CN213277444U - 一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，包括防迸溅稳固基座、吸合式支撑稳固脚、引导柜、太阳能供电导流件、引导输入装置和显示屏，所述吸合式支撑稳固脚设于防迸溅稳固基座底壁上，所述引导柜设于防迸溅稳固基座上壁上，所述太阳能供电导流件设于引导柜上方，所述显示屏设于引导柜侧壁上，所述引导输入装置设于引导柜侧壁上且设于显示屏下方。本实用新型属于乘客进出站引导装置技术领域，具体是一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，可对乘客进行智能型引导操作，采用手写和语音输入的相结合的方式，实现了对乘客进出站的导向性引导，解决人流量大时拥堵的问题。

Description

一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置

技术领域

本实用新型属于乘客进出站引导装置技术领域，具体是指一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。

城市轨道交通车站内，大量的乘客来来往往，大量的人流量进站和出站，常会因为长时间的寻找进出口而造成拥堵，目前使用的指示是在地面上粘贴有指向标签，但是在人流量大的情况下，不容易看清，指示引导不方便

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，可对乘客进行智能型引导操作，采用手写和语音输入的相结合的方式，实现了对乘客进出站的导向性引导，解决人流量大时拥堵的问题，有效的解决了目前市场上乘客进出站引导装置效率较低，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，包括防迸溅稳固基座、吸合式支撑稳固脚、引导柜、太阳能供电导流件、引导输入装置和显示屏，所述防迸溅稳固基座呈上窄下宽的棱台形设置，所述吸合式支撑稳固脚设于防迸溅稳固基座底壁上，所述引导柜呈矩形中空腔体设置，所述引导柜设于防迸溅稳固基座上壁上，所述太阳能供电导流件呈三角形板状设置，所述太阳能供电导流件设于引导柜上方，所述太阳能供电导流件对引导柜起到防护的作用，所述显示屏设于引导柜侧壁上，所述引导输入装置设于引导柜侧壁上且设于显示屏下方；所述吸合式支撑稳固脚包括稳固支撑柱和吸合件，所述稳固支撑柱设于防迸溅稳固基座底壁上，所述吸合件呈上窄下宽的圆台形中空腔体设置，所述吸合件设于稳固支撑柱上，所述吸合件可吸附在地面上，增加引导装置的稳固性。

进一步地，所述引导输入装置包括手写输入件和语音输入件，所述手写输入件和语音输入件均设于引导柜上，所述手写输入件包括输入笔卡合固定件和手写笔，所述输入笔卡合固定件呈圆弧形设置，所述输入笔卡合固定件设于引导柜外侧壁上，所述手写笔拆卸卡合设于输入笔卡合固定件中。

进一步地，所述语音输入件包括语音识别器和语音输入按钮，所述语音识别器设于引导柜侧壁上，所述语音输入按钮设于引导柜侧壁上且靠近语音识别器。

进一步地，所述太阳能供电导流件包括防护导流板、导流槽和太阳能板，所述防护导流板呈三角形板状设置，所述防护导流板设于防护柜上方，所述导流槽和太阳能板均匀间隔排列设于防护导流板上。

进一步地，所述引导柜内壁上设有控制装置，所述控制装置包括处理器、导航系统、手写输入单元、语音输入单元、显示单元、供电电源和蓝牙连接模块，所述处理器、导航系统、手写输入单元、语音输入单元、显示单元、供电电源和蓝牙连接模块均设于引导柜内壁上，所述手写输入单元、语音输入单元、显示单元和供电电源分别与处理器通信相连，所述供电电源与太阳能板电连接，所述手写输入单元与手写输入件电连接，所述语音输入单元与语音输入件电连接，所述显示单元与显示屏电连接，所述导航系统与处理器通信相连，所述蓝牙连接模块与导航系统通信相连。

进一步地，所述吸合件为橡胶材质。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，可对乘客进行智能型引导操作，采用手写和语音输入的相结合的方式，实现了对乘客进出站的导向性引导，解决人流量大时拥堵的问题，有效的解决了目前市场上乘客进出站引导装置效率较低，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型城市轨道交通车站乘客进出站引导装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型城市轨道交通车站乘客进出站引导装置的底部结构示意图；

图3为本实用新型城市轨道交通车站乘客进出站引导装置控制装置的框图。

其中，1、防迸溅稳固基座，2、吸合式支撑稳固脚，3、引导柜，4、太阳能供电导流件，5、引导输入装置，6、显示屏，7、稳固支撑柱，8、吸合件， 9、手写输入件，10、语音输入件，11、输入笔卡合固定件，12、手写笔， 13、语音识别器，14、语音输入按钮，15、防护导流板，16、导流槽，17、太阳能板，18、处理器，19、导航系统，20、手写输入单元，21、语音输入单元，22、显示单元，23、供电电源，24、蓝牙连接模块。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，包括防迸溅稳固基座1、吸合式支撑稳固脚2、引导柜3、太阳能供电导流件4、引导输入装置5和显示屏6，所述防迸溅稳固基座1呈上窄下宽的棱台形设置，所述吸合式支撑稳固脚2设于防迸溅稳固基座1底壁上，所述引导柜3呈矩形中空腔体设置，所述引导柜3设于防迸溅稳固基座1上壁上，所述太阳能供电导流件4呈三角形板状设置，所述太阳能供电导流件4设于引导柜3上方，所述太阳能供电导流件4对引导柜3起到防护的作用，所述显示屏6设于引导柜 3侧壁上，所述引导输入装置5设于引导柜3侧壁上且设于显示屏6下方；所述吸合式支撑稳固脚2包括稳固支撑柱7和吸合件8，所述稳固支撑柱7设于防迸溅稳固基座1底壁上，所述吸合件8呈上窄下宽的圆台形中空腔体设置，所述吸合件8设于稳固支撑柱7上，所述吸合件8可吸附在地面上，增加引导装置的稳固性。

所述引导输入装置5包括手写输入件9和语音输入件10，所述手写输入件 9和语音输入件10均设于引导柜3上，所述手写输入件9包括输入笔卡合固定件11和手写笔12，所述输入笔卡合固定件11呈圆弧形设置，所述输入笔卡合固定件11设于引导柜3外侧壁上，所述手写笔12拆卸卡合设于输入笔卡合固定件11中。

所述语音输入件10包括语音识别器13和语音输入按钮14，所述语音识别器13设于引导柜3侧壁上，所述语音输入按钮14设于引导柜3侧壁上且靠近语音识别器13。

所述太阳能供电导流件4包括防护导流板15、导流槽16和太阳能板17，所述防护导流板15呈三角形板状设置，所述防护导流板15设于防护柜上方，所述导流槽16和太阳能板17均匀间隔排列设于防护导流板15上。

所述引导柜3内壁上设有控制装置，所述控制装置包括处理器18、导航系统19、手写输入单元20、语音输入单元21、显示单元22、供电电源23和蓝牙连接模块24，所述处理器18、导航系统19、手写输入单元20、语音输入单元21、显示单元22、供电电源23和蓝牙连接模块24均设于引导柜3内壁上，所述手写输入单元20、语音输入单元21、显示单元22和供电电源23分别与处理器18通信相连，所述供电电源23与太阳能板17电连接，所述手写输入单元20与手写输入件9电连接，所述语音输入单元21与语音输入件10 电连接，所述显示单元22与显示屏6电连接，所述导航系统19与处理器18 通信相连，所述蓝牙连接模块24与导航系统19通信相连。

所述吸合件8为橡胶材质。

具体使用时，用户将引导装置放置在交通车站处，当乘客乘坐轨道交通时，可将手写笔12从输入笔卡合固定件11上取下，然后通过手写笔12将目的地输入显示屏6中，手写输入单元20将数据传输给处理器18，经处理器18 处理后传输给导航系统19，导航系统19识别后将处理后的数据再次传输给处理器18，处理器18将数据传输至显示屏6中进行显示，也可按住输入按钮，通过语音识别器13将目的地输入，输入完成后松开语音输入按钮14即可，此时语音识别器13将数据传输给语音输入单元21，语音输入单元21将数据传输给处理器18，经处理器18处理后传输给导航系统19，导航系统19识别后将处理后的数据再次传输给处理器18，处理器18将数据传输至显示屏6中进行显示，此时乘客可在显示屏6上得知进出站的导航路线，根据路线即可快速确认进出站信息，方便快捷，当进出站人流量较大、使用引导装置的人员较多时，也可通过随身携带的智能设备进行连接引导，打开蓝牙与引导装置的蓝牙连接模块24进行蓝牙连接，连接成功后，在智能设备上输入目的地即可获得导航路线，此时只需根据导航路线即可确认出站信息，当遭遇下雨天时，雨水打落在防护导流板15上便沿着导流槽16落下，并可通过防迸溅稳固基座1进行斜向引流，防止雨水迸溅至引导柜3体上，对引导柜3起到很好的保护效果，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，其特征在于：包括防迸溅稳固基座、吸合式支撑稳固脚、引导柜、太阳能供电导流件、引导输入装置和显示屏，所述防迸溅稳固基座呈上窄下宽的棱台形设置，所述吸合式支撑稳固脚设于防迸溅稳固基座底壁上，所述引导柜呈矩形中空腔体设置，所述引导柜设于防迸溅稳固基座上壁上，所述太阳能供电导流件呈三角形板状设置，所述太阳能供电导流件设于引导柜上方，所述显示屏设于引导柜侧壁上，所述引导输入装置设于引导柜侧壁上且设于显示屏下方；所述吸合式支撑稳固脚包括稳固支撑柱和吸合件，所述稳固支撑柱设于防迸溅稳固基座底壁上，所述吸合件呈上窄下宽的圆台形中空腔体设置，所述吸合件设于稳固支撑柱上。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，其特征在于：所述引导输入装置包括手写输入件和语音输入件，所述手写输入件和语音输入件均设于引导柜上，所述手写输入件包括输入笔卡合固定件和手写笔，所述输入笔卡合固定件呈圆弧形设置，所述输入笔卡合固定件设于引导柜外侧壁上，所述手写笔拆卸卡合设于输入笔卡合固定件中。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，其特征在于：所述语音输入件包括语音识别器和语音输入按钮，所述语音识别器设于引导柜侧壁上，所述语音输入按钮设于引导柜侧壁上且靠近语音识别器。

4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，其特征在于：所述太阳能供电导流件包括防护导流板、导流槽和太阳能板，所述防护导流板呈三角形板状设置，所述防护导流板设于防护柜上方，所述导流槽和太阳能板均匀间隔排列设于防护导流板上。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，其特征在于：所述引导柜内壁上设有控制装置，所述控制装置包括处理器、导航系统、手写输入单元、语音输入单元、显示单元、供电电源和蓝牙连接模块，所述处理器、导航系统、手写输入单元、语音输入单元、显示单元、供电电源和蓝牙连接模块均设于引导柜内壁上，所述手写输入单元、语音输入单元、显示单元和供电电源分别与处理器通信相连，所述供电电源与太阳能板电连接，所述手写输入单元与手写输入件电连接，所述语音输入单元与语音输入件电连接，所述显示单元与显示屏电连接，所述导航系统与处理器通信相连，所述蓝牙连接模块与导航系统通信相连。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通车站乘客进出站引导装置，其特征在于：所述吸合件为橡胶材质。

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