CN213206757U - 一种用于水平海底管道连接的海底管道终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于水平海底管道连接的海底管道终端，包括主体结构和防沉板结构，所述主体结构架放在防沉板结构中部的滑道上并沿所述滑道滑动，所述防沉板结构包括防护部和锁定杆，所述防护部包括第一立柱、横杆、斜杆和格栅板，第一立柱垂直设置在主体结构的外侧，位于滑道同一侧的两根第一立柱之间在远离主框架的端部位置连接有横杆，横杆和主框架边缘之间连接有若干根斜杆，斜杆之间铺设有格栅板，两根横杆之间连接有锁定杆，本实用新型中，第一立柱、横杆和锁定杆的高度均高于主体结构，主体结构处在保护结构中间位置，防护部和锁定杆能够有效防止渔网与主体结构发生拖挂，本实用新型适用于渔业作业区域内与水平海底管道连接。

Description

一种用于水平海底管道连接的海底管道终端

技术领域

本实用新型涉及海洋工程领域的海底管道终端（PLET），尤其是一种用于水平海底管道连接的海底管道终端。

背景技术

随着石油天然气工业技术的迅速发展，深水油气资源的勘探开采将成为今后海洋石油工业的重点，目前我国浅海领域石油开采技术比较成熟，但深水领域与国外的技术差距仍很大，特别是在深水开采设备、水下生产系统设计、测试和安装成套技术方面还有许多空白。海底管道终端（pipeline end termination PLET）是最常用的水下设施，它连接在海底管道端部作为连接设备的支撑，成为海底管道系统的接入点或者转接点。海底管道终端（PLET）是海洋深水开发中最基本的重要水下生产设施，也是海底连接系统的一个重要组成部分，其可靠性对水下生产系统及整个油气田的正常运行和安全保障具有十分重要的意义。

海底管道终端主体结构包括管线部分、HUB部分和其他辅助结构，HUB是管道连接口，用于海底管道之间的连接，一般情况下，为了防止陷入海床还会在海底管道终端主体结构下还设计安装一个的防沉板。

随着海洋工程的不断延伸和发展，海底管道终端（PLET）是海洋石油工业中深水开发发展过程中水下连接系统的关键设备，成为油田开发中的重要组成部分。部分工业作业区与渔业作业区产生了重叠，对于自防护能力较低的水下生产设施而言，渔网拖挂将会对其产生致命的威胁。因此，在渔业作业区的水下设备需要配备渔网防护装置。通常，渔网防护装置与水下设备是单独安装，在通过防沉板上的导向杆和定位套筒，在水下进行装配，但是渔网防护装置与防沉板上的水下对接安装过程也较为繁琐，需要占用船舶资源时间较长，安装效率较低；此外海底管道在管内流体介质的温度发生变化的影响下会发生纵向伸缩变形，即，安装在海床上的海底管道也会因膨胀产生位移，海底管道终端的设计需要具备吸收海底管道膨胀位移的功能；同时在海底管道终端（PLET）与海底管道或其他结构安装的时候还存在碰撞的风险，影响整体结构的安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于渔业作业区的海底管道终端。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于水平海底管道连接的海底管道终端，包括主体结构和防沉板结构，所述防沉板结构包括方形网格状的主框架，在所述主框架中部固定连接有一滑道，所述主体结构架放在所述滑道上并沿所述滑道滑动，在述主框架的底部固定连接有底板，还包括所述主体结构的保护结构，所述保护结构对称设置在所述主体结构两侧并与所述主框架固定，所述保护结构包括防护部、限位部和导向杆，所述限位部在所述防护部与所述滑道之间，所述导向杆连接所述限位部与所述防护部，所述防护部包括第一立柱、横杆、斜杆和格栅板，所述第一立柱对称分布在所述滑道的两侧并与所述主框架垂直，位于所述滑道同一侧的所述第一立柱之间高于所述主体结构的位置连接有所述横杆，所述横杆和所述主框架边缘之间间隔分布有若干根所述斜杆，所述斜杆之间铺设有所述格栅板。

进一步地，还包括锁定杆，所述锁定杆活动连接两根所述横杆。

进一步地，所述斜杆与所述主框架的夹角小于58度，优选角度为58度。

进一步地，所述限位部包括沿所述滑道方向间隔设立的若干根竖杆，所述竖杆长度短于所述第一立柱的长度。

进一步地，所述竖杆之间还连接有圆柱杆和护板。

进一步地，所述滑道表面设有高密度聚乙烯板。

进一步地，所述主框架在四周边缘处竖直向下还设有为海底管道终端提供横向承载作用的裙板，所述主框架在四周边缘处水平向外还固定连接有圆弧板。

进一步地，所述第一立柱在顶部设有第一吊耳，所述第一吊耳用于吊装所述防沉板结构下放到海底。

进一步地，所述主体结构包括：底座、用于连接水平海底管道的HUB、HUB支撑平台、管线和YOKE结构，所述底座的第一端的中间位置固定有所述HUB支撑平台，所述HUB固定在所述HUB支撑平台上，所述管线的一端连接所述HUB，所述管线的另一端固定在所述底座的第二端的中间位置，所述YOKE结构在靠近所述第一端的位置与所述底座铰接，所述YOKE结构在背离铰接点的方向上设有下放钩子。

进一步地，所述底座的四个角上分别设置有第二立柱，所述第二立柱的顶部设有第二吊耳。

进一步地，所述第二端设有YOKE支撑结构，用于架放所述YOKE结构。

进一步地，所述底座和所述主框架均由型钢材料组成。

进一步地，所述底板为带孔钢板。

本实用新型的技术效果在于：1、本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端，所述防沉板结构上设置的保护结构中包括防护部，所述防护部包括第一立柱、横杆、斜杆和格栅板，所述第一立柱垂直设置在所述滑道的外侧，位于所述滑道同一侧的两根所述第一立柱之间在远离所述主框架的端部位置连接有所述横杆，所述横杆和所述主框架边缘之间连接有若干根所述斜杆，所述斜杆之间铺设有所述格栅板，本实用新型中，所述第一立柱的高度高于所述主体结构，所述主体结构处在所述保护结构中间，所述防护部能够有效防止渔网从所述滑道两侧与所述主体结构发生拖挂，尤其是格栅板的设置，能够防止渔网从滑道两侧进入主体结构。

2、本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端还在两根横杆之间设置了锁定杆，在海底管道终端主体结构安装时打开所述锁定杆，当海底管道终端主体结构和防沉板结构安装完成之后再将所述锁定杆锁紧，所述锁定杆设置在所述海底管道终端主体结构的首尾，进一步防止渔网从滑道正上方进入到所述海底管道终端主体结构内，尤其适用于渔业作业区域内与水平海底管道连接。

3、本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端，所述防沉板结构上设置的保护结构中包括限位部，所述限位部包括沿所述滑道方向间隔设立的若干根竖杆，所述竖杆长度短于所述第一立柱的长度，所述限位部与所述防护部通过导向杆连接为一个整体，所述导向杆用于在所述主体结构与防沉板结构配合组装时，引导所述主体结构滑入所述限位部内，所述导向杆的设置能够避免海底管道终端与防沉板配合组装时设备碰撞的风险，降低施工风险，同时能够使所述主体结构快速安装到所述滑道上，提高施工效率。

4、本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端，所述防沉板结构上设置的保护结构中包括一个限位部，所述限位部处于所述立柱与所述滑道之间，包括沿所述滑道方向间隔设立的若干根竖杆，限位部的设立能够避免海底管道终端主体结构发生横向位移，而使海底管道终端主体结构仅仅沿滑道方向即海底管道轴线方向运动，确保海底管道终端主体结构能够稳定在防沉板上。

5、本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端包括主体结构和防沉板结构，安装过程中，所述主体结构和所述防沉板结构分体下放，在所述防沉板结构中部设有滑道，所述主体结构安装在所述防沉板结构上并可沿所述滑道滑动，能够满足海管发生大膨胀位移对海底管道终端的滑动要求，提高水平海底管道连接的安全性。

6、本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端，在所述主框架在四周边缘处水平向外还固定连接有圆弧板，防止海底管道与HUB连接过程中与海底管道终端发生破坏性碰撞。

附图说明

图1是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端的整体结构示意图；

图2是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端中主体结构的结构示意图；

图3是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端中防沉板结构的结构示意图；

图4是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端中防沉板结构局部放大示意图。

图中主要标号说明：

1-主体结构、2-防沉板结构、3-防护部、4-限位部、5-导向杆、6-锁定杆、7-第一吊耳、8-第二吊耳、9-下放钩子、10-高密度聚乙烯板、11-底座、12-HUB、13-HUB支撑平台、14-管线、15-YOKE结构、16-YOKE支撑结构21-主框架、22-底板、23-滑道、24-保护结构、31-第一立柱、32-横杆、33-斜杆、34-格栅板、41-竖杆、42-圆柱杆、43-护板、111-第一端、112-第二端、113-第二立柱、114-铰接处、211-裙板、212-圆弧板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

图1是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端的整体结构示意图，图2是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端中主体结构的结构示意图，图3是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端中防沉板结构的结构示意图，图4是本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端中防沉板结构局部放大示意图。

如图1、图3和图4所示，一种用于水平海底管道连接的海底管道终端，包括主体结构1和防沉板结构2，防沉板结构2包括方形网格状的主框架21，在主框架21中部固定连接有一滑道23，主体结构1架放在滑道23上并沿滑道23滑动，在述主框架21的底部固定连接有底板22，还包括主体结构1的保护结构24，保护结构24对称设置在主体结构1两侧并与主框架21固定，保护结构24包括防护部3、限位部4和导向杆5，限位部4在防护部3与滑道23之间，导向杆5连接限位部4与防护部3，防护部3包括第一立柱31、横杆32、斜杆33和格栅板34，第一立柱31对称分布在滑道23的两侧并与主框架21垂直，位于滑道23同一侧的第一立柱31之间高于主体结构1的位置连接有横杆32，横杆32和主框架21边缘之间间隔分布有若干根斜杆33，斜杆33之间铺设有格栅板34。

本实用新型的一个较佳实施例中，还包括两根锁定杆6，分别位于滑道23的首尾端，锁定杆6活动连接两根横杆32，如图1和图3所示，锁定杆6的一端与一根横杆32铰接，锁定杆6的另一端可绕铰接位置转动，锁定杆6与另一根横杆32锁定或打开。在主体结构1安装到防沉板结构2之前，锁定杆6打开，当主体结构1下放到滑道23上时，锁定杆6的另一端与另一根横杆32卡紧，完成锁定，防止渔网从滑道23的首尾方向进入主体结构2内部，防止渔网拖挂。

本实用新型的另一个较佳实施例中，斜杆33与主框架21的夹角小于58度，优选角度为58度。

参见图3，限位部位于滑道23的侧方，包括沿滑道23方向间隔设立的若干根竖杆41，竖杆41长度短于第一立柱31的长度，参见图3，本实用新型的另一个较佳实施例中，竖杆41之间还焊接有圆柱杆42和护板43，能够更好地起到限位作用，防止主体结构1发生侧翻。

本实用新型的另一个较佳实施例中，滑道23表面设有高密度聚乙烯板10，使滑动更容易，滑道23作为主体结构1的滑动轨道，当海底管道因膨胀发生变形时，海底管道终端的主体结构1在滑道23上滑动吸收海管的膨胀量。

本实用新型的另一个较佳实施例中，在主框架21的四周边缘处，沿竖直向下的方向还设有为海底管道终端提供横向承载作用的裙板211，主框架21在四周边缘处水平向外还固定连接有圆弧板212，防止海底管道在与主体结构1对接安装时，与主框架21发生磕碰，圆弧板212起到保护主框架的作用。

本实用新型的另一个较佳实施例中，第一立柱31在顶部设有第一吊耳7，第一吊耳7用于吊装防沉板结构2并下放到海底。

参见图1和图2，主体结构1包括：底座11、用于连接水平海底管道的HUB12、HUB支撑平台13、管线14和YOKE结构15，底座11的第一端111的中间位置固定有HUB支撑平台13，HUB12固定在HUB支撑平台13上，管线的一端连接HUB12，管线14的另一端固定在底座11的第二端112的中间位置，YOKE结构15在靠近第一端111的位置与底座11铰接，YOKE结构15在背离铰接处114的方向上设有下放钩子9。

优选地，底座11的四个角上分别设置有第二立柱113，第二立柱113的顶部设有第二吊耳8，第二吊耳8的设置方便主体结构1在陆地上和船上吊装作业。

优选地，第二端112设有YOKE支撑结构16，用于架放YOKE结构15，避免YOKE结构15与管线14发生碰撞。

优选地，本实施例中底座11和主框架21均由型钢材料组成，滑道23为工字钢结构，焊接在主框架21上，底板22为带孔钢板。

本实用新型的一个较佳实施例中，首先将防沉板结构2通过施工船舶通过第一吊耳7采用四点吊装的方式整体下放到海床预定位置，再将海底管道终端的主体结构1与海底管道连接后整体下放到防沉板结构2上进行组装，具体而言，先将主体结构1吊装到专门的下放系统上，再将A/R绞车缆绳吊环与下放钩子9进行连接，此时再将海底管道与第二端112上的管线14端口焊接连接，将整体下放到海底，下放过程中YOKE结构15与底座11存在一定夹角以平衡主体结构1，保证主体结构1能够稳定下放；当主体结构1接近防沉板结构2时，打开横杆32，再使主体结构1接近导向杆5并沿导向杆5滑入限位部4围成的空间内，能够有效避免主体结构1与保护结构24发生破坏性碰撞，随后继续下放主体结构1，使其沿竖杆41的方向稳妥地落在滑道23上，确认了安装精度达到标准后再将主体结构1与下放系统分离开，并将YOKE结构15翻转到YOKE支撑结构16上。

最后将位于海底的另一根水平海底管道与主体结构1上的HUB12连接，再将锁定杆6旋转至与横杆32锁定，完成安装。

本实施例中，第一立柱31的高度高于主体结构1，主体结构1处在保护结构24的中间，防护部3能够有效防止渔网从滑道23两侧与主体结构1发生拖挂。锁定杆6设置在海底管道终端主体结构1的首尾方向且设在两根横杆32之间，进一步防止渔网从滑道23正上方进入到海底管道终端主体结构1内，本实用新型尤其适用于渔业作业区域内与水平海底管道连接。

导向杆5用于在主体结构1与防沉板结构2配合组装时，引导主体结构1滑入限位部4内，导向杆5的设置能够避免海底管道终端主体结构1与防沉板结构2配合组装时设备碰撞，同时能够使主体结构1快速安装到滑道23上，提高施工效率。在主框架21在四周边缘处水平向外还固定连接有圆弧板212，防止水平海底管道在与HUB12的连接过程中与海底管道终端发生破坏性碰撞，降低施工风险。限位部4处于第一立柱31与滑道23之间，包括沿滑道23方向间隔设立的若干根竖杆42，限位部4的设立能够避免海底管道终端主体结构1发生横向位移和侧翻，而使海底管道终端主体结构1仅仅沿滑道23方向即水平海底管道的轴线方向运动，确保海底管道终端主体结构1能够稳定在防沉板结构2上。

本实用新型的用于水平海底管道连接的海底管道终端在安装过程中，主体结构1和防沉板结构2分体下放，在防沉板结构2中部设有滑道23，主体结构1安装在防沉板结构2上并可沿滑道23滑动，能够满足海管发生大膨胀位移对海底管道终端的滑动要求，提高水平海底管道连接的安全性。

以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：包括主体结构和防沉板结构，所述防沉板结构包括方形网格状的主框架，在述主框架的底部固定连接有底板，在所述主框架中部固定连接有一滑道，所述主体结构架放在所述滑道上并沿所述滑道滑动，还包括所述主体结构的保护结构，所述保护结构对称设置在所述主体结构两侧并与所述主框架固定，所述保护结构包括防护部、限位部和导向杆，所述限位部在所述防护部与所述滑道之间，所述导向杆连接所述限位部与所述防护部，所述防护部包括第一立柱、横杆、斜杆和格栅板，所述第一立柱对称分布在所述滑道的两侧并与所述主框架垂直，位于所述滑道同一侧的所述第一立柱之间高于所述主体结构的位置连接有所述横杆，所述横杆和所述主框架边缘之间间隔分布有若干根所述斜杆，所述斜杆之间铺设有所述格栅板。

2.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：还包括锁定杆，所述锁定杆活动连接两根所述横杆。

3.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述斜杆与所述主框架的夹角小于58度。

4.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述限位部包括沿所述滑道方向间隔设立的若干根竖杆，所述竖杆长度短于所述第一立柱的长度。

5.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述滑道表面设有高密度聚乙烯板。

6.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述主框架在四周边缘处竖直向下还设有裙板，所述主框架在四周边缘处水平向外还固定连接有圆弧板。

7.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述第一立柱在顶部设有第一吊耳。

8.根据权利要求1所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述主体结构包括：底座、用于连接水平海底管道的HUB、HUB支撑平台、管线和YOKE结构，所述底座的第一端的中间位置固定有所述HUB支撑平台，所述HUB固定在所述HUB支撑平台上，所述管线的一端连接所述HUB，所述管线的另一端固定在所述底座的第二端的中间位置，所述YOKE结构在靠近所述第一端的位置与所述底座铰接，所述YOKE结构在背离铰接点的方向上设有下放钩子。

9.根据权利要求8所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述底座的四个角上分别设置有第二立柱，所述第二立柱的顶部设有第二吊耳。

10.根据权利要求8所述的用于水平海底管道连接的海底管道终端，其特征在于：所述第二端设有YOKE支撑结构。

Images