CN213231187U - 一种吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊装装置,包括吊钩和吊装件,还包括平衡梁,所述平衡梁和所述吊钩之间设有第一吊装绳;所述平衡梁的两端分别设有旋转结构,所述平衡梁和所述吊装件之间设有绕经所述旋转结构的第二吊装绳。从而在工作中,吊装设备带动吊钩进行提升,吊钩会同步带动第一吊装绳、平衡梁、第二吊装绳和吊装件进行提升工作,在提升过程中,根据吊装件提升高度的变化,第二吊装绳会通过旋转结构来自动调节平衡梁两侧的长度,大大提高了受力合理性和均匀性,使用安全性和稳定性高,有助于吊装件进行翻身工作。
Description
技术领域
本实用新型属于吊装技术领域,尤其涉及一种吊装装置。
背景技术
目前,对于钢结构模块的翻身(如:从水平状态至竖直状态的翻身)工作,是通过在航车上的吊钩和钢结构模块的端部之间设置钢丝绳的方式实现的,采用该方式,航车在提升钢结构模块时,吊钩两侧的钢丝绳长度是不一致(一边长、一边短)的,进而导致钢丝绳受到的力是不均匀的,易发生钢丝绳崩断的安全隐患;同时,不利于翻身工作的进行(如:在端部提升中晃动幅度大等)。
实用新型内容
本实用新型提供了一种吊装装置,以解决钢丝绳受力不均匀的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种吊装装置,包括吊钩和吊装件,还包括平衡梁,所述平衡梁和所述吊钩之间设有第一吊装绳;
所述平衡梁的两端分别设有旋转结构,所述平衡梁和所述吊装件之间设有绕经所述旋转结构的第二吊装绳。
作为一种改进,所述旋转结构包括设置于所述平衡梁上的旋转支撑座,所述旋转支撑座上转动安装有定滑轮,所述第二吊装绳绕经所述定滑轮。
作为进一步的改进,所述平衡梁的两端均设有多个所述旋转支撑座。
作为再进一步的改进,每个所述旋转支撑座上均转动安装有多个所述定滑轮。
作为更进一步的改进,所述旋转支撑座上设有第一加强筋,相邻两所述旋转支撑座之间设有第二加强筋。
作为又进一步的改进,位于所述平衡梁顶部的两端均设有连接耳板,所述连接耳板上铰接有第一吊环,所述第一吊环的转动中心线与所述平衡梁的宽度方向平行设置。
作为又进一步的改进,所述吊装件上设有多个第二吊环,所述第二吊装绳的两端均设置为环状结构、并分别挂装于一所述第二吊环上。
采用了上述技术方案后,本实用新型的效果是:
由于该吊装装置包括吊钩和吊装件,还包括平衡梁,平衡梁和吊钩之间设有第一吊装绳;平衡梁的两端分别设有旋转结构,平衡梁和吊装件之间设有绕经旋转结构的第二吊装绳,从而在工作中,吊装设备带动吊钩进行提升,吊钩会同步带动第一吊装绳、平衡梁、第二吊装绳和吊装件进行提升工作,在提升过程中,根据吊装件提升高度的变化,第二吊装绳会通过旋转结构来自动调节平衡梁两侧的长度,大大提高了受力合理性和均匀性,使用安全性和稳定性高,有助于吊装件进行翻身工作。
由于旋转结构包括设置于平衡梁上的旋转支撑座,旋转支撑座上转动安装有定滑轮,第二吊装绳绕经定滑轮,从而通过设置在旋转支撑座上的定滑轮来调节第二吊装绳位于平衡梁两侧的长度,结构简单,调节顺畅、快速。
由于每个旋转支撑座上均转动安装有多个定滑轮,从而通过多个定滑轮便于微调第二吊装绳的设置位置,以便满足工作需求;同时,便于在多个定滑轮上均绕经上第二吊装绳,以提高提升过程中强度,适用于大重量吊装件的提升工作。
由于平衡梁的两端均设有多个旋转支撑座,从而通过旋转支撑座不仅有助于提高平衡梁的结构强度,而且使用于不同宽度吊装件的吊装需求。
由于旋转支撑座上设有第一加强筋,相邻两旋转支撑座之间设有第二加强筋,从而通过第一加强筋保证了旋转支撑座的整体结构强度,通过第二加强筋来提升平衡梁端部的结构强度,保证了平衡梁端部设置多个旋转支撑座后的结构强度。
由于位于平衡梁顶部的两端均设有连接耳板,连接耳板上铰接有第一吊环,第一吊环的转动中心线与平衡梁的宽度方向平行设置,从而通过第一吊环来实现平衡梁与第一吊装绳的可靠连接;同时,实现了第一吊环与张紧后第一吊装绳的轨迹一致,第一吊装绳与第一吊环连接过渡性好,受力合理性高。
由于吊装件上设有多个第二吊环,第二吊装绳的两端均设置为环状结构、并分别挂装于一第二吊环上,从而通过第二吊环和第二吊装绳端部的环状结构配合,便于吊装件与第二吊装绳的连接,结构简单,使用可靠性高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中平衡梁的结构示意图;
图3是图2另一角度的结构示意图;
图4是图3中平衡梁的结构示意图;
其中,1-吊钩;2-吊装件;3-平衡梁;301-旋转支撑座;302-定滑轮;303-第一加强筋;304-第二加强筋;305-连接耳板;306-第一吊环;4-第一吊装绳;5-第二吊装绳;501-第二吊环。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
为了便于说明,本方案中的吊装件为钢结构模块2(由工字钢焊接成型的),但并不仅限定钢结构模块2的吊装。
如图1至图4共同所示,一种吊装装置,包括吊钩1(吊钩1设置于航车等吊装设备上)和吊装件2,还包括平衡梁3,该平衡梁3的两端和吊钩1之间设有第一吊装绳4;该平衡梁3的两端分别设有旋转结构,该平衡梁3和吊装件2的端部之间设有绕经旋转结构的第二吊装绳5。
该旋转结构包括设置于平衡梁3底部的旋转支撑座301,该旋转支撑座301上转动安装有定滑轮302,该定滑轮302的转动中心线与平衡梁3的长度方向平行设置,该第二吊装绳5绕经定滑轮302。在本方案中,每个旋转支撑座301上均转动安装有多个平行设置的定滑轮302,且平衡梁3的两端均设有多个旋转支撑座301。
该旋转支撑座301上设有多个第一加强筋303,相邻两旋转支撑座301之间设有第二加强筋304。
位于平衡梁3顶部的两端均设有连接耳板305,该连接耳板305上铰接有第一吊环306,该第一吊环306的转动中心线与平衡梁3的宽度方向平行设置;该吊装件2上设有多个第二吊环501,该第二吊装绳5的两端均设置为环状结构、并分别挂装于一第二吊环501上。
以上所述实施例仅是对本实用新型的优选实施方式的描述,不作为对本实用新型范围的限定,在不脱离本实用新型设计精神的基础上,对本实用新型技术方案作出的各种变形和改造,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种吊装装置,包括吊钩和吊装件,其特征在于:还包括平衡梁,所述平衡梁和所述吊钩之间设有第一吊装绳;
所述平衡梁的两端分别设有旋转结构,所述平衡梁和所述吊装件之间设有绕经所述旋转结构的第二吊装绳。
2.如权利要求1所述的吊装装置,其特征在于:所述旋转结构包括设置于所述平衡梁上的旋转支撑座,所述旋转支撑座上转动安装有定滑轮,所述第二吊装绳绕经所述定滑轮。
3.如权利要求2所述的吊装装置,其特征在于:每个所述旋转支撑座上均转动安装有多个所述定滑轮。
4.如权利要求3所述的吊装装置,其特征在于:所述平衡梁的两端均设有多个所述旋转支撑座。
5.如权利要求4所述的吊装装置,其特征在于:所述旋转支撑座上设有第一加强筋,相邻两所述旋转支撑座之间设有第二加强筋。
6.如权利要求1至5任一项所述的吊装装置,其特征在于:位于所述平衡梁顶部的两端均设有连接耳板,所述连接耳板上铰接有第一吊环,所述第一吊环的转动中心线与所述平衡梁的宽度方向平行设置。
7.如权利要求6所述的吊装装置,其特征在于:所述吊装件上设有多个第二吊环,所述第二吊装绳的两端均设置为环状结构、并分别挂装于一所述第二吊环上。
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2020
- 2020-09-02 CN CN202021884664.6U patent/CN213231187U/zh active Active
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