CN213205340U - 一种气缸驱动的平移门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气缸驱动的平移门,其技术方案要点是:包括门扇和门框;所述门扇与门框滑动连接;所述门扇上设置有用于控制所述门扇滑动的气缸驱动装置;所述门框上设置有与气缸驱动装置电连接的控制器;通过控制器控制气缸驱动装置,进而带动门扇沿门框滑动,实现电动开门的目的;与现有的打开方式相比,无需在平移门的门框顶部预留空间,且传动过程无噪音,实用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动门技术领域,更具体地说,它涉及一种气缸驱动的平移门。
背景技术
在冷库、加工厂等使用大尺寸门体的场所越来越广泛地应用平移门;现有的平移门体积较大,目前通常是采用齿轮齿条、同步轮同步带驱动和链轮链条驱动等方式来驱动平移门;上述多种驱动方式在进行驱动时,平移门的门框顶部需要预留一定的空间,且传动过程噪音大,不利于工业上的大力推广使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种气缸驱动的平移门,无需在平移门的门框顶部预留空间,且传动过程无噪音,实用性更强。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:包括门扇和门框;所述门扇与门框滑动连接;所述门扇上设置有用于控制所述门扇滑动的气缸驱动装置;所述门框上设置有与气缸驱动装置电连接的控制器。
可选地,所述气缸驱动装置包括气缸和连接杆;所述连接杆的一端与门扇连接,所述连接杆的另一端与气缸连接;所述控制器与所述气缸电连接。
可选地,所述门框上设置有导轨;所述导轨上开设有滑槽;所述门扇的顶端设置有第一连接板;所述第一连接板上设置有可在滑槽内滑动的第一滑轮。
可选地,所述门扇的顶端还设置有第二连接板;所述第二连接板上设置有可在滑槽内滑动的第二滑轮。
可选地,所述导轨远离门框的一端还设置有用于支撑所述导轨的支撑架。
可选地,所述导轨上设置有固定板;所述固定板上开设有固定孔;所述固定孔内设置有紧固件;所述支撑架通过固定件与固定板连接。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的气缸驱动的平移门,通过控制器控制气缸驱动装置,进而带动门扇沿门框滑动,实现电动开门的目的;与现有的打开方式相比,无需在平移门的门框顶部预留空间,且传动过程无噪音,实用性更强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A的放大图;
图3是图1中B的放大图。
图中:1、门框;2、门扇;3、气缸;4、连接杆;5、导轨;6、滑槽;7、第一连接板;8、第一滑轮;9、第二连接板;10、第二滑轮;11、支撑架;12、固定板;13、固定孔;14、紧固件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
本实用新型提供了一种气缸驱动的平移门,如图1所示,包括门扇2和门框1;所述门扇2与门框1滑动连接;所述门扇2上设置有用于控制所述门扇2滑动的气缸驱动装置;所述门框1上设置有与气缸驱动装置电连接的控制器(图中未标出)。
通过控制器控制气缸驱动装置,进而带动门扇2沿门框1滑动,实现电动开门的目的;与现有的打开方式相比,无需在平移门的门框1顶部预留空间,且传动过程无噪音,实用性更强。
其中,控制器可以采用现有的单片机实现,如STM32系列芯片。
进一步地,如图1所示,所述气缸驱动装置包括气缸3和连接杆4;所述连接杆4的一端与门扇2连接,所述连接杆4的另一端与气缸3连接;所述控制器与所述气缸3电连接。
连接杆4将气缸3与门扇2连接起来,通过控制气缸3带动门扇2沿门框1滑动,实现电动开门。
进一步地,如图2所示,所述门框1上设置有导轨5;所述门扇2可在所述导轨5内滑动。导轨5的设置,当气缸3带动门扇2开关门时,可引导门扇2的滑动,并减少门扇2在滑动过程中与门框1之间的摩擦力,使得打开或关闭门扇2的操作更加方便快捷,进一步减少开门时产生的噪音。
进一步地,如图2所示,所述导轨5上开设有滑槽6;所述门扇2的顶端设置有第一连接板7;所述第一连接板7上设置有可在滑槽6内滑动的第一滑轮8。
通过第一连接板7将门扇2与第一滑轮8连接起来,当气缸3带动门扇2开关门时,第一滑轮8在滑槽6内滑动,进而带动门扇2进行滑动,可进一步减少门扇2在滑动过程中与门框1之间的摩擦力,使得打开或关闭的操作更加方便快捷。
进一步地,如图2和图3所示,所述门扇2的顶端还设置有第二连接板9;所述第二连接板9上设置有可在滑槽6内滑动的第二滑轮10。
通过第二连接板9将门扇2与第二滑轮10连接起来,当气缸3带动门扇2开关门时,第二滑轮10在滑槽6内滑动,进而带动门扇2进行滑动,可进一步减少门扇2在滑动过程中与门框1之间的摩擦力,使得打开或关闭门扇2的操作更加方便快捷。
第一滑轮8与第二滑轮10配合使用,可大大减少门扇2在滑动过程中与门框1之间的摩擦力。
进一步地,如图3所示,所述导轨5远离门框1的一端还设置有用于支撑所述导轨5的支撑架11。
支撑架11可保持导轨5的稳定性,确保在门扇2在开启或关闭时,可引导门扇2的滑动。
进一步地,如图3所示,所述导轨5上设置有固定板12;所述固定板12上开设有固定孔13;所述固定孔13内设置有紧固件14;所述支撑架11通过固定件与固定板12连接。通过固定板12将导轨5与支撑架11连接,并通过紧固件14对支撑架11进行固定,可保证支撑架11的稳定性,从而保持导轨5的稳定性,确保在门扇2在开启或关闭时,可引导门扇2的滑动。
本实用新型的气缸驱动的平移门,通过控制器控制气缸驱动装置,进而带动门扇2沿门框1滑动,实现电动开门的目的;与现有的打开方式相比,无需在平移门的门框1顶部预留空间,且传动过程无噪音,实用性更强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种气缸驱动的平移门,其特征在于,包括门扇和门框;所述门扇与门框滑动连接;所述门扇上设置有用于控制所述门扇滑动的气缸驱动装置;所述门框上设置有与气缸驱动装置电连接的控制器;所述门框上设置有导轨;所述导轨上开设有滑槽;所述门扇的顶端设置有第一连接板;所述第一连接板上设置有可在滑槽内滑动的第一滑轮;所述导轨远离门框的一端还设置有用于支撑所述导轨的支撑架;所述导轨上设置有固定板;所述固定板上开设有固定孔;所述固定孔内设置有紧固件;所述支撑架通过固定件与固定板连接。
2.根据权利要求1所述的气缸驱动的平移门,其特征在于,所述气缸驱动装置包括气缸和连接杆;所述连接杆的一端与门扇连接,所述连接杆的另一端与气缸连接;所述控制器与所述气缸电连接。
3.根据权利要求1所述的气缸驱动的平移门,其特征在于,所述门扇的顶端还设置有第二连接板;所述第二连接板上设置有可在滑槽内滑动的第二滑轮。
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- 2020-05-22 CN CN202020872729.9U patent/CN213205340U/zh active Active
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