CN213326617U - 一种维修升降梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种维修升降梯，包括支撑架、维修平台、升降机构以及锁死机构，所述维修平台可升降地设置于所述支撑架上，所述升降机构包括竖直设置于所述维修平台上的齿条以及转动设置于所述支撑架上的第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条啮合，所述锁死机构设置于所述支撑架上，以用于所述维修平台移动至设定位置时锁死所述维修平台。根据本实用新型实施例的维修升降梯，维修平台不仅能够进行升降，进而能够对不同高度的部件进行维修，而且对维修平台进行升降时，操作简单，省时省力，安全可靠。

Description

一种维修升降梯

技术领域

本实用新型涉及一种维修平台，特别涉及一种维修升降梯。

背景技术

对于一些大型设备上的部件(例如飞机上的发动机)进行维修时，由于部件的高度与人体的身高相差悬殊，因此需要借助一些维修平台进行辅助维修。现有的维修平台存在以下弊端：首先，现有的大部分维修平台不能进行升降，进而不方便对不同高度的部件进行维修。其次，虽然有部分维修平台能够进行升降，但是操作麻烦，费时费力，且安全性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种维修升降梯，维修平台不仅能够进行升降，进而能够对不同高度的部件进行维修，而且对维修平台进行升降时，操作简单，省时省力，安全可靠。

根据本实用新型实施例的维修升降梯，包括：

支撑架；

维修平台，可升降地设置于所述支撑架上；

升降机构，包括竖直设置于所述维修平台上的齿条以及转动设置于所述支撑架上的第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条啮合；

锁死机构，设置于所述支撑架上，以用于所述维修平台移动至设定位置时锁死所述维修平台。

根据本实用新型实施例的维修升降梯，至少具有如下技术效果：需要对维修平台进行升降时，转动第一齿轮，由于第一齿轮与齿条啮合，第一齿轮进而能够带动齿条升降，齿条从而能够带动维修平台升降，当维修平台通过升降移动至设定位置时，操作锁死机构，即可锁死维修平台。根据本实用新型实施例的维修升降梯，需要对维修平台进行升降时，转动第一齿轮即可，操作简单，省时省力。其次，由于维修平台能够进行升降，进而能够对不同高度的部件进行维修时，使用更加方便。此外，锁死机构在维修平台移动至设定位置时锁死维修平台，进而能够防止维修平台出现下坠现象而造成安全事故，更加安全可靠。

根据实用新型的一些实施例，所述维修升降梯还包括传动自锁机构，所述传动自锁机构包括传动轴、单向转动部以及第二齿轮，所述传动轴转动设置于所述支撑架上，所述单向转动部套设于所述传动轴上并能够朝设定方向转动，所述第二齿轮套设于所述传动轴上并与所述传动轴螺纹连接，所述第二齿轮与所述第一齿轮传动连接，所述第二齿轮于所述传动轴朝所述设定方向转动的过程中能够靠近所述单向转动部并将所述单向转动部紧压于所述传动轴的轴肩上。

根据实用新型的一些实施例，所述单向转动部上设置有棘轮，所述支撑架上对应设置有棘爪，所述棘爪与所述棘轮啮合而限制所述棘轮朝所述设定方向的相反方向转动。

根据实用新型的一些实施例，所述传动轴上套设有第一摩擦片和第二摩擦片，所述第一摩擦片位于所述轴肩和所述单向转动部之间，所述第二摩擦片位于所述第二齿轮与所述单向转动部之间。

根据实用新型的一些实施例，所述锁死机构包括竖直设置于所述齿条上的棘条以及活动设置于所述支撑架上的插销，所述插销于自身活动的过程中能够插入所述棘条内。

根据实用新型的一些实施例，所述支撑架上设置有安装部，所述插销沿自身轴向滑动安装于所述安装部内，所述插销远离所述棘条的一端延伸至所述安装部外并铰接有推拉杆，所述推拉杆上距离所述插销设定距离的位置设置有弹簧，所述弹簧的另一端连接所述安装部。

根据实用新型的一些实施例，所述支撑架上转动设置有若干个惰轮以及若干个滚轮，所述惰轮与所述齿条啮合，所述滚轮的外侧壁与所述棘条贴合。

根据实用新型的一些实施例，所述支撑架上竖直设置有滑槽，所述维修平台上对应设置有滑条，所述滑条滑动安装于所述滑槽内，所述滑条上设置有挡块，所述支撑架上对应设置有减震块以及位于所述减震块上方的限位块，所述挡块于所述滑条滑动的过程中能够顶持所述减震块的上端或者所述限位块的下端。

根据实用新型的一些实施例，所述支撑架上可升降地设置有顶持部，所述顶持部的底端于自身下降的过程中能够顶持地面。

根据实用新型的一些实施例，所述支撑架上设置有驱动部，所述驱动部与所述传动轴之间设置有若干个齿轮换向器。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为支撑架的结构示意图；

图3为维修平台的结构示意图；

图4为升降机构、传动自锁机构以及锁死机构连接时的其中一个视角图；

图5为升降机构、传动自锁机构以及锁死机构连接时的另外一个视角图；

图6为传动轴朝设定方向转动、棘轮跟随转动时的示意图；

图7为传动轴朝设定方向的相反方向转动、棘轮静止时的示意图；

图8为传动自锁机构的爆炸图；

图9为传动自锁机构的的结构示意图；

图10为锁死机构工作时的示意图；

附图标记：

支撑架100、滑槽101、减震块102、限位块103、顶持部104、车轮105、斜梯106、防撞部107；维修平台200、滑条201、挡块202、直梯203、环形护栏 204；升降机构300、齿条301、第一齿轮302、惰轮303、滚轮304、保护套305；传动自锁机构400、传动轴401、单向转动部402、第二齿轮403、轴肩404、棘轮405、棘爪406、第一摩擦片407、第二摩擦片408、驱动部409、齿轮换向器410、传动螺母411、轴销412、棘指413、扭簧414、隔套415；锁死机构500、棘条501、插销 502、安装座503、推拉杆504、弹簧505、卡块506。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1至图10描述根据本实用新型实施例的维修升降梯。

根据本实用新型实施例的维修升降梯，如图1至图10所示，包括支撑架100、维修平台200、升降机构300以及锁死机构500，维修平台200可升降地设置于支撑架100上，升降机构300包括竖直设置于维修平台200上的齿条301以及转动设置于支撑架100上的第一齿轮302，第一齿轮302与齿条301啮合，锁死机构 500设置于支撑架100上，以用于维修平台200移动至设定位置时锁死维修平台 200。

本实施例中，需要对维修平台200进行升降时，转动第一齿轮302，由于第一齿轮302与齿条301啮合，第一齿轮302进而能够带动齿条301升降，齿条301 从而能够带动维修平台200升降，当维修平台200通过升降移动至设定位置时，操作锁死机构500，即可锁死维修平台200。根据本实用新型实施例的维修升降梯，需要对维修平台200进行升降时，转动第一齿轮302即可，操作简单，省时省力。其次，由于维修平台200能够进行升降，进而能够对不同高度的部件进行维修时，使用更加方便。此外，锁死机构500在维修平台200移动至设定位置后能够锁死维修平台200，进而能够防止维修平台200出现下坠现象而造成安全事故，进而更加安全可靠。

需要说明的是，为了便于本实施例的维修升降梯的移动，可以在支撑架100 的底端设置有多个车轮105。为了便于工作人员上下维修平台200，可以在支撑架 100上设置有斜梯106，在维修平台200上对应设置有直梯203，直梯203的下端可以与斜梯106的上端对接。斜梯106和直梯203上均设置有护栏，以便于工作人员攀爬和防止工作人员从两侧坠落。维修平台200的边沿可以可升降地设置有环形护栏204，进而能够根据实际情况调整环形护栏204需要防护的高度。支撑架100的前端可以设置有防撞部107，进而当支撑架100碰撞其它设备时，能够减少支撑架100与其它设备之间的冲击力，从而能够减少支撑架100的损坏，防撞部107可以是由弹性材料制备而成。齿条301外可以套设有可伸縮的保护套305，保护套305能够防止齿条301积聚灰尘和遭到损坏，同时还能够随齿条301的升降进行伸缩，从而不会妨碍齿条301的移动。

在本实用新型的一些实施例中，如图4至图9所示，维修升降梯还包括传动自锁机构400，传动自锁机构400包括传动轴401、单向转动部402以及第二齿轮 403，传动轴401转动设置于支撑架100上，单向转动部402套设于传动轴401上并能够朝设定方向转动，第二齿轮403套设于传动轴401上并与传动轴401螺纹连接，第二齿轮403与第一齿轮302传动连接，第二齿轮403于传动轴401朝设定方向转动的过程中能够靠近单向转动部402并将单向转动部402紧压于传动轴 401的轴肩404上。

本实施例中，需要将维修平台200上升至设定位置时，如图6所示，朝设定方向转动传动轴401，由于第二齿轮403与传动轴401螺纹连接，也就是第二齿轮403与传动轴401组成丝杆螺母机构，同时第二齿轮403与第一齿轮302传动连接，而第一齿轮302与维修平台200上的齿条301啮合，进而在最初转动传动轴401时，第二齿轮403不随传动轴401转动，而是朝靠近单向转动部402的方向移动。当传动轴401继续朝设定方向转动时，第二齿轮403顶持并将单向转动部402紧压于传动轴401的轴肩404上，从而使得第二齿轮403、单向转动部402与轴肩404之间相互压紧。在摩擦力矩的带动下单向转动部402跟随传动轴401 朝设定方向同步转动，而不会限制传动轴401转动。以此同时，由于第二齿轮403 顶持并紧压单向转动部402，进而第二齿轮403不再进行移动，而是能够跟随传动轴401朝设定方向同步转动，从而能够带动第一齿轮302转动，第一齿轮302 从而带动齿条301上升，齿条301从而带动维修平台200上升。当维修平台200 上升至设定位置时，停止转动传动轴401，并操作锁死机构500，锁死机构500锁死维修平台200，防止维修平台200下坠，工作人员即可作业。当需要调整维修平台 200的高度时，将锁死机构500进行解锁，由于维修平台200的重力作用，进而维修平台200有带动齿条301向下移动的趋势，从而第一齿轮302有带动第二齿轮 403反转的趋势。由于第二齿轮403、单向转动部402与轴肩404之间相互压紧，进而第二齿轮403与单向转动部402、单向转动部402与轴肩404之间存在摩擦力，从而第二齿轮403有带动单向转动部402反转的趋势，由于单向转动部402 只能够朝设定方向转动，而不能朝设定方向的相反方向转动，进而能够阻止传动轴401和第二齿轮403反转，从而实现自锁，防止锁死机构500解锁后，维修平台 200由于自重而瞬间快速朝下坠落，进而更加安全可靠。当需要将维修平台200 进行下降时，朝设定方向的相反方向对传动轴401施加力矩，当施加的该力矩大于传动轴401受到的摩擦力矩等阻力力矩时，传动轴401能够朝设定方向的相反方向转动，使第二齿轮403沿远离单向转动部402的方向移动，从而使得第二齿轮403、单向转动部402与轴肩404之间相互松开。由于单向转动部402套设于传动轴401上，也就是单向转动部402与传动轴401间隙配合，进而单向转动部 402不会阻止传动轴401朝设定方向的相反方向转动。当第二齿轮403沿远离单向转动部402的方向不能够再移动时，传动轴401即可带动第二齿轮403转动，第二齿轮403从而通过升降机构300带动维修平台200下降。本实施例中，转动传动轴401，即可控制维修平台200的升降，操作简单方便，省时省力。此外，当需要调整维修平台200的高度而对锁死机构500进行解锁后，传动自锁机构400 能够进行自锁，从而能够防止维修平台200因为自重而出现瞬间下坠的情况，更加安全可靠。

需要说明的是，传动轴401上对应第二齿轮403的位置可以设置有外螺纹，第二齿轮403可以通过键连接或者焊接设置在一个传动螺母411上，并通过传动螺母411螺纹连接在外螺纹上，传动轴401于传动螺母411的两侧均可以设置有隔套415，进而更加方便传动轴401上各个部件之间的压紧。当然，也可以是在第二齿轮403上直接设置内螺纹，第二齿轮403通过内螺纹与外螺纹的配合直接螺纹连接在传动轴401上。设定方向是指绕传动轴401的轴心转动的方向，可以是顺时针方向，也可以是逆时针方向，当设定方向为顺时针方向时，则设定方向的相反方向即为逆时针方向。此外，可以理解的是，当传动轴401反转时，第二齿轮403沿远离单向转动部402的方向移动至传动轴401外螺纹部位的边缘位置，或者移动至刚好顶持传动轴401上其它轴肩404的位置，进而第二齿轮403不能够再移动，从而使得第二齿轮403能够随传动轴401一起转动。此外，当传动轴 401反转且第二齿轮403、单向转动部402与轴肩404之间相互松开后，第二齿轮 403受到维修平台200的作用力，有反转的趋势，但是只要传动轴401反转的速度足够快，就可以出现第二齿轮403沿远离单向转动部402的方向移动，而不是第二齿轮403相对于传动轴401反转的情况。同时，只要传动轴401反转的速度足够快，当第二齿轮403不在移动时，就可以带动第二齿轮403反转，从而带动维修平台200下降，而不是维修平台200在自身重力作用下下降，从而更加安全。此外，第二齿轮403与第一齿轮302传动连接，可以是第二齿轮403与第一齿轮 302直接啮合，也可以是第二齿轮403与第一齿轮302之间还设置有传动机构。

在本实用新型的一些实施例中，如图5至图9所示，单向转动部402上设置有棘轮405，支撑架100上对应设置有棘爪406，棘爪406与棘轮405啮合而限制棘轮405朝设定方向的相反方向转动。棘爪406一般包括设置于支撑架100上的轴销412、套设于轴销412上的棘指413以及设置于轴销412与棘指413之间的扭簧414，棘指413的另一端与棘轮405啮合。通过棘爪406上的棘指413能够使棘轮405只朝设定方向单向转动。棘爪406与棘轮405的组合件是常见的单向传动机构，其工作原理和过程在此不再赘述。此外，单向转动部402也可以是其它结构，例如可以是申请号为CN94229334.7，专利名称为大扭矩滚动体单向机构中提及的星轮，星轮套设于传动轴401上，支撑架100上设置有大扭矩滚动体单向机构中提及的外毂，外毂和星轮之间设置有大扭矩滚动体单向机构中提及的滚柱或者钢球，进而同样能够实现星轮的单向转动。

在本实用新型的一些实施例中，如图6至图8所示，传动轴401上套设有第一摩擦片407和第二摩擦片408，第一摩擦片407位于轴肩404和单向转动部402 之间，第二摩擦片408位于第二齿轮403与单向转动部402之间。设置第一摩擦片407和第二摩擦片408，当第二齿轮403、单向转动部402与轴肩404之间相互压紧时，能够增加第二齿轮403、单向转动部402与轴肩404之间的摩擦力，从而使得锁死机构500解锁后，第二齿轮403受到维修平台200的重力作用而存在反转趋势时，传动轴401受到的阻力更大，从而更加不容易出现反转，从而更加安全可靠。

在本实用新型的一些实施例中，如图10所示，锁死机构500包括竖直设置于齿条301上的棘条501以及活动设置于支撑架100上的插销502，插销502于自身活动的过程中能够插入棘条501内。需要对维修平台200进行锁死时，操作插销502，使插销502插入棘条501内，即可限制齿条301上下移动，从而锁死维修平台200，操作方便，锁死效果好。需要说明的是，插销502可以是一端铰接在支撑架100上，插销502转动的过程中能够插入棘条501内即可。插销502也可以是沿自身长度方向滑动设置在支撑架100上，插销502滑动的过程中能够插入棘条501内即可。此外，锁死机构500也可以是螺栓，螺栓转动的过程中能够插入棘条501内即可。

在本实用新型的一些实施例中，如图10所示，支撑架100上设置有安装部503，插销502沿轴向滑动安装于安装部503内，插销502远离今天棘条501的一端延伸至安装部503外并铰接有推拉杆504，推拉杆504上距离插销502设定距离的位置设置有弹簧505，弹簧505的另一端连接安装部503。可以在推拉杆504上设置有U形槽，插销502远离棘条501的一端位于U形槽内并与U形槽的侧壁铰接，在不需要将插销 502插设于棘条501内时，拉动推拉杆504，使推拉杆504与插销502呈一定角度，此时弹簧505处于自然状态。当需要将插销502插设于棘条501内时，拉动推拉杆504，使推拉杆504与插销502呈直线，此时弹簧505处于拉伸状态，并拉动插销502使插销502插设于棘条501内，从而实现齿条301的锁死，操作简单，省时省力。此外，设置弹簧505，还能够使插销502一直插设于棘条501内，避免插销502随意移动而解除锁死状态，从而使得本实用新型实施例的维修升降梯更加安全可靠。插销502 上于推拉杆504与安装部503之间可以设置有卡块506，设置卡块506能够避免插销 502与棘条501接触，或者能够避免插销502与棘条501接触时的冲击力过大，进而能够避免损坏插销502或者齿条301。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，支撑架100上转动设置有若干个惰轮303以及若干个滚轮304，惰轮303与齿条301啮合，滚轮304的外侧壁与棘条501贴合。惰轮303与滚轮304对齿条301的移动起到平衡作用，能够防止齿条301在移动时发生偏移。惰轮303可以是一个、两个或者多个，并沿齿条301的长度方向依次排布，滚轮304可以是一个、两个或者多个，并沿棘条501的长度方向依次排布。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，支撑架100上竖直设置有滑槽101，维修平台200上对应设置有滑条201，滑条201滑动安装于滑槽101内，滑条201上设置有挡块202，支撑架100上对应设置有减震块102以及位于减震块 102上方的限位块103，挡块202于滑条201滑动的过程中能够顶持减震块102的上端或者限位块103的下端。维修平台200通过滑条201与滑槽101的配合即可沿竖直方向滑动设置于所述支撑架100上，从而实现维修平台200的升降。滑条201与滑槽101的配合对维修平台200的升降起到导向作用，避免维修平台200的移动发生偏移。减震块102可以是缓冲材料制备而成，减震块102能够避免维修平台200 下降过快与支撑架100之间产生较大的冲击力而损坏维修平台200或支撑架100，限位块103能够防止维修平台200朝上滑动时，滑条201从滑槽101内滑脱而造成安全事故。需要说明的是，滑条201外同样可以套设有可伸缩的保护套305，保护套305能够防止滑条201积聚灰尘和遭到损坏，同时还能够随滑条201的升降进行伸缩，从而不会妨碍滑条201的移动。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，支撑架100上可升降地设置有顶持部104，顶持部104的底端于自身下降的过程中能够顶持地面。支撑架100 的底端一般设置有多个车轮105，以便于支撑架100的移动。但是支撑架100移动至设定位置后，不便于将支撑架100进行固定，不仅施工不方便，而且存在安全隐患。本实施例中，当支撑架100移动至设定位置后，启动顶持部104，顶持部104的底端下降并顶持地面，从而能够防止支撑架100随意移动。顶持部104可以是气缸、油缸或者丝杆螺母机构等。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，支撑架100上设置有驱动部409，驱动部409与传动轴401之间设置有若干个齿轮换向器410。驱动部409可以是转动设置在支撑架100上的手轮，手轮同轴连接有输出轴，输出轴通过齿轮换向器410与传动轴401传动连接，转动手轮，手轮通过齿轮换向器410即可带动传动轴401转动，从而实现维修平台200的升降，操作方便，省时省力。设置齿轮换向器410，进而能够调整传动方向，从而使得驱动部409可以安装在一个便于操作和拆装的位置。齿轮换向器410根据实际情况可以是一个、两个或者多个，齿轮换向器410在市场上有出售，其工作过程和原理在此不再赘述。当然，驱动部409也可以是设置在支撑架100 上的电机，电机的输出轴通过齿轮换向器410与传动轴401传动连接，启动电机，即可控制传动轴401转动，进而自动化程度更高。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种维修升降梯，其特征在于，包括：

支撑架(100)；

维修平台(200)，可升降地设置于所述支撑架(100)上；

升降机构(300)，包括竖直设置于所述维修平台(200)上的齿条(301)以及转动设置于所述支撑架(100)上的第一齿轮(302)，所述第一齿轮(302)与所述齿条(301)啮合；

锁死机构(500)，设置于所述支撑架(100)上，以用于所述维修平台(200)移动至设定位置时锁死所述维修平台(200)。

2.根据权利要求1所述的维修升降梯，其特征在于，所述维修升降梯还包括传动自锁机构(400)，所述传动自锁机构(400)包括传动轴(401)、单向转动部(402)以及第二齿轮(403)，所述传动轴(401)转动设置于所述支撑架(100)上，所述单向转动部(402)套设于所述传动轴(401)上并能够朝设定方向转动，所述第二齿轮(403)套设于所述传动轴(401)上并与所述传动轴(401)螺纹连接，所述第二齿轮(403)与所述第一齿轮(302)传动连接，所述第二齿轮(403)于所述传动轴(401)朝所述设定方向转动的过程中能够靠近所述单向转动部(402)并将所述单向转动部(402)紧压于所述传动轴(401)的轴肩(404)上。

3.根据权利要求2所述的维修升降梯，其特征在于，所述单向转动部(402)上设置有棘轮(405)，所述支撑架(100)上对应设置有棘爪(406)，所述棘爪(406)与所述棘轮(405)啮合而限制所述棘轮(405)朝所述设定方向的相反方向转动。

4.根据权利要求2所述的维修升降梯，其特征在于，所述传动轴(401)上套设有第一摩擦片(407)和第二摩擦片(408)，所述第一摩擦片(407)位于所述轴肩(404)和所述单向转动部(402)之间，所述第二摩擦片(408)位于所述第二齿轮(403)与所述单向转动部(402)之间。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的维修升降梯，其特征在于，所述锁死机构(500)包括竖直设置于所述齿条(301)上的棘条(501)以及活动设置于所述支撑架(100)上的插销(502)，所述插销(502)于自身活动的过程中能够插入所述棘条(501)内。

6.根据权利要求5所述的维修升降梯，其特征在于，所述支撑架(100)上设置有安装部(503)，所述插销(502)沿自身轴向滑动安装于所述安装部(503)内，所述插销(502)远离所述棘条(501)的一端延伸至所述安装部(503)外并铰接有推拉杆(504)，所述推拉杆(504)上距离所述插销(502)设定距离的位置设置有弹簧(505)，所述弹簧(505)的另一端连接所述安装部(503)。

7.根据权利要求5所述的维修升降梯，其特征在于，所述支撑架(100)上转动设置有若干个惰轮(303)以及若干个滚轮(304)，所述惰轮(303)与所述齿条(301)啮合，所述滚轮(304)的外侧壁与所述棘条(501)贴合。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的维修升降梯，其特征在于，所述支撑架(100)上竖直设置有滑槽(101)，所述维修平台(200)上对应设置有滑条(201)，所述滑条(201)滑动安装于所述滑槽(101)内，所述滑条(201)上设置有挡块(202)，所述支撑架(100)上对应设置有减震块(102)以及位于所述减震块(102)上方的限位块(103)，所述挡块(202)于所述滑条(201)滑动的过程中能够顶持所述减震块(102)的上端或者所述限位块(103)的下端。

9.根据权利要求1至4中任意一项所述的维修升降梯，其特征在于，所述支撑架(100)上可升降地设置有顶持部(104)，所述顶持部(104)的底端于自身下降的过程中能够顶持地面。

10.根据权利要求2至4中任意一项所述的维修升降梯，其特征在于，所述支撑架(100)上设置有驱动部(409)，所述驱动部(409)与所述传动轴(401)之间设置有若干个齿轮换向器(410)。

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