CN213211376U - 一种发动机缸体检测实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机缸体检测实训台，包括台架、罩体、支撑架以及挂钩，所述台架的顶部通过焊接的方式连接工作台，所述工作台的顶部开设插孔，所述工作台的上方安装支撑架，所述支撑架的底部通过焊接的方式连接插杆。该一种发动机缸体检测实训台，通过在工作台的上方增设支撑架，较好的解决了传统发动机缸体检测过程中不方便对曲轴进行操作的问题，由于支撑架是安装在工作台的上方，且支撑架本身为可拆卸的结构，在检测的过程中需要对发动机缸体的曲轴进行检测时，只需要将支撑架安装在工作台上，将曲轴放置在凹槽的内部即可，非常方便使用人员来对曲轴进行固定和检测，操作时可靠性较强，整体结构简单，使用时灵活性较强。

Description

一种发动机缸体检测实训台

技术领域

本实用新型涉及实训装置技术领域，具体为一种发动机缸体检测实训台。

背景技术

实训台就是在教学当中实践学习、培训的教学用具，便于学习人员能够从实际出发来学习更多的东西，而发动机缸体就是气缸体，它是发动机的主体，是将各个气缸和曲轴箱连成一体安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。

现市面上的发动机缸体检测实训台大多数在使用时功能性较为单一，在检测的过程中除了在工作台上进行操作时，就只能在气缸体上进行检测，而对发动机缸体的曲轴进行检测时较为的困难，不方便对曲轴进行放置和固定，在检测时可靠性较差，同时多数的发动机缸体检测实训台在闲置时无法对缸体提供保护性的作用，其防护性较差，应用时较为的麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机缸体检测实训台，解决了现有市面上的发动机缸体检测实训台大多数在使用时功能性较为单一，在检测的过程中除了在工作台上进行操作时，就只能在气缸体上进行检测，而对发动机缸体的曲轴进行检测时较为的困难，不方便对曲轴进行放置和固定，在检测时可靠性较差，同时多数的发动机缸体检测实训台在闲置时无法对缸体提供保护性的作用，其防护性较差，应用时较为的麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机缸体检测实训台，包括台架、罩体、支撑架以及挂钩，所述台架的顶部通过焊接的方式连接工作台，所述工作台的顶部开设插孔，所述工作台的上方安装支撑架，所述支撑架的底部通过焊接的方式连接插杆，所述插杆插入在插孔的内部，所述台架的顶部固定连接发动机缸体，所述发动机缸体的外部设有罩体。

优选的，所述台架的底部固定连接万向自锁脚轮，所述万向自锁脚轮呈平均分布形式。

优选的，所述台架的顶部固定连接转轴，所述转轴的外部固定连接罩体，所述罩体的底部通过粘接的方式连接密封条。

优选的，所述支撑架的顶部开设凹槽，所述凹槽的内部放置曲轴，所述支撑架呈对称分布形式。

优选的，所述工作台和台架之间设有放置空间，所述台架的外部通过合页连接盖板，所述盖板覆盖在放置空间的外部，所述盖板的外部固定连接吸附板，所述吸附板采用磁铁材料制成，所述台架的外部粘接金属片，所述吸附板通过磁力吸附在金属片的外部，所述金属片的形状为圆形。

优选的，所述台架的右侧设有固定座，所述固定座的外部通过螺纹连接螺杆，所述螺杆的外部固定连接挂钩。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种发动机缸体检测实训台。具备以下有益效果：

(1)、该发动机缸体检测实训台，通过在工作台的上方增设支撑架，较好的解决了传统发动机缸体检测过程中不方便对曲轴进行操作的问题，由于支撑架是安装在工作台的上方，且支撑架本身为可拆卸的结构，在检测的过程中需要对发动机缸体的曲轴进行检测时，只需要将支撑架安装在工作台上，然后利用在支撑架上开设的凹槽，将曲轴放置在凹槽的内部即可，非常方便使用人员来对曲轴进行固定和检测，操作时可靠性较强，大大提高了操作时的便捷性，整体结构简单，使用时灵活性较强；

(2)、该发动机缸体检测实训台，通过在台架的顶部安装罩体，且罩体可以将发动机缸体完全笼罩住，这样在需要检测时将罩体翻转过来即可漏出内部的发动机缸体进行操作，然后在该实训台闲置时，只需要将罩体再次翻转过来使其将发动机缸体盖住，如此即可将缸体密封好，从而避免在闲置的过程中会对发动机缸体造成损伤情况，较好的实现了防水、防尘的目的，防护性较强，较为的实用。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的罩体结构示意图；

图3为本实用新型的支撑架结构示意图；

图4为本实用新型的挂钩结构示意图。

图中，台架-1、万向自锁脚轮-2、底板-3、工作台-4、转轴-5、罩体-6、密封条-7、发动机缸体-8、支撑架-9、插杆-10、曲轴-11、盖板-12、吸附板-13、挂钩-14、螺杆-15、固定座-16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种发动机缸体检测实训台，包括台架1、罩体6、支撑架9以及挂钩14，所述台架1的顶部通过焊接的方式连接工作台4，所述工作台4的顶部开设插孔，所述工作台4的上方安装支撑架9，所述支撑架9的底部通过焊接的方式连接插杆10，所述插杆10插入在插孔的内部，所述台架1的顶部固定连接发动机缸体8，所述发动机缸体8的外部设有罩体6。

所述台架1的底部固定连接万向自锁脚轮2，所述万向自锁脚轮2呈平均分布形式，通过设有的万向自锁脚轮2，非常便于工作人员对该检测实训台进行移动，操作时较为的方便省时省力。

所述台架1的顶部固定连接转轴5，所述转轴5的外部固定连接罩体6，所述罩体6的底部通过粘接的方式连接密封条7，通过设有的罩体6，可以在该实训台闲置时提供对发动机缸体8保护性的作用，较好的实现了防水、防尘的目的，防护性较强，较为的实用。

所述支撑架9的顶部开设凹槽，所述凹槽的内部放置曲轴11，所述支撑架9呈对称分布形式，通过设有的支撑架9，非常方便使用人员来对曲轴11进行固定和检测，操作时可靠性较强，大大提高了操作时的便捷性。

所述工作台4和台架1之间设有放置空间，所述台架1的外部通过合页连接盖板12，所述盖板12覆盖在放置空间的外部，所述盖板12的外部固定连接吸附板13，所述吸附板13采用磁铁材料制成，所述台架1的外部粘接金属片，所述吸附板13通过磁力吸附在金属片的外部，所述金属片的形状为圆形，通过设有的盖板12，可以将放置空间密封住，从而方便使用人员放置一些纸质的文件和资料等，避免出现损坏的情况，防护性较强。

所述台架1的右侧设有固定座16，所述固定座16的外部通过螺纹连接螺杆15，所述螺杆15的外部固定连接挂钩14，通过设有的挂钩14，可以将数据表单悬挂在台架1侧面的挂钩14上，不会出现占用过多空间的情况。

工作原理：在使用该发动机缸体检测实训台时，通过在工作台4的上方增设支撑架9，且支撑架9本身为可拆卸的结构，以及在台架1上安装了发动机缸体8，检测实训的过程中如果需要对发动机缸体8零件进行检测时，直接在发动机缸体8上操作即可，然后在检测的过程中需要对发动机缸体8的曲轴11进行检测时，只需要将支撑架9安装在工作台4上，将支撑架9底部的插杆10插入在工作台4上的插孔内，然后利用在支撑架9上开设的凹槽，将曲轴11放置在凹槽的内部即可，非常方便使用人员来对曲轴11进行固定和检测，操作时可靠性较强，大大提高了操作时的便捷性，使用时灵活性较强，且不锈钢的工作台4面，方便了填写测量数据表单，然后当数据表单填写完毕后，可以将其悬挂在台架1侧面的挂钩14上，不会出现占用过多空间的情况，最后由于在台架1的顶部安装罩体6，且罩体6可以将发动机缸体8完全笼罩住，这样在需要检测时将罩体6翻转过来即可漏出内部的发动机缸体8进行操作，然后在该实训台闲置时，只需要将罩体6再次翻转过去，使其将发动机缸体8盖住，同时在罩体6的底部设有的密封条7，可以很好的贴合在台架1的顶部，如此即可将缸体密封好，从而避免在闲置的过程中会对发动机缸体8造成损伤情况，较好的实现了防水、防尘的目的，防护性较强，整体结构简单，实用性较强。

本实用新型的台架1、万向自锁脚轮2、底板3、工作台4、转轴5、罩体6、密封条7、发动机缸体8、支撑架9、插杆10、曲轴11、盖板12、吸附板13、挂钩14、螺杆15、固定座16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的发动机缸体检测实训台大多数在使用时功能性较为单一，在检测的过程中除了在工作台4上进行操作时，就只能在气缸体上进行检测，而对发动机缸体8的曲轴11进行检测时较为的困难，不方便对曲轴11进行放置和固定，在检测时可靠性较差，同时多数的发动机缸体检测实训台在闲置时无法对缸体提供保护性的作用，其防护性较差，应用时较为的麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在工作台4的上方增设支撑架9，较好的解决了传统发动机缸体8检测过程中不方便对曲轴11进行操作的问题，由于支撑架9是安装在工作台4的上方，且支撑架9本身为可拆卸的结构，在检测的过程中需要对发动机缸体8的曲轴11进行检测时，只需要将支撑架9安装在工作台4上，然后利用在支撑架9上开设的凹槽，将曲轴11放置在凹槽的内部即可，非常方便使用人员来对曲轴11进行固定和检测，操作时可靠性较强，大大提高了操作时的便捷性，使用时灵活性较强，同时通过在台架1的顶部安装罩体6，且罩体6可以将发动机缸体8完全笼罩住，这样在需要检测时将罩体6翻转过来即可漏出内部的发动机缸体8进行操作，然后在该实训台闲置时，只需要将罩体6再次翻转过来使其将发动机缸体8盖住，如此即可将缸体密封好，从而避免在闲置的过程中会对发动机缸体8造成损伤情况，较好的实现了防水、防尘的目的，防护性较强，在使用时较为的实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种发动机缸体检测实训台，其特征在于：包括台架(1)、罩体(6)、支撑架(9)以及挂钩(14)，所述台架(1)的顶部通过焊接的方式连接工作台(4)，所述工作台(4)的顶部开设插孔，所述工作台(4)的上方安装支撑架(9)，所述支撑架(9)的底部通过焊接的方式连接插杆(10)，所述插杆(10)插入在插孔的内部，所述台架(1)的顶部固定连接发动机缸体(8)，所述发动机缸体(8)的外部设有罩体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体检测实训台，其特征在于：所述台架(1)的底部固定连接万向自锁脚轮(2)，所述万向自锁脚轮(2)呈平均分布形式。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体检测实训台，其特征在于：所述台架(1)的顶部固定连接转轴(5)，所述转轴(5)的外部固定连接罩体(6)，所述罩体(6)的底部通过粘接的方式连接密封条(7)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体检测实训台，其特征在于：所述支撑架(9)的顶部开设凹槽，所述凹槽的内部放置曲轴(11)，所述支撑架(9)呈对称分布形式。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体检测实训台，其特征在于：所述工作台(4)和台架(1)之间设有放置空间，所述台架(1)的外部通过合页连接盖板(12)，所述盖板(12)覆盖在放置空间的外部，所述盖板(12)的外部固定连接吸附板(13)，所述吸附板(13)采用磁铁材料制成，所述台架(1)的外部粘接金属片，所述吸附板(13)通过磁力吸附在金属片的外部，所述金属片的形状为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体检测实训台，其特征在于：所述台架(1)的右侧设有固定座(16)，所述固定座(16)的外部通过螺纹连接螺杆(15)，所述螺杆(15)的外部固定连接挂钩(14)。

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