CN213257268U - 一种汽车空气滤清器生产用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，包括打孔装置本体和辅助结构，通过设置电动滑块、气缸和活塞杆，便于钻头任意移动，保证了打孔的精确度，通过移动夹持板，从而达到便于对加工件进行固定的目的，无需人工手动固定，且固定稳定，避免了加工件发生晃动，方便使用，适用于各种情况，通过设置集尘装置，实现了灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，通过设置电动推杆，可以随时调节打孔装置本体的高度，根据不同身高的工作人员来调节打孔装置的高度，增加了工作人员的工作效率，防尘罩的设置，避免设备运行时产生的粉尘被工作人员吸入会影响身体健康。

Description

一种汽车空气滤清器生产用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空气滤清器生产设备技术领域，具体为一种汽车空气滤清器生产用打孔装置。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。汽车滤清器是生活中比较常见的，汽车滤清器中的螺纹板是重要的组成部分，在螺纹板上均匀开设有进气口，对于螺纹板上的进气口加工是生产滤清器的一个重要工序，需要用到打孔设备。

现有的汽车空气滤清器生产用打孔设备通过人工压住加工件，防止其在打孔过程中抖动，然而这样的方式非常费力，可能会由于人为因素导致打孔不准确，并且，使用过程中无法调节打孔装置的高度，降低了工作人员的工作效率，增加了工作人员工作强度，此外，打孔装置在使用时，会将钻出来的铁屑铁粉弄的很多地方都是，这样人们在清理的过程中较为麻烦，且飘在空气中的粉尘被人吸入会影响人们的身体健康。

针对上述问题，为了提高设备打孔的准确性，增加设备的灵活性，保证工作人员的身心健康，本实用新型提出一种汽车空气滤清器生产用打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，具有打孔准确性高、灵活性强和集尘效果好的优点，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，包括打孔装置本体和辅助结构，打孔装置本体上设有辅助结构，所述打孔装置本体包括支柱、横梁、电动滑块、打孔结构、液压缸、夹持板、工作台、通孔和集尘装置，支柱的顶部固定连接横梁，电动滑块滑动安装在横梁上，打孔结构连接在电动滑块的下端，液压缸安装在支柱的侧壁上，液压缸的侧端固定夹持板，工作台设置在夹持板的下端，工作台的中部设有通孔，集尘装置与通孔相连接；所述辅助结构包括电动推杆、底座、柜体和防尘罩，电动推杆的下端焊接底座，柜体和防尘罩分别设置在打孔装置本体的外壁下部和上部。

进一步地，所述打孔结构包括气缸、活塞杆、固定箱、减速电机、降噪轴承和钻头，气缸的底部安装有活塞杆，固定箱连接在活塞杆的下端，减速电机和降噪轴承安装在固定箱的内腔，钻头安装在降噪轴承的下端。

进一步地，所述集尘装置包括第一吸尘管、第二吸尘管、风机、过滤网和集尘箱，第二吸尘管连接在第一吸尘管的侧端，风机安装在第二吸尘管的另一侧端，第二吸尘管内设有过滤网，集尘箱连接在第一吸尘管的下端。

进一步地，所述防尘罩上安装有检修门。

进一步地，所述夹持板设有两组，且两组所述的夹持板关于横梁的中心线对称分布。

进一步地，所述夹持板是由橡胶材质构成的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，通过设置电动滑块、气缸和活塞杆，便于钻头任意移动，保证了打孔的精确度。

2、本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，通过移动夹持板，从而达到便于对加工件进行固定的目的，无需人工手动固定，且固定稳定，避免了加工件发生晃动，方便使用，适用于各种情况，夹持板是由橡胶材质构成的，拥有较大摩擦力，在与加工件接触时能够稳定的将其固定。

3、本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，通过设置集尘装置，实现了灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，达到了方便使用的目的。

4、本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，通过设置电动推杆，可以随时调节打孔装置本体的高度，根据不同身高的工作人员来调节打孔装置的高度，增加了工作人员的工作效率，降低了工作人员的工作强度，防尘罩的设置，避免设备运行时产生的粉尘被工作人员吸入会影响身体健康。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型的打孔结构示意图。

图中：1、打孔装置本体；11、支柱；12、横梁；13、电动滑块；14、打孔结构；141、气缸；142、活塞杆；143、固定箱；144、减速电机；145、降噪轴承；146、钻头；15、液压缸；16、夹持板；17、工作台；18、通孔、19、集尘装置；191、第一吸尘管；192、第二吸尘管；193、风机；194、过滤网；195、集尘箱；2、辅助结构；21、电动推杆；22、底座；23、柜体；24、防尘罩；241、检修门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，包括打孔装置本体1和辅助结构2，打孔装置本体1上设有辅助结构2，打孔装置本体1包括支柱11、横梁12、电动滑块13、打孔结构14、液压缸15、夹持板16、工作台17、通孔18和集尘装置19，支柱11的顶部固定连接横梁12，电动滑块13滑动安装在横梁12上，打孔结构14连接在电动滑块13的下端，打孔结构14包括气缸141、活塞杆142、固定箱143、减速电机144、降噪轴承145和钻头146，气缸141的底部安装有活塞杆142，固定箱143连接在活塞杆142的下端，减速电机144和降噪轴承145安装在固定箱143的内腔，钻头146安装在降噪轴承145的下端，通过设置电动滑块13、气缸141和活塞杆142，便于钻头146任意移动，保证了打孔的精确度，液压缸15安装在支柱11的侧壁上，液压缸15的侧端固定夹持板16，夹持板16设有两组，且两组的夹持板16关于横梁12的中心线对称分布，通过移动夹持板16，从而达到便于对加工件进行固定的目的，无需人工手动固定，且固定稳定，避免了加工件发生晃动，方便使用，适用于各种情况，夹持板16是由橡胶材质构成的，拥有较大摩擦力，在与加工件接触时能够稳定的将其固定，工作台17设置在夹持板16的下端，工作台17的中部设有通孔18，集尘装置19与通孔18相连接，集尘装置19包括第一吸尘管191、第二吸尘管192、风机193、过滤网194和集尘箱195，第二吸尘管192连接在第一吸尘管191的侧端，风机193安装在第二吸尘管192的另一侧端，第二吸尘管192内设有过滤网194，集尘箱195连接在第一吸尘管191的下端，通过设置集尘装置19，实现了灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，达到了方便使用的目的，辅助结构2包括电动推杆21、底座22、柜体23和防尘罩24，电动推杆21的下端焊接底座22，通过设置电动推杆21，可以随时调节打孔装置本体1的高度，根据不同身高的工作人员来调节打孔装置的高度，增加了工作人员的工作效率，降低了工作人员的工作强度，柜体23和防尘罩24分别设置在打孔装置本体1的外壁下部和上部，防尘罩24上安装有检修门241，防尘罩24的设置，避免设备运行时产生的粉尘被工作人员吸入会影响身体健康。

综上所述：本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，包括打孔装置本体1和辅助结构2，通过设置电动滑块13、气缸141和活塞杆142，便于钻头146任意移动，保证了打孔的精确度，通过移动夹持板16，从而达到便于对加工件进行固定的目的，无需人工手动固定，且固定稳定，避免了加工件发生晃动，方便使用，适用于各种情况，夹持板16是由橡胶材质构成的，拥有较大摩擦力，在与加工件接触时能够稳定的将其固定，通过设置集尘装置19，实现了灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，达到了方便使用的目的，通过设置电动推杆21，可以随时调节打孔装置本体1的高度，根据不同身高的工作人员来调节打孔装置的高度，增加了工作人员的工作效率，降低了工作人员的工作强度，防尘罩24的设置，避免设备运行时产生的粉尘被工作人员吸入会影响身体健康。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，包括打孔装置本体(1)和辅助结构(2)，打孔装置本体(1)上设有辅助结构(2)，其特征在于：所述打孔装置本体(1)包括支柱(11)、横梁(12)、电动滑块(13)、打孔结构(14)、液压缸(15)、夹持板(16)、工作台(17)、通孔(18)和集尘装置(19)，支柱(11)的顶部固定连接横梁(12)，电动滑块(13)滑动安装在横梁(12)上，打孔结构(14)连接在电动滑块(13)的下端，液压缸(15)安装在支柱(11)的侧壁上，液压缸(15)的侧端固定夹持板(16)，工作台(17)设置在夹持板(16)的下端，工作台(17)的中部设有通孔(18)，集尘装置(19)与通孔(18)相连接；所述辅助结构(2)包括电动推杆(21)、底座(22)、柜体(23)和防尘罩(24)，电动推杆(21)的下端焊接底座(22)，柜体(23)和防尘罩(24)分别设置在打孔装置本体(1)的外壁下部和上部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，其特征在于：所述打孔结构(14)包括气缸(141)、活塞杆(142)、固定箱(143)、减速电机(144)、降噪轴承(145)和钻头(146)，气缸(141)的底部安装有活塞杆(142)，固定箱(143)连接在活塞杆(142)的下端，减速电机(144)和降噪轴承(145)安装在固定箱(143)的内腔，钻头(146)安装在降噪轴承(145)的下端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，其特征在于：所述集尘装置(19)包括第一吸尘管(191)、第二吸尘管(192)、风机(193)、过滤网(194)和集尘箱(195)，第二吸尘管(192)连接在第一吸尘管(191)的侧端，风机(193)安装在第二吸尘管(192)的另一侧端，第二吸尘管(192)内设有过滤网(194)，集尘箱(195)连接在第一吸尘管(191)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，其特征在于：所述防尘罩(24)上安装有检修门(241)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，其特征在于：所述夹持板(16)设有两组，且两组所述的夹持板(16)关于横梁(12)的中心线对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置，其特征在于：所述夹持板(16)是由橡胶材质构成的。

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