CN213303995U - 一种磁控刹车开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种磁控刹车开关，包括磁场板，磁场板上安装有磁钢，对应磁钢的后方设置有磁控开关总成，其内部含有磁控开关，磁控开关总成的螺杆前端朝向磁钢，螺杆上套设有螺母，螺杆的后端连接有导线，其避免受到弹簧失效的影响，其磁力控制的开关结构，可以便于采用一体成型的封闭外壳结构，提高防水和防尘效果。

Description

一种磁控刹车开关

技术领域

本实用新型属于磁力开关技术领域，具体涉及一种磁控刹车开关。

背景技术

目前，在三轮车中，多用到脚踏刹车断电装置，现有技术的该装置其头部的断电开关触头棒是通过弹簧拉动以实现内部开关结构闭合，其多存在弹簧失效会导致开关失效，且断电开关触头棒与外壳的机械连接的结构防水和防尘性能较差的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种磁控刹车开关，解决现有技术中所存在的弹簧失效会导致开关失效，且断电开关触头棒与外壳的机械连接的结构防水和防尘性能较差的问题。

本实用新型的磁控刹车开关，磁场板(1)上安装有磁钢(2)，对应磁钢 (2)的后方设置有磁控开关总成(101)，磁控开关总成(101)内部设置有磁控开关和螺杆(3)，螺杆(3)前端朝向磁钢(2)，螺杆(3)上套设有螺母(4)，螺杆(3)的后端连接有导线(5)；其避免受到弹簧失效的影响，其磁力控制的开关结构，可以便于采用一体成型的封闭外壳结构，提高防水和防尘效果。

本实用新型的磁控刹车开关，磁场板(1)的后方可以配合设置有磁控开关总成(101)。安装时，通过螺母(4)调节螺杆(3)与磁钢(2)之间的距离，使用时，可以通过脚踏刹车断电装置使得磁场板靠近磁控开关总成(101)，使得磁钢(2)产生的磁场与磁控开关总成(101)内部的磁控开关发生相互作用，从而实现导线(5)所在的电回路断开或闭合。

为了提高磁控刹车开关的防水防尘效果，磁控开关总成(101)的外壳采用一体成型的结构。

本实用新型能够达到以下有益效果：

本实用新型的磁控刹车开关，能够解决现有技术中所存在的弹簧失效会导致开关失效，且断电开关触头棒与外壳的机械连接的结构防水和防尘性能较差的问题，其避免受到弹簧失效的影响，其磁力控制的开关结构，可以便于采用一体成型的封闭外壳结构，提高防水和防尘效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的磁控刹车开关的结构示意图。

图2为本实用新型的磁控刹车开关的俯视图。

图3为图2的本实用新型的磁控刹车开关的A-A剖面图。

图4为本实用新型的磁控刹车开关的前视图。

图中，1为磁场板，101为磁控开关总成，2为磁钢，3为螺杆，4为螺母， 5为导线，6为固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。

实施例1

一种磁控刹车开关，如图1至图4，磁场板1上安装有磁钢2，对应磁钢2 的后方设置有磁控开关总成101，磁控开关总成101内部设置有磁控开关和螺杆3，螺杆3前端朝向磁钢2，螺杆3上套设有螺母4，螺杆3的后端连接有导线5。

本实施例的磁控刹车开关，磁场板1的后方配合设置有磁控开关总成101。安装时，通过螺母4调节螺杆3与磁钢2之间的距离，使用时，可以通过脚踏刹车断电装置使得磁场板靠近磁控开关总成101，使得磁钢2产生的磁场与磁控开关总成101内部的磁控开关发生相互作用，从而实现导线5所在的电回路断开或闭合。

可见，其磁钢2产生固定的磁场，当靠近磁控开关总成101时，使得磁控开关受磁场作用产生动作闭合或断开。磁钢2产生固定的磁场靠近磁控开关总成101时，如该靠近的距离不够近，导致磁控开关检测不到磁场时，则可通过调节磁控开关总成101上的螺母4，通过旋转螺母4移动螺杆3，使得螺杆3 更靠近磁钢1。

实施例2

为了提高防水防尘效果，实施例1中，还可以具体的，磁控开关总成101 为一体成型的结构。

还可以具体的，磁场板1上设置有固定孔6，使用螺栓通过固定孔6将磁场板1固定在刹车活动杆上。

为了提高磁场板1的安装牢固性和稳定性，固定孔6的数量为两个。

为了保证磁控开关的稳定工作，固定孔6在磁钢2的两侧、且以磁钢2为中心对称分布。并且优选的，磁钢2安装在磁场板1的中心处。磁钢2为圆柱形。螺母4的数量为两个。

上述实施例的磁控刹车开关，磁场板1可以为矩形板，磁钢2为圆柱形、矩形或者多边形柱体。磁钢2的几何中心线与磁控开关总成101的几何中心线重合。磁场板1上可以设置有通孔，磁钢2可以嵌入安装在该通孔内，为了避免磁钢2掉落，磁钢2的外壁可以通过胶层与所述通孔的内壁连接。螺杆3的中心轴线与磁场板1的板面垂直，螺杆3的中心轴线与磁钢2的中心轴线重合。导线5连接在螺杆3后端的中心处。磁控开关的端部朝向磁钢2，磁控开关可以为圆柱，磁控开关的中心轴线与磁场板1的板面垂直，磁控开关的中心轴线与磁钢2的中心轴线重合。固定孔6可以为圆孔，固定孔6的中心与磁钢2的中心可以位于同一条水平直线上。外壳1可以为封闭的圆筒形。外壳1的外壁上可以设置有环形的台阶结构，以方便所述磁控刹车开关的安装。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种磁控刹车开关，包括磁场板(1)，其特征在于，磁场板(1)上安装有磁钢(2)，对应磁钢(2)的后方设置有磁控开关总成(101)，磁控开关总成(101)内部设置有磁控开关和螺杆(3)，螺杆(3)前端朝向磁钢(2)，螺杆(3)上套设有螺母(4)，螺杆(3)的后端连接有导线(5)。

2.如权利要求1所述的磁控刹车开关，其特征在于，外壳为一体成型的结构。

3.如权利要求1所述的磁控刹车开关，其特征在于，磁场板(1)上设置有固定孔(6)，使用螺栓通过固定孔(6)将磁场板(1)固定在刹车活动杆上。

4.如权利要求3所述的磁控刹车开关，其特征在于，固定孔(6)的数量为两个。

5.如权利要求4所述的磁控刹车开关，其特征在于，两个固定孔(6)分别位于磁钢(2)的两侧。

6.如权利要求5所述的磁控刹车开关，其特征在于，两个固定孔(6)以磁钢(2)为中心对称分布。

7.如权利要求6所述的磁控刹车开关，其特征在于，磁钢(2)安装在磁场板(1)的中心处。

8.如权利要求7所述的磁控刹车开关，其特征在于，磁钢(2)为圆柱形、矩形或者多边形柱体。

9.如权利要求1所述的磁控刹车开关，其特征在于，磁钢(2)的几何中心线与磁控开关总成(101)的几何中心线重合。

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