CN213293785U - 一种运输用精铸轨座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输用精铸轨座，包括地基和限位槽，所述地基内部设置有缓冲调整垫层，且缓冲调整垫层上方前后两侧均设置有精铸轨道，同时填充层设置在2个精铸轨道之间，所述精铸轨道上侧设置有轨道轮，且轨道轮外侧与固定座相连接，所述固定座内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶部与连接件相连接，且连接件顶部设置有运输底座，所述运输底座底部设置有固定筒，且固定筒内设置有第二弹簧，所述第二弹簧内部设置有伸缩连杆。该运输用精铸轨座，设置有缓冲调整垫层、第一弹簧、第二弹簧、稳定件、固定件和限位槽，提供额外的减震性能，且可以提供额外的支撑，保护运输底座不会发生侧向倾倒，便于对物品进行固定，使用更加安全。

Description

一种运输用精铸轨座

技术领域

本实用新型涉及精铸轨座技术领域，具体为一种运输用精铸轨座。

背景技术

在物品运输中，经常需要使用到轨道运输方式，因此就需要使用到运输用精铸轨座。

现有的小型运输轨座通常较为简单，运输底座在运输时稳定性较差，因此运动速度不宜过快，运输底座内部缺乏缓冲措施，在运输时会产生较大震动，容易影响轨座内运输的物品，同时运输底座表面缺乏固定措施，对易移动的物品进行固定较为困难，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种运输用精铸轨座，旨在解决现有的小型运输轨座通常较为简单，运输底座在运输时稳定性较差，因此运动速度不宜过快，运输底座内部缺乏缓冲措施，同时车轮缺乏第一弹簧措施，在运输时会产生较大震动，容易影响轨座内运输的物品，同时运输底座表面缺乏固定措施，对易移动的物品进行固定较为困难的问题。

本实用新型是这样实现的，一种运输用精铸轨座，包括地基和限位槽，所述地基内部设置有缓冲调整垫层，且缓冲调整垫层上方前后两侧均设置有精铸轨道，同时填充层设置在2个精铸轨道之间，所述精铸轨道上侧设置有轨道轮，且轨道轮外侧与固定座相连接，所述固定座内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶部与连接件相连接，且连接件顶部设置有运输运输底座，所述运输底座底部设置有固定筒，且固定筒内设置有第二弹簧，所述第二弹簧内部设置有伸缩连杆，且第二弹簧底部和伸缩连杆底部均与稳定杆顶部相连接，同时稳定杆底部设置有稳定件，所述运输底座左侧与阶梯踏板相连接，且运输底座顶部外侧设置有护栏，同时运输底座顶部设置有固定件，所述限位槽开设在固定件之间。

进一步的，所述轨道轮设置有2组，且每组轨道轮设置有4个。

进一步的，所述固定座和连接件的连接方式为滑动连接，且连接件的滑动距离小于第一弹簧的初始长度。

进一步的，所述固定筒、第二弹簧、伸缩连杆和稳定杆组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于第二弹簧的初始长度。

进一步的，所述稳定件的顶部呈弧形结构，且稳定件底部与运输底座底部的间距小于运输底座底部与精铸轨道顶部的。

进一步的，所述固定件设置有4组，4组固定件成等距离分布在运输底座表面，且每组固定件设置有2个，同时每组固定件之间均设置有限位槽。

进一步的，所述限位槽的中轴线与固定件的中轴线相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该运输用精铸轨座，

(1)设置有地基、缓冲调整垫层、精铸轨道和填充层，这种轨道制造方式简单，便于在厂区内进行建造，同时缓冲调整垫层可以提供额外的缓冲措施，提升轨座运作时的稳定性；

(2)设置有固定座、第一弹簧、连接件、运输底座、固定筒、第二弹簧、伸缩连杆、稳定杆和稳定件，轨道轮通过固定座、第一弹簧与运输底座相连接，由于轨道轮为金属材质，抗震性差，第一弹簧给运输底座提供足够的支撑性的同时可以提供减震效果，减小物品在运输时受到的震动影响，同时稳定件设置在精铸轨道上方，当运输底座发生倾斜时，稳定件的底部会与精铸轨道相接触，通过第二弹簧的收缩回弹有效防止运输底座发生侧翻，有效提高使用安全性；

(3)设置有阶梯踏板、固定件和限位槽，通过阶梯踏板，人员可以更加方便地到达运输底座上方，运输底座顶部的固定件和限位槽，便于对带有滚轮的推车或物品进行固定限位，进一步提高使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中固定筒的正视结构示意图。

图中：1、地基，2、缓冲调整垫层，3、精铸轨道，4、填充层，5、轨道轮， 6、固定座，7、第一弹簧，8、连接件，9、运输底座，10、固定筒，11、第二弹簧，12、伸缩连杆，13、稳定杆，14、稳定件，15、阶梯踏板，16、护栏， 17、固定件，18、限位槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种运输用精铸轨座，根据图1和图2所示，地基1内部设置有缓冲调整垫层2，且缓冲调整垫层2上方前后两侧均设置有精铸轨道3，同时填充层4设置在2个精铸轨道3之间，精铸轨道3上侧设置有轨道轮5，且轨道轮5外侧与固定座6相连接，轨道轮5 设置有2组，且每组轨道轮5设置有4个，通过轨道轮5可以使运输底座9平稳地在精铸轨道3顶部运行，用来对物品进行运输。

根据图1所示，固定座6内部设置有第一弹簧7，第一弹簧7顶部与连接件8相连接，且连接件8顶部设置有运输底座9，固定座6和连接件8的连接方式为滑动连接，且连接件8的滑动距离小于第一弹簧7的初始长度，当运输底座9顶部放置物品时，物品的重力带给运输底座9向下的压力，压力带动运输底座9和连接件8向下压缩第一弹簧7，使第一弹簧7在形变过程中减缓运输底座9的震动。

根据图1、图2和图3所示，运输底座9底部设置有固定筒10，且固定筒 10内设置有第二弹簧11，第二弹簧11内部设置有伸缩连杆12，且第二弹簧11 底部和伸缩连杆12底部均与稳定杆13顶部相连接，同时稳定杆13底部设置有稳定件14，稳定件14的顶部呈弧形结构，且稳定件14底部与运输底座9底部的间距小于运输底座9底部与精铸轨道3顶部的间距，稳定件14底部与精铸轨道3顶部存在一定间距，当运输底座9发生侧面倾斜时，稳定件14与精铸轨道 3相接触，给予运输底座9一定的支撑力，固定筒10、第二弹簧11、伸缩连杆 12和稳定杆13组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于第二弹簧11的初始长度，当稳定杆13与运输底座9相接触时，可通过伸缩机构的回弹可以将运输底座9向倾倒的反方向推动，使运输底座9恢复水平位置，防止运输底座9倾倒，提高使用安全性。

根据图1和图2所示，运输底座9左侧与阶梯踏板15相连接，且运输底座 9顶部外侧设置有护栏16，同时运输底座9顶部设置有固定件17，固定件17 设置有4组，4组固定件17成等距离分布在运输底座9表面，且每组固定件17 设置有2个，同时每组固定件17之间均设置有限位槽18，限位槽18的中轴线与固定件17的中轴线相重合，通过固定件17和限位槽18可以对带有滚轮的推车或物品进行固定，解决了传统平面型底座不易对滚轮进行固定的问题，进一步提高使用安全性。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该运输用精铸轨座时，操作人员可以通过阶梯踏板15到达运输底座9顶部，将需要运输的物品搬运至运输底座9上方，物品的重量给运输底座9带来向下的压力，带动连接件8开始向下压缩第一弹簧7，第一弹簧7通过收缩后回弹产生的推力保持运输底座9的稳定性，当运输底座9顶部物品重量分布不均，造成运输底座9发生侧向倾斜时，此时倾倒方向的3个稳定件14同时与同侧的精铸轨道3顶部相接触，3个第二弹簧11收缩并回弹，回弹产生的推力带动伸缩连杆12、稳定杆13和稳定件14推动运输底座9向倾倒的反方向转动，使运输底座9回复到水平位置，根据运输的物品的特性，通过固定件17和限位槽18来对物品进行定位，当物品固定完毕后，通过外部牵引带动运输底座9和运输底座9上方的物品开始移动，在运输底座9运动的过程中，护栏16可以保护运输底座9顶部的物品不会发生侧向倾倒，轨道轮5开始在精铸轨道3上进行滚动，缓冲调整垫层2可以吸收部分精铸轨道3传来的震动，当物品运输至指定地点，将物品搬运下运输底座9即可，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种运输用精铸轨座，包括地基和限位槽，其特征在于：所述地基内部设置有缓冲调整垫层，且缓冲调整垫层上方前后两侧均设置有精铸轨道，同时填充层设置在2个精铸轨道之间，所述精铸轨道上侧设置有轨道轮，且轨道轮外侧与固定座相连接，所述固定座内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶部与连接件相连接，且连接件顶部设置有运输底座，所述运输底座底部设置有固定筒，且固定筒内设置有第二弹簧，所述第二弹簧内部设置有伸缩连杆，且第二弹簧底部和伸缩连杆底部均与稳定杆顶部相连接，同时稳定杆底部设置有稳定件，所述运输底座左侧与阶梯踏板相连接，且运输底座顶部外侧设置有护栏，同时运输底座顶部设置有固定件，所述限位槽开设在固定件之间。

2.根据权利要求1所述的一种运输用精铸轨座，其特征在于：所述轨道轮设置有2组，且每组轨道轮设置有4个。

3.根据权利要求1所述的一种运输用精铸轨座，其特征在于：所述固定座和连接件的连接方式为滑动连接，且连接件的滑动距离小于第一弹簧的初始长度。

4.根据权利要求1所述的一种运输用精铸轨座，其特征在于：所述固定筒、第二弹簧、伸缩连杆和稳定杆组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于第二弹簧的初始长度。

5.根据权利要求1所述的一种运输用精铸轨座，其特征在于：所述稳定件的顶部呈弧形结构，且稳定件底部与运输底座底部的间距小于运输底座底部与精铸轨道顶部的间距。

6.根据权利要求1所述的一种运输用精铸轨座，其特征在于：所述固定件设置有4组，4组固定件成等距离分布在运输底座表面，且每组固定件设置有2个，同时每组固定件之间均设置有限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种运输用精铸轨座，其特征在于：所述限位槽的中轴线与固定件的中轴线相重合。

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