CN213330536U - 滑动组件和滑撑 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑动组件和滑撑。滑动组件包括：滑轨，包括主体部、第一折边及第二折边，所述第一折边和所述第二折边分别设于所述主体部的两端且相向延伸，所述第一折边、所述第二折边及所述主体部围合形成滑槽；和滑块结构，包括滑动件和支撑件，所述滑动件容纳于所述滑槽内，所述支撑件的两侧搭接于所述第一折边和所述第二折边，所述支撑件与所述滑动件固定连接，所述滑动件与所述主体部的底壁形成有间隙。上述滑撑，滑动件与滑轨的底壁形成间隙，减小滑动件与滑轨的接触面积，提高滑动件沿滑轨运动的顺畅性，方便开启或关闭窗扇。由于滑动件与滑轨底壁形成有间隙，可根据设计需要在滑轨的任意位置处布置螺钉，有效提高滑轨的安装强度。

Description

滑动组件和滑撑

技术领域

本实用新型涉及门窗五金技术领域，特别是涉及一种滑动组件和滑撑。

背景技术

滑撑用于连接窗扇和窗框，使窗扇能够相对于窗框开启或关闭。滑撑包括滑轨、滑块及连杆组件，滑轨固定安装于窗框上，滑块能够沿滑轨滑动。连杆组件铰接于滑块及滑轨，并与窗扇转动连接，连杆组件在外力作用下发生伸缩进而带动窗扇开启或关闭。

为满足节能减排的要求，双玻、三玻外窗的应用越来越广泛，导致窗扇质量增加。现有滑撑的承重性能不足，无法满足应用要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有滑撑的承重性能不足的问题，提供一种滑动组件和滑撑。

一种滑动组件，包括：

滑轨，包括主体部、第一折边及第二折边，所述第一折边和所述第二折边分别设于所述主体部的两端且相向延伸，所述第一折边、所述第二折边及所述主体部围合形成滑槽；和

滑块结构，包括滑动件和支撑件，所述滑动件容纳于所述滑槽内，所述支撑件的两侧搭接于所述第一折边和所述第二折边，所述支撑件与所述滑动件固定连接，所述滑动件与所述主体部的底壁形成有间隙。

在其中一个实施例中，所述滑动件包括连接部、第一配合部及第二配合部，所述第一配合部和所述第二配合部弯折连接于所述连接部且朝相互背离的方向延伸，所述连接部与所述支撑件相连接。

在其中一个实施例中，所述滑块结构还包括耐磨件，所述耐磨件用于使所述支撑件和所述滑轨隔离、以及使所述滑动件与所述滑轨隔离。

在其中一个实施例中，所述耐磨件包覆于所述第一折边和所述第二折边。

在其中一个实施例中，所述耐磨件与所述滑动件为一体结构。

在其中一个实施例中，所述耐磨件设有容纳槽，所述滑动件位于所述容纳槽内，所述耐磨件的两侧开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与所述第一折边相匹配，所述第二凹槽与所述第二折边相匹配。

一种滑撑，包括所述的滑动组件，所述滑撑还包括连杆组件，所述连杆组件分别铰接于所述滑块结构和所述滑轨，以便打开或收拢于所述滑轨。

在其中一个实施例中，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆及托臂，所述第一连杆、所述第二连杆均铰接于所述滑块结构，所述第一连杆远离所述滑块结构的一端铰接于所述托臂，所述第二连杆远离所述滑块结构的一端铰接于所述第三连杆的中部，所述第三连杆的两端分别铰接于所述托臂和所述滑轨。

在其中一个实施例中，所述滑撑还包括设于所述滑轨端部的包角，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述托臂折叠收拢时，所述托臂的前端收容于所述包角内。

在其中一个实施例中，所述滑撑还包括止挡块，所述止挡块可拆卸设于所述滑轨的中部，所述止挡块用于限定所述滑块结构的行程。

上述滑动组件，滑动结构与滑轨的间隙较小，滑动结构沿滑轨运动更顺畅，变形量更小、强度更高。并且，由于滑动件与滑轨底壁形成有间隙，可根据设计需要在滑轨的任意位置处布置螺钉，有效提高滑轨的安装强度。

附图说明

图1为一实施例中滑撑的结构示意图；

图2为图1所示滑撑的爆炸图；

图3为图1中滑轨的截面图；

图4为图1中滑动组件的剖视图；

图5为图1所示滑撑中耐磨件的示意图。

主要元件符号说明

100—滑动组件，10—滑轨，11—主体部，111—底壁，112—侧壁，12—第一折边，13—第二折边，14—滑槽，15—安装座，16—止挡块，17—包角，20—滑块结构，21—滑动件，211—连接部，212—第一配合部，213—第二配合部，22—支撑件，23—耐磨件，231—容纳槽，232—第一凹槽，233—第二凹槽，

200—连杆组件，210—第一连杆，220—第二连杆，230—第三连杆，240—托臂

如下具体实施方法将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1，图1示出了本实用新型一实施例中的滑撑的结构示意图，本实用新型一实施例提供了一种滑撑，其包括滑动组件100和连杆组件200。

滑动组件100包括滑轨10和滑块结构20。滑轨10固定安装于窗框上。滑块结构20滑动设于滑轨10，能够沿滑轨10做往复运动。连杆组件200分别与滑块结构20和滑轨10相铰接，连杆组件200能够打开或收拢于滑轨10。在连杆组件200打开或收拢过程中，连杆组件200能够带动滑块结构20沿滑轨10朝第一方向A或第二方向B滑动。在初始状态，连杆组件200收拢于滑轨10；连杆组件200相对于滑轨10打开至最大角度时，滑块结构20沿滑轨10朝第一方向A运动至极限位置。可以理解的，第一方向A和第二方向B是相反的。

请参阅图2和图3，滑轨10包括主体部11、第一折边12及第二折边13，第一折边12和第二折边13分别设于主体部11的两端且相向延伸。第一折边12、第二折边13及主体部11围合形成滑槽14，滑块结构20容纳于滑槽14内。在滑块结构20运动过程中，滑轨10能够起到导向作用。

滑轨10的主体部11包括底壁111和两个相对设置的侧壁112，侧壁112与底壁111形成一夹角。在一实施例中，该夹角的范围为90±5°，即侧壁112与底壁111近似垂直。在其他实施例中，底壁111也可相对于侧壁112倾斜设置。底壁111开设有若干安装孔10a，以便采用打螺钉的方式将滑轨10装配于窗框。

请参阅图2和图4，滑块结构20包括滑动件21和支撑件22，滑动件21容纳于滑槽14内，支撑件22的两侧搭接于第一折边12和第二折边13，支撑件22与滑动件21固定连接，滑动件21与主体部11的底壁111形成有间隙。由于材料厚度公差更易控制、精度更高，可减少滑动结构20与滑轨10的间隙，滑动结构20沿滑轨10运动更顺畅，变形量更小、强度更高。

支撑件22搭接于滑轨10的第一折边12和第二折边13上，而滑动件21连接于支撑件22，使得滑动件21能够悬空设于滑轨10，由于滑动件21与滑轨10底壁111形成有间隙，可根据设计需要在滑轨10的任意位置处布置螺钉，有效提高滑轨10的安装强度。进一步地，滑动件21与滑轨10的底壁111形成间隙，减小滑动件21与滑轨10的接触面积，提高滑动件21沿滑轨10运动的顺畅性，方便开启或关闭窗扇。

滑动件21包括连接部211、第一配合部212及第二配合部213，第一配合部212和第二配合部213弯折连接于连接部211且朝相互背离的方向延伸，连接部211与支撑件22相连接。第一配合部212与支撑件22围合形成用于第一槽体，第一折边12容纳于第一槽体，第二配合部213与支撑件22围合形成第二槽体，第二折边13容纳于第二槽体。第一槽体与第一折边12相互配合，第二槽体与第二折边13相互配合，以对滑块结构20起到导向作用。滑动件21整体呈“几”字形，相对于平板状结构设计，可增加与支撑件22的接触面积，提高滑动件21与支撑件22的连接强度。

支撑件22采用平板状设计，具体的，支撑件22的宽度大于或等于滑轨10的宽度，支撑件22与连杆组件200的接触面积较大，有利于提高对连杆组件200的支撑强度。

请参阅图4和图5，滑块结构20还包括耐磨件23，耐磨件23用于使支撑件22和滑轨10隔离、以及使滑动件21与滑轨10隔离。为保证结构强度，滑轨10、滑动件21以及支撑件22通常采用金属材质制成。在日常生活中，窗扇打开或关闭的频率较高。滑动块结构20沿滑轨10运动过程中，滑动件21、支撑件22与滑轨10直接接触，容易被磨损而影响滑撑的使用寿命。通过设置耐磨件23，使支撑件22与滑轨10相互隔离，滑动件21与滑轨10相互隔离，有效延长滑撑的使用寿命。一般来说，耐磨件23采用橡胶、尼龙等材质制成，能够起到缓冲作用，避免金属材质的支撑件22、滑动件21与滑轨10直接接触而产生刺耳的声音。

耐磨件23包覆于第一折边12和第二折边13。在一实施例中，耐磨件23可采用粘接或注塑成型的方式与滑轨10形成为一体结构。在另一实施例中，耐磨件23可采用注塑成型的方式与滑动件21形成为一体结构。或者，分别制造出滑动件21和耐磨件23，再将二者组装到一起。耐磨件23设有容纳槽231，滑动件21位于容纳槽231内，耐磨件23的两侧开设有第一凹槽232和第二凹槽233，第一凹槽232与第一折边12相匹配，第二凹槽233与第二折边13相匹配。当将耐磨件23与滑动件21组装到一起后，第一折边12容纳于第一凹槽232，第二折边13容纳于第二凹槽233，耐磨件23对第一折边12和第二折边13形成包覆，使得滑动件21、支撑件22与滑轨10相互隔离。耐磨件23的设置，可减少滑动件21、支撑件22与滑轨10的间隙，使得滑块结构20滑动顺畅，变形量小，且滑撑的整体强度更高。进一步地，第一折边12与第一凹槽232设置为过盈配合，第二折边13与第二凹槽233设置为过盈配合。

请参阅图2，连杆组件200包括第一连杆210、第二连杆220、第三连杆230及托臂240，第一连杆210、第二连杆220均铰接于滑块结构20，第一连杆210远离滑块结构20的一端铰接于托臂240，第二连杆220远离滑块结构20的一端铰接于第三连杆230的中部，第三连杆230的两端分别铰接于托臂240和滑轨10。

滑轨10的一端固定设有安装座15，可采用铆接的方式将第三连杆230连接于安装座15，以确保第三连杆230与滑轨10的连接强度。可以理解的，第一连杆210与托臂240、第二连杆220与第三连杆230、第三连杆230与托臂240之间均设有垫圈，以提高连接强度并延长使用寿命。

在一实施例中，滑块结构20开设有一通孔，一连接件依次穿设通孔、第一连杆210及第二连杆220，以使第一连杆210和第二连杆220同时铰接于滑块结构20。在其他实施例中，滑块结构20开设有第一通孔和第二通孔，一连接件依次穿设第一通孔和第一连杆210，另一连接件穿设第二通孔和第二连杆220，以使第一连杆210和第二连杆220分别铰接于滑块结构20。

请参阅图1，滑撑还包括止挡块16，止挡块16可拆卸设于滑轨10的中部，止挡块16用于限定滑块结构20的行程。具体的，根据窗扇能够承受的强度，计算出窗扇相对于窗框能够打开的最大角度，进而得出连杆组件200相对于滑轨10打开的最大角度以及滑块结构20沿滑轨10运动的极限位置。根据滑块结构20的极限位置确定止挡块16的安装位置，滑轨10对应于止挡块16的安装位置处开设有安装孔10a，止挡块16开设有通孔。在装配时，将止挡块16由滑轨10的端部推入滑轨10内，使止挡块16运动至预先确定的安装位置处，螺钉依次穿设止挡块16及滑轨10，以将止挡块16固定于滑轨10上。

滑撑还包括设于滑轨10端部的包角17，连杆组件200第一连杆210、第二连杆220、第三连杆230和托臂240折叠收拢时，托臂240的前端收容于包角17内。

上述滑撑，通过滑动件21与支撑件22相互配合，对滑轨10形成夹持，由于材料厚度公差更易控制、精度更高，可减少滑动结构20与滑轨10的间隙，滑动结构20沿滑轨10运动更顺畅，变形量更小、强度更高。

滑动件21与滑轨10的底壁111形成间隙，减小滑动件21与滑轨10的接触面积，提高滑动件21沿滑轨10运动的顺畅性，方便开启或关闭窗扇。并且，由于滑动件21与滑轨10底壁111形成有间隙，可根据设计需要在滑轨10的任意位置处布置螺钉，有效提高滑轨10的安装强度。耐磨件23的设置，可减少滑动件21、支撑件22与滑轨10的间隙，使得滑块结构20滑动顺畅，变形量小，且滑撑的整体强度更高。

滑撑的组装过程如下：将支撑件22、滑动件21及耐磨件23组装成为滑块结构20；采用铆钉将第一连杆210和第二连杆220铰接于滑块结构20；将止挡块16安装于滑轨10的适宜位置处；将滑轨10安装于窗框上；将滑块结构20的第一凹槽232与滑轨10的第一折边12对准、滑块结构20的第二凹槽233与滑轨10的第二折边13对准，将滑块结构20推入滑轨10内；将第三连杆230安装于导轨和第二连杆220上；将托臂240安装于第三连杆230和第一连杆210。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种滑动组件，其特征在于，包括：

滑轨，包括主体部、第一折边及第二折边，所述第一折边和所述第二折边分别设于所述主体部的两端且相向延伸，所述第一折边、所述第二折边及所述主体部围合形成滑槽；和

滑块结构，包括滑动件和支撑件，所述滑动件容纳于所述滑槽内，所述支撑件的两侧搭接于所述第一折边和所述第二折边，所述支撑件与所述滑动件固定连接，所述滑动件与所述主体部的底壁形成有间隙。

2.根据权利要求1所述的滑动组件，其特征在于，所述滑动件包括连接部、第一配合部及第二配合部，所述第一配合部和所述第二配合部弯折连接于所述连接部且朝相互背离的方向延伸，所述连接部与所述支撑件相连接。

3.根据权利要求1所述的滑动组件，其特征在于，所述滑块结构还包括耐磨件，所述耐磨件用于使所述支撑件和所述滑轨隔离、以及使所述滑动件与所述滑轨隔离。

4.根据权利要求3所述的滑动组件，其特征在于，所述耐磨件包覆于所述第一折边和所述第二折边。

5.根据权利要求3所述的滑动组件，其特征在于，所述耐磨件与所述滑动件为一体结构。

6.根据权利要求3所述的滑动组件，其特征在于，所述耐磨件设有容纳槽，所述滑动件位于所述容纳槽内，所述耐磨件的两侧开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与所述第一折边相匹配，所述第二凹槽与所述第二折边相匹配。

7.一种滑撑，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的滑动组件，所述滑撑还包括连杆组件，所述连杆组件分别铰接于所述滑块结构和所述滑轨，以便打开或收拢于所述滑轨。

8.根据权利要求7所述的滑撑，其特征在于，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆及托臂，所述第一连杆、所述第二连杆均铰接于所述滑块结构，所述第一连杆远离所述滑块结构的一端铰接于所述托臂，所述第二连杆远离所述滑块结构的一端铰接于所述第三连杆的中部，所述第三连杆的两端分别铰接于所述托臂和所述滑轨。

9.根据权利要求8所述的滑撑，其特征在于，所述滑撑还包括设于所述滑轨端部的包角，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述托臂折叠收拢时，所述托臂的前端收容于所述包角内。

10.根据权利要求7所述的滑撑，其特征在于，所述滑撑还包括止挡块，所述止挡块可拆卸设于所述滑轨的中部，所述止挡块用于限定所述滑块结构的行程。

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