CN213296203U - 一种市政用的道路洒水设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政用的道路洒水设备：包括电动三轮车和滑动地设置在电动三轮车上的洒水机构。本实用新型通过电动三轮车带动洒水机构对沿途进行洒水，该装置可以适应公园、小区和宽度不大的路面洒水作业，同时该装置只需要一个人驾驶电动三轮车即可，大大地减轻了工作人员的工作强度，同时可以提高工作效率，洒水机构通过滑块和滑轨的配合实现滑动地设置在承载台上，同时通过气缸组实现滑轨脱离时及时支撑地面，防止脱落，该装置结构简单，操作方便的同时，灵活度以及适用范围大。

Description

一种市政用的道路洒水设备

技术领域

本实用新型涉及道路洒水设备技术领域，具体为一种市政用的道路洒水设备。

背景技术

现今的道路洒水降温的设备大多是使用大型的汽车去洒水，这样有的比较小点的地方不能够很好的进行洒水保护，喷洒的不全面而且使用大型汽车洒水需要很大的成本，因此亟需研发一种喷洒全面，能达到各个地方、节约资源、使用便捷市政道路洒水降温设备。

实用新型内容

为了改进上述问题，本实用新型是通过如下的技术方案来体现：一种市政用的道路洒水设备：包括电动三轮车和滑动地设置在电动三轮车上的洒水机构；

所述电动三轮车包括三轮车主体和用于承载洒水机构的承载台，所述承载台上设有平行于承载台底面的滑道，滑道滑动连接洒水机构；

所述洒水机构包括底座、安装在底座上的储水箱、设置在底座上的装载箱、设置在装载箱上的洒水驱动机构、设置在底座下端与滑道相互配合的滑块、转动地连接底座底面的气缸组、设置在装载箱上用于控制洒水机构的喷洒角度的转动机构和用于限制转动机构的限位装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述洒水驱动机构包括汽油机、与汽油机连接的转子水泵、用于收纳水管的弹簧卷管器和与水管连通的喷洒头。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述汽油机通过皮带连接转子水泵，所述转子水泵的进水端通过连接管连通储水箱，所述转子水泵的出水端连通水管，所述喷洒头转动地设置在装载箱上，且连接转动机构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动机构包括连接并支撑喷洒头的连接杆，且连接杆转动地安装在装载箱内部、设置在连接杆上用于与旋转驱动齿轮啮合连接的从动齿轮和用于限制旋转驱动齿轮转动的限位装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位装置包括手拉杆、与手拉杆固定连接的限位销、设置在手拉杆与限位销相交处的转轴，且转轴转动地安装在装载箱内和一端连接限位销，另一端连接装载箱内壁的复位弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述手拉杆通过开设在装载箱上的开口延伸到外部，所述旋转驱动齿轮通过转轴转动地设置在装载箱上，且旋转驱动齿轮与设置在装载箱外部的转动手柄连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气缸组包括承载气缸和用于支撑承载气缸的支撑气缸，所述承载气缸和支撑气缸均转动地设置在底座上，所述支撑气缸的另一端转动地连接承载气缸。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座上开有螺纹孔，螺纹孔与开设在承载台上的螺纹槽组成螺纹通道，且螺纹通道内设有螺栓，所述底座的长度等于滑轨的长度，所述底座上设有供人拉动洒水机构的手拉杆，所述气缸组设有两组，分别安装在底座前后两端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储水箱通过螺栓固定在底座上，且储水箱上设有进水端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述喷洒头上设有高压雾化喷头。

本实用新型的一种市政用的道路洒水设备具有以下三个有益效果：

第一、本实用新型通过电动三轮车带动洒水机构对沿途进行洒水，该装置可以适应公园、小区和宽度不大的路面洒水作业，同时该装置只需要一个人驾驶电动三轮车即可，大大地减轻了工作人员的工作强度，同时可以提高工作效率。

第二、本实用新型的转动机构可以控制喷洒头的喷洒角度，可以增大喷洒头与地面的夹角进而实现对空气的除尘，同时还可以减小喷洒头与地面的夹角进而实现对地面的洒水作业。

第三、本实用新型的洒水机构通过滑块和滑轨的配合实现滑动地设置在承载台上，能够实现在不需要洒水的时候使用电动三轮车运输一些别的东西，提高电动三轮车的使用价值，同时通过气缸组实现滑轨脱离时及时支撑地面，防止脱落，该装置结构简单，操作方便的同时，灵活度以及适用范围大。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的洒水机构结构示意图；

图3为本实用新型的转动机构结构示意图；

图4为本实用新型的限位装置结构示意图；

图5为本实用新型的承载台剖视图。

图中：1、电动三轮车，2、洒水机构，11、三轮车主体，12、承载台，13、滑道，21、底座，22、储水箱，23、装载箱，24、洒水驱动机构，25、滑块，26、气缸组，27、转动机构，28、限位装置，241、汽油机，242、转子水泵，243、水管，244、弹簧卷管器，245、喷洒头，261、承载气缸，262、支撑气缸，271、连接杆，272、旋转驱动齿轮，273、从动齿轮，281、手拉杆，282、限位销，283、复位弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1—5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政用的道路洒水设备：包括电动三轮车1和滑动地设置在电动三轮车1上的洒水机构2，该装置通过电动三轮车1带动洒水机构2对沿途进行洒水；

所述电动三轮车1包括三轮车主体11和用于承载洒水机构2的承载台12，所述承载台12上设有平行于承载台12底面的滑道13，滑道13滑动连接洒水机构2，洒水机构2通过滑道13滑动地安装在承载台12上，该方法安装方便；

所述洒水机构2包括底座21、安装在底座21上的储水箱22、设置在底座21上的装载箱23、设置在装载箱23上的洒水驱动机构24、设置在底座21下端与滑道13相互配合的滑块25、转动地连接底座 21底面的气缸组26、设置在装载箱23上用于控制洒水机构2的喷洒角度的转动机构27和用于限制转动机构27的限位装置28，该机构通过转动机构27控制喷洒头245的喷洒角度，再通过限位装置28对转动机构27进行限位，防止脱落。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述洒水驱动机构24包括汽油机241、与汽油机241连接的转子水泵242、用于收纳水管243 的弹簧卷管器244和与水管243连通的喷洒头245，弹簧卷管器244 能够自动拉长或者收缩水管243，防止水管243拖地，造成不必要的磨损。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述汽油机241通过皮带连接转子水泵242，所述转子水泵242的进水端通过连接管连通储水箱22，所述转子水泵242的出水端连通水管243，所述喷洒头245转动地设置在装载箱23上，且连接转动机构27。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动机构27包括连接并支撑喷洒头245的连接杆271，且连接杆271转动地安装在装载箱23内部、设置在连接杆271上用于与旋转驱动齿轮272啮合连接的从动齿轮273和用于限制旋转驱动齿轮272转动的限位装置28，连接杆271安装在装载箱23内部，操作人员通过转动连接旋转驱动齿轮272的转把，进而转动旋转驱动齿轮272，再由旋转驱动齿轮272 带动位于连接杆271上的从动齿轮273，进而控制喷洒头245与地面的夹角。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位装置28包括手拉杆281、与手拉杆281固定连接的限位销282、设置在手拉杆281 与限位销282相交处的转轴，且转轴转动地安装在装载箱23内和一端连接限位销282，另一端连接装载箱23内壁的复位弹簧283，该装置通过复位弹簧283对限位销282施加压力，进而使限位销282紧贴旋转驱动齿轮272，通过操作人员拉动手拉杆281使限位销282离开旋转驱动齿轮272，进而实现限位的作用。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述手拉杆281通过开设在装载箱23上的开口延伸到外部，所述旋转驱动齿轮272通过转轴转动地设置在装载箱23上，且旋转驱动齿轮272与设置在装载箱23 外部的转动手柄连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气缸组26包括承载气缸261和用于支撑承载气缸261的支撑气缸262，所述承载气缸261 和支撑气缸262均转动地设置在底座21上，所述支撑气缸262的另一端转动地连接承载气缸261，该装置主要是在需要将洒水机构2移出电动三轮车1的时候使用，当洒水机构2需要离开电动三轮车1的时候，首先打开位于后端的气缸组26，使承载气缸261先接触地面，再缓慢的将洒水机构2向后拉动，随后将位于前端的气缸组26打开，使承载气缸261接触地面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座21上开有螺纹孔，螺纹孔与开设在承载台12上的螺纹槽组成螺纹通道，且螺纹通道内设有螺栓，所述底座21的长度等于滑轨25的长度，所述底座 21上设有供人拉动洒水机构2的手拉杆，所述气缸组26设有两组，分别安装在底座21前后两端，该螺栓的设置可以对洒水机构2进行限位，防止脱落。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储水箱22通过螺栓固定在底座21上，且储水箱22上设有进水端，防止在移动的时候储水箱22掉落。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述喷洒头245上设有高压雾化喷头。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种市政用的道路洒水设备，其特征在于：包括电动三轮车(1)和滑动地设置在电动三轮车(1)上的洒水机构(2)；

所述电动三轮车(1)包括三轮车主体(11)和用于承载洒水机构(2)的承载台(12)，所述承载台(12)上设有平行于承载台(12)底面的滑道(13)，滑道(13)滑动连接洒水机构(2)；

所述洒水机构(2)包括底座(21)、安装在底座(21)上的储水箱(22)、设置在底座(21)上的装载箱(23)、设置在装载箱(23)上的洒水驱动机构(24)、设置在底座(21)下端与滑道(13)相互配合的滑块(25)、转动地连接底座(21)底面的气缸组(26)、设置在装载箱(23)上用于控制洒水机构(2)的喷洒角度的转动机构(27)和用于限制转动机构(27)的限位装置(28)。

2.根据权利要求1所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述洒水驱动机构(24)包括汽油机(241)、与汽油机(241)连接的转子水泵(242)、用于收纳水管(243)的弹簧卷管器(244)和与水管(243)连通的喷洒头(245)。

3.根据权利要求2所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述汽油机(241)通过皮带连接转子水泵(242)，所述转子水泵(242)的进水端通过连接管连通储水箱(22)，所述转子水泵(242)的出水端连通水管(243)，所述喷洒头(245)转动地设置在装载箱(23)上，且连接转动机构(27)。

4.根据权利要求1所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述转动机构(27)包括连接并支撑喷洒头(245)的连接杆(271)，且连接杆(271)转动地安装在装载箱(23)内部、设置在连接杆(271)上用于与旋转驱动齿轮(272)啮合连接的从动齿轮(273)和用于限制旋转驱动齿轮(272)转动的限位装置(28)。

5.根据权利要求4所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述限位装置(28)包括手拉杆(281)、与手拉杆(281)固定连接的限位销(282)、设置在手拉杆(281)与限位销(282)相交处的转轴，且转轴转动地安装在装载箱(23)内和一端连接限位销(282)，另一端连接装载箱(23)内壁的复位弹簧(283)。

6.根据权利要求5所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述手拉杆(281)通过开设在装载箱(23)上的开口延伸到外部，所述旋转驱动齿轮(272)通过转轴转动地设置在装载箱(23)上，且旋转驱动齿轮(272)与设置在装载箱(23)外部的转动手柄连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述气缸组(26)包括承载气缸(261)和用于支撑承载气缸(261)的支撑气缸(262)，所述承载气缸(261)和支撑气缸(262)均转动地设置在底座(21)上，所述支撑气缸(262)的另一端转动地连接承载气缸(261)。

8.根据权利要求1所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述储水箱(22)通过螺栓固定在底座(21)上，且储水箱(22)上设有进水端。

9.根据权利要求2所述的一种市政用的道路洒水设备，其特征在于，所述喷洒头(245)上设有高压雾化喷头。

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