CN213252990U - 一种新型玩具复古火车头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型玩具复古火车头，包括外壳、车底架和车底盖，外壳包括火车头状的壳体与驾驶室的壳体，车底架车尾处驾驶室设有电源装置，车底架正面设有第一容纳腔，并内置电路板，车底架底面设有第二容纳腔，内置设有驱动装置、传动装置和车轮轮轴，第一容纳腔与第二容纳腔设有相通开口槽，驱动装置通过第二容纳腔设有的固定凹槽可内置在开口槽上，电源装置通过电路板与驱动装置相连接，驱动装置通过齿轮带动传动装置，传动装置与车底架底面的车轮连接，车底盖通过螺丝与车底架底面设有的螺丝孔固定。本实用新型采用多部位拆装结构，增加车头的颜色选择同时而不增加人工成本；将功能元件集中化在车底架上并设车底盖，方便拆装与维修。

Description

一种新型玩具复古火车头

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种新型玩具复古火车头。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们对于小孩的教育也是越来越重视。玩具火车一般由火车头和驾驶室组成，并通过连接件相连接，然后儿童拉着火车头上的细线，使得火车随着儿童的走动和拖拉而运行，此玩具可以提高儿童的用手拉拽的能力，提高儿童的智力开发。然而，现有的玩具火车其结构一般都是固定，无法改变，使得其结构和外观永远不会改变，儿童玩一段时间即没有多大兴趣再去玩，使得玩具的耐玩性大大降低，对开发儿童智力的效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种新型玩具复古火车头，该火车头采用多部位组合和卡钩设计，可实现降低生产成本，提高产品品质；通过电子零件合理分配，全部集中于车底架上，并在车底架的底面独立设有车底盖，方便装配的同时，也利于维修。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型玩具复古火车头，包括外壳、车底架和车底盖，所述外壳包括火车头状的壳体与驾驶室的壳体，所述车底架的车尾处驾驶室设有电源装置，所述车底架的正面设有第一容纳腔，并内置电路板，所述车底架的底面设有第二容纳腔，内置设有的驱动装置、传动装置和车轮轮轴，所述第一容纳腔与第二容纳腔设有相通的开口槽，所述驱动装置通过第二容纳腔设有的固定凹槽可内置在开口槽上，所述电源装置通过电路板与驱动装置相连接，所述驱动装置通过齿轮带动传动装置，所述传动装置与车底架底面的车轮连接，所述车底盖通过螺丝与车底架底面设有的螺丝孔固定。

进一步的，所述传动装置设为若干个传动齿轮组，所述传动齿轮组包括传动齿轮、联动齿轮和旋转轴，所述旋转轴固定在第二容纳腔设有的限位槽上，所述传动齿轮与联动齿轮同固定在旋转轴上，所述传动齿轮与驱动装置的齿轮啮合，通过带动旋转轴旋转，使联动齿轮一并运转，进而带动下一个传动齿轮组的旋转。

更进一步的，所述车轮的后尾车轮轮轴上设有车轮齿轮，所述车轮齿轮与传动齿轮组的联动齿轮啮合。

进一步的，所述车底盖设有不同形状的凹槽，所述凹槽与传动装置、车轮轮轴和驱动装置的底面相适配。

进一步的，所述电源设为电池组，所述电池组可放置在驾驶室设有的电池盒内，所述电池盒呈竖立状，通过下端设有的固定杆可固定在车底架的固定柱上。

进一步的，所述外壳包括第一壳体、第二壳体第三壳体和第四壳体，所述第一壳体为火车头壳体，驾驶室屋顶，所述第二壳体为烟囱柱体，所述第三壳体为烟囱柱体的固定件，所述第三壳体的设有可适配烟囱柱体的通孔，所述第四壳体为驾驶室顶盖，各个外壳通过卡勾与扣孔相互嵌套成外壳。多壳体的设计有利于拆装，实现降低生产成本，提高产品品质，在生产工艺中也起到方便对壳体上色的作用。

更进一步的，所述外壳设有后盖，所述后盖通过卡勾可卡紧在所述的第一壳体尾端处驾驶室设有的扣孔上。

进一步的，所述车底架的两侧设有连杆结构的防护壳体，所述防护壳体通过螺丝与车底架侧面设有的螺丝孔固定。该防护壳体不仅起到对车轮防撞防护的作用，也起到模仿复古火头的车轮具有连杆装置的视觉效果，增加玩具趣玩性。

进一步的，所述车底架的车头处还设置有发声元件和车灯，所述发声元件和车灯通过电路与电路板相连接，所述发声元件通过车底架设有的固定槽固定在车底架上，所述车灯通过竖立在车底架的柱体，固定在柱体上端开设的开孔中。

本实用新型的有益效果：（1）本实用新型火车头采用多部位结构组合，通过卡钩与螺丝完成装配，有效提高儿童的动手能力，增加玩具的可玩性；（2）本实用新型采用电子零件集中化在车底架上，并增加车底盖的设计，方便拆装的同时，有利于车底架内传动装置等部件的维修。

附图说明

图1为本实用新型一种新型玩具复古火车头的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型玩具复古火车头的爆炸示意图；

图3为本实用新型一种新型玩具复古火车头的车底架正面结构示意图；

图4为本实用新型一种新型玩具复古火车头的车底架背面结构示意图；

图5为本实用新型一种新型玩具复古火车头的车底架背面示意图；

图6为本实用新型一种新型玩具复古火车头的驱动传动连接结构示意图；

附图标记说明：1、外壳；11、第一壳体；12、第二壳体；13、第三壳体；14、第四壳体；15、后盖；2、车底架；201、固定柱；202、第一容纳腔；203、固定槽；204、第二容纳腔；205、固定凹槽；206、开口槽；207、限位槽；21、防护壳体；22、车灯；23、发声元件；24、电池盒；241、电池组；25、电路板；26、驱动装置；27、传动装置；271、旋转轴；272、传动齿轮；273、联动齿轮；3、车底盖；4、车轮；41、轮轴；42、车轮齿轮；5、驾驶室。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图6所示，一种新型玩具复古火车头，包括外壳1、车底架2和车底盖3，所述外壳1包括火车头状的壳体与驾驶室5的壳体，所述车底架2的车尾处驾驶室设有电源装置，所述车底架2的正面设有第一容纳腔202，并内置电路板25，所述车底架2的底面设有第二容纳腔，内置设有的驱动装置26、传动装置27和车轮轮轴41，所述第一容纳腔202与第二容纳腔204设有相通的开口槽206，所述驱动装置26通过第二容纳腔204设有的固定凹槽205可内置在开口槽206上，所述电源装置通过电路板25与驱动装置26相连接，所述驱动装置26通过齿轮带动传动装置27，所述传动装置27与车底架2底面的车轮4连接，所述车底盖3通过螺丝与车底架2底面设有的螺丝孔固定。

所述传动装置27设为若干个传动齿轮组，所述传动齿轮组包括传动齿轮272、联动齿轮273和旋转轴271，所述旋转轴271固定在第二容纳腔204设有的限位槽207上，所述传动齿轮272与联动齿轮273同固定在旋转轴271上，所述传动齿轮272与驱动装置26的齿轮啮合，通过带动旋转轴271旋转，使联动齿轮273一并运转，进而带动下一个传动齿轮组的旋转；所述车轮4的后尾车轮轮轴41上设有车轮齿轮42，所述车轮齿轮42与传动齿轮组的联动齿轮273啮合；所述车底盖3设有不同形状的凹槽，所述凹槽与传动装置27、车轮轮轴41和驱动装置26的底面相适配；所述电源设为电池组241，所述电池组241可放置在驾驶室5设有的电池盒24内，所述电池盒24呈竖立状，通过下端设有的固定杆可固定在车底架2的固定柱201上；所述外壳1包括第一壳体11、第二壳体12第三壳体13和第四壳体14，所述第一壳体11为火车头壳体，驾驶室5屋顶，所述第二壳体12为烟囱柱体，所述第三壳体13为烟囱柱体的固定件，所述第三壳体13的设有可适配烟囱柱体的通孔，所述第四壳体14为驾驶室5顶盖，各个外壳通过卡勾与扣孔相互嵌套成外壳1；所述外壳1设有后盖15，所述后盖15通过卡勾可卡紧在所述的第一壳体11尾端处驾驶室设有的扣孔上；所述车底架2的两侧设有连杆结构的防护壳体21，所述防护壳体21通过螺丝与车底架2侧面设有的螺丝孔固定；所述车底架2的车头处还设置有发声元件23和车灯22，所述发声元件23和车灯22通过电路与电路板25相连接，所述发声元件23通过车底架2设有的固定槽203固定在车底架2上，所述车灯22通过竖立在车底架2的柱体，固定在柱体上端开设的开孔中。

在实际的应用中，火车头的驾驶室5内置电源，即电池组241，合理利用到驾驶室5的空间，火车头的驱动装置26为马达电机，火车头的车灯22材料可以用LED灯。在需要维修玩具时，拆卸火车头的车底盖3，将火车头反翻，旋转松动固定在车底盖3上的螺丝，由于是将火车头反翻，其车底架2背面的传动装置27、车轮4等零部件不会因卸下车底盖3而掉落下来，固定在固定凹槽205中的驱动装置26，可利用第一容纳腔202与第二容纳腔204相通的开口槽206，从车底架3的正面处将其推出，而开口槽206的设计，在火车头的运转过程中，也起到对驱动装置26散热的效果，有利于增加使用寿命。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种新型玩具复古火车头，其特征在于，包括外壳、车底架和车底盖，所述外壳包括火车头状的壳体与驾驶室的壳体，所述车底架的车尾处驾驶室设有电源装置，所述车底架的正面设有第一容纳腔，并内置电路板，所述车底架的底面设有第二容纳腔，内置设有的驱动装置、传动装置和车轮轮轴，所述第一容纳腔与第二容纳腔设有相通的开口槽，所述驱动装置通过第二容纳腔设有的固定凹槽可内置在开口槽上，所述电源装置通过电路板与驱动装置相连接，所述驱动装置通过齿轮带动传动装置，所述传动装置与车底架底面的车轮连接，所述车底盖通过螺丝与车底架底面设有的螺丝孔固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述传动装置设为若干个传动齿轮组，所述传动齿轮组包括传动齿轮、联动齿轮和旋转轴，所述旋转轴固定在第二容纳腔设有的限位槽上，所述传动齿轮与联动齿轮同固定在旋转轴上，所述传动齿轮与驱动装置的齿轮啮合，通过带动旋转轴旋转，使联动齿轮一并运转，进而带动下一个传动齿轮组的旋转。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述车轮的后尾车轮轮轴上设有车轮齿轮，所述车轮齿轮与传动齿轮组的联动齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述车底盖设有不同形状的凹槽，所述凹槽与传动装置、车轮轮轴和驱动装置的底面相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述电源设为电池组，所述电池组可放置在驾驶室设有的电池盒内，所述电池盒呈竖立状，通过下端设有的固定杆可固定在车底架的固定柱上。

6.根据权利要求1所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述外壳包括第一壳体、第二壳体第三壳体和第四壳体，所述第一壳体为火车头壳体，驾驶室屋顶，所述第二壳体为烟囱柱体，所述第三壳体为烟囱柱体的固定件，所述第三壳体的设有可适配烟囱柱体的通孔，所述第四壳体为驾驶室顶盖，各个外壳通过卡勾与扣孔相互嵌套成外壳。

7.根据权利要求6所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述外壳设有后盖，所述后盖通过卡勾可卡紧在所述的第一壳体尾端处驾驶室设有的扣孔上。

8.根据权利要求1所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述车底架的两侧设有连杆结构的防护壳体，所述防护壳体通过螺丝与车底架侧面设有的螺丝孔固定。

9.根据权利要求1所述的一种新型玩具复古火车头，其特征在于，所述车底架的车头处还设置有发声元件和车灯，所述发声元件和车灯通过电路与电路板相连接，所述发声元件通过车底架设有的固定槽固定在车底架上，所述车灯通过竖立在车底架的柱体，固定在柱体上端开设的开孔中。

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