CN213303106U - 一种双摄像头车载录像机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双摄像头车载录像机,包括保护壳,所述保护壳的一端固定安装有连接装置,所述连接装置的一端固定安装有支撑杆,所述支撑杆一端的上端活动连接有连接套,所述连接套的外表面活动连接有吸盘,所述支撑杆的一侧固定安装有限位块,所述限位块与吸盘通过限位槽连接,所述保护壳内侧的两侧均活动连接有丝杆,所述丝杆的外表面活动连接有连接块,所述连接块的一侧固定安装有清理板,所述丝杆下端的外表面固定安装有锥齿轮,所述锥齿轮的另一侧啮合连接有锥齿轮柱,所述锥齿轮柱的内侧固定安装有齿轮,所述齿轮的一端啮合连接有齿条圈。本实用新型方便调节观看角度,方便液晶屏表面产生的水雾。
Description
技术领域
本实用新型涉及双摄像头车载录像机技术领域,具体为一种双摄像头车载录像机。
背景技术
随着人们日益快速发展的生活需求和科技进步,车载录像机又称行车记录仪,即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用,平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
但是,现有的双摄像头车载录像机不方便调节观看角度,冬天或夏天开空调,会导致玻璃形成水雾,阻挡视线,不方便使用;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种双摄像头车载录像机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双摄像头车载录像机,以解决上述背景技术中提出的双摄像头车载录像机不方便调节观看角度,冬天或夏天开空调,会导致玻璃形成水雾,阻挡视线,不方便使用等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双摄像头车载录像机,包括保护壳,所述保护壳的一端固定安装有连接装置,所述连接装置的一端固定安装有支撑杆,所述支撑杆一端的上端活动连接有连接套,所述连接套的外表面活动连接有吸盘,所述支撑杆的一侧固定安装有限位块,所述限位块与吸盘通过限位槽连接,所述保护壳内侧的两侧均活动连接有丝杆,所述丝杆的外表面活动连接有连接块,所述连接块的一侧固定安装有清理板,所述丝杆下端的外表面固定安装有锥齿轮,所述锥齿轮的另一侧啮合连接有锥齿轮柱,所述锥齿轮柱的内侧固定安装有齿轮,所述齿轮的一端啮合连接有齿条圈,所述齿条圈的下端固定安装有拉板。
优选的,所述连接装置包括连接架、短轴和连接轴套,所述连接架的内侧通过短轴连接连接轴套。
优选的,所述连接套的上端安装有轴承,所述连接套与吸盘通过轴承连接,所述连接套与支撑杆通过弹簧连接。
优选的,所述限位槽有十个,所述限位槽的尺寸大小与限位块的尺寸大小完全相同。
优选的,所述保护壳的另一端设置有液晶屏,所述液晶屏下端的一端与清理板的一端完全贴合。
优选的,所述齿条圈为钢卷,所述齿条圈的内侧活动连接有支撑杆,所述齿条圈与拉板通过螺钉固定。
优选的,所述保护壳下端的一侧活动连接有前置摄像头,所述保护壳一端的一侧固定安装有后置摄像头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过放掉保护壳,利用连接套内侧弹簧推动支撑杆下压,卡槽带动限位块卡扣到限位槽的内侧,使其固定支撑杆不在转动,使得该装置方便调节观看角度且不会因车的震动导致保护壳位置发生偏移;
2、本实用新型通过锥齿轮带动丝杆转动,丝杆带动连接块转动,但是连接块被限位,使其丝杆带动连接块做升降运动,连接块带动清理板运动,使其丝杆在保护壳一端设置的液晶屏表面清理,使其处理水雾,使得该装置方便使用。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型整体的侧视图;
图3为本实用新型保护壳的局部结构示意图;
图4为本实用新型固定杆的局部结构示意图。
图中:1、保护壳;2、清理板;3、齿条圈;4、拉板;5、支撑杆;6、吸盘;7、连接套;8、连接装置;9、齿轮;10、锥齿轮柱;11、锥齿轮;12、丝杆;13、连接块;14、限位块;15、卡槽;16、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种双摄像头车载录像机,包括保护壳1,保护壳1的一端固定安装有连接装置8,连接装置8的一端固定安装有支撑杆5,支撑杆5一端的上端活动连接有连接套7,连接套7的外表面活动连接有吸盘6,支撑杆5的一侧固定安装有限位块14,限位块14与吸盘6通过限位槽16连接,将该装置通过吸盘6吸附在车玻璃上,通过向上推动支撑杆5,使其支撑杆5在连接套7的内侧滑动,使其支撑杆5带动限位块14从限位槽16的内侧取出,使其支撑杆5失去限位,限位块14卡扣在卡槽15的内侧,通过转动保护壳1,使其带动连接装置8移动,连接装置8带动支撑杆5移动,支撑杆5带动限位块14转动,限位块14带动连接套7转动,使其调节保护壳1的方向,通过放掉保护壳1,利用连接套7内侧弹簧推动支撑杆5下压,卡槽15带动限位块14卡扣到限位槽16的内侧,使其固定支撑杆5不在转动,使得该装置方便调节观看角度且不会因车的震动导致保护壳1位置发生偏移,使得该装置方便使用,保护壳1内侧的两侧均活动连接有丝杆12,丝杆12的外表面活动连接有连接块13,连接块13的一侧固定安装有清理板2,丝杆12下端的外表面固定安装有锥齿轮11,锥齿轮11的另一侧啮合连接有锥齿轮柱10,锥齿轮柱10的内侧固定安装有齿轮9,齿轮9的一端啮合连接有齿条圈3,齿条圈3的下端固定安装有拉板4,通过拉动拉板4,拉板4拉动齿条圈3,齿条圈3拉动齿轮9转动,齿轮9带动锥齿轮柱10转动,锥齿轮柱10带动锥齿轮11转动,锥齿轮11带动丝杆12转动,丝杆12带动连接块13转动,但是连接块13被限位,使其丝杆12带动连接块13做升降运动,连接块13带动清理板2运动,使其丝杆12在保护壳1一端设置的液晶屏表面清理,使其处理水雾,使得该装置方便使用。
进一步的,连接装置8包括连接架、短轴和连接轴套,连接架的内侧通过短轴连接连接轴套。
通过采用上述技术方案,该装置通过安装连接装置8与支撑杆5的配合,通过转动保护壳1,使其带动连接装置8移动,连接装置8带动支撑杆5移动,使得利用连接装置8连接牢靠,方便使用。
进一步的,连接套7的上端安装有轴承,连接套7与吸盘6通过轴承连接,连接套7与支撑杆5通过弹簧连接。
通过采用上述技术方案,该装置通过安装连接套7与吸盘的配合,通过吸盘6吸附在车玻璃上,使得该装置方便固定。
进一步的,限位槽16有十个,限位槽16的尺寸大小与限位块14的尺寸大小完全相同。
通过采用上述技术方案,该装置通过安装限位槽16与限位块14的配合,利用连接套7内侧弹簧推动支撑杆5下压,卡槽15带动限位块14卡扣到限位槽16的内侧,使其固定支撑杆5不在转动,使得该装置方便调节观看角度且不会因车的震动导致保护壳1位置发生偏移,使得该装置方便使用。
进一步的,保护壳1的另一端设置有液晶屏,液晶屏下端的一端与清理板2的一端完全贴合。
通过采用上述技术方案,该装置通过安装保护壳1与清理板2的配合,通过锥齿轮柱10带动锥齿轮11转动,锥齿轮11带动丝杆12转动,丝杆12带动连接块13转动,但是连接块13被限位,使其丝杆12带动连接块13做升降运动,连接块13带动清理板2运动,使其丝杆12在保护壳1一端设置的液晶屏表面清理,使其处理水雾,使得该装置方便使用。
进一步的,齿条圈3为钢卷,齿条圈3的内侧活动连接有支撑杆,齿条圈3与拉板4通过螺钉固定。
通过采用上述技术方案,该装置通过安装齿条圈3与拉板4的配合,通过拉动拉板4,拉板4拉动齿条圈3,齿条圈3拉动齿轮9转动,使得该装置方便传动。
进一步的,保护壳1下端的一侧活动连接有前置摄像头,保护壳1一端的一侧固定安装有后置摄像头。
通过采用上述技术方案,该装置通过安装前置摄像头与后置摄像头的配合,使得该装置方便使用。
工作原理:使用时,检查各个机构的使用情况,将该装置移动到工作区域,将该装置通过吸盘6吸附在车玻璃上,通过向上推动支撑杆5,使其支撑杆5在连接套7的内侧滑动,使其支撑杆5带动限位块14从限位槽16的内侧取出,使其支撑杆5失去限位,限位块14卡扣在卡槽15的内侧,通过转动保护壳1,使其带动连接装置8移动,连接装置8带动支撑杆5移动,支撑杆5带动限位块14转动,限位块14带动连接套7转动,使其调节保护壳1的方向,通过放掉保护壳1,利用连接套7内侧弹簧推动支撑杆5下压,卡槽15带动限位块14卡扣到限位槽16的内侧,使其固定支撑杆5不在转动,使得该装置方便调节观看角度且不会因车的震动导致保护壳1位置发生偏移,使得该装置方便使用,当冬天或夏天开空调,会导致玻璃形成水雾,阻挡视线,通过拉动拉板4,拉板4拉动齿条圈3,齿条圈3拉动齿轮9转动,齿轮9带动锥齿轮柱10转动,锥齿轮柱10带动锥齿轮11转动,锥齿轮11带动丝杆12转动,丝杆12带动连接块13转动,但是连接块13被限位,使其丝杆12带动连接块13做升降运动,连接块13带动清理板2运动,使其丝杆12在保护壳1一端设置的液晶屏表面清理,使其处理水雾,使得该装置方便使用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (7)
1.一种双摄像头车载录像机,包括保护壳,其特征在于:所述保护壳的一端固定安装有连接装置,所述连接装置的一端固定安装有支撑杆,所述支撑杆一端的上端活动连接有连接套,所述连接套的外表面活动连接有吸盘,所述支撑杆的一侧固定安装有限位块,所述限位块与吸盘通过限位槽连接,所述保护壳内侧的两侧均活动连接有丝杆,所述丝杆的外表面活动连接有连接块,所述连接块的一侧固定安装有清理板,所述丝杆下端的外表面固定安装有锥齿轮,所述锥齿轮的另一侧啮合连接有锥齿轮柱,所述锥齿轮柱的内侧固定安装有齿轮,所述齿轮的一端啮合连接有齿条圈,所述齿条圈的下端固定安装有拉板。
2.根据权利要求1所述的一种双摄像头车载录像机,其特征在于:所述连接装置包括连接架、短轴和连接轴套,所述连接架的内侧通过短轴连接连接轴套。
3.根据权利要求1所述的一种双摄像头车载录像机,其特征在于:所述连接套的上端安装有轴承,所述连接套与吸盘通过轴承连接,所述连接套与支撑杆通过弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的一种双摄像头车载录像机,其特征在于:所述限位槽有十个,所述限位槽的尺寸大小与限位块的尺寸大小完全相同。
5.根据权利要求1所述的一种双摄像头车载录像机,其特征在于:所述保护壳的另一端设置有液晶屏,所述液晶屏下端的一端与清理板的一端完全贴合。
6.根据权利要求1所述的一种双摄像头车载录像机,其特征在于:所述齿条圈为钢卷,所述齿条圈的内侧活动连接有支撑杆,所述齿条圈与拉板通过螺钉固定。
7.根据权利要求1所述的一种双摄像头车载录像机,其特征在于:所述保护壳下端的一侧活动连接有前置摄像头,所述保护壳一端的一侧固定安装有后置摄像头。
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- 2020-08-10 CN CN202021636354.2U patent/CN213303106U/zh active Active
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