CN213322693U - 多车型档把面板改装用多媒体面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供多车型档把面板改装用多媒体面板，涉及汽车结构领域，包括板体，所述板体底部均匀固定有定位卡脚，且定位卡脚在板体底部呈轴对称排列，所述板体顶部开设有操作槽，且操作槽贯穿板体，所述板体底部固定有蜂窝网格，且蜂窝网格均匀的排列在板体底部，所述板体底部固定有卡条，且卡条在板体底部呈轴对称。采用多处卡脚和螺钉来紧固面板，通过在面板底部均匀设置的卡脚卡扣等，增加面板与车体的附着力，使面板安装后更加稳定，而面板底部蜂窝网格的设置，利用蜂窝状网格结构强度高、省材料的特点，使面板不易变形。面板的顶部采用流线型设计，不仅提高了面板的观赏性，而且提高了顾客使用的舒适性。

Description

多车型档把面板改装用多媒体面板

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及多车型档把面板改装用多媒体面板。

背景技术

汽车用换挡面板主要是设置在汽车的换挡机构处，用于遮盖换挡杆的操作槽，并且与汽车的主副仪表板连接，起固定换挡杆的作用以及使得仪表系统美观大方。

根据专利号为CN210284381U的专利公开了汽车换挡面板，包括：一金属支架，金属支架包括一连接条以及自连接条的两端向同一侧延展的第一延展条、第二延展条，一第一灯带，第一灯带设置于第一延展条的第一安装槽内，第一灯带端部的第一引脚自第一通孔穿出连接条；一第二灯带，第二灯带设置于第二延展条的第二安装槽内，第二灯带端部的第二引脚自第二通孔穿出连接条；一换挡下盖板，换挡下盖板支撑金属支架的下表面；一换挡上盖板，换挡上盖板的底面具有多个定位焊脚，每个定位焊脚穿过换挡下盖板的定位通孔后，通过一卡爪与换挡下盖板卡住。本实用新型能够将装饰用的金属支架与灯带支架集成为一体，节约结构布置空间，提高零件集成度。

目前大部分汽车换挡面板采用卡脚卡接或螺钉固定来紧固，受周边配合件以及车身的工艺质量影响较大，一旦车身三向偏差较大，对换挡面板的配合影响很大，严重的会导致换挡面板与副仪表板之间存在间隙大、装不上等问题，而直接影响感官质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多车型档把面板改装用多媒体面板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：多车型档把面板改装用多媒体面板，包括板体，所述板体底部均匀固定有定位卡脚，且定位卡脚在板体底部呈轴对称排列 ，所述板体顶部开设有操作槽，且操作槽贯穿板体，所述板体底部固定有蜂窝网格，且蜂窝网格均匀的排列在板体底部，所述板体底部固定有卡条，且卡条在板体底部呈轴对称。

优选的，所述板体底部开设有卡槽，且卡槽在板体底部延伸至板体侧面，所述板体底部均匀设有连接槽，所述板体底部开设有通孔。

优选的，所述板体顶部设有一键启动按键，且一键启动按键与板体活动连接，且一键启动按键贯穿板体，所述一键启动按键底部开设有弹簧腔，所述一键启动按键四周设有限位块，且限位块与板体固定连接。

优选的，所述板体在操作槽对称的位置开设有两个置物腔，腔置物腔贯穿板体，所述置物腔底部开设有固定孔，所述置物腔底部固定有固定卡脚。

优选的，所述板体顶部设有音量控制旋钮，且音量控制旋钮与板体活动连接，所述板体顶部设有功能调节旋钮，且功能调节旋钮与板体活动连接，所述功能调节旋钮两侧均设有两个功能按键，且功能按键与板体活动连接。

优选的，所述操作槽侧壁均匀固定有卡片，所述操作槽侧壁固定有固定片，所述板体侧面固定有卡扣。

优选的，所述板体顶部呈流线型设计，所述板体顶部经过抛光处理。

有益效果

本实用新型中，采用多处卡脚和螺钉来紧固面板，通过在面板底部均匀设置的卡脚卡扣等，增加面板与车体的附着力，使面板安装后更加稳定，而面板底部蜂窝网格的设置，利用蜂窝状网格结构强度高、省材料的特点，使面板不易变形。面板的顶部采用流线型设计，不仅提高了面板的观赏性，而且提高了顾客使用的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的左视图。

图例说明：

1、通孔；2、定位卡脚；3、弹簧腔；4、蜂窝网格；5、板体；6、置物腔；7、音量控制旋钮；8、功能调节旋钮；9、固定孔；10、一键启动按键；11、功能按键；12、卡槽；13、操作槽；14、卡扣；15、连接槽；16、限位块；17、固定卡脚；18、卡条；19、卡片；20、固定片。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例：

参照图1-4，多车型档把面板改装用多媒体面板，包括板体5，板体5底部均匀固定有定位卡脚2，且定位卡脚2在板体5底部呈轴对称排列 ，板体5顶部开设有操作槽13，且操作槽13贯穿板体5，板体5底部固定有蜂窝网格4，且蜂窝网格4均匀的排列在板体5底部，板体5底部固定有卡条18，且卡条18在板体5底部呈轴对称。板体5底部开设有卡槽12，且卡槽12在板体5底部延伸至板体5侧面，板体5底部均匀设有连接槽15，板体5底部开设有通孔1。板体5顶部设有一键启动按键10，且一键启动按键10与板体5活动连接，且一键启动按键10贯穿板体5，一键启动按键10底部开设有弹簧腔3，一键启动按键10四周设有限位块16，且限位块16与板体5固定连接。板体5在操作槽13对称的位置开设有两个置物腔6，腔置物腔6贯穿板体5，置物腔6底部开设有固定孔9，置物腔6底部固定有固定卡脚17。板体5顶部设有音量控制旋钮7，且音量控制旋钮7与板体5活动连接，板体5顶部设有功能调节旋钮8，且功能调节旋钮8与板体5活动连接，所述功能调节旋钮8两侧均设有两个功能按键11，且功能按键11与板体5活动连接。操作槽13侧壁均匀固定有卡片19，操作槽13侧壁固定有固定片20，板体5侧面固定有卡扣14。板体5顶部呈流线型设计，板体5顶部经过抛光处理。

本实用新型的工作原理：当安装面板采时，操作槽13套入挡板位置，定位卡脚2和卡槽12一起对面板整体进行定位，然后连接槽15和通孔1让面板整体与换挡处进行连接，通孔1内的电性原件与汽车控制系统进行电性连接，用多处卡脚和螺钉来紧固面板，通过在面板底部均匀设置的卡脚卡扣14等，增加面板与车体的附着力，使面板安装后更加稳定，而面板底部蜂窝网格4的设置，利用蜂窝状网格结构强度高、省材料的特点，使面板不易变形。面板的顶部采用流线型设计，不仅提高了面板的观赏性，而且提高了顾客使用的舒适度。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.多车型档把面板改装用多媒体面板，包括板体（5），其特征在于：所述板体（5）底部均匀固定有定位卡脚（2），且定位卡脚（2）在板体（5）底部呈轴对称排列 ，所述板体（5）顶部开设有操作槽（13），且操作槽（13）贯穿板体（5），所述板体（5）底部固定有蜂窝网格（4），且蜂窝网格（4）均匀的排列在板体（5）底部，所述板体（5）底部固定有卡条（18），且卡条（18）在板体（5）底部呈轴对称。

2.根据权利要求1所述的多车型档把面板改装用多媒体面板，其特征在于：所述板体（5）底部开设有卡槽（12），且卡槽（12）在板体（5）底部延伸至板体（5）侧面，所述板体（5）底部均匀设有连接槽（15），所述板体（5）底部开设有通孔（1）。

3.根据权利要求1所述的多车型档把面板改装用多媒体面板，其特征在于：所述板体（5）顶部设有一键启动按键（10），且一键启动按键（10）与板体（5）活动连接，且一键启动按键（10）贯穿板体（5），所述一键启动按键（10）底部开设有弹簧腔（3），所述一键启动按键（10）四周设有限位块（16），且限位块（16）与板体（5）固定连接。

4.根据权利要求1所述的多车型档把面板改装用多媒体面板，其特征在于：所述板体（5）在操作槽（13）对称的位置开设有两个置物腔（6），腔置物腔（6）贯穿板体（5），所述置物腔（6）底部开设有固定孔（9），所述置物腔（6）底部固定有固定卡脚（17）。

5.根据权利要求1所述的多车型档把面板改装用多媒体面板，其特征在于：所述板体（5）顶部设有音量控制旋钮（7），且音量控制旋钮（7）与板体（5）活动连接，所述板体（5）顶部设有功能调节旋钮（8），且功能调节旋钮（8）与板体（5）活动连接，所述功能调节旋钮（8）两侧均设有两个功能按键（11），且功能按键（11）与板体（5）活动连接。

6.根据权利要求1所述的多车型档把面板改装用多媒体面板，其特征在于：所述操作槽（13）侧壁均匀固定有卡片（19），所述操作槽（13）侧壁固定有固定片（20），所述板体（5）侧面固定有卡扣（14）。

7.根据权利要求1所述的多车型档把面板改装用多媒体面板，其特征在于：所述板体（5）顶部呈流线型设计，所述板体（5）顶部经过抛光处理。

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