CN213240402U - 一种负载状态检测电路及系统 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种负载状态检测电路及系统，涉及负载状态检测技术领域。其中，开关管的第一端与驱动电路电连接，开关管的第二端、检测电路的输入端均与负载电连接，开关管的第三端接地，检测电路的输出端与MCU电连接；驱动电路用于控制开关管的导通占空比；检测电路用于在负载处于在线状态时，依据开关管的导通占空比接收电压信号；并在将电压信号转换为直流高电平信号后，将直流高电平信号输出至MCU；MCU用于在预设的时间内接收到直流高电平信号时，确定负载处于在线状态；并在预设的时间内未接收到直流高电平信号时，确定负载处于掉线状态。本申请具有减小了电路功耗、提升了电路可靠性以及在负载较轻时也能检测到信号的效果。

Description

一种负载状态检测电路及系统

技术领域

本申请涉及负载状态检测技术领域，具体而言，涉及一种负载状态检测电路及系统。

背景技术

对于LED(Light Emitting Diode，发光二极管)等发光器件，在使用过程中，需要检测其是否出现断路等故障。

现在的检测方式一般为，在负载回路中连接检流电阻，工作时负载电流流经检流电阻，在检流电阻上产生脉动压降，然后将脉动信号输出至比较器，与参考电压进行比较，最后由MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)判定负载处于掉线状态或处于在线状态。

然而，由于负载电流经过检流电阻时会产生功率损耗，降低电源转换效率，并产生热量影响整机温升，降低了电路可靠性。同时，当负载较轻时，例如负载小于额定负载的10％时，MCU可能无法检测到负载状态，进而误判负载处于掉线状态。

综上所述，现有技术中在对负载状态进行检测时，存在电源转换效率低、电路可靠性低以及在负载较轻时可能出现误判的问题。

发明内容

本申请的目的在于提供了一种负载状态检测电路及系统，以解决现有技术中在对负载状态进行检测时，存在的电源转换效率低、电路可靠性低以及在负载较轻时可能出现误判的问题。

为了实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：

一方面，本申请实施例提供了一种负载状态检测电路，所述电路包括电压源、开关管、驱动电路、检测电路以及MCU，所述电压源用于与一负载电连接，所述开关管的第一端与所述驱动电路电连接，所述开关管的第二端、所述检测电路的输入端均与所述负载电连接，所述开关管的第三端接地，所述检测电路的输出端与所述MCU电连接；所述电压源为所述负载供电；所述驱动电路用于控制所述开关管的导通占空比；所述检测电路用于在所述负载处于在线状态时，依据所述开关管的导通占空比接收电压信号；并在将所述电压信号转换为直流高电平信号后，将所述直流高电平信号输出至所述MCU；所述MCU用于在预设的时间内接收到所述直流高电平信号时，确定所述负载处于在线状态；并在预设的时间内未接收到所述直流高电平信号时，确定所述负载处于掉线状态。

可选地，所述检测电路包括比较器与信号转换模块，所述比较器的输出端与所述信号转换模块的输入端电连接，所述信号转换模块的输出端与所述MCU电连接；所述比较器的正相输入端用于依据所述开关管的导通占空比接收电压信号；所述比较器的反相输入端用于接收基准电压；所述比较器用于在所述正相输入端的电压大于所述反相输入端的电压时输出高电位信号，并在所述反相输入端的电压大于所述正相输入端的电压时输出低电位信号；所述信号转换模块用于将所述比较器输出的信号进行转换，并将转换后的信号输出至所述MCU。

可选地，所述检测电路还包括保护模块，所述保护模块与所述比较器的正相输入端电连接，以防止所述正相输入端输入瞬态高压。

可选地，所述保护模块包括限流电阻与钳位二极管，所述限流电阻的一端分别与所述开关管的第二端电连接，所述限流电阻的另一端分别与所述比较器的正相输入端、所述钳位二极管的阴极电连接，所述钳位二极管的阳极接地。

可选地，检测电路还包括分压模块，所述负载状态检测电路还包括电源，所述电源分别与所述比较器、所述分压模块电连接，所述分压模块还与所述比较器的反相输入端电连接且所述分压模块接地。

可选地，所述分压模块包括第一电阻与第二电阻，所述第一电阻的一端与所述电源电连接，所述第一电阻的另一端分别与所述比较器的反相输入端、所述第二电阻的一端电连接，所述第二电阻的另一端接地。

可选地，所述检测电路还包括上拉电阻，所述负载状态检测电路还包括电源，所述电源分别与所述比较器、所述上拉电阻的一端电连接，所述上拉电阻的另一端与所述比较器的输出端电连接。

可选地，所述信号转换模块包括整流二极管与滤波组件，所述整流二极管的阳极与所述比较器的输出端电连接，所述整流二极管的阴极与所述滤波组件的输入端电连接，所述滤波组件的输出端与所述MCU电连接。

可选地，所述滤波组件包括第三电阻、第四电阻以及电容，所述第三电阻的一端与所述整流二极管的阴极电连接，所述第三电阻的另一端分别与所第四电阻、所述电容的一端及所述MCU电连接，所述第四电阻与所述电容的另一端接地。

另一方面，本申请还提供了一种负载状态检测系统，所述系统包括至少两个上述的负载状态检测电路，且至少两个所述负载状态检测电路共用同一电压源。

相对于现有技术，本申请实施例具有以下有益效果：

本申请提供了一种负载状态检测电路，该电路包括电压源、开关管、驱动电路、检测电路以及MCU，电压源用于与一负载电连接，开关管的第一端与驱动电路电连接，开关管的第二端、检测电路的输入端均与负载电连接，开关管的第三端接地，检测电路的输出端与MCU电连接；电压源为负载供电；驱动电路用于控制开关管的导通占空比；检测电路用于在负载处于在线状态时，依据开关管的导通占空比接收电压信号；并在将电压信号转换为直流高电平信号后，将直流高电平信号输出至MCU；MCU用于在预设的时间内接收到直流高电平信号时，确定负载处于在线状态；并在预设的时间内未接收到直流高电平信号时，确定负载处于掉线状态。由于本申请并未设置检流电阻，而仅是采用开关管本身的阻抗实现负载状态的检测，因此可极大地减小功耗，并且开关管产生的热量也较小，电路的可靠性得以提升，并且，即使在负载较轻时，该负载状态检测电路也能够检测到信号，因此不会出现误判。为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为现有技术中负载状态检测电路的电路示意图。

图2为本申请实施例提供的负载状态检测电路的模块示意图。

图3为本申请实施例提供的负载状态检测电路的电路示意图。

图4为本申请实施例提供的负载处于在线状态时的一种波形图。

图5为本申请实施例提供的负载处于在线状态时的另一种波形图。

图6为本申请实施例提供的负载处于掉线状态时的一种波形图。

图7为本申请实施例提供的负载处于掉线状态时的另一种波形图。

图8为本申请实施例提供的负载状态检测系统的电路示意图。

图中：100-负载状态检测电路；110-电压源；120-开关管；130-驱动电路；140-检测电路；141-比较器；142-信号转换模块；150-MCU；200-负载状态检测系统；Q1-MOS管；Rx-限流电阻；ZD1-钳位二极管；R1-第一电阻；R2-第二电阻；Ry-上拉电阻；D1-整流二极管；R3-第三电阻；R4-第四电阻；C1-电容。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

正如背景技术中所述，现在的检测方式一般为，在负载回路中连接检流电阻，作时负载电流流经检流电阻，在检流电阻上产生脉动压降，然后将脉动信号输出至比较器，与参考电压进行比较，最后由MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)判定负载处于掉线状态或处于在线状态。该种方式存在电源转换效率低且电路可靠性低的问题。

例如，请参阅图1，图1示出了现有技术中负载状态检测的一种电路示意图。其工作原理为：

在恒压电源输出到负载(图示中采用LED负载)中串联MOS管Q2与检流电阻R13，通过PWM信号驱动MOS管Q2开关实现调光，工作时负载电流流经检流电阻R13，在R13上产生脉动压降A，把该脉动电压信号经R10与C2滤波，转换为直流电平B，再送入比较器的正端与负端的参考电压REF进行比较，在输出端C点输出直流高电平信号，将该直流高电平信号送至MCU进行检测，MCU检测到高电平信号，则判定LED负载正常，如果在某一可设置的较短时间内未检测到高电平信号，则判断LED负载开路，此时发出相关指令通知使用人员。

可以理解地，一方面，负载电流经过R13时会产生功率损耗，降低电源转换效率，并产生可观的热量影响整机温升，进而降低可靠性。另一方面，当负载很轻时(如≤10％额定负载)，输出电流在R13电阻上产生的压降很低，B点的电压信号较低，除非R13的阻值足够大(但过大时满载损耗会更大并可能烧毁电阻)，否则该电压信号会低于比较器参考电压REF，比较器没有高电平输出，MCU无法检测到负载状态，并判断LED负载开路，进而造成误判。

有鉴于此，为了解决现有技术中电源转换效率低、电路可靠性低以及可能造成误判的问题，本申请提供了一种负载状态检测电路，通过利用开关管本身的阻抗，实现负载状态的判断。

下面对本申请提供的负载状态检测电路100进行示例性说明：

作为一种可选的实现方式，请参阅图2，该电路包括电压源110、开关管120、驱动电路130、检测电路140以及MCU150，电压源110用于与一负载电连接，开关管120的第一端与驱动电路130电连接，开关管120的第二端、检测电路140的输入端均与负载电连接，开关管120的第三端接地，检测电路140的输出端与MCU150电连接。

其中，电压源110为负载供电，进而能够在使负载正常工作，并且，可选地，本申请所述的负载为LED，当然地，在其它的一些实施例中，负载也可以为其它器件，本申请对此并不做任何限定。同时，为了稳定地给LED进行供电，本申请所述的电压源110可以采用恒压源。恒压源是指能够输出恒定电压的电源，进而保证输入负载的电压不变，通过调节负载的电流，可以调节LED发光的亮度。

同时，驱动电路130用于控制开关管120的导通占空比，由于负载与开关管120共同组成负载回路，因此通过调节开关管120的导通占空比，实际可以调节负载回路的电流，进而起到了调节LED发光亮度的效果。即，当开关管120的导通占空比越大时，负载回路上的电流越大，LED的亮度也越大。例如，当导通通占空比为100％时，则负载为满载，负载电路中的电流最大，LED的亮度最大；当导通通占空比为50％时，负载电路中的电流为最大电流的一半。

检测电路140用于在负载处于在线状态时，依据开关管120的导通占空比接收电压信号；并在将电压信号转换为直流高电平信号后，将直流高电平信号输出至MCU150。换言之，驱动电路130可以向开关管120发送的脉冲驱动信号，开关管120可据此信号导通或者截止，当负载处于正常在线状态时，无论开关管120处于导通状态或截止状态，检测电路140均可以输出相应的信号，且该信号的电压与开关管120的导通占空比关联。

MCU150可根据检测电路140输出的信号判断负载是否在线，其中，当MCU150在预设的时间内接收到直流高电平信号时，可确定负载处于在线状态；当MCU150在预设的时间内未接收到直流高电平信号时，可确定负载处于掉线状态。

需要说明的是，本申请所述的在线状态，指负载处于稳定的工作中，其负载回路中电流正常流过。本申请所述的掉线状态，指负载处于故障状态，例如，出现负载断路或其它故障情况等。

还需要说明的是，由于在负载的驱动过程中，一般会以稳定的占空比进行驱动，因此对于开关管120的导通占空比会以周期的形式，因此，本申请所述的预设的时间，可以是该周期的倍数，例如，当开关管120的驱动周期为1ms时，则可设置预设的时间为10ms，换言之，在10个周期内均未检测到高电平信号时，则判定该负载处于掉线状态。

下面以LED作为负载为例，对本申请的负载状态检测电路100进行详细说明：

请参阅图3，在恒压源(即电压源110)输出到LED负载回路中串联开关管120，通过PWM驱动(A点)控制开关管120的开通占空比实现调光。

其中，本申请所述的开关管120，可以为三极管或者MOS管等器件，其中，当开关管120为MOS管时，其可以NMOS管或PMOS管，对此不做限定，本申请以开关管为NMOS管为例进行说明。

如图3所示，当MOS管Q1导通时，其漏源极等效阻抗R_DS为通态阻抗，我们将此阻抗定义为R_DS1，其大小取决于MOS管Q1参数选型(即MOS管Q1的型号)。当Q1截止时，其漏源极等效阻抗R_DS为断态阻抗，我们将此阻抗定义为R_DS2，因为此时Q1的源漏极仅有漏电流流过，其阻抗值非常大。因此无论是Q1导通还是截止时，源漏极都存在一个等效阻抗，我们将其统称为R_DS，在Q1开关过程中，其R_DS两端始终都有电压信号(B点)。有鉴于此，本申请通过检测上述等效阻抗R_DS两端的电压降来判断LED负载的状态。

在实际工作过程中会存在以下两种情况：

第一种，当负载为满载时，即开关管120的驱动信号占空比为100％时，Q1始终导通，此时只有漏源极通态阻抗R_DS1参与工作，其压降大小(即图2中B点信号)取决于MOS管Q1参数选型。由于满载时负载电流较大，适当的通态阻抗R_DS便可以在B点产生一个恒定的电压信号，并满足采样要求，工作波形图如图4。

第二种，当负载为非满载时，定义PWM占空比在0.1％～100％之间(不含100％)，此时Q1始终工作在开关状态，因此R_DS1与R_DS2均参与工作，在B点会产生一个动态的高电平信号，工作波形图如图5。

以上两种工作状态在B点均能产生高电平电压信号，该高电平电压信号会输出至检测电路140进行处理，并将处理后的信号输出至MCU150，进而判断出负载的状态。

其中，该检测电路140包括比较器141与信号转换模块142，比较器141的输出端与信号转换模块142的输入端电连接，信号转换模块142的输出端与MCU150电连接。比较器141的正相输入端用于依据开关管120的导通占空比接收电压信号；比较器141的反相输入端用于接收基准电压。

需要说明的是，比较器141的功能为，当正相输入端的电压大于反相输入端的电压时，比较器141的输出端输出高电位信号，当反相输入端的电压大于正相输入端的电压时，比较器141的输出端输出低电位信号。并且，信号转换模块142用于将比较器141输出的信号进行转换，并将转换后的信号输出至MCU150。

其中，负载状态检测电路100还包括电源，为了防止高于比较器141电源供电的瞬态输入电压造成电路故障，检测电路140还包括保护模块，保护模块与比较器141的正相输入端电连接，以防止正相输入端输入瞬态高压。

作为一种实现方式，保护模块包括限流电阻Rx与钳位二极管ZD1，限流电阻Rx的一端分别与开关管120的第二端电连接，限流电阻Rx的另一端分别与比较器141的正相输入端、钳位二极管ZD1的阴极电连接，钳位二极管ZD1的阳极接地。

通过限流电阻Rx与钳位二极管ZD1的作用，能够对电压信号进行限幅，防止正相输入端输入瞬态高压。其中，该钳位二极管ZD1可以是稳压管，瞬态抑制二极管TVS，放电管等电压钳位器件。

并且，为了获取基准电压，检测电路140还包括分压模块，电源分别与比较器141、分压模块电连接，分压模块还与比较器141的反相输入端电连接且分压模块接地。

作为一种实现方式，分压模块包括第一电阻R1与第二电阻R2，第一电阻R1的一端与电源电连接，第一电阻R1的另一端分别与比较器141的反相输入端、第二电阻R2的一端电连接，第二电阻R2的另一端接地。即本申请中，基准电压可根据第一电阻R1与第二电阻R2的阻值确定，并且，在不同的基准电压需求下，可调节第一电阻R1与的第二电阻R2的阻值，进而满足不同需求。

并且，由于比较器141输出端输出的信号为高电平信号与低电平信号，且本申请为通过检测在预设时间段内输出高电平的方式实现状态的判断。因此，为了保证在负载处于在线状态时，MCU150能够检测到直流高电平信号，检测电路140还包括上拉电阻Ry，负载状态检测电路100还包括电源，电源分别与比较器141、上拉电阻Ry的一端电连接，上拉电阻Ry的另一端与比较器141的输出端电连接。通过设置上拉电阻Ry，能够使比较器141输出的电压提升。

例如，若假设比较器141的输出端在输出高电位信号时，其信号值为2V，当比较器141的输出端在输出低电位信号时，其信号值为-2V。此时经过上拉电阻Ry后，输出至比较器141的输出端的电压为2V，则二者电压进行加和。即当比较器141的正相输入端的电压大于所述反相输入端的电压时，向信号转换模块142输出的电压为4V；当比较器141的正相输入端的电压小于反相输入端的电压时，向信号转换模块142输出的电压为0V。

作为一种实现方式，信号转换模块142包括整流二极管D1与滤波组件，整流二极管D1的阳极与比较器141的输出端电连接，整流二极管D1的阴极与滤波组件的输入端电连接，滤波组件的输出端与MCU150电连接。

其中，滤波组件包括第三电阻R3、第四电阻R4以及电容C1，第三电阻R3的一端与整流二极管D1的阴极电连接，第三电阻R3的另一端分别与所第四电阻R4、电容C1的一端及MCU150电连接，第四电阻R4与电容C1的另一端接地。

可以理解地，当经过整流二极管D1后，能够对比较器141输出的电压进行整流，将负值电压均变为0，此时信号仍存在脉冲，在进行滤波组件处理后，可起到电压平均的作用，进而将信号转换为直流高电平信号，然后再将该信号传输至MCU150。

因此，由上述描述可知，在负载处于在线状态时，该电压信号经过Rx，ZD1限幅，再送入比较器141的正相输入端，并与负端的参考电压REF(可通过R1、R2进行设置)进行比较，在输出端C点连接上拉电阻Ry，那么C端将输出直流高电平信号或方波脉冲信号，该信号经过D1整流，R3、R4以及C1分压滤波，转换为高电平直流信号(D点)送至MCU150进行检测，MCU150检测到高电平信号，则判定LED负载正常，其波形图如图4与图5所示。

同时，如图6与图7所示，若假设LED负载在t1时刻开路时，上述两种工作状态均没有电流流过MOS管Q1，R_DS两端没有压降，B点则没有电压信号，最终导致D点电压在t2时刻掉为0V，因此，若定义MUC在某一可设置的较短时间内(t1～t2时刻)未检测到高电平信号，则判断LED负载开路，此时发出相关指令通知使用人员，实现负载掉线检测报警功能。当然地，需要说明的是，本申请实施例中D点电压在t2时刻掉为0V，但在实际应用中，也可根据需求设计在不同时刻掉为0V。换言之，本申请图示中通过判断一个周期内是否为检测到高电平信号的方式确定LED负载是否开路，但在其它的一些实施例中，也可通过判断其它数量周期内是否检测到高电平信号的方式确定LED的负载是否开路，例如，2个周期、3个周期等，本申请对此并不做任何限定。

可以理解地，与现有技术相比，本申请通过检测MOS管Q1的等效阻抗R_DS两端的电压降来判断LED负载的状态。并能够在整个负载范围内持续监测，并实时发出告警信号，监测效果得到明显提升。同时，本申请提供的负载状态检测电路100不需要额外增加检流电阻进行采样，因此可减少发热，提高整机效率和可靠性。并减小了器件布局空间与节省成本。

基于上述实施例，请参阅图8，本申请还提供了一种负载状态检测系统200，该负载状态检测系统200包括至少两个如上述实施例所述的负载状态检测电路100，且至少两个所述负载状态检测电路共用同一电压源110。由于上述实施例已经对负载状态检测电路100进行详细说明，因此在此不再进行赘述。

综上所述，本申请提供了一种负载状态检测电路，该电路包括电压源、开关管、驱动电路、检测电路以及MCU，电压源用于与一负载电连接，开关管的第一端与驱动电路电连接，开关管的第二端、检测电路的输入端均与负载电连接，开关管的第三端接地，检测电路的输出端与MCU电连接；电压源为负载供电；驱动电路用于控制开关管的导通占空比；检测电路用于在负载处于在线状态时，依据开关管的导通占空比接收电压信号；并在将电压信号转换为直流高电平信号后，将直流高电平信号输出至MCU；MCU用于在预设的时间内接收到直流高电平信号时，确定负载处于在线状态；并在预设的时间内未接收到直流高电平信号时，确定负载处于掉线状态。由于本申请并未设置检流电阻，而仅是采用开关管本身的阻抗实现负载状态的检测，因此可极大地减小功耗，并且开关管产生的热量也较小，电路的可靠性得以提升，并且，即使在负载较轻时，该负载状态检测电路也能够检测到信号，因此不会出现误判。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种负载状态检测电路，其特征在于，所述电路包括电压源、开关管、驱动电路、检测电路以及MCU，所述电压源用于与一负载电连接，所述开关管的第一端与所述驱动电路电连接，所述开关管的第二端、所述检测电路的输入端均与所述负载电连接，所述开关管的第三端接地，所述检测电路的输出端与所述MCU电连接；

所述电压源为所述负载供电；

所述驱动电路用于控制所述开关管的导通占空比；

所述检测电路用于在所述负载处于在线状态时，依据所述开关管的导通占空比接收电压信号；并在将所述电压信号转换为直流高电平信号后，将所述直流高电平信号输出至所述MCU；

所述MCU用于在预设的时间内接收到所述直流高电平信号时，确定所述负载处于在线状态；并在预设的时间内未接收到所述直流高电平信号时，确定所述负载处于掉线状态。

2.如权利要求1所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述检测电路包括比较器与信号转换模块，所述比较器的输出端与所述信号转换模块的输入端电连接，所述信号转换模块的输出端与所述MCU电连接；

所述比较器的正相输入端用于依据所述开关管的导通占空比接收电压信号；所述比较器的反相输入端用于接收基准电压；

所述比较器用于在所述正相输入端的电压大于所述反相输入端的电压时输出高电位信号，并在所述反相输入端的电压大于所述正相输入端的电压时输出低电位信号；

所述信号转换模块用于将所述比较器输出的信号进行转换，并将转换后的信号输出至所述MCU。

3.如权利要求2所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述检测电路还包括保护模块，所述保护模块与所述比较器的正相输入端电连接，以防止所述正相输入端输入瞬态高压。

4.如权利要求3所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述保护模块包括限流电阻与钳位二极管，所述限流电阻的一端分别与所述开关管的第二端电连接，所述限流电阻的另一端分别与所述比较器的正相输入端、所述钳位二极管的阴极电连接，所述钳位二极管的阳极接地。

5.如权利要求2所述的负载状态检测电路，其特征在于，检测电路还包括分压模块，所述负载状态检测电路还包括电源，所述电源分别与所述比较器、所述分压模块电连接，所述分压模块还与所述比较器的反相输入端电连接且所述分压模块接地。

6.如权利要求5所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述分压模块包括第一电阻与第二电阻，所述第一电阻的一端与所述电源电连接，所述第一电阻的另一端分别与所述比较器的反相输入端、所述第二电阻的一端电连接，所述第二电阻的另一端接地。

7.如权利要求2所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述检测电路还包括上拉电阻，所述负载状态检测电路还包括电源，所述电源分别与所述比较器、所述上拉电阻的一端电连接，所述上拉电阻的另一端与所述比较器的输出端电连接。

8.如权利要求2所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述信号转换模块包括整流二极管与滤波组件，所述整流二极管的阳极与所述比较器的输出端电连接，所述整流二极管的阴极与所述滤波组件的输入端电连接，所述滤波组件的输出端与所述MCU电连接。

9.如权利要求8所述的负载状态检测电路，其特征在于，所述滤波组件包括第三电阻、第四电阻以及电容，所述第三电阻的一端与所述整流二极管的阴极电连接，所述第三电阻的另一端分别与所第四电阻、所述电容的一端及所述MCU电连接，所述第四电阻与所述电容的另一端接地。

10.一种负载状态检测系统，其特征在于，所述系统包括至少两个如权利要求1至9任意一项所述的负载状态检测电路，且至少两个所述负载状态检测电路共用同一电压源。

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