CN213243046U - 一种多功能车载电源线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载电源线束技术领域，尤其为一种多功能车载电源线束，包括电源插头，所述电源插头上端固定连接有第一固定块，所述第一固定块内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上侧固定连接有连接线，所述第一滑块内侧右端滑动连接有卡块，本实用新型通过设置的第一接口、第二接口和第三接口，在充电时，转动螺纹轴，使第二滑块在第二固定块内上下滑动，将第一接口、第二接口或第三接口中的一个顶出进充电，在不使用时，转动螺纹轴将第二滑块推到第二固定块的内侧底端，第二弹簧推动已经顶出的第一接口、第二接口或第三接口收缩进第二固定块中，在不使用时对接口进行保护，防止因外界环境影响而损坏接口。

Description

一种多功能车载电源线束

技术领域

本实用新型涉及车载电源线束技术领域，具体为一种多功能车载电源线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

市面上现有的车载手机充电线束大多数都是使用专用插头直接插入电源插口，由于插头进场拔出插入，导致插头经常因为接触不良或损坏，导致充电线束无法使用，而且部分多功能接口都是直接使用分接线直接进行分接，接口暴露在外界环境中，容易因为外界环境的影响而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能车载电源线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能车载电源线束，包括电源插头，所述电源插头上端固定连接有第一固定块，所述第一固定块内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上侧固定连接有连接线，所述第一滑块内侧右端滑动连接有卡块，所述卡块左侧固定连接有第一弹簧，且第一弹簧另一端与第一滑块固定连接，所述连接线右端固定连接有第二固定块，且连接线贯穿第二固定块，所述第二固定块内侧均滑动连接有从上至下设置的第一接口、第二接口和第三接口，且连接线与第一接口、第二接口和第三接口固定连接，所述第三接口外侧滑动连接有第二滑块。

优选的，所述卡块贯穿第一滑块，且第一滑块与第一固定块滑动连接，所述卡块上下两个端面均为弧面设置，且下端面的弧面长度时上端面弧度的2倍。

优选的，所述第一固定块内侧右端设有支架，且支架与第一固定块滑动连接，所述支架贯穿第一固定块，且支架与卡块滑动连接。

优选的，所述第一接口、第二接口和第三接口上侧均固定连接有限位块，所述限位块外侧固定连接有第二弹簧，且第二弹簧另一端与第二固定块固定连接。

优选的，所述第二滑块内侧螺旋连接有螺纹轴，且螺纹轴与第二固定块转动连接，所述螺纹轴贯穿第二滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一接口、第二接口和第三接口，在充电时，转动螺纹轴，使第二滑块在第二固定块内上下滑动，将第一接口、第二接口或第三接口中的一个顶出进充电，在不使用时，转动螺纹轴将第二滑块推到第二固定块的内侧底端，第二弹簧推动已经顶出的第一接口、第二接口或第三接口收缩进第二固定块中，在不使用时对接口进行保护，防止因外界环境影响而损坏接口；

2、本实用新型中，通过设置的第一固定块和第一滑块，在电源插头损坏后，将支架向上拉动，推动卡块缩进第一滑块内，然后将第一滑块从第一固定块内拔出，连接线与电源插头之间的连通关系断开，拿出新的电源插头，然后将第一滑块插入第一固定块，在第一滑块插入第一固定块的过程中第一固定块挤压卡块，再将卡块推入第一滑块中，之后第一弹簧推动卡块插入第一固定块固定第一滑块在第一固定块中的位置，连接线与电源插头之间的位置固定，在电源插头损坏时，便于对损坏的电源插头更换，使电源线束任可以正常使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图。

图中：1-电源插头、2-第一固定块、3-第一滑块、4-卡块、5-第一弹簧、6-支架、7-第二固定块、8-第一接口、9-第二接口、10-第三接口、11-限位块、12-第二弹簧、13-第二滑块、14-螺纹轴、15-连接线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种多功能车载电源线束，包括电源插头1，所述电源插头1上端固定连接有第一固定块2，所述第一固定块2内侧滑动连接有第一滑块3，所述第一滑块3上侧固定连接有连接线15，所述第一滑块3内侧右端滑动连接有卡块4，所述卡块4左侧固定连接有第一弹簧5，且第一弹簧5另一端与第一滑块3固定连接，所述连接线15右端固定连接有第二固定块7，且连接线15贯穿第二固定块7，所述第二固定块7内侧均滑动连接有从上至下设置的第一接口8、第二接口9和第三接口10，且连接线15与第一接口8、第二接口9和第三接口10固定连接，所述第三接口10外侧滑动连接有第二滑块13。

所述卡块4贯穿第一滑块3，且第一滑块3与第一固定块2滑动连接，所述卡块4上下两个端面均为弧面设置，且下端面的弧面长度时上端面弧度的2倍，便于第一固定块2对卡块4进行挤压；所述第一固定块2内侧右端设有支架6，且支架6与第一固定块2滑动连接，所述支架6贯穿第一固定块2，且支架6与卡块4滑动连接，便于将卡块4挤压进第一滑块3中；所述第一接口8、第二接口9和第三接口10上侧均固定连接有限位块11，所述限位块11外侧固定连接有第二弹簧12，且第二弹簧12另一端与第二固定块7固定连接，为第一接口8的收缩、第二接口9的收缩和第三接口10的收缩提供动力；所述第二滑块13内侧螺旋连接有螺纹轴14，且螺纹轴14与第二固定块7转动连接，所述螺纹轴14贯穿第二滑块13，便于带动第二滑块13在第二固定块7内进行滑动。

工作流程：装置内所有用电器均为外接电源，在电源插头1损坏后，将支架6向上拉动，推动卡块4缩进第一滑块3内，然后将第一滑块3从第一固定块2内拔出，连接线15与电源插头1之间的连通关系断开，拿出新的电源插头1，然后将第一滑块3插入第一固定块2，在第一滑块3插入第一固定块2的过程中第一固定块2挤压卡块4，将卡块4推入第一滑块3中并压缩第一弹簧5，在第一固定块2中的触电块插入第一滑块3中，电源插头1的导线与连接线15连通后，第一弹簧5推动卡块4插入第一固定块2固定第一滑块3在第一固定块2中的位置，连接线15与电源插头1之间的位置固定在充电时，转动螺纹轴14，使第二滑块13在第二固定块7内上下滑动，将第一接口8、第二接口9或第三接口10中的一个顶出进充电，并同时带动限位块11压缩第二弹簧12，在不使用时，转动螺纹轴14将第二滑块13推到第二固定块7的内侧底端，第二弹簧12推动已经顶出的第一接口8、第二接口9或第三接口10收缩进第二固定块7中，在不使用时对第一接口8、第二接口9和第三接口10进行保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多功能车载电源线束，包括电源插头(1)，其特征在于：所述电源插头(1)上端固定连接有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)内侧滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)上侧固定连接有连接线(15)，所述第一滑块(3)内侧右端滑动连接有卡块(4)，所述卡块(4)左侧固定连接有第一弹簧(5)，且第一弹簧(5)另一端与第一滑块(3)固定连接，所述连接线(15)右端固定连接有第二固定块(7)，且连接线(15)贯穿第二固定块(7)，所述第二固定块(7)内侧均滑动连接有从上至下设置的第一接口(8)、第二接口(9)和第三接口(10)，且连接线(15)与第一接口(8)、第二接口(9)和第三接口(10)固定连接，所述第三接口(10)外侧滑动连接有第二滑块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载电源线束，其特征在于：所述卡块(4)贯穿第一滑块(3)，且第一滑块(3)与第一固定块(2)滑动连接，所述卡块(4)上下两个端面均为弧面设置，且下端面的弧面长度是上端面弧度的2倍。

3.根据权利要求1所述的一种多功能车载电源线束，其特征在于：所述第一固定块(2)内侧右端设有支架(6)，且支架(6)与第一固定块(2)滑动连接，所述支架(6)贯穿第一固定块(2)，且支架(6)与卡块(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能车载电源线束，其特征在于：所述第一接口(8)、第二接口(9)和第三接口(10)上侧均固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)外侧固定连接有第二弹簧(12)，且第二弹簧(12)另一端与第二固定块(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能车载电源线束，其特征在于：所述第二滑块(13)内侧螺旋连接有螺纹轴(14)，且螺纹轴(14)与第二固定块(7)转动连接，所述螺纹轴(14)贯穿第二滑块(13)。

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