CN213263331U - 一种多功用的小车托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功用的小车托盘，包括托盘本身，所述托盘包括底架，所述底架的一侧固定设置有与小车插接配合的插接套筒，所述底架上背对插接套筒的一侧设置有放置板，所述托盘的两端相对设置有支撑架，所述支撑架上设置有搭架，所述托盘上位于支撑腿的一侧还设置有用于悬挂物品的挂架，所述挂架上设置有多个连接物品与挂架的挂钩。本实用新型具有扩大小车托盘适用范围的的效果。

Description

一种多功用的小车托盘

技术领域

本实用新型涉及托盘的技术领域，尤其是涉及一种多功用的小车托盘。

背景技术

托盘是通过放置在小车上使静态货物转变成动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转运的准备状态。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。

现有的技术中，在授权公告号为CN206885604U的一篇中国专利中，记载了一种物流运输用托盘，属于物料工具技术领域。所述物流运输用托盘，包括内托盘和内托盘四个边角处安装的滚轮装置，内托盘表面铺设有多条复制货物滑动的金刚砂砾条；所述滚轮装置包括设置于内托盘四个边角处的支脚，支脚内开设有放置滚轮的滚轮腔，滚轮腔包括上下分布的圆柱腔和圆台腔，所述圆柱腔内置有气囊，四个气囊通过通气管串联，其中一个气囊安装有用于充气的气嘴；所述气囊低端固定连接有锥形的滑动块，滑动块末端销接有滚轮，滑动块上表面安装有用于滑动块复位的复位弹簧，复位弹簧与内托盘固定连接。本实用新型可扩大托盘的载物面积，并通过气囊充放气来实现托盘的上升和下降。

上述中的现有设计方案存在以下缺陷，目前市场上类似的小车托盘较常见，但是该种托盘由于结构较简单，导致运输物品的种类有限，应用范围有限。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种多功用的小车托盘，其具有扩大小车托盘适用范围的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现：一种多功用的小车托盘，包括托盘本身，所述托盘包括底架，所述底架的一侧固定设置有与小车定位的插接孔，所述底架上背对插接孔的一侧设置有放置板，所述托盘的两端相对设置有支撑架，所述支撑架上设置有搭架，所述托盘上位于支撑架的一侧还设置有用于悬挂物品的挂架，所述挂架上设置有多个连接物品与挂架的挂钩。

通过采用上述技术方案，在托盘上设置支撑架，支撑架上设置有搭架，可以将一些体积较大、重量较重的物品放置在搭架上运行，而一些体积较小、重量较轻的物品，则可以通过挂架和挂钩悬挂起来，以防止物品直接放置在搭架上掉落，影响运输效率。设置支撑架和挂架结构，可以满足托盘运输不同种类的物品的目的，扩大托盘的适用范围。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底架上固定设置有插接套筒，所述放置板上开设有通孔，所述挂架包括支撑腿，所述支撑腿的一端穿过放置板上的通孔后插接在底架上的插接套筒内。

通过采用上述技术方案，在放置板上开设通孔，挂架的支撑腿穿过通孔后插接在底架上的插接套筒内，可以实现挂架的可拆卸连接，使得托盘在使用过程中更加方便，收纳时更加节省空间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放置板上设置有缓冲层，所述缓冲层上开设有与通孔对应的贯穿孔。

通过采用上述技术方案，在放置板上设置缓冲层，支撑架的底部与缓冲层弹性接触，缓冲层的表面会凹陷，从而增大支撑架与缓冲层之间的摩擦力，使得支撑架不易在托盘上发生滑动。同时，缓冲层的缓冲作用可以对落下的物品起到保护作用，防止物品从搭架或挂架上不小心掉落后与放置板碰撞而出现损坏的现象。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放置板为木质的放置板。

通过采用上述技术方案，放置板采用木质的材料，可以减轻托盘的整体质量，减小小车在运输过程中的能耗和提高小车的运输速率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底架沿其周向固定设置有边框，所述放置板的下表面与边框的上表面抵触。

通过采用上述技术方案，放置板搭接在底架的边框上，可以使得放置板从底架上取放更加方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底架上设置有定位孔，所述放置板背对缓冲层的一侧开设有定位柱，所述定位柱与定位孔插接配合。

通过采用上述技术方案，底架上设置定位孔，放置板上设置定位柱，定位柱与定位孔插接配合，可以防止放置板从底架上掉落。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挂架上开设有多个与挂钩配合的卡接槽。

通过采用上述技术方案，在挂架上开设卡接槽，挂钩通过卡接在卡接槽内固定住，避免出现挂钩在挂架上左右移动而导致的挂钩上的物品发生碰撞或者贴合，也保证了挂钩不会轻易从挂架上脱落下来。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在托盘上设置支撑架，支撑架上设置有搭架，可以将一些体积较大、重量较重的物品放置在搭架上运行，而一些体积较小、重量较轻的物品，则可以通过挂架和挂钩悬挂起来，以防止物品直接放置在搭架上掉落，影响运输效率。设置支撑架和挂架结构，可以满足托盘运输不同种类的物品的目的，扩大托盘的适用范围；

2. 在放置板上设置缓冲层，支撑架的底部与缓冲层弹性接触，缓冲层的表面会凹陷，从而增大支撑架与缓冲层之间的摩擦力，使得支撑架不易在托盘上发生滑动。同时，缓冲层的缓冲作用可以对落下的物品起到保护作用，防止物品从搭架或挂架上不小心掉落后与放置板碰撞而出现损坏的现象；

3.在挂架上开设卡接槽，挂钩通过卡接在卡接槽内固定住，避免出现挂钩在挂架上左右移动而导致的挂钩上的物品发生碰撞或者贴合，也保证了挂钩不会轻易从挂架上脱落下来。

附图说明

图1为一种多功用的小车托盘的结构示意图；

图2为一种多功用的小车托盘的爆炸示意图。

附图标记：1、托盘；11、底架；111、边框；112、横梁；113、插接孔；114、插接套筒；115、定位孔；12、放置板；121、通孔；122、定位柱；13、缓冲层；131、贯穿孔；132、压痕；2、支撑架；21、支撑脚；22、支撑杆；3、搭架；4、挂架；41、支撑腿；42、挂杆；43、卡接槽；5、挂钩；51、弯曲部；52、连接部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

结合图1和图2，为本实用新型公开的一种多功用的小车托盘1，包括托盘1本身，托盘1包括底架11，底架11包括八边形的边框111，边款内侧一体成型设置有四条相互平行的横梁112，底架11上靠近边框111两端的横梁112上相对焊接有与小车定位的插接孔113，插接孔113的横截面为矩形。底架11上靠近边框111两端的横梁112上还相对焊接有四棱柱状的插接套筒114，插接套筒114的底部为密封设置，插接孔113和插接套筒114分别均匀地分布在小车底架11的边角处且关于边框111的中心轴线所在的位置对称。边框111的两端内侧还相对焊接有圆筒状的定位孔115，定位孔115凸出于边框111的内表面，两个定位孔115分布在底架11所在的中心轴线上。

结合图1和图2，底架11上的上表面设置有放置板12，放置板12为木质的放置板12，放置板12的两端相对贯穿开设有与底架11上的插接套筒114对应的通孔121。放置板12面对底架11的一侧的两端位于中心轴线所在的位置处还隼接有定位柱122，定位柱122凸出于放置板12的底面与定位孔115插接配合。放置板12上背对底架11的一侧设置有缓冲层13，缓冲层13上开设有与通孔121对应的贯穿孔131，边框111、放置板12和缓冲层13的横截面形状相同。

结合图1和图2，托盘1的两端相对设置有支撑架2，支撑架2包括两个相对设置的的支撑脚21和位于支撑脚21上端的支撑杆22，支撑脚21呈人字型，支撑杆22的纵截面为L型，支撑脚21的底部与缓冲层13的表面接触且与缓冲层13之间有压痕132，支撑杆22的两端凸出于支撑脚21的两端且与支撑脚21的顶部抵触。在放置板12上设置缓冲层13，支撑架2的底部与缓冲层13弹性接触，缓冲层13的表面会凹陷形成压痕132，从而增大支撑架2与缓冲层13之间的摩擦力，使得支撑架2不易在托盘1上发生滑动。同时，缓冲层13的缓冲作用可以对落下的物品起到保护作用，防止物品从搭架3或挂架4上不小心掉落后与放置板12碰撞而出现损坏的现象。

结合图1和图2，支撑架2上设置有搭架3，搭架3呈四棱柱状且与支撑杆22抵触。托盘1上位于支撑架2的一侧还设置有用于悬挂物品的挂架4，挂架4包括两条相对设置的支撑腿41和焊接在靠近支撑腿41上方的挂杆42，支撑腿41的表面高度高于挂杆42的表面高度，挂杆42的两端分别与两条支撑腿41的内表面抵触，挂架4的支撑腿41依次穿过贯穿孔131和通孔121后插接在插接套筒114内，挂杆42上沿其长度方向均匀开设有多个卡接槽43，卡接槽43有挂杆42的表面向下凹陷形成。

结合图1和图2，挂架4上设置有多个连接物品与挂架4的挂钩5，挂钩5的现状呈S型，包括两端的弯曲部51与连接部52，两端的弯曲部51分别与卡接槽43卡接和用于悬挂物品。在挂架4上开设卡接槽43，挂钩5通过卡接在卡接槽43内固定住，避免出现挂钩5在挂架4上左右移动而导致的挂钩5上的物品发生碰撞或者贴合，也保证了挂钩5不会轻易从挂架4上脱落下来。

本实用新型的实施原理为：将边框111拖运到小车上，边框111上的插接孔113与小车上定位；将放置板12放置在边框111上，放置板12两端的定位柱122插接在边框111上的定位孔115内；将缓冲层13放置在放置板12上，且缓冲层13的边沿与放置板12和底架11的边沿对齐；将挂架4的两条支撑腿41分别依次穿过对应的贯穿孔131、通孔121后插接在底架11的插接套筒114内，将挂钩5挂在挂杆42上，一端弯曲部51与挂杆42上的卡接槽43卡接；再将两个支撑架2放置在缓冲层13的表面，支撑架2的支撑脚21与缓冲层13之间形成压痕132；最后将搭架3放置在支撑架2的支撑杆22上。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多功用的小车托盘，包括托盘(1)本身，其特征在于：所述托盘(1)包括底架(11)，所述底架(11)的一侧固定设置有与小车定位的插接孔(113)，所述底架(11)上背对插接孔(113)的一侧设置有放置板(12)，所述托盘(1)的两端相对设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置有搭架(3)，所述托盘(1)上位于支撑架(2)的一侧还设置有用于悬挂物品的挂架(4)，所述挂架(4)上设置有多个连接物品与挂架(4)的挂钩(5)。

2.根据权利要求1所述的一种多功用的小车托盘，其特征在于：所述底架(11)上固定设置有插接套筒(114)，所述放置板(12)上开设有通孔(121)，所述挂架(4)包括支撑腿(41)，所述支撑腿(41)的一端穿过放置板(12)上的通孔(121)后插接在底架(11)上的插接套筒(114)内。

3.根据权利要求1所述的一种多功用的小车托盘，其特征在于：所述放置板(12)上设置有缓冲层(13)，所述缓冲层(13)上开设有与通孔(121)对应的贯穿孔(131)。

4.根据权利要求1所述的一种多功用的小车托盘，其特征在于：所述放置板(12)为木质的放置板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种多功用的小车托盘，其特征在于：所述底架(11)包括边框（111），所述放置板(12)的下表面与边框（111）的上表面抵触。

6.根据权利要求5所述的一种多功用的小车托盘，其特征在于：所述底架(11)上设置有定位孔(115)，所述放置板(12)背对缓冲层(13)的一侧开设有定位柱(122)，所述定位柱(122)与定位孔(115)插接配合。

7.根据权利要求6所述的一种多功用的小车托盘，其特征在于：所述挂架(4)上开设有多个与挂钩(5)配合的卡接槽(43)。

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