨和地轨两种形式，无论是哪一种形式的导轨，都需要满足结构轻巧便于携带，方便组装，强度高做为导轨设计和使用时的要求；移动平台在使用时需要携带电池，平衡架，动力装置，摄影器材等多种设备，因此在使用的过程中，设备之间的接线是一项比较繁杂并且易出差错的工作，因此，在设计和使用的过程中，如何使移动平台上的各种设备之间的接线简单快捷，并且出错率低，是设计时重点考虑的一个方向。

现有的影视轨道移动车，存在导轨组装不方便，连接强度低，移动平台上的设备接线不够快捷，易出错等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式电控影视轨道移动车，从而克服现有的影视轨道移动车的轨道组装不方便，连接强度低，移动平台上的设备接线不够快捷，易出错的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种便携式电控影视轨道移动车，包括：导轨组件，其由至少两个导轨单体组成，各所述导轨单体通过连接部进行连接，所述连接部包括相互连接的第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和所述第二连接端分设于相邻的两个所述导轨单体上， 相邻的两个所述导轨单体之间设有拉锁装置，所述导轨组件中设有同步带；移动车组件，其包括滑动平板，所述滑动平板以能够滑动方式设于所述导轨单体上，所述滑动平板上设有电池座和动力模块，所述动力模块设有与所述同步带相适配的皮带轮以及驱动所述皮带轮转动的电机，所述动力模块通过动力连接座以可拆卸的方式与所述滑动平板连接，所述动力连接座设有弹性电极，所述弹性电极与所述电机电性连接；所述滑动平板中设有与所述电池座电性连接的第一导电片，当所述动力连接座与所述滑动平板连接时，所述弹性电极能够与所述第一导电片相抵接；所述滑动平板上设有平衡架支座。

优选的，上述技术方案中，所述第一连接端和所述第二连接端的其中之一为插销，另一为与所述插销相适配的插孔，所述插销的外壁和所述插孔的内壁均为锥形结构。

优选的，上述技术方案中，所述导轨单体包括两根相互平行的导轨，所述导轨的一端设有所述插销，所述导轨的另一端设有所述插孔；沿着所述导轨的方向间隔设有两个及两个以上导轨座。

优选的，上述技术方案中，所述拉锁装置包括：销钉，距离所述连接部的两侧最近的两个所述导轨座上分别设有一个所述销钉；拉钩杆，其一端设有拉钩，所述拉钩杆的另一端为第一螺纹端，所述拉钩与所述连接部的一侧的所述销钉连接；套环杆，其一端设有套环，所述套环杆的另一端为第二螺纹端，所述套环与所述连接部的另一侧的所述销钉连接；拉套，其两端分别与所述第一螺纹端和所述第二螺纹端螺纹连接，当所述拉套转动时，所述第一螺纹端和所述第二螺纹端能够相互靠近。

优选的，上述技术方案中，所述滑动平板上设有滑轮组，所述滑轮组以能够滑动的方式设于所述导轨上。

优选的，上述技术方案中，所述滑动平板上设有第一线槽，所述第一线槽的一端设有所述第一导电片，所述第一线槽的另一端延伸至所述电池座处。

优选的，上述技术方案中，所述动力连接座中设有第二线槽，所述第二线槽的一端设有第二导电片，所述弹性电极的一端固定在所述第二导电片上，所述第二线槽的另一端延伸至所述动力模块内。

优选的，上述技术方案中，所述第一线槽和所述第二线槽内设有导线。

优选的，上述技术方案中，所述动力模块上还设有与所述电机和所述弹性电极电性连接的无线控制器。

优选的，上述技术方案中，所述导轨组件的两端分别设有一个端座，所述同步带的两端分别固定在一个所述端座上，所述端座上设有防撞杆，所述防撞杆的一端与所述端座螺纹连接，所述防撞杆的另一端朝向所述移动车组件，并设有胶头。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1. 本实用新型中的导轨组件由多个导轨单体组成，各导轨单体通过连接部进行连接，连接部由锥形的插销和插孔以相互插套的方式快速连接而成，由于锥形的插销有自动对中的功能，不仅能够降低导轨单体连接时的错误率，而且还使连接更加快捷。

2. 本实用新型中的连接部两侧的导轨单体通过拉锁装置进行固定连接，能够起到增加连接部的强度的作用，使导轨单体不易变形脱落。

3. 本实用新型在动力模块和滑动平板之间的连接处设置有弹性电极和导电片，使动力模块安装好之后便可以实现与电池模块之间的通电，不仅减少了不必要的连接线，而且还不会出现接线错误的情况。

附图说明

图1是本实用新型便携式电控影视轨道移动车的结构图。

图2是导轨组件的结构图。

图3是拉锁装置的结构图。

图4是移动车组件的结构图。

图5是从上方视角观察滑动平板的结构图。

图6是从下方视角观察滑动平板的结构图。

图7是动力模块的局部剖切图。

主要附图标记说明：

1-导轨组件，11-同步带，12-端座，13-防撞杆，14-胶头；

2-导轨单体，21-导轨，22-导轨座；

3-连接部，31-插销，32-插孔；

4-拉锁装置，41-销钉，42-拉钩杆，421-拉钩，422-第一螺纹端，43-套环杆，431-套环，432-第二螺纹端，44-拉套；

5-移动车组件，51-滑动平板，511-第一线槽，52-电池座，53-动力模块，531-皮带轮， 533-动力连接座，534-弹性电极，535-第二线槽，536-第二导电片，54-第一导电片，55-平衡架支座，56-滑轮组，57-无线控制器。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1到图7所示，该实施例中的便携式电控影视轨道移动车，包括：导轨组件1，同步带11，端座12，防撞杆13，胶头14，导轨单体2，导轨21，导轨座22，连接部3，插销31，插孔32，拉锁装置4，销钉41，拉钩杆42，拉钩421，第一螺纹端422，套环杆43，套环431，第二螺纹端432，拉套44，移动车组件5，滑动平板51，第一线槽511，电池座52，动力模块53，皮带轮531，动力连接座533，弹性电极534，第二线槽535，第二导电片536，第一导电片54，平衡架支座55，滑轮组56，无线控制器57。

导轨组件1由多个导轨单体2组成，每个导轨单体2都包括两根相互平行的导轨21，导轨21的一端开设有插销31，导轨21的另一端开设有插孔32；相邻的两个导轨单体2中的插销31和插孔32能够相互插套而构成连接部3，插销31的外壁和插孔32的内壁均为锥形结构；沿着导轨21的方向间隔设置有多个导轨座22，相邻的两个导轨单体2之间通过拉锁装置4进行连接；拉锁装置4包括：销钉41、拉钩杆42、套环杆43和拉套44；在距离连接部3的两侧最近的两个导轨座22上分别以螺纹连接的方式设置有一个销钉41；拉钩杆42的一端设置有拉钩421，拉钩杆42的另一端为第一螺纹端422，拉钩421与位于连接部3的一侧的销钉41连接；套环杆43的一端设置有套环431，套环杆43的另一端为第二螺纹端432，套环431与位于连接部3的另一侧的销钉41连接；拉套44的两端分别与第一螺纹端422和第二螺纹端432螺纹连接，当拉套44转动时，第一螺纹端422和第二螺纹端432通过拉套44两端相适配螺纹的作用而被相互拉近；所述导轨组件1的两端分别安装有一个端座12，同步带11的两端分别固定在一个端座12上，端座12上还安装有防撞杆13，该防撞杆13的一端与端座12螺纹连接，防撞杆13的另一端分别朝向导轨组件1的中部并安装有胶头14，通过旋转防撞杆13能够调节防撞杆13的另一端从端座12上。

移动车组件5包括滑动平板51，滑动平板51的底部安装有滑轮组56，滑轮组56以能够滑动的方式安装在导轨21上；滑动平板51上安装有电池座52和动力模块53，在动力模块53内安装有与同步带11相适配的皮带轮531以及驱动皮带轮531转动的电机，动力模块53上固定设置有动力连接座533，该动力连接座533通过螺钉与滑动平板51相连接；滑动平板51上开设有第一线槽511，第一线槽511的一端设置有第一导电片54，第一线槽511的另一端延伸至电池座52处，电池座52与第一导电片54之间可以通过导线电性连接，并且第一线槽511能够将导线容置其内；动力连接座533中开设有第二线槽535，该第二线槽535的一端设置有第二导电片536，弹性电极534的一端固定在第二导电片536上，弹性电极534的另一端为弹性端；第二线槽535的另一端延伸至动力模块53内，电机通过导线与第二导电片536电性连接，并且该段导线容置在第二线槽535中；动力模块53上还安装有与电机和弹性电极534电性连接的无线控制器57；当动力连接座533与滑动平板51连接时，弹性电极534的弹性端能够与第一导电片54相抵接；滑动平板51上还设置有平衡架支座55用以安装相机平衡架。

综上所述，本实用新型通过将各导轨单体的连接部设计成锥形的插销和插孔，使其组装时能够快速准确地拼接，并且还设置有拉锁装置进行固定连接，能够将连接部的连接强度增强，使导轨单体不易变形松脱；还在动力模块和滑动平板之间的连接处设置弹性电极和导电片，以能够使动力模块在安装好之后便能够与电池模块之间连接通电，无需再进行多余的接线，即节省了接线的工作量而且还有效地防止了接线错误的情况发生。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，包括：

导轨组件（1），其由至少两个导轨单体（2）组成，各所述导轨单体（2）通过连接部（3）进行连接，所述连接部（3）包括相互连接的第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和所述第二连接端分设于相邻的两个所述导轨单体（2）上， 相邻的两个所述导轨单体（2）之间设有拉锁装置（4），所述导轨组件（1）中设有同步带（11）；

移动车组件（5），其包括滑动平板（51），所述滑动平板（51）以能够滑动方式设于所述导轨单体（2）上，所述滑动平板（51）上设有电池座（52）和动力模块（53），所述动力模块（53）设有与所述同步带（11）相适配的皮带轮（531）以及驱动所述皮带轮（531）转动的电机，所述动力模块（53）通过动力连接座（533）以可拆卸的方式与所述滑动平板（51）连接，所述动力连接座（533）设有弹性电极（534），所述弹性电极（534）与所述电机电性连接；所述滑动平板（51）中设有与所述电池座（52）电性连接的第一导电片（54），当所述动力连接座（533）与所述滑动平板（51）连接时，所述弹性电极（534）能够与所述第一导电片（54）相抵接；所述滑动平板（51）上设有平衡架支座（55）。

2.根据权利要求1所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述第一连接端和所述第二连接端的其中之一为插销（31），另一为与所述插销（31）相适配的插孔（32），所述插销（31）的外壁和所述插孔（32）的内壁均为锥形结构。

3.根据权利要求2所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述导轨单体（2）包括两根相互平行的导轨（21），所述导轨（21）的一端设有所述插销（31），所述导轨（21）的另一端设有所述插孔（32）；沿着所述导轨（21）的方向间隔设有两个及两个以上导轨座（22）。

4.根据权利要求3所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述拉锁装置（4）包括：

销钉（41），距离所述连接部（3）的两侧最近的两个所述导轨座（22）上分别设有一个所述销钉（41）；

拉钩杆（42），其一端设有拉钩（421），所述拉钩杆（42）的另一端为第一螺纹端（422），所述拉钩（421）与所述连接部（3）的一侧的所述销钉（41）连接；

套环杆（43），其一端设有套环（431），所述套环杆（43）的另一端为第二螺纹端（432），所述套环（431）与所述连接部（3）的另一侧的所述销钉（41）连接；

拉套（44），其两端分别与所述第一螺纹端（422）和所述第二螺纹端（432）螺纹连接，当所述拉套（44）转动时，所述第一螺纹端（422）和所述第二螺纹端（432）能够相互靠近。

5.根据权利要求3所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述滑动平板（51）上设有滑轮组（56），所述滑轮组（56）以能够滑动的方式设于所述导轨（21）上。

6.根据权利要求1所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述滑动平板（51）上设有第一线槽（511），所述第一线槽（511）的一端设有所述第一导电片（54），所述第一线槽（511）的另一端延伸至所述电池座（52）处。

7.根据权利要求6所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述动力连接座（533）中设有第二线槽（535），所述第二线槽（535）的一端设有第二导电片（536），所述弹性电极（534）的一端固定在所述第二导电片（536）上，所述第二线槽（535）的另一端延伸至所述动力模块（53）内。

8.根据权利要求7所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述第一线槽（511）和所述第二线槽（535）内设有导线。

9.根据权利要求1所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述动力模块（53）上还设有与所述电机和所述弹性电极（534）电性连接的无线控制器（57）。

10.根据权利要求1所述的便携式电控影视轨道移动车，其特征在于，所述导轨组件（1）的两端分别设有一个端座（12），所述同步带（11）的两端分别固定在一个所述端座（12）上，所述端座（12）上设有防撞杆（13），所述防撞杆（13）的一端与所述端座（12）螺纹连接，所述防撞杆（13）的另一端朝向所述移动车组件（5），并设有胶头（14）。

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