CN213237666U - 一种公共烟道的油烟净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公共烟道的油烟净化装置，包括具有冷凝腔和雾化腔的箱体、冷凝模块、雾气发生模块和控制模块，所述冷凝腔设有进烟口和出烟口，所述雾化腔设有进气口和连通所述冷凝腔的出气口，所述冷凝模块设置于所述冷凝腔内，所述雾气发生模块设置于所述雾化腔上并用于向所述冷凝腔提供湿润空气，所述控制模块与所述雾气发生模块电连接。本实用新型的油烟净化装置，通过在冷凝腔内设置冷凝模块，使得流经其的油烟被冷凝，减少油烟含油量；通过雾气发生模块向冷凝腔提供湿润空气，实现了为冷凝腔、冷凝模块和冷凝腔内的油烟降温，有效降低油烟的粘性，防止油烟吸附于冷凝模块上，进一步提升分离油烟效果和冷凝模块的使用寿命。

Description

一种公共烟道的油烟净化装置

技术领域

本实用新型涉及烟道油烟净化技术领域，尤其涉及一种公共烟道的油烟净化处理技术。

背景技术

中国饮食文化多样，包括煎、炒、炸、烤等。烹饪食物的过程中会产生大量的油烟，而厨房油烟产生污染物主要有：颗粒物(PM)、挥发性有机物(VOCs)、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物等。

目前，家庭使用吸油烟机大多采用机械净化，比如冷凝板，但油脂分离度有限。有少数吸油烟机采用静电技术，但油烟独有的粘性，使其易于吸附在净化部件上，从而大大影响了净化部件的效果及寿命。

以上问题均导致排入公共烟道的油烟含油量仍较高，且有害气体得不到有效净化，造成大气污染。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型提出一种公共烟道的油烟净化装置，能够有效降低油烟的粘性，提升油烟分离效果和冷凝模块的使用寿命，降低排放至大气中的油烟温度和油烟含油量。

根据上述提供的一种公共烟道的油烟净化装置，其通过如下技术方案来实现：

一种公共烟道的油烟净化装置，包括：箱体，所述箱体设有冷凝腔和雾化腔，所述冷凝腔设有进烟口和出烟口，所述雾化腔设有进气口和出气口，所述出气口连通所述冷凝腔；冷凝模块，所述冷凝模块设置于所述冷凝腔内；雾气发生模块，所述雾气发生模块设置于所述雾化腔上，用于通过所述进气口向所述冷凝腔提供湿润空气；控制模块，所述控制模块设置于所述箱体上并与所述雾气发生模块电连接。

在一些实施方式中，还包括用于检测进烟参数的油烟检测模块，所述油烟检测模块设置于所述进烟口处并与所述控制模块电连接，所述控制模块用于根据所检测到的进烟参数，控制所述雾气发生模块的工作状态。

在一些实施方式中，所述雾气发生模块包括蒸发过滤网、喷淋组件和送风件，所述蒸发过滤网设置于所述雾化腔内部并靠近于所述进气口布置，所述喷淋组件设置于所述雾化腔上且其出水口朝向所述蒸发过滤网，所述送风件设置于所述雾化腔内并用于将湿润空气吹送至所述出气口，所述控制模块分别与所述喷淋组件和所述送风件电连接。

在一些实施方式中，所述喷淋组件包括水槽、喷水管和水泵，所述水槽设置于所述雾化腔下方并连通所述雾化腔，所述喷水管的进水口连通所述水槽，且所述喷水管的出水口朝向所述蒸发过滤网，所述水泵设置于所述喷水管上并与所述控制模块电连接。

在一些实施方式中，所述雾气发生模块还包括水位传感器，所述水位传感器设置于所述水槽上并与所述控制模块电连接。

在一些实施方式中，所述雾气发生模块还包括进水管和进水阀，所述进水管的两端分别连通外部水源和所述水槽，所述进水阀设置于所述进水管上并与所述控制模块电连接。

在一些实施方式中，所述冷凝模块包括若干上冷凝板和若干下冷凝板，所述上冷凝板和所述下冷凝板交错并排布置于所述冷凝腔的上段和下段，所述下冷凝板的上端向上延伸至相邻两个所述上冷凝板之间。

在一些实施方式中，所述出气口包括上出气口和下出气口，所述雾化腔在所述上冷凝板的至少一侧设有所述上出气口，且所述雾化腔在所述下冷凝板的至少一侧设有所述下出气口。

在一些实施方式中，还包括集油模块，所述集油模块包括集油槽，所述集油槽设置于所述冷凝腔下方并连通所述冷凝腔，且所述集油槽用于承接从所述冷凝模块流下的油滴。

在一些实施方式中，还包括过滤模块，所述过滤模块设置于所述出烟口处。

与现有技术相比，本实用新型的至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的油烟净化装置，其通过在冷凝腔内设置冷凝模块，使得流经其的油烟被冷凝，减少油烟的含油量；

2、本实用新型的油烟净化装置，雾气发生模块通过进气口向冷凝腔提供湿润空气，实现了为冷凝腔、冷凝模块和冷凝腔内的油烟降温，有效降低油烟的粘性，防止油烟吸附于冷凝模块上，利于进一步提升分离油烟效果和冷凝模块的使用寿命，降低排放至大气中的油烟温度和油烟含油量。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中油烟净化装置的剖视图；

图2是本实用新型实施例1中油烟净化装置另一角度的剖视图。

具体实施方式

以下实施例对本实用新型进行说明，但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本实用新型方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

实施例1

如图1-2所示，本实施例提供了一种公共烟道的油烟净化装置，包括箱体1、冷凝模块2、雾气发生模块(图中未示出)和控制模块4，箱体1设有彼此间隔布置的冷凝腔11和雾化腔12，冷凝腔11设有连通公共烟道并供油烟通过的进烟口(图中未示出)和用于连通大气的出烟口(图中未示出)，雾化腔12设有供空气通过的进气口(图中未示出)和供雾化通过的出气口120，该出气口120连通冷凝腔11。冷凝模块2设置于冷凝腔11内，使得流经其的油烟被冷凝，减少油烟的含油量，提升油烟分离效果。雾气发生模块设置于雾化腔12上，用于通过进气口向冷凝腔11提供较低温度的湿润空气，以实现为冷凝腔11和冷凝模块2降温，降低油烟的粘性，防止油烟吸附于冷凝模块2上，利于进一步提升冷凝模块2的分离油烟效果。控制模块4设置于箱体1上并与雾气发生模块电连接，用于控制雾气发生模块的工作状态。

当油烟净化装置开始工作时，湿润空气从出气口120吹入冷凝腔11内，对冷凝腔11和冷凝模块2降温。油烟从进烟口流进冷凝腔11时后，先与湿润空气碰撞后团聚并被降温，实现了降低油烟温度，后续接触到温度较低的冷凝模块2后冷凝成油滴，最终在冷凝模块2上形成滴状的油滴，提升油烟分离效果。

可见，本实施例的一种公共烟道的油烟净化装置，其通过在冷凝腔11内设置冷凝模块2，使得流经其的油烟被冷凝，减少油烟的含油量。此外，雾气发生模块通过进气口向冷凝腔11提供较低温度的湿润空气，实现了为冷凝腔11、冷凝模块2和冷凝腔11内的油烟降温，有效降低油烟的粘性，防止油烟吸附于冷凝模块2上，利于进一步提升分离油烟效果和冷凝模块2的使用寿命，降低排放至大气中的油烟温度和油烟含油量。

如图1所示，进一步地，还包括用于检测进烟参数的油烟检测模块5，油烟检测模块5设置于进烟口处并与控制模块4电连接，控制模块4用于根据所检测到的进烟参数，控制雾气发生模块的工作状态，这样，实现了根据所检测到的进烟参数，自动控制雾气发生模块的工作，从而实现了智能化、自动化净化油烟，有效降低了排放至大气中的油烟温度和油烟含油量。

优选地，油烟参数为进烟风速、进烟温度和油烟浓度中在任一种。在本实施例中，油烟参数优选为进烟风速。由此，当油烟检测模块5检测进烟口处的进烟风速大于或等于预设阈值时，控制模块4自动控制雾气发生模块开始工作，以为冷凝腔11提供湿润空气，从而实现为冷凝腔11、冷凝模块2和流进冷凝器11内的油烟进行降温，降低油烟的粘性，提升油烟降温冷凝效果，提高冷凝模块2的使用寿命；当油烟检测模块5检测进烟口处的进烟风速小于预设阈值时，控制模块4自动控制雾气发生模块停止工作，以避免能源浪费。可见，本发明的油烟净化装置，其控制模块4可根据进烟风速与预设阈值的大小关系，智能自动控制雾气发生模块的工作状态，智能化高。

如图2所示，具体地，雾气发生模块包括蒸发过滤网31、喷淋组件32和送风件33，蒸发过滤网31设置于雾化腔12内部并靠近于进气口布置，以保证空气从进气口流入雾化腔12后，能够流经蒸发过滤网31。喷淋组件32设置于雾化腔12上且其出水口朝向蒸发过滤网31，当喷淋组件32从蒸发过滤网31的顶部喷淋蒸发过滤网31时，水流经蒸发过滤网31时形成水雾。送风件33设置于雾化腔12内。控制模块4分别与喷淋组件32和送风件33电连接。由此，当喷淋组件32和送风件33开始工作时，空气从进气口流入雾化腔12内，流经蒸发过滤网31时，与蒸发过滤网31的水雾结合而被降温形成湿润空气，送风件33将被降温并带有湿润雾气的湿润空气吹送至出气口120，湿润空气从出气口120被吹入冷凝腔11，进一步降低冷凝腔11、冷凝模块2和冷凝腔11内的油烟的温度。优选地，送风件33为风机。

在本实施例中，喷淋组件32包括水槽321、喷水管322和水泵323，水槽321设置于雾化腔12下方并连通雾化腔12，以便于未蒸发的水重新流回水槽321内。喷水管322的进水口连通水槽321，且喷水管322的出水口朝向蒸发过滤网31。水泵323设置于喷水管322上并与控制模块4电连接。由此，通过控制水泵323的开启或关闭，可实现是否对流经蒸发过滤网31的空气进行降温。

优选地，喷水管322的出水口设置于蒸发过滤网31的正上方，以保证喷淋效果。更优选地，可在喷水管322的出水口处设置喷头，以提高喷淋面积。

具体地，雾气发生模块还包括水位传感器34，水位传感器34设置于水槽321上并与控制模块4电连接，这样，控制模块4可根据水位传感器34的检测信号，自动监控水槽321内的水位高低并发出相应的控制指令。

优选地，在水槽321内设有上下间隔并排的两个水位传感器34，其中靠上的水位传感器34用于检测水槽321的最高水温，靠下的水位传感器34用于检测水槽321的最低水位，这样，控制模块4可根据两个水位传感器34的检测信号，判断是否需要向水槽321注水或停止注水。

具体地，雾气发生模块还包括进水管35和进水阀36，进水管35的两端分别连通外部水源和水槽321，进水阀36设置于进水管35上并与控制模块4电连接。由此，当靠下的水位传感器34检测到水槽321内的水位低于最低水位时，控制模块4发出补水信号并控制进水阀36打开，以实现为水槽321注水；当靠上的水位传感器34检测到水槽321内的水位达到最高水位时，控制模块4自动控制进水阀36关闭，停止向水槽321注水。可见，通过两个水位传感器34、进水管35、进水阀36和控制模块4配合，实现了自动启动注水/停止注水。

如图1所示，具体地，冷凝模块2包括若干上冷凝板21和若干下冷凝板22，若干上冷凝板21并排间隔设置于冷凝腔11内并连接冷凝腔11的顶部，若干下冷凝板22并排间隔设置于冷凝腔11内并连接冷凝腔11的底部，上冷凝板21和下冷凝板22交错并排布置于冷凝腔11的上段和下段，下冷凝板22的上端向上延伸至相邻两个上冷凝板21之间。由此，延伸了油烟从进烟口流向出烟口的流动路径，利于进一步提升油烟降温和油烟分离效果，提高油烟净化效果。

具体地，出气口120包括上出气口1201和下出气口1202，雾化腔12在上冷凝板21的至少一侧设有上出气口1201，且雾化腔12在下冷凝板22的至少一侧设有下出气口1202，这样，通过设置多个上出气口1201和多个下出气口1202，提高了湿润空气的进气面积，同时使得流进冷凝腔11的润湿空气分布更加均匀，利于进一步提高冷凝腔11、上冷凝板21、下冷凝板22和流经冷凝腔11的油烟的降温效果。

优选地，上冷凝板21和下冷凝板22的数量均为两个，雾化腔12靠近蒸发腔11的侧壁上段间隔设有两个上出气口1201，该两个上出气口1201分别位于靠近出烟口的上冷凝板21的相对两侧。雾化腔12靠近蒸发腔11的侧壁下段间隔设有两个下出气口1202，该两个下出气口1202分别位于靠近进烟口的下冷凝板22的相对两侧。另外，每个上出气口1201的部分出口在竖直方向的投影与对应下出气口1202的部分出口重叠，这样，进一步提高湿润空气在冷凝腔11内的分布均匀性，有效保证油烟从进烟口流进冷凝腔11后与较低温度的湿润空气碰撞后团聚并被降温，提升油烟降温效果。

如图1所示，进一步地，还包括集油模块6，集油模块6包括集油槽61，集油槽61设置于冷凝腔11下方并连通冷凝腔11，且集油槽61用于承接从冷凝模块2流下的油滴，这样，油烟在冷凝模块2(即上冷凝板21和/或下冷凝板22)上冷凝形成油滴，在重力作用下滴落至冷凝腔11底部，最终在集油槽61处汇集，实现了收集油滴，便于后期统一处理油滴。

优选地，油烟净化装置还包括报警模块(图中未示出)，集油模块6还可以包括油位检测器(图中未示出)，油位检测器设置于集油槽61内并用于检测集油槽61内部的油位高低，控制模块4分别与报警模块和油位检测器电连接，这样，可通过油位检测器检测集油槽61内部的油位高低情况，当集油槽61内部油位达到预设高度时，油位检测器发送信号给控制模块4，控制模块4自动控制报警模块发出报警信号，提醒用户及时倾倒油污。

实施例2

本实施例与实施例1的不同点在于，还包括过滤模块，该过滤模块设置于冷凝腔11的出烟口处，其它部位均与实施例1相同。

可见，通过增加过滤模块，并且在过滤模块和实施例1所述的油烟净化装置协同作用下，使得油烟中油脂含量和粘度降低，进一步提升油烟净化效率，使得根据不同净化需求增加的后续净化层的使用寿命更长。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，包括：

箱体(1)，所述箱体(1)设有冷凝腔(11)和雾化腔(12)，所述冷凝腔(11)设有进烟口和出烟口，所述雾化腔(12)设有进气口和出气口(120)，所述出气口(120)连通所述冷凝腔(11)；

冷凝模块(2)，所述冷凝模块(2)设置于所述冷凝腔(11)内；

雾气发生模块，所述雾气发生模块设置于所述雾化腔(12)上，用于通过所述进气口向所述冷凝腔(11)提供湿润空气；

控制模块(4)，所述控制模块(4)设置于所述箱体(1)上并与所述雾气发生模块电连接。

2.根据权利要求1所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，还包括用于检测进烟参数的油烟检测模块(5)，所述油烟检测模块(5)设置于所述进烟口处并与所述控制模块(4)电连接，所述控制模块(4)用于根据所检测到的进烟参数，控制所述雾气发生模块的工作状态。

3.根据权利要求1或2所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，所述雾气发生模块包括蒸发过滤网(31)、喷淋组件(32)和送风件(33)，所述蒸发过滤网(31)设置于所述雾化腔(12)内部并靠近于所述进气口布置，所述喷淋组件(32)设置于所述雾化腔(12)上且其出水口朝向所述蒸发过滤网(31)，所述送风件(33)设置于所述雾化腔(12)内并用于将湿润空气吹送至所述出气口(120)，所述控制模块(4)分别与所述喷淋组件(32)和所述送风件(33)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，所述喷淋组件(32)包括水槽(321)、喷水管(322)和水泵(323)，所述水槽(321)设置于所述雾化腔(12)下方并连通所述雾化腔(12)，所述喷水管(322)的进水口连通所述水槽(321)，且所述喷水管(322)的出水口朝向所述蒸发过滤网(31)，所述水泵(323)设置于所述喷水管(322)上并与所述控制模块(4)电连接。

5.根据权利要求4所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，所述雾气发生模块还包括水位传感器(34)，所述水位传感器(34)设置于所述水槽(321)上并与所述控制模块(4)电连接。

6.根据权利要求5所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，所述雾气发生模块还包括进水管(35)和进水阀(36)，所述进水管(35)的两端分别连通外部水源和所述水槽(321)，所述进水阀(36)设置于所述进水管(35)上并与所述控制模块(4)电连接。

7.根据权利要求1所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，所述冷凝模块(2)包括若干上冷凝板(21)和若干下冷凝板(22)，所述上冷凝板(21)和所述下冷凝板(22)交错并排布置于所述冷凝腔(11)的上段和下段，所述下冷凝板(22)的上端向上延伸至相邻两个所述上冷凝板(21)之间。

8.根据权利要求7所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，所述出气口(120)包括上出气口(1201)和下出气口(1202)，所述雾化腔(12)在所述上冷凝板(21)的至少一侧设有所述上出气口(1201)，且所述雾化腔(12)在所述下冷凝板(22)的至少一侧设有所述下出气口(1202)。

9.根据权利要求1所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，还包括集油模块(6)，所述集油模块(6)包括集油槽(61)，所述集油槽(61)设置于所述冷凝腔(11)下方并连通所述冷凝腔(11)，且所述集油槽(61)用于承接从所述冷凝模块(2)流下的油滴。

10.根据权利要求1或9所述的一种公共烟道的油烟净化装置，其特征在于，还包括过滤模块，所述过滤模块设置于所述出烟口处。

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