CN213221253U - 一种底阀滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种底阀滤芯,包括底座,底座顶部外壁上通过螺栓安装有过滤壳,且过滤壳顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖,顶盖底部外壁与底座顶部外壁之间插接有固定筒和滤芯本体,且滤芯本体位于固定筒一侧外壁与过滤壳一侧内壁之间,顶盖顶部外壁靠近中心处螺纹连接有应急机构,应急机构包括安装筒,安装筒顶部内壁上卡接有第一弹簧,且第一弹簧底部外壁上通过螺钉安装有挡板。本实用新型通过设置的应急机构,应急机构能够在该滤芯因使用一段时间后,由于滤芯本体表面依附过多杂质而导致油液出量减小,通过油液受油压的影响从应急机构流出,既能使该滤芯能够连续的供油,又能防止因油液聚集使滤芯内部油压升高而导致滤芯损坏的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤芯技术领域,尤其涉及一种底阀滤芯。
背景技术
滤芯在液压系统中,用于滤除工作介质中的,固体颗粒及胶状物质;以及滤除各种油系统中从外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质,它可以有效的控制工作介质的污染度,保护机械设备的正常工作,是输送介质的管道系列中不可缺少的部分。
但是现有的滤芯在使用的过程中,油液滤芯长时间的使用,导致滤芯本体堵塞,这就导致了滤芯对油液的输出量的降低,长时间使用会导致机器工作效率降低的情况发生。因此,亟需设计一种底阀滤芯来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的滤芯长时间使用油液输出量降低的缺点,而提出的一种底阀滤芯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种底阀滤芯,包括底座,所述底座顶部外壁上通过螺栓安装有过滤壳,且过滤壳顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖,所述顶盖底部外壁与底座顶部外壁之间插接有固定筒和滤芯本体,且滤芯本体位于固定筒一侧外壁与过滤壳一侧内壁之间,所述顶盖顶部外壁靠近中心处螺纹连接有应急机构,所述应急机构包括安装筒,所述安装筒顶部内壁上卡接有第一弹簧,且第一弹簧底部外壁上通过螺钉安装有挡板,所述安装筒一侧外壁上开有四个出液孔。
上述技术方案的关键构思在于:通过设置的应急机构,应急机构能够在该滤芯因使用一段时间后,由于滤芯本体表面依附过多杂质而导致油液出量减小,通过油液受油压的影响从应急机构流出,既能使该滤芯能够连续的供油,又能防止因油液聚集使滤芯内部油压升高而导致滤芯损坏的情况发生。
进一步的,所述底座底部外壁中心处螺纹连接有止回机构,所述止回机构包括壳体,且壳体顶部外壁上螺纹连接有端盖,所述端盖底部外壁上通过螺钉安装有安装座,且安装座内部插接有阻挡杆,所述阻挡杆一侧外壁上卡接有密封垫。
进一步的,所述阻挡杆外部套接有第二弹簧,且第二弹簧位于安装座与阻挡杆一侧外壁之间。
进一步的,所述固定筒内部通过螺钉安装有两个安装架,且安装架内部插接有磁棒。
进一步的,所述端盖顶部外壁上开有两个进液孔,且进液孔贯穿安装座。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的应急机构,应急机构能够在该滤芯因使用一段时间后,由于滤芯本体表面依附过多杂质而导致油液出量减小,通过油液受油压的影响从应急机构流出,既能使该滤芯能够连续的供油,又能防止因油液聚集使滤芯内部油压升高而导致滤芯损坏的情况发生。
2.通过设置的止回机构,止回机构能够在使用时防止油液回流,从而能够防止阀门因油液回流而使工作效率降低的情况发生。
3.通过设置的磁棒,磁棒能够吸收油液中的金属屑,从而能够对油液起到一个更好的过滤效果,由于油液中的污染物减少,从而减小了滤芯本体对油液过滤的压力,能够使该滤芯能够使用的时间延长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种底阀滤芯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种底阀滤芯的结构剖视图;
图3为本实用新型提出的一种底阀滤芯的应急机构结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种底阀滤芯的止回机构的结构剖视图。
图中:1底座、2过滤壳、3顶盖、4滤芯本体、5固定筒、6安装架、7磁棒、8应急机构、9安装筒、10第一弹簧、11挡板、12出液孔、13止回机构、14壳体、15端盖、16安装座、17阻挡杆、18密封垫、19第二弹簧、20进液孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请同时参见图1至图4,一种底阀滤芯,包括底座1,底座1顶部外壁上通过螺栓安装有过滤壳2,过滤壳2上开有通孔,且过滤壳2顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖3,顶盖3底部外壁与底座1顶部外壁之间插接有固定筒5和滤芯本体4,固定筒4一侧外壁上开有若干个通孔,滤芯本体4用于对油液起到过滤的效果,且滤芯本体4位于固定筒5一侧外壁与过滤壳2一侧内壁之间,顶盖3顶部外壁靠近中心处螺纹连接有应急机构8,应急机构8包括安装筒9,安装筒9顶部内壁上卡接有第一弹簧10,第一弹簧10用于在油压较小时对挡板11进行回弹,且第一弹簧10底部外壁上通过螺钉安装有挡板11,安装筒9一侧外壁上开有四个出液孔12,出液孔12用于供油液流出。
从上述描述可知,本实用新型具有以下有益效果:通过设置的应急机构8,应急机构8能够在该滤芯因使用一段时间后,由于滤芯本体4表面依附过多杂质而导致油液出量减小,通过油液受油压的影响从应急机构8流出,既能使该滤芯能够连续的供油,又能防止因油液聚集使滤芯内部油压升高而导致滤芯损坏的情况发生。
进一步的,底座1底部外壁中心处螺纹连接有止回机构13,止回机构13用于防止油液回流,止回机构13包括壳体14,且壳体14顶部外壁上螺纹连接有端盖15,端盖15底部外壁上通过螺钉安装有安装座16,且安装座16内部插接有阻挡杆17,阻挡杆17用于防止回流的液体流出止回机构13,起到一个阻挡的作用,阻挡杆17一侧外壁上卡接有密封垫18。
进一步的,阻挡杆17外部套接有第二弹簧19,且第二弹簧19位于安装座16与阻挡杆17一侧外壁之间。
进一步的,固定筒5内部通过螺钉安装有两个安装架6,且安装架6内部插接有磁棒7,磁棒7用于对油液中的金属屑起到一个吸附的效果,从而较小滤芯本体4的压力。
进一步的,端盖15顶部外壁上开有两个进液孔20,且进液孔20贯穿安装座16。
采用上述设置的止回机构13,止回机构13能够在使用时防止油液回流,从而能够防止阀门因油液回流而使工作效率降低的情况发生;设置的磁棒7,磁棒7能够吸收油液中的金属屑,从而能够对油液起到一个更好的过滤效果,由于油液中的污染物减少,从而减小了滤芯本体4对油液过滤的压力,能够使该滤芯能够使用的时间延长。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例,以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献:
实施例1
一种底阀滤芯,包括底座1,底座1顶部外壁上通过螺栓安装有过滤壳2,过滤壳2上开有通孔,且过滤壳2顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖3,顶盖3底部外壁与底座1顶部外壁之间插接有固定筒5和滤芯本体4,固定筒4一侧外壁上开有若干个通孔,滤芯本体4用于对油液起到过滤的效果,且滤芯本体4位于固定筒5一侧外壁与过滤壳2一侧内壁之间,顶盖3顶部外壁靠近中心处螺纹连接有应急机构8,应急机构8包括安装筒9,安装筒9顶部内壁上卡接有第一弹簧10,第一弹簧10用于在油压较小时对挡板11进行回弹,且第一弹簧10底部外壁上通过螺钉安装有挡板11,安装筒9一侧外壁上开有四个出液孔12,出液孔12用于供油液流出。
其中,底座1底部外壁中心处螺纹连接有止回机构13,止回机构13用于防止油液回流,止回机构13包括壳体14,且壳体14顶部外壁上螺纹连接有端盖15,端盖15底部外壁上通过螺钉安装有安装座16,且安装座16内部插接有阻挡杆17,阻挡杆17用于防止回流的液体流出止回机构13,起到一个阻挡的作用,阻挡杆17一侧外壁上卡接有密封垫18;阻挡杆17外部套接有第二弹簧19,且第二弹簧19位于安装座16与阻挡杆17一侧外壁之间;固定筒5内部通过螺钉安装有两个安装架6,且安装架6内部插接有磁棒7,磁棒7用于对油液中的金属屑起到一个吸附的效果,从而较小滤芯本体4的压力;端盖15顶部外壁上开有两个进液孔20,且进液孔20贯穿安装座16。
工作原理:使用时,油液通过底座1底部的止回机构13进入,然后油液进入到固定筒5的内部,当油液在固定筒5的内部时,固定筒5内部的磁棒7能够吸附油液中的部分金属屑,然后油液通过固定筒5流向滤芯本体4通过滤芯本体4过滤后经过滤壳2流出;在适用当滤芯本体4使用时长太久而导致滤芯本体4对油的通过性差时,由于固定筒5内部的油压升高,通过油液将挡板11向上顶,挡板11向上从而挤压第一弹簧10,当挡板11移动到靠近底部的出液孔12时,油液通过出液孔12流出,当压力过大时,挡板11继续被油液向上顶,部分油液通过靠近上部的出液孔12流出,从而使油液能够连续供应;当油液回流时,油液推动阻挡杆17,阻挡杆17向后移动,并拉伸第二弹簧19,由于阻拦杆17向下移动从而将油液的进入通路堵住,从而防止油液回流。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种底阀滤芯,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部外壁上通过螺栓安装有过滤壳(2),且过滤壳(2)顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖(3),所述顶盖(3)底部外壁与底座(1)顶部外壁之间插接有固定筒(5)和滤芯本体(4),且滤芯本体(4)位于固定筒(5)一侧外壁与过滤壳(2)一侧内壁之间,所述顶盖(3)顶部外壁靠近中心处螺纹连接有应急机构(8),所述应急机构(8)包括安装筒(9),所述安装筒(9)顶部内壁上卡接有第一弹簧(10),且第一弹簧(10)底部外壁上通过螺钉安装有挡板(11),所述安装筒(9)一侧外壁上开有四个出液孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种底阀滤芯,其特征在于,所述底座(1)底部外壁中心处螺纹连接有止回机构(13),所述止回机构(13)包括壳体(14),且壳体(14)顶部外壁上螺纹连接有端盖(15),所述端盖(15)底部外壁上通过螺钉安装有安装座(16),且安装座(16)内部插接有阻挡杆(17),所述阻挡杆(17)一侧外壁上卡接有密封垫(18)。
3.根据权利要求2所述的一种底阀滤芯,其特征在于,所述阻挡杆(17)外部套接有第二弹簧(19),且第二弹簧(19)位于安装座(16)与阻挡杆(17)一侧外壁之间。
4.根据权利要求1所述的一种底阀滤芯,其特征在于,所述固定筒(5)内部通过螺钉安装有两个安装架(6),且安装架(6)内部插接有磁棒(7)。
5.根据权利要求2所述的一种底阀滤芯,其特征在于,所述端盖(15)顶部外壁上开有两个进液孔(20),且进液孔(20)贯穿安装座(16)。
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CN202021591103.7U CN213221253U (zh) | 2020-08-04 | 2020-08-04 | 一种底阀滤芯 |
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Cited By (1)
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CN113680113A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-11-23 | 索格菲(苏州)汽车部件有限公司 | 一种汽车用油滤芯 |
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- 2020-08-04 CN CN202021591103.7U patent/CN213221253U/zh active Active
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