CN213233060U - 一种移动式振捣小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式振捣小车，包括小车主体，所述小车主体由车架与车板焊接而成，所述小车主体的两侧侧壁均转动连接有对称设置的从动轮，所述小车主体的下侧侧壁设有两个对称设置的转向轮，且两个转向轮均远离从动轮设置，所述小车主体的两侧均设有移动把手，所述小车主体的底壁上设有防水壳体，且防水壳体内设有发电机主体，所述小车主体内转动连接有辊筒，且辊筒上环绕有电源线，所述小车主体内设有振捣棒，所述电源线的一端与振捣棒连接，且电源线的另一端贯穿小车主体的侧壁并与与发电机主体连接。本实用新型能够在保证质量和进度的前提下，最大限度的节省人工成本。

Description

一种移动式振捣小车

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种移动式振捣小车。

背景技术

绕城段改建工程设计为一级公路，包含路基、路面、桥梁、隧道、交安、机电等工程，在现浇排水边沟、人行道混凝土、路灯基础、交安标志标牌基础等小体积混凝土施工时，因同时提供出来的混凝土作业面较多，需要多组操作工人同时作业，单个振捣棒作业需要1名操作工人，但转场时需要多名操作人员配合施工，人工浪费严重；

在保证质量和进度的前提下，最大限度的节省人工成本，为此我们提出一种移动式振捣小车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种移动式振捣小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种移动式振捣小车，包括小车主体，所述小车主体由车架与车板焊接而成，所述小车主体的两侧侧壁均转动连接有对称设置的从动轮，所述小车主体的下侧侧壁设有两个对称设置的转向轮，且两个转向轮均远离从动轮设置，所述小车主体的两侧均设有移动把手，所述小车主体的底壁上设有防水壳体，且防水壳体内设有发电机主体，所述小车主体内转动连接有辊筒，且辊筒上环绕有电源线，所述小车主体内设有振捣棒，所述电源线的一端与振捣棒连接，且电源线的另一端贯穿小车主体的侧壁并与与发电机主体连接。

优选地，所述小车主体的底壁上设有两组两两对称设置的支撑垫，且两组支撑垫分别位于从动轮与转向轮相背的一端，两组所述支撑垫分别通过连接杆及伸缩缓冲杆与小车主体的底壁连接，所述小车主体上设有与伸缩缓冲杆匹配设置的凹槽。

优选地，所述移动把手包括拉杆，且小车主体上设有与拉杆匹配设置的移动槽，且拉杆上设有第一滑板，所述第一滑板通过多个第一弹簧与移动槽的底壁连接，所述小车主体的侧壁上设有与拉杆匹配设置的滑动锁块。

优选地，所述小车主体内设有与振捣棒匹配设置的限位板，且限位板上设有两个对称设置的夹板，所述限位板上设有与两个夹板匹配设置的滑槽，所述滑槽内设有与两个夹板匹配设置的限位杆，所述限位杆的两端均套设有第二弹簧。

优选地，所述小车主体的两侧内壁均连接有中空结构的第一缓冲板，两个所述第一缓冲板内均插设有第二缓冲板，所述第二缓冲板上固定连接有第二滑板，且第二滑板通过多个第三弹簧与第一缓冲板的底壁连接。

优选地，所述伸缩缓冲杆包括中空结构的第一缓冲杆，且第一缓冲杆内设有第二缓冲杆，所述伸缩缓冲杆的外部套设有第四弹簧。

优选地，所述小车主体的车架由废弃钢管焊接而成，且小车主体的车板为废弃钢板。

本实用新型中有益效果如下：

1、本方案与常规的发电机转场方式相比，使道路工程在现浇排水边沟、人行道混凝土、路灯基础、交安标志标牌基础等小体积混凝土振捣作业和转场作业时可以实现单人操作，节约机械和人工成本；

2、简单易做易于操作，加工材料只有轮子需要购买，其他材料利用工地废旧材料加工而成，可大面积制作，并可按照当地或企业的标准化文件进行CI文化设计，从而形成标准化管理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种移动式振捣小车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种移动式振捣小车的小车主体的结构示意图；

图3为图2中A处的结构示意图；

图4为图2中B处的结构示意图。

图中：1小车主体、2从动轮、3转向轮、4防水壳体、5发电机主体、6辊筒、7电源线、8振捣棒、9伸缩缓冲杆、10拉杆、11第一滑板、12滑动锁块、13限位板、14夹板、15滑槽、16限位杆、17第一缓冲板、18第二缓冲板、19第二滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种移动式振捣小车，包括小车主体1，小车主体1由车架与车板焊接而成，小车主体1的两侧侧壁均转动连接有对称设置的从动轮2，小车主体1的下侧侧壁设有两个对称设置的转向轮3，且两个转向轮3均远离从动轮2设置，小车主体1的两侧均设有移动把手，小车主体1的底壁上设有防水壳体4，且防水壳体4内设有发电机主体5，小车主体1内转动连接有辊筒6，且辊筒6上环绕有电源线7，小车主体1内设有振捣棒8，电源线7的一端与振捣棒8连接，且电源线7的另一端贯穿小车主体1的侧壁并与与发电机主体5连接，小车主体1的底壁上设有两组两两对称设置的支撑垫，且两组支撑垫分别位于从动轮2与转向轮3相背的一端，两组支撑垫分别通过连接杆及伸缩缓冲杆9与小车主体1的底壁连接，小车主体1上设有与伸缩缓冲杆9匹配设置的凹槽，拉动拉杆10将拉杆10拉出移动槽，根据用户的使用需要调节拉杆10的工作长度，便于不同用户使用，滑动锁块12能够将拉杆10锁紧，便于拉杆10稳定使用，拉杆10与从动轮2及转向轮3配合，便于移动小车；

移动把手包括拉杆10，且小车主体1上设有与拉杆10匹配设置的移动槽，且拉杆10上设有第一滑板11，第一滑板11通过多个第一弹簧与移动槽的底壁连接，小车主体1的侧壁上设有与拉杆10匹配设置的滑动锁块12，小车主体1内设有与振捣棒8匹配设置的限位板13，且限位板13上设有两个对称设置的夹板14，限位板13上设有与两个夹板14匹配设置的滑槽15，滑槽15内设有与两个夹板14匹配设置的限位杆16，限位杆16的两端均套设有第二弹簧，小车主体1的两侧内壁均连接有中空结构的第一缓冲板17，两个第一缓冲板17内均插设有第二缓冲板18，第二缓冲板18上固定连接有第二滑板19，且第二滑板19通过多个第三弹簧与第一缓冲板17的底壁连接，伸缩缓冲杆9包括中空结构的第一缓冲杆，且第一缓冲杆内设有第二缓冲杆，伸缩缓冲杆9的外部套设有第四弹簧，小车主体1的车架由废弃钢管焊接而成，且小车主体1的车板为废弃钢板，将小车移动至工作场地后，两组支撑垫对小车主体1进行支撑，打开发电机主体5为振捣棒8供电，辊筒6转动带动电源线7转动，从而对电源线7的工作范围进行延展，便于振捣棒8工作，两个夹板14在两个第二弹簧及限位杆16的辅助下使对振捣棒8进行限位，第一缓冲板17与第二缓冲板18配合，使夹板14的运动状态更加稳定，小车主体1还能够放置其他的建筑材料，便于提高转运效率。

本实用新型中，拉动拉杆10将拉杆10拉出移动槽，根据用户的使用需要调节拉杆10的工作长度，便于不同用户使用，滑动锁块12能够将拉杆10锁紧，便于拉杆10稳定使用，拉杆10与从动轮2及转向轮3配合，便于移动小车；

将小车移动至工作场地后，两组支撑垫对小车主体1进行支撑，打开发电机主体5为振捣棒8供电，辊筒6转动带动电源线7转动，从而对电源线7的工作范围进行延展，便于振捣棒8工作，两个夹板14在两个第二弹簧及限位杆16的辅助下使对振捣棒8进行限位，第一缓冲板17与第二缓冲板18配合，使夹板14的运动状态更加稳定，小车主体1还能够放置其他的建筑材料，便于提高转运效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种移动式振捣小车，包括小车主体（1），其特征在于，所述小车主体（1）由车架与车板焊接而成，所述小车主体（1）的两侧侧壁均转动连接有对称设置的从动轮（2），所述小车主体（1）的下侧侧壁设有两个对称设置的转向轮（3），且两个转向轮（3）均远离从动轮（2）设置，所述小车主体（1）的两侧均设有移动把手，所述小车主体（1）的底壁上设有防水壳体（4），且防水壳体（4）内设有发电机主体（5），所述小车主体（1）内转动连接有辊筒（6），且辊筒（6）上环绕有电源线（7），所述小车主体（1）内设有振捣棒（8），所述电源线（7）的一端与振捣棒（8）连接，且电源线（7）的另一端贯穿小车主体（1）的侧壁并与发电机主体（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种移动式振捣小车，其特征在于，所述小车主体（1）的底壁上设有两组两两对称设置的支撑垫，且两组支撑垫分别位于从动轮（2）与转向轮（3）相背的一端，两组所述支撑垫分别通过连接杆及伸缩缓冲杆（9）与小车主体（1）的底壁连接，所述小车主体（1）上设有与伸缩缓冲杆（9）匹配设置的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种移动式振捣小车，其特征在于，所述移动把手包括拉杆（10），且小车主体（1）上设有与拉杆（10）匹配设置的移动槽，且拉杆（10）上设有第一滑板（11），所述第一滑板（11）通过多个第一弹簧与移动槽的底壁连接，所述小车主体（1）的侧壁上设有与拉杆（10）匹配设置的滑动锁块（12）。

4.根据权利要求1所述的一种移动式振捣小车，其特征在于，所述小车主体（1）内设有与振捣棒（8）匹配设置的限位板（13），且限位板（13）上设有两个对称设置的夹板（14），所述限位板（13）上设有与两个夹板（14）匹配设置的滑槽（15），所述滑槽（15）内设有与两个夹板（14）匹配设置的限位杆（16），所述限位杆（16）的两端均套设有第二弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种移动式振捣小车，其特征在于，所述小车主体（1）的两侧内壁均连接有中空结构的第一缓冲板（17），两个所述第一缓冲板（17）内均插设有第二缓冲板（18），所述第二缓冲板（18）上固定连接有第二滑板（19），且第二滑板（19）通过多个第三弹簧与第一缓冲板（17）的底壁连接。

6.根据权利要求2所述的一种移动式振捣小车，其特征在于，所述伸缩缓冲杆（9）包括中空结构的第一缓冲杆，且第一缓冲杆内设有第二缓冲杆，所述伸缩缓冲杆（9）的外部套设有第四弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种移动式振捣小车，其特征在于，所述小车主体（1）的车架由废弃钢管焊接而成，且小车主体（1）的车板为废弃钢板。

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