CN213270713U - 一体式齿轮轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一体式齿轮轴承，包括齿轮，齿轮内一体设置有增厚环，增厚环内设置有环槽，环槽内设置多个钢球，钢球外设置有球套，齿轮上位于增厚环两侧设置有密封槽，密封槽上设置有环形的嵌设片，球套内设置有连接柱体。本实用新型具有以下优点和效果：通过将传统轴承拆分，能够直接将球套以及钢球安装在齿轮和连接柱体上，大大稳定了安装精度和组合精度，保证机械的稳定运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一体式齿轮轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
现有技术中的轴承已经相当成熟，但是由于相对应的轴承的应用范围也越来越广，对于轴承的要求不断提升，传统轴承的安装精度和组合精度逐渐无法满足现代机械对于轴承的要求，影响机械的稳定运行。如图1为现有技术中齿轮内壁和轴承外圈外壁通过过盈配合实现固定，该方式在实际使用过程中，通过轴承的内外壁之间的连接容易造成该轴承与齿轮之间的组合精度降低，影响对要求较高的机械的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供安装精度和组合精度高的一体式齿轮轴承。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一体式齿轮轴承，包括齿轮，齿轮内一体设置有增厚环，增厚环内设置有环槽，环槽内设置多个钢球，钢球外套设有球套，齿轮上位于增厚环两侧均设置有密封槽，密封槽上设置有环形的密封盖，球套内设置有连接柱体。
进一步设置为：连接柱体上设置有环形轨，钢球接触在环形轨内。
进一步设置为：球套上设置有与钢球数量相等且供钢球嵌入的嵌口。
进一步设置为：嵌口设置在球体由内向外的1/3处。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过将传统的齿轮和轴承拆分后重组，能够直接将球套以及钢球安装在齿轮和连接柱体上，大大稳定了安装精度和组合精度，保证机械的稳定运行。
附图说明
图1为现有技术中轴承和齿轮的连接结构示意图；
图2为本实用新型一体式齿轮轴承的结构示意图。
图中：1、齿轮；2、增厚环；3、环槽；4、钢球；5、球套；6、密封槽；7、嵌设片；8、连接柱体；9、环形轨；10、嵌口。
具体实施方式
以下结合图1和图2对本实用新型作进一步详细说明。
一体式齿轮轴承，包括齿轮1，齿轮1的内壁上一体设置有增厚环2，增厚环2与齿轮1一体设置。增厚环2的内壁上设置有截面为弧形的环槽3，环槽3上滚动设置有多个钢球4，钢球4上套设有球套5，球套5上设置有多个均匀设置有嵌口10，钢球4嵌入在嵌口10内，当钢球4滚动时嵌口10对钢球4起到限位作用，保持钢球4的稳定滚动。
球套5的中间设置有连接柱体8，连接柱体8的中间位置设置有环形轨9，钢球4的一端接触在环形轨9内。球套5上的嵌口10设置在钢球4距离连接柱体8外表面1/3高度，从而对钢球4进行限位。
通过将传统轴承拆分，能够直接将球套5以及钢球4安装在齿轮1和连接柱体8上，大大稳定了安装精度和组合精度，保证机械的稳定运行。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (4)
1.一体式齿轮轴承，包括齿轮，其特征在于：齿轮内一体设置有增厚环，增厚环内设置有环槽，环槽内设置多个钢球，钢球外套设有球套，齿轮上位于增厚环两侧均设置有密封槽，密封槽上设置有环形的密封盖，球套内设置有连接柱体。
2.根据权利要求1所述的一体式齿轮轴承，其特征在于：连接柱体上设置有环形轨，钢球接触在环形轨内。
3.根据权利要求1所述的一体式齿轮轴承，其特征在于：球套上设置有与钢球数量相等且供钢球嵌入的嵌口。
4.根据权利要求3所述的一体式齿轮轴承，其特征在于：嵌口设置在球体由内向外的1/3处。
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- 2020-08-28 CN CN202021847261.4U patent/CN213270713U/zh active Active
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Denomination of utility model: Integrated gear bearing Effective date of registration: 20220705 Granted publication date: 20210525 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Shaoxing branch Pledgor: ZHEJIANG BOM PRECISION BEARING CO.,LTD. Registration number: Y2022980009871 |
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