CN213202104U - 一种移动门架涡轮丝杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于涡轮丝杆技术领域，具体涉及一种移动门架涡轮丝杆。一种移动门架涡轮丝杆，包括涡轮减速机和丝杆，其中，涡轮减速机包括涡杆、涡轮和壳体，涡杆与涡轮传动连接，涡轮中心为内螺纹结构，丝杆的一端与涡轮通过内螺纹结构传动连接，另一端设置有连接件，丝杆通过连接件与移动门架的竖梁固定连接；壳体包裹涡杆、涡轮和丝杆的连接处；涡轮减速机设置有固定座，固定座固定在移动门架上；丝杆贯穿固定座的中空腔，通过固定座设置于移动门架上，丝杆顶端通过连接件与移动门架的竖梁固定连接。本实用新型公开的涡轮丝杆固定于移动门架上，通过涡轮丝杆的升降来控制移动门架中横梁的高度，提供了一种控制移动门架横梁高度的新结构。

Description

一种移动门架涡轮丝杆

技术领域

本实用新型属于涡轮丝杆技术领域，具体涉及一种移动门架涡轮丝杆。

背景技术

移动门架为可移动的轻小型起重设备。移动门架主梁为工字钢等型材，既承重又作为葫芦的横移轨道。龙门架支腿下装有万向载重轮，可在平整地面上全方位移动。

现有技术中移动门架主梁中的横梁与竖直方向的支撑梁为固定连接且竖梁不可移动，即横梁的高度固定不可调节，横梁的高度不可调节使移动支架对所起重设备的尺寸具有一定的要求，尤其是对大尺寸的物件的起重受到限制，使移动门架的应用具有局限性。

因此研制一种横梁可上下移动的移动门架是至关重要的，采取怎样的结构设计来控制横梁的上下移动是亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种移动门架的涡轮丝杆，利用涡轮丝杆来控制门架横梁的上下移动。

本申请提供的一种移动门架涡轮丝杆，包括涡轮减速机和丝杆，其中，涡轮减速机包括涡杆、涡轮和壳体，涡杆与涡轮传动连接，涡轮中心为内螺纹结构，丝杆的一端与涡轮通过内螺纹结构传动连接，另一端设置有连接件，丝杆通过连接件与移动门架的竖梁固定连接；壳体包裹涡杆、涡轮和丝杆的连接处；涡轮减速机设置有固定座，固定座固定在移动门架上；丝杆贯穿固定座的中空腔，通固定座设置于移动门架上，丝杆顶端通过连接件与移动门架的竖梁固定连接。

进一步的，丝杆与涡杆垂直设置。

进一步的，固定座为四方型

进一步的，丝杆包括杆体和套筒，杆体与套筒之间设置有用于调节杆体伸出所述套筒长短的调节卡钮。

进一步的，连接件为基座，基座为圆柱形。

进一步的，壳体上部设置有注油孔。

进一步的，还包括转动部件，转动部件与涡杆连接，涡杆壁上设置有限位部，转动部件设置有凹槽，涡杆通过限位部与转动部件上的凹槽连接。

进一步的，转动部件为环形结构并设置有把手，环形结构转动部件的中心位置设置凹槽。

与现有技术相比，本实用新型达到如下有益效果：

本实用新型公开了一种移动门架涡轮丝杆，将本实用新型公开的涡轮丝杆固定于移动门架上，通过涡轮丝杆的升降来控制移动门架中横梁的高度，使移动门架可以根据所起重的物体尺寸不同来调节横梁的高度，增大了移动门架的使用范围，提供了一种控制移动门架横梁高度的新结构，且采用涡轮丝杆来控制移动门架，操作简便，易于安装。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型一种实施方式中涡轮丝杆的主视图；

图2为本实用新型一种实施方式中涡轮丝杆的左视图；

图3为本实用新型一种实施方式中涡轮丝杆的俯视图；

图4为本实用新型一种实施方式中涡轮丝杆的立体图；

图5为本实用新型一种优选实施方式中丝杆的结构图；

图6为本实用新型另一种优选实施方式中涡轮丝杆的主视图；

图7为本实用新型另一种优选实施方式中连接部件的结构图；

其中，1-涡轮减速机、11-涡杆、111-限位部、12-壳体、121-注油孔、2-丝杆、21-杆体、22-套筒、23-调节旋钮、3-固定座、4-连接件、5-转动部件、51-把手、52-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型提供了一种移动门架涡轮丝杆，移动门架的主梁为工字型钢梁，工字型钢梁由两个竖梁以及一个水平横梁组成。本实用新型中公开的一种移动门架涡轮丝杆，在使用过程中将涡轮丝杆沿竖直方向固定于移动门架上，丝杆的顶端与移动门架的竖梁固定连接，一个移动门架上需要两个涡轮丝杆，分别固定于移动门架两侧，两个涡轮丝杆的顶端分别与两个竖梁连接，在使用过程中通过调节涡轮丝杆的升降来控制两个竖梁的位置，通过两个竖梁移动带动横梁的高度变化，从而得到一种横梁高度可调节的移动门架。

作为本实用新型的一种实施方式，本实用新型提供的一种涡轮丝杆，包括涡轮减速机1和丝杆2，其中，涡轮减速机1包括涡杆11、涡轮(图中未视出)和壳体12，涡杆11与涡轮传动连接，涡轮中心为内螺纹结构(图中未视出)，丝杆2的一端与涡轮通过内螺纹结构传动连接，另一端设置有连接件4，连接件4用于将丝杆1与移动门架上的竖梁固定，具体的，固定方式可以采用螺栓连接；壳体12包裹涡杆、涡轮和丝杆的连接处；涡轮减速机1设置有固定座3，固定座4固定在移动门架上，丝杆2贯穿固定座4的中空腔，通过固定座4设置于移动门架上，具体的，固定方式可以采用螺栓连接。本实用新型设计了一种全新的涡轮丝杆结构，使新设计的涡轮丝杆可以应用于移动门架上，在使用过程中，通过涡轮减速机1调节丝杆2的升降，来控制竖梁的上下移动，对横梁的高度进行调整，使横梁可以用来悬挂不同尺寸的重物，从而拓宽移动门架的使用范围。

进一步的，丝杆2与涡杆1垂直设置，垂直设置的丝杆2与涡轮减速机1可以保证在涡轮减速机1驱动丝杆2运动时保证丝杆2竖直向上，从而带动移动门架中的横梁竖直向上运动，使横梁一直属于水平位置，避免横梁发生倾斜，影响起重物体。

进一步的，固定座3为四方型，四方型的固定座3的四角处均设置螺栓结构，固定座3通过螺栓结构与移动门架固定，四方型的固定座3可以使固定座在移动门架上固定的更加稳固。

优选的，丝杆2包括杆体21和套筒22，杆体21与套筒22之间设置用于调节杆体21伸出套筒22长短的调节卡钮23，连接件4固定于杆体21的顶端，可伸缩的丝杆2可以根据使用要求，调节套筒22与杆体21之间的位置关系，并通过调节旋钮23固定，从而调节丝杆2的长度，可以使涡轮丝杆满足不同尺寸移动门架的要求，具有伸缩结构的丝杆2也可以减少涡轮丝杆所占据的空间。具体的，套筒22的结构可以分为两部分，上部分内部为空心结构，可以用来套住杆体21，下部分为实心结构，便于设置螺纹；此外，套筒22也为内部中空的桶状结构。

进一步的，连接件4为基座，基座为圆柱形，丝杆2可以通过圆形基座与移动门架固定。具体的，固定的方式可以采用螺栓连接，将涡轮丝杆通过螺栓与移动门架中的竖梁连接并固定，这样在涡轮丝杆升降的过程中可以带动竖梁运动，从而使横梁上下移动。

进一步的，壳体12上部设置注油孔121，注油孔121用于向壳体3内部即涡杆11、涡轮和丝杆2的连接处注入润滑油，防止涡杆11、涡轮和丝杆2的连接处生锈影响涡轮丝杆的使用效果。

进一步的，本实用新型提供的一种涡轮丝杆还包括转动部件5，转动部件5与涡杆11连接，涡杆11壁上设置有限位部111，转动部件5上设置有凹槽51,涡杆11通过限位部111与凹槽51连接，具体的限位部111卡入凹槽51内部，使转动部件5与涡杆11固定，在涡杆11上设置转动部件5可以通过转动部件5的转动来带动涡杆11转动，使涡杆11转动过程中更省力。

优选的，转动部件5为环形结构并带有把手，环形结构连接部件5的中心位置设置有凹槽51，此结构的转动部5安装于涡杆11上在驱动涡杆11转动的过程中符合人体工学要求，使操作者在转动部件并转动涡杆11的过程更加舒适。

综上所述，本实用新型公开了一种专门用于移动门架的涡轮丝杆，将本实用新型设计的涡轮丝杆通过固定座3固定于移动门架上，固定后的丝杆2沿竖直方向设置，丝杆2的顶端通过连接件4与移动门架中的竖梁连接，通过竖梁的上下移动控制横梁的高度，通过在移动门架上安装的涡轮丝杆，可以使移动门架的横梁高度可调，使移动门架可以起重不同尺寸的重物。

以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (8)

1.一种移动门架涡轮丝杆，其特征在于，包括涡轮减速机和丝杆，其中，

所述涡轮减速机包括涡杆、涡轮和壳体，所述涡杆与所述涡轮传动连接，所述涡轮中心为内螺纹结构；所述丝杆的一端与所述涡轮通过所述内螺纹结构传动连接，另一端设置有连接件，所述丝杆通过所述连接件与所述移动门架的竖梁固定连接；

所述壳体包裹所述涡杆、所述涡轮和所述丝杆的连接处；

所述涡轮减速机设置有固定座，所述固定座固定在所述移动门架上；

所述丝杆贯穿所述固定座的中空腔，通过所述固定座设置于所述移动门架上。

2.根据权利要求1所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，所述丝杆与所述涡杆垂直设置。

3.根据权利要求1所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，所述固定座为四方型。

4.根据权利要求1所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，所述丝杆包括杆体和套筒，所述杆体与所述套筒之间设置有用于调节杆体伸出所述套筒长短的调节卡钮。

5.根据权利要求1所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，所述连接件为基座，所述基座为圆柱形。

6.根据权利要求1所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，所述壳体上部设置有注油孔。

7.根据权利要求1所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，还包括转动部件，所述转动部件与所述涡杆连接，所述涡杆壁上设置有限位部，所述转动部件上设置有凹槽，所述涡杆通过所述限位部与所述转动部件上的所述凹槽连接。

8.根据权利要求7所述的移动门架涡轮丝杆，其特征在于，所述转动部件为环形结构并设置有把手，环形结构的把手中心位置设置所述凹槽。

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